如何评价天宫二号7月19日受控再入大气层？为什么要受控再入大气？ 第1页

谢邀。

不过，其实我跟国内航天界不太熟的说。所以更具体原因还是真正有这个项目第一手资料的人才会知道。

简单的说：设计就是如此。天宫二号的设计要求是在轨寿命两年。

天宫系列设计的定位就是空间实验室，而不是永久空间站的舱段。初衷就是为了永久空间站做准备，测试、验证各种技术和标准。所以，天宫二号的一些子系统设计甚至采用的标准都有可能和最后的永久空间站的设计及标准不一样。这样的话，如果硬是把它作为一个舱段，不但鸡肋，而且反而有可能变成安全隐患。毕竟只是一个设计在轨寿命两年的航天器，硬是作为载人空间站的一部分会增加不少风险。

另外就是成本了：

1. 如果要对接的话，就需要消耗额外的燃料。为了一个很可能马上就要抛弃的旧舱段，而要求新发射的任务去将就，有点得不偿失。

2. 保持航天器在轨也是需要消耗燃料的。特别是在天宫二号这个较低的轨道（近地点369.65公里、远地点378.4公里）。这个高度，属于大气层的热层（thermosphere），还是有气体粒子，会对航天器产生极为微弱的空气阻力。所以，还是需要不时消耗燃料、保持在轨，这个英文叫 orbital station-keeping。多了这个舱段，就得相应的多消耗燃料。

国际空间站（ISS）每年需要大概7吨燃料保持在轨。当然，未来的中国空间站规模较小，天宫二号本身就更小。但是，对于每公斤载荷都需要精打细算的航天发射来说，这也是需要考虑的。

综上所述，从设计初衷、安全性、兼容性、经济性几个角度来说，让天宫二号降轨、再入大气层都是合理的选择。

附图，NASA图解大气层：