飞机不管是坠毁还是迫降,水面都是比平地/平原糟糕的多的选择。估计只比撞山撞楼要来的好一点——可以参考那些大巴车滚落山间/掉河里的事故。比如当年的热点新闻:重庆公交坠江事件,那辆大巴车从只有70米高的桥上坠江就已经无人生还了
飞机不是船,掉水里会很快由于破损的地方进水而沉下去,就算没摔死也会淹死。
而且从只有前后两个门的飞机里爬出来可比从浑身玻璃窗的大巴车爬出来难多了。飞机的窗户是很小的舷窗,就算破损也不能用来爬出去求生,反而会漏水让幸存者死的更快。
另外对于坠落时,垂直速度分量很大的坠毁案例来说,掉水里和砸地上没区别,掉进大西洋的法国FH447航班,是以200+km/h的时速,机腹朝下拍在水上,巨大的惯性把餐桌橱柜都拍扁了
如MU5735以高达800~1000公里/时的速度掉河里,速度在触水瞬间减到零,巨大的惯性会把乘客像西瓜一样拍碎,跟把一个完整的大蛋糕从五楼拍到游泳池里没区别,乘客不但造样会死完,而且飞机碎片和人体组织会被水流冲走或者陷入水下淤泥里,让挖掘和搜索工作变得更困难——别忘了重庆公交坠江事件,有两具尸体至今都没捞出来