航空发动机 GE90 的造价、售价是多少？ 第1页
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luxiair 网友的相关建议:
2011年表价不到3000万美元，便宜的我都想买个放卧室收藏了，GE90和GEnX生的娃GE9X也才4000多万美元而已，简直便宜实惠量又足。
好了，下面是多嘴部分。
其实卖民航发动机是个赔钱的买卖，下图是一个发动机型号项目的现金流量，从研发（Entwicklung）结束开始生产交付以后甚至现金流还是负的，因为生产成本是远高于售价的，赔钱卖发动机，然后在它的运营周期内靠卖配件挣钱（航发制造商商业模式我在另外一个答案里写了：卢西：目前世界几大航空发动机制造公司都是靠什么挣钱的？）
可是一台发动机表价已经几千万美元了，为啥还赔钱。
像GE90这种商发，推力风扇一片就至少10万美元的造价，一共22片。再比如它的高压涡轮，定子和转子都是一片最少一万美元以上（凭啥涡轮一片这么点要这么贵，我在另一个回答里写了：卢西：如何制造金属单晶？）。轮盘一片要几十万美元，整体叶轮一片要几十万美元。所以3000万美元，并不够花啊。（啥？轮盘为啥也这么贵，我在这写了：卢西：如何看待法航A380上的引擎失效？）
但是为啥人类要把航发造的这么贵，廉航一张票才几十美元/欧元，咋挣钱的？欢迎提问邀请我。
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