苏联普通公民能国内自助游么？
首先得明白一个大背景：苏联是个高度集权的社会主义国家，一切都讲究“计划”和“组织”。这可不是说你掏钱买张票，拎着包就能去想去的地方。你要是想在国内自由自在地溜达，那得先过几道关，而且很多时候，你得有“正当理由”。
“通行证”（Пропуск）是道坎儿
你要是想离开你户口所在地所在的州（Область）或者共和国（Республика），甚至是要去某些特定的地区，那你就得弄到一张“通行证”。这玩意儿不是说随便哪个部门都能批的。一般情况下，你要么是单位派你去出差，要么是参加官方组织的活动，才有可能拿到单位开具的介绍信，然后凭这个去公安部门（Милиция）办理。
公安部门也不是你想去就给你办的。他们会问你，你去那里干什么？有没有亲戚？有没有单位证明？如果你只是“想去看看风景”，那估计得吃闭门羹。尤其是一些边境地区、靠近军事设施的地方，那更是戒备森严，普通人想进去，门儿都没有。
“登记”（Прописка）限制了你的脚步
苏联实行的是一种叫做“户口登记制”（Прописка）的制度。你的户口在哪儿，你就属于哪个地方管辖。你要是跑到另一个城市长时间居住，比如超过三天，就得去当地的公安部门办理临时登记。没办理这个，被查到的话，那是要被遣送回原籍的。想想看，你刚到个新地方，还没来得及好好转转，就可能因为这个被赶走，这自由度得多低？
就算你只是短期旅行，住酒店也得查验你的“通行证”和“临时登记”。很多时候，你没这些文件，酒店根本不接待。这就把很多想要自由流动的普通人都锁在了自己的“势力范围”内。
交通也是个问题
你想去远点的地方？那主要靠火车和飞机。火车票也不是你想买就能买到的。尤其是在节假日或者旅游旺季，火车票会非常紧张。而且，很多热门线路的票，都是优先分配给单位组织的集体出行或者有特殊关系的人。普通人排队买票，还得看运气。
飞机就更不用说了，价格不菲，而且也要有单位或者官方证明才能买到。那时候的机票也不是随便就能掏钱买就登机的，你得解释你为什么要去这个地方，而且得有人给你担保。
单位的力量不容小觑
在苏联，单位（Предприятие, Учреждение）扮演着极其重要的角色。你的工作、你的福利、你的住房，甚至你的旅行，很多时候都跟你的单位挂钩。
如果你想出去玩，比如去疗养院或者休假，通常也得通过单位来申请。单位会根据你的表现、工作需要，以及名额情况来决定你是否能去。那些被国家指定为疗养胜地的地方，比如黑海沿岸的疗养院，很多名额都给那些劳模、优秀工作者或者有特权的人。普通人要想去，那得看单位有没有“指标”。
单位组织的集体旅游也是一种常见的出行方式，但这种旅行往往是计划好的，路线固定，并且有领队组织，跟你现在理解的“自由行”还是有很大区别的。
信息不对称和心理上的束缚
就算政策上有一些模糊的空间，信息的不透明也让很多普通人不敢轻易尝试。他们不知道去哪里才能拿到通行证，不知道哪些地方是可以去的，也不知道怎么解释自己的行程。而且，长期的计划经济和集体主义教育，也让很多人习惯了听从安排，对于“个人自由选择”的概念没有那么强烈。
当然，也不能完全说苏联普通公民就完全不能国内自助游。如果你运气好，碰上比较宽松的地区，或者你有一个很能打通关节的单位领导，或者你就是那种特别能折腾的人，还是有办法的。比如，你可以选择离你户口所在地不太远的地方，不需要太复杂的通行证，就以探亲访友的名义去，然后自己解决食宿问题。很多人也会选择去一些非热门的城市或者农村地区，这些地方的管理相对不那么严格。
但是，总的来说，和现在我们理解的自由旅行相比，苏联普通公民在国内进行所谓的“自助游”，那真的是困难重重，受到各种条条框框的限制，更像是一种在特定框架下的“有限移动”。那种随心所欲、说走就走的旅行，在那个年代，对普通人来说，简直就是一种奢侈的想象。
网友意见
工人边工作边旅行都没问题，你以为统治阶级是说着玩的?
苏联不是除了人啥都缺的中国，二战后劳动力长期短缺，除了克格勃之外就没哪个部门能满员，很多地方只要是个人都愿意要。
据我所知，至少洛阳河南柴油机厂的很多“专家”（苏联是事无巨细的手把手教，很多“专家”就是工人）。就是这种全国游荡的工人，顺便来中国看风景的。。。。。。。
补充一下
@傅友德的答案。
在苏联短途旅行是不需要内部护照的。我家长有过在苏联旅游从苏俄的罗斯托夫到苏维埃乌克兰顿涅茨克的经历，当时是不会审查护照的。
还有1985年之后苏联各地时间不一，出现过实行过凭票供应的情况。
其他基本上就是这样。
泻药。
总的来说是：可能。
不过这个问题比较复杂，我们将其分解开来讨论。
1、在苏联自助游需要的身份证明文件：内部护照
介绍信是一种身份证明，跟身份证的差别在于它是一次性的。
任何国家（除了那些极端落后和混乱的国家）当然都需要身份证明文件，否则的话必将引起巨大的混乱和不必要的损失。因为在一个非熟人社会里，若没有身份证明文件，证明“我是我”的成本将会变得无穷大。
那么苏联当然也有身份证明，那就是内部护照（Internal Passport）。
内部护照是苏联从1932年开始实行的制度，由公民从登记常住地的民警局申领。在此之前，虽然有身份登记制度（1917年制定），但缺乏便携的文件，职工一般用劳动手册作为身份证明文件、农民则多使用村苏维埃（Selsovet）开具的介绍信。由于各地规定不一，导致许多流氓、白卫残党、有组织犯罪分子、逃亡地主和富农横行，社会秩序一度混乱：后来在布列斯特战役中率部奋战、英勇牺牲的团政委福明在20年代初就是一个到处行乞的流浪孤儿。
内部护照上登记的信息通常有：证件照、姓名、出生日期、出生地点、民族、家庭状况、登记常住地（Propiska）和服役记录。
内部护照的其他作用暂且不说（比如最重要的“登记常住地”，作用类似中国户口系统里的“户籍所在地”，跟当地提供的住房等一系列福利绑定——不过，在苏联你“迁移户口”相对比较容易，一般只需要在迁入地找到一份正式工作就行；顺便一提，苏联长期处于劳动力短缺而非过剩状态，因此找工作相对容易，当然想在莫斯科或列宁格勒找一份如意的工作就另当别论了），你出去旅游的话，无论是买票还是登记住宿都需要带内部护照。如果没有内部护照，那么你停留在某地超过24小时就属于违法。
内部护照需要定期更新，到一定年龄或时间就要到内务部系统下面（登记常住地）民警局的护照部（类似中国的派出所户政科）去更换。同时，民警局会把登记信息抄送当地住房局等机关。
1969年之前，苏联集体农庄庄员（除了边境和大城市郊区）没有内部护照。他们想要进行长途旅行（3天以上）就必须持有集体农庄的介绍信，或者申请临时护照（类似暂住证）。赫鲁晓夫时期（准确的说是1953年10月21日以后，直到1969年），集体农庄庄员的迁徙自由受到严格限制。
勃列日涅夫时代放宽了对农民的各种限制，以适应资本主义新的发展（即所谓柯西金改革）。1969年苏联开始向普通的集体农庄庄员发放内部护照，1974年10月苏联颁布法律向所有16岁以上的公民发放内部护照。1976—1981年间，苏联向应发放而过去没有发放内部护照的集体农庄庄员补办了内部护照。至此，所有成年的苏联公民都拥有了内部护照。
今天俄罗斯的身份证系统（仍叫内部护照）是从上面这个制度发展而来的，但在1995年进行过较大的修改。
2、在苏联自助游的物质基础
在任何一个国家展开自助游，都需要一定的物质基础。除非你想跟20年代初的小福明一样靠两条腿一路行乞，否则购买生活必需品和获取交通工具都是必要的。
苏联（及其前身）曾两次实行过较系统的生活必需品配给制度：1918—1934年，1940—1948年。除此以外，苏联基本上实行商品敞开供应，不需要票证（最多排队），仅有个别年份个别地区实施过短暂的凭票供应。
不过即便是在实行配给制的年份，苏联也有议价市场和黑市，因此只要你有钱，自助游不存在这方面的障碍。
交通工具方面，即便是在苏联鼎盛时期，每个家庭平均保有的小汽车数量也是不如西方发达国家乃至大部分东欧卫星国的。1970—1980年代，苏联每年生产的200万辆汽车中只有大约120万辆是轿车，因此苏联当时大概只有20%左右的家庭拥有小汽车，跟几年前的中国差不多（当然苏联还存在一部分公车私用现象）。
不过，苏联的公共交通比较发达。至少你乘坐公共交通工具前往知名景点不是什么问题。
3、禁区
当然有了身份证明证件、生活必需品和交通工具，也不是说你哪里都可以去。
苏联鼎盛时期，全国有上百个城市是普通公民禁止进入的军事禁区，包括所谓军事城和科学城。跑到那里去自助游当然就有可能去内务部乃至国家安全委员会喝茶了。
（今后想到再写吧。）
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