为什么有些人开车不懂得礼让？
唉，说到开车不礼让，这真真是让人头疼的问题。我每次出门开车，总能遇到那么几号人，让人血压飙升。为什么会这样呢？我琢磨来琢磨去，感觉原因挺复杂的，不是一两句话能说清楚的。
首先，我觉得个人性格是挺重要的一个因素。有的人天生就比较急躁，性子烈，感觉全世界都得围着他转似的。他们开车的时候，脑子里可能就想着用最快的速度到达目的地，别的事情都不在考虑范围内。谁挡着道了，谁慢了，在他看来都是碍事的，自然也就谈不上什么礼让了。这种人可能在生活其他方面也表现得比较自我中心，开车只是把这种性格放大出来了。
再者，驾驶经验和安全意识的缺乏也是一个大头。有些人可能刚拿到驾照没多久，对路况的判断，对其他车辆的意图，都还比较模糊。他们可能压根就没意识到，一个简单的让行动作，或者一次提前的减速，能避免多少潜在的危险。他们可能觉得“我没撞到你就行”，完全忽略了交通的整体流畅性和安全性。更有甚者，他们可能根本就没学过如何做一个“好司机”，只是机械地学会了油门刹车和方向盘怎么用。
还有一种情况，就是对规则的误解或者故意规避。有些人可能对一些“潜规则”或者地方习惯性做法比较熟悉，觉得“大家都这么开”，所以自己也跟着这么做。比如在一些地方，可能大家默认某些路口是需要抢行的，或者认为掉头永远是可以的。这种情况下，他们不礼让，并不是恶意，而是觉得自己在“顺应潮流”。当然，也有纯粹就是钻空子、占便宜的人，他们知道怎么做可以让自己更方便，并且不在乎给别人带来麻烦。
接着，我们得说说社会大环境的影响。如果周围的人开车都比较冲，都比较不礼让，那么一个人长期处于这样的环境中，很容易被“同化”。就像在某些地方，空气污染严重到一定程度，大家也就习惯了带着口罩出门，而不会觉得这是件多么异常的事情。开车也是一样，如果大家都不让，你让了，反而可能显得你“傻”或者“浪费时间”，这种无形的压力也会让一些人放弃礼让。
还有一个很重要的点，就是压力和情绪的影响。现代社会生活节奏快，很多人都背负着各种各样的压力，工作上的、生活上的。当他们坐上驾驶座的时候，可能就把这些压力和负面情绪带进去了。堵车本来就烦躁，遇到一个慢悠悠的车或者突然变道的车，很容易就把火气撒在对方身上，自然也就顾不上礼让了。开车在很多人眼里，也成了一个宣泄压力的方式，只不过这种方式非常危险，并且伤害他人。
我有时候觉得，沟通的缺失也是一个原因。在路上，我们和别人几乎没有直接的沟通。不像在人行道上，你可以对别人微笑、点头示意。在车里，我们只能通过车辆的动作来表达。如果有人不礼让，我们可能想骂他两句，但他也听不见。这种无法直接沟通的隔阂，也让一些本可以化解的矛盾变得更加尖锐。
最后，还有一点大家可能忽略了，那就是对“礼让”的定义模糊。什么才叫礼让？是别人都要让着你，还是你主动给别人让？很多人可能觉得，我有优先权，你就得让着我，所以我不需要礼让。但实际上，真正的礼让是一种互相的理解和配合，是为了整个交通环境的顺畅和安全。
总之，开车不礼让，真的不是一个简单的行为，背后牵扯着个人修养、驾驶习惯、社会环境，甚至个人情绪等等方方面面。每次看到那些不礼让的车主，我都会在心里默默祈祷，希望他们能多一份耐心，多一份对他人的尊重，毕竟，我们都在同一条路上，平安到达才是最重要的。
首先，我觉得个人性格是挺重要的一个因素。有的人天生就比较急躁，性子烈，感觉全世界都得围着他转似的。他们开车的时候，脑子里可能就想着用最快的速度到达目的地，别的事情都不在考虑范围内。谁挡着道了，谁慢了，在他看来都是碍事的，自然也就谈不上什么礼让了。这种人可能在生活其他方面也表现得比较自我中心，开车只是把这种性格放大出来了。
再者，驾驶经验和安全意识的缺乏也是一个大头。有些人可能刚拿到驾照没多久，对路况的判断，对其他车辆的意图，都还比较模糊。他们可能压根就没意识到，一个简单的让行动作，或者一次提前的减速，能避免多少潜在的危险。他们可能觉得“我没撞到你就行”，完全忽略了交通的整体流畅性和安全性。更有甚者，他们可能根本就没学过如何做一个“好司机”，只是机械地学会了油门刹车和方向盘怎么用。
还有一种情况，就是对规则的误解或者故意规避。有些人可能对一些“潜规则”或者地方习惯性做法比较熟悉，觉得“大家都这么开”，所以自己也跟着这么做。比如在一些地方，可能大家默认某些路口是需要抢行的，或者认为掉头永远是可以的。这种情况下，他们不礼让，并不是恶意，而是觉得自己在“顺应潮流”。当然，也有纯粹就是钻空子、占便宜的人，他们知道怎么做可以让自己更方便，并且不在乎给别人带来麻烦。
接着，我们得说说社会大环境的影响。如果周围的人开车都比较冲，都比较不礼让，那么一个人长期处于这样的环境中，很容易被“同化”。就像在某些地方，空气污染严重到一定程度，大家也就习惯了带着口罩出门，而不会觉得这是件多么异常的事情。开车也是一样，如果大家都不让，你让了，反而可能显得你“傻”或者“浪费时间”，这种无形的压力也会让一些人放弃礼让。
还有一个很重要的点，就是压力和情绪的影响。现代社会生活节奏快，很多人都背负着各种各样的压力，工作上的、生活上的。当他们坐上驾驶座的时候，可能就把这些压力和负面情绪带进去了。堵车本来就烦躁，遇到一个慢悠悠的车或者突然变道的车，很容易就把火气撒在对方身上，自然也就顾不上礼让了。开车在很多人眼里，也成了一个宣泄压力的方式，只不过这种方式非常危险，并且伤害他人。
我有时候觉得，沟通的缺失也是一个原因。在路上，我们和别人几乎没有直接的沟通。不像在人行道上，你可以对别人微笑、点头示意。在车里，我们只能通过车辆的动作来表达。如果有人不礼让，我们可能想骂他两句，但他也听不见。这种无法直接沟通的隔阂，也让一些本可以化解的矛盾变得更加尖锐。
最后，还有一点大家可能忽略了，那就是对“礼让”的定义模糊。什么才叫礼让？是别人都要让着你，还是你主动给别人让？很多人可能觉得，我有优先权，你就得让着我，所以我不需要礼让。但实际上，真正的礼让是一种互相的理解和配合，是为了整个交通环境的顺畅和安全。
总之，开车不礼让，真的不是一个简单的行为，背后牵扯着个人修养、驾驶习惯、社会环境，甚至个人情绪等等方方面面。每次看到那些不礼让的车主，我都会在心里默默祈祷，希望他们能多一份耐心，多一份对他人的尊重，毕竟，我们都在同一条路上，平安到达才是最重要的。
网友意见
我这个人吧，向来讲究，以暴制暴
你耍流氓，我比你更流氓
你耍无赖，那我就更无赖
但是就开车这件事，我是肯定会让的
曾经有一次走一个4车道的红绿灯路口，我离红绿灯大概还有30米左右，中间车道没有车，两旁的车道有车
这个时候还有6秒就绿灯了，所以我就摘了档空挡滑过去了
绿灯亮了的时候我刚到实线，距离路口还有10米左右，突然我发现两边的车都没动，我觉得情况不对赶紧刹车踩死，ABS都让我干出来了，刚好停在斑马线前
就俩女的，骑了个电瓶车挨着我车头飘过去了，那俩女的还在尖叫，我特么吓出一身冷汗，要知道刚才我的速度其实不慢，如果不刹车，这俩女的还没头盔，估计直接干掉两条人命
从那之后，我遇到什么人什么车我都让
毕竟，有些人是要赶着去投胎的，拦不住嘛
劣币驱逐良币，老实开车的都被乱开车的逼死了。
举个栗子。
南京江北快速路由北向南往长江隧道的匝道，有段时间经常发生下面这种情况。
很容易看懂吧。
想直行的，被加塞狗堵死了上班迟到了。
老实排队的，被加塞狗堵死上班迟到了。
加塞狗呢？开开心心的下匝道了。
惩罚？不存在的。
然后第二天，老实人加入了加塞的队伍。
所以你说为什么国内的人开车不懂礼让？
因为中国目前的社会环境和规则根本不鼓励礼让和守规矩的行为。
不择手段，胜者为王，是我们这个时代的主旋律，某些领域甚至有丛林社会的感觉，交通只是其中很小的一个切面。
因为人均道路资源少。
我刚到美国的时候，学校在村里，大家开车那叫一个文明礼让，让行人先走一定要让到行人走完。十字路口谁先到谁先走，同时到了还要你让让我我让让你，让我感叹真是文明啊。
后来我开车去了纽约，抢道，不让行人，加塞，乱变道，这种事情不要太多，文明是什么？
其实说白了，就是人均道路资源少了。要是你知道你让让别人撑死多等10秒，你也会让的。如果你看着一大堆车子挤在一起，你让了一辆后面就有三四五六七八辆接踵而来，你一定会抢的。
教育和素质当然有影响，但是人均资源是最重要的原因。
不明白国人为什么开车也要这么拼
第一，很多人不开车时也不排队，开车时自然不会排队。
第二，对资源的竞争越激烈，人均资源越少，资源分配越极端时，这类行为越容易被激发。
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