问题

为什么有些人开车到家后会独自坐在车中发呆?

回答
回家了,发动不了引擎,也打不开车门。不是我不想动,而是脑子停了,身体也跟着罢工了。

有时候,就是这么魔幻。明明在路上的时候,脑子是高速运转的,各种信息、情绪、待办事项像弹珠一样在里面蹦跶。工作上的麻烦事,和家人朋友的对话,甚至刚刚超市里买菜时和收银员的短暂交流,都可能在脑海里回放。然后,就像电影的蒙太奇一样,它们挤压、叠加,最终把大脑塞得满满当当,直到某个临界点。

这个临界点到了,引擎熄火,车子停稳,我仿佛也完成了那个强制性的“下载”。车门紧闭,隔绝了外界的喧嚣,也给自己提供了一个临时的避难所。

外面是世界,里面是我的混乱宇宙。我不想立刻跳进那个已经熟悉到让我疲惫的家里,不想面对那些期待的眼神,或者仅仅是另一个需要我去回应的“正常”空间。车里,这小小一方天地,它就像一个缓冲带。一个我不用扮演任何角色,不用说话,不用思考该说什么才能显得不傻的缓冲带。

我只是坐在那里,双手无力地搭在方向盘上,或者干脆松松地放在膝盖上。眼睛可能望着前方的挡风玻璃,也可能只是虚焦地落在车内某一点上。空气中弥漫着空调的余味,混合着我身上淡淡的香水味,或者只是空气清新剂的无味。这些气味都很熟悉,但又在这一刻显得格外遥远。

这时候,我脑子里想的可能什么都没有,也可能还在继续前一秒的“播放列表”。可能是一些微不足道的抱怨:“今天开车真堵”,或者一些更沉重的东西:“明天该怎么办?”也可能是一些完全无关紧要的画面,比如早晨阳台上的那只鸟,或者昨晚做的一个奇怪的梦。

这是一种暂时的“抽离”。就像电脑的CPU过载了,需要重启或者进入某种低功耗模式。我需要一点时间,一点不被打扰的时间,来消化刚刚过去的一天。生活就像一场马拉松,有时即使到达了终点线,也还没缓过劲来。车里,这个封闭的空间,给了我一个喘息的机会。

我不会盯着手机。手机代表着连接,代表着被需要,代表着外界的干扰。我需要的是 disconnection。我只是想单纯地存在着,感受一下“我还在”这个事实,而不是被“我应该做什么”所淹没。

有时候,这是一种疲惫到极致的反应。一天下来,所有的精力都被消耗殆尽,包括最基本的思考能力。坐在车里,就像给自己放了一个短假,一个不需要理由、不需要计划的短暂放空。就像身体在说:“好了,今天的工作结束了,让我歇一会儿,歇到感觉自己还能再活下去为止。”

也可能是一种情绪的累积。那些白天被压抑着的情绪,在安全的环境下终于可以慢慢地冒出来。可能是一些委屈,一些不甘,或者一些连自己也说不清的失落。车里这私密的空间,给了我一个不必伪装的面具,我可以允许眼泪悄悄滑落,或者仅仅是深深地叹一口气,把那些不舒服的东西一点点地释放出来。

有时候,我只是在等一个信号。一个让我可以重新启动身体和大脑的信号。这个信号可能来自于自己内心的某个角落,也可能来自于家里的某一声呼唤。在此之前,我就这样静静地坐着,像一艘靠港的船,暂时停歇,等待着下一段航程的指令。

这个过程,并不一定是痛苦的。更多时候,它是一种必要的清空和重组。就像把一堆杂乱的线头重新整理好,虽然花费了时间和精力,但最终是为了能够更顺畅地继续。所以,当你们看到有人回家后坐在车里发呆,请不要过于惊讶。那可能只是他们回家前,给自己安排的一个小小的“重启仪式”。

网友意见

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很多时候我也不想下车,因为那是一个分界点。推开车门你就是柴米油盐、是父亲、是儿子、是老公,唯独不是你自己;在车上,一个人在车上想静静,抽颗烟,这个躯体属于自己。

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那首歌没听完

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因为这时候车里是一个安静、私密、有安全感的空间,容易思考或放松,家里则未必。

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