一苒老师及知乎大V们如何看待38昨日直播的内容？ 第1页

平时偶尔混迹微博和知乎，第一次在知乎参与回答。最近网友对PRND21的油耗评测反响很大，本身这是个好事，网络畅所欲言，除了一些攻击类的言论都应该允许有。

对这个测试结果很多知名博主和知主有表达不同意见，有同意呼应甚至专门开直播来聊这个事的如38号，也不乏持不同或保留意见的其中也包括一些知名车评人和知主。至于本人，我对于普拉多的油耗结果持保留意见，期待有人能做个客观严谨的测试结果出来。

再来说说这起事件让我想起了两年半前微博发生的一件事，起因是评论了微博某V的帖子，(注:汽车那点事儿是本人)微博截图如下:

然后该博主就发了如下这条微博，并同时@了一波人，其中包括PRND21和38号，很有意思，同时你也可以看到我的回复，截图:

这种正常的观点表达和基于事实的交流在我认为是一种很正常的互动方式，结果出乎意料，该博主直接把我给拉黑了，而且拉黑前还出言不逊骂人，鉴于他后来把评论都删了没有他骂人的微博截图:

然后回到38号，他把我拉黑基本也是因为上述这位博主，他拿雷克萨斯CT200h(混动)和奥迪A3etron(插电式混合动力)做了一个油耗测试，38号自然也是在微博力挺测试结果，我在微博评论发表了一些个人看法，表达对这种对比持不同意见，因为本身两车的性能取向完全不同，再者A3etron自带一百多公斤动力电池，在不允许充电的情况下和CT200h对比油耗，你认为有多大意义？

限于篇幅微博截图这里就不放了，有兴趣可以去微博搜一下"奥迪A3 e-tron对比雷克萨斯CT200h之二 油耗对比"。

所以再次，正常理性的参与评论，结果还是被拉黑了。

再后来就基本很少关注这波人的帖子，也落个清静。期间偶尔也会去看一下38号车评的视频，个人感觉总体38号的观点还算相对客观，人也比较努力，说实话作为在整车一线搞研发十几年都觉得在很多方面没他掌握的全面和深入，这点我很佩服，当然他有时候有点教条化，应该是学的理论知识没有完全消化吸收那种感觉，这一点可以理解，毕竟理论知识和工程实践不是一回事，没有实际工程经验是很难融会贯通的。

其实车评也好，一些非专业性的测试也好(包括一些国内媒体测试)，多少是存在一些主观因素或者水份在里面的，即使主观上不存在故意，到实际操作过程中因为非专业性的因素也会引起很大的误差，得出的结果自然就会不严谨。所以个人对于车评或者媒体及自媒体的测试始终持保留观点，自己最好要有一个最起码的判断，不要太盲目听信，或者多看看不同车评人的评价，有句古话叫兼听则明，说的就是这个道理。

对于38号，妇科这波人，个人感觉他们这个圈子是比较倾向日系的，我当然知道丰田开不坏，雷克萨斯混动效率高，但是如果整天把这些挂在嘴边，反复强调的话就让人有些反感了，毕竟每个人买车的诉求都不一样，灌输式的车评总让人产生被动接受的感觉。

此外在微博把正常参与讨论持不同观点的人拉黑这种做法，是让我对38号这波人产生疑问的最初原因，可能他们只希望看到点赞，而不希望看到不同的声音。这一点38和其它车评人明显不同，至少其它车评人对于理性的讨论是不会刻意回避的，至少不会随意拉黑。

可能这篇回答有点文不对题。

最后，放一张几年前38号和妇科这波人去日本"考察"汽车产业的照片，照片转自微博，如有侵犯请联系删除。

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