赛车用SMG主要是因为效率高换挡速度快。
SMG和MT主要结构是一样的,区别是SMG用的是直齿轮MT用的是斜齿轮,直齿轮的效率更高但噪音更大。
选档机构SMG用的是旋转棘轮加拨叉MT用的是拨杆加拨叉,所以SMG只能加一挡或者减一档,因为每一根换挡拨叉的路径都是固定的,MT可以自由选档,拨叉和拨杆相连,挡杆像推哪个拨杆就能选哪个挡。
同步机构SMG用的是爪式同步器,同步时间更短,结构更简单更紧凑,这样换挡速度更快,但冲击很大,不平顺而且寿命低。
带手动模式的自动变速箱结构和自动变速箱一样,换挡速度和传动效率都是一模一样的。