国内自行车行业还有春天吗？
提起国内自行车行业，脑海里总会浮现出解放牌自行车在街头巷尾穿梭的画面，那是父辈们的回忆，也是那个年代特有的符号。然而，时光流转，经济发展，汽车、摩托车逐渐普及，自行车似乎在很长一段时间里，被晾在了角落，一度被认为是“夕阳产业”。
但如果你现在走进城市的街头，会发现情况已经悄然改变。共享单车的出现，无疑给沉寂已久的自行车行业注入了一针强心剂，也让更多人重新拾起了骑行的习惯。更重要的是，越来越多的人开始重新审视自行车，不仅仅是代步工具，更是一种健康生活方式的体现，一种追求自由与探索的方式。
我们看到，不只是简单的代步车，各种类型的自行车都在市场上崭露头角。从舒适的城市通勤车，到挑战极限的山地车，再到追求速度与效率的公路车，乃至能承载更多装备的旅行车和 the newest trends like gravel bikes，消费者选择越来越多元化。这背后，是国人消费升级的趋势在推动。大家不再满足于“有”就行，而是追求“好”，追求品质、性能，甚至是品牌带来的附加价值。
国内自行车品牌的崛起，也让人眼前一亮。过去，提起自行车，很多人会立刻想到进口品牌。但如今，一些国产品牌凭借在技术研发上的投入，在设计上的创新，以及对消费者需求的精准把握，已经赢得了市场的认可，甚至在一些高端细分领域，能够与国际品牌一较高下。更重要的是，他们更懂得中国消费者的喜好和实际需求，能提供更贴合的解决方案。
当然，挑战也依然存在。原材料成本的波动，国际贸易环境的变化，以及消费者需求的多样化和个性化，都给行业带来了不小的压力。如何在激烈的市场竞争中保持差异化优势，如何在技术创新上持续发力，如何打造更具吸引力的品牌文化，都是需要深思熟虑的问题。
不过，总的来说，国内自行车行业确实迎来了新的春天，或者说，是进入了一个新的发展周期。这个周期不再是单纯的产量驱动，而是更加注重品质、品牌、技术和用户体验。骑行，已经从一种朴素的代步方式，升级为一种生活态度，一种健康追求，一种环保理念的践行。当越来越多的人愿意花心思去选择一辆适合自己的车，去享受骑行的乐趣，去拥抱户外生活，那么，自行车行业的光明前景，就已经悄然写在了我们身边。这是一种潜移默化的改变，也是一种蓄势待发的力量。
但如果你现在走进城市的街头，会发现情况已经悄然改变。共享单车的出现，无疑给沉寂已久的自行车行业注入了一针强心剂，也让更多人重新拾起了骑行的习惯。更重要的是，越来越多的人开始重新审视自行车，不仅仅是代步工具，更是一种健康生活方式的体现，一种追求自由与探索的方式。
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国内自行车品牌的崛起，也让人眼前一亮。过去，提起自行车，很多人会立刻想到进口品牌。但如今，一些国产品牌凭借在技术研发上的投入，在设计上的创新，以及对消费者需求的精准把握，已经赢得了市场的认可，甚至在一些高端细分领域，能够与国际品牌一较高下。更重要的是，他们更懂得中国消费者的喜好和实际需求，能提供更贴合的解决方案。
当然，挑战也依然存在。原材料成本的波动，国际贸易环境的变化，以及消费者需求的多样化和个性化，都给行业带来了不小的压力。如何在激烈的市场竞争中保持差异化优势，如何在技术创新上持续发力，如何打造更具吸引力的品牌文化，都是需要深思熟虑的问题。
不过，总的来说，国内自行车行业确实迎来了新的春天，或者说，是进入了一个新的发展周期。这个周期不再是单纯的产量驱动，而是更加注重品质、品牌、技术和用户体验。骑行，已经从一种朴素的代步方式，升级为一种生活态度，一种健康追求，一种环保理念的践行。当越来越多的人愿意花心思去选择一辆适合自己的车，去享受骑行的乐趣，去拥抱户外生活，那么，自行车行业的光明前景，就已经悄然写在了我们身边。这是一种潜移默化的改变，也是一种蓄势待发的力量。
网友意见
不知道自己现在能不能算从业者，目前脱离销售，专门做中立的高阶bike fitting服务及相关研发。
我觉得目前的景况还算正常，就是车友的服务需求和车店的服务能力有断层而已。
今年上半年有个捷安特的朋友讲，去年G国内销售额掉了1/3，主要是掉在2000～3000元的学生通勤车。千元内买菜车受影响较少，高端运动车实际上在增长。
绝大部分的通勤需求正在被共享单车鲸吞，会考虑自己买车的人群里，自行车运动参与者的比重越来越大。
而高端运动车需要相匹配的一系列服务：避震器调校、碟刹换油、电子变速调试、调锁片……直到车店级的基础bike fitting。这些是车友需要的，是现在的车店欠缺的。
感谢淘宝，实物产品的利润被大量压缩，车店必须转向服务营利，从免费到收费必然流失客户。前几年台湾折叠车火爆的时候，散件装车服务费一般在车价10%，你想在大陆这么收，会被挂贴吧的。即使在上海的少数几家头部车店，装车费也很难收超过800元。
另一个问题就是车店技师的技术水平能不能支撑起这样的收费标准，这个问题不展开说了。
放结论：
1、现在这个时期可能还会有2轮关店潮，服务收不了钱的都要倒，新开店会在一开始就给服务明码标价
2、谁能更做好服务，谁就能有竞争力
3、如果你的总代理缺少正确合适的车辆规格库存，尽早跳船，不要陪他沉下去，车友买不到合适尺寸的车，会是你的错
利益相关
上海骑记飞艇实验室 bike fitter
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