奥迪的中高端车型为什么能把双离合做的很出色？
奥迪在双离合变速箱（DSG）的调校和应用上确实有着深厚的积累，尤其是在其品牌中高端车型上，能够呈现出丝滑、高效的换挡体验，这背后是多方面技术和策略的共同作用。
首先，要理解奥迪为何能把双离合做得出色，需要拆解奥迪在中高端车型上使用双离合变速箱的几个核心优势及其实现方式：
1. 极致的换挡速度与平顺性的平衡：
技术根基： 奥迪最早一批将双离合变速箱大规模应用于量产车，并且早期就投入巨资进行研发和优化。相比于一些初涉双离合领域的品牌，奥迪拥有更长的时间来理解其工作原理、挖掘潜力以及规避其天生可能存在的不足（比如低速时的闯动感）。
湿式离合器技术的成熟应用： 奥迪在中高端车型上大量使用湿式双离合变速箱。与干式双离合相比，湿式双离合的离合器片浸泡在油液中，散热性更好，能够承受更大的扭矩，并且在起步、低速行驶和换挡时，油液的缓冲作用能够显著提升平顺性，减少顿挫感。奥迪在这方面进行了大量的油液配方、离合器片材料以及液压控制的优化，使其能够更精准地控制离合器的结合与分离，从而实现柔和起步和快速换挡。
精密的液压控制系统： 双离合变速箱的换挡逻辑和执行都依赖于一套复杂的液压控制系统。奥迪投入了大量资源来开发和优化这套系统，包括更精密的传感器、更快速响应的电磁阀以及更智能的控制算法。这些技术的结合，使得变速箱能够实时感知驾驶员的意图（油门、刹车、方向盘角度等）和车辆状态，提前预判并挂入下一个挡位，从而在需要时实现几乎无感的换挡。
预换挡技术的应用： 在一些性能取向的奥迪车型上，会用到“预换挡”技术。这意味着变速箱会根据驾驶模式和路况，提前将下一个可能的挡位挂入，一旦驾驶员需要加速，就可以瞬间完成离合器结合，实现极其迅速的动力传递。这就像一个经验丰富的车手，总能预判赛道的变化。
2. 强大的动力总成集成与匹配能力：
发动机与变速箱的协同优化： 奥迪在中高端车型上搭载的发动机（如TFSI系列）往往输出特性非常适合双离合变速箱。例如，发动机在中低转速时就能爆发出可观的扭矩，这降低了对离合器频繁打滑的要求，也使得变速箱在起步和低速蠕行时更加平顺。同时，奥迪会根据发动机的扭矩输出曲线、功率特性，精心调校双离合变速箱的换挡逻辑和时机，使得动力传输更加线性，减少动力中断感。
quattro四驱系统的完美融合： 对于很多奥迪中高端车型来说，quattro四驱系统是标配或重要的选项。当双离合变速箱与quattro系统协同工作时，其优势更加明显。quattro系统能够根据抓地力分配扭矩，而双离合变速箱则能快速将动力传递到需要牵引力的车轮。这种高效的动力输出和分配，使得车辆在各种路况下都能获得出色的操控稳定性和加速性能，而变速箱的平顺性也能在四驱系统的加持下进一步得到体现。
3. 严谨的工程调校与驾驶感受的“奥迪味道”：
注重德系精工： 德国汽车工程的严谨性在奥迪的双离合变速箱上体现得淋漓尽致。从零部件的选材、制造精度到软件算法的编写，都力求做到最好。这种对细节的极致追求，使得变速箱的可靠性和性能都能达到很高的水平。
营造独特的驾驶氛围： 奥迪一直致力于营造一种既运动又不失舒适的驾驶氛围。其双离合变速箱的调校，往往会在换挡速度和换挡冲击之间找到一个微妙的平衡点。在运动模式下，换挡会更加迅速有力，伴随着一定的回火声浪，带来驾驶激情；而在舒适模式下，换挡则非常平顺，几乎难以察觉，保证了日常驾驶的舒适性。这种“德系豪华”的驾驶质感，正是奥迪品牌的核心竞争力之一。
持续的技术迭代与升级： 奥迪并没有停滞不前，随着技术的进步，其双离合变速箱也在不断升级。例如，新一代的DSG变速箱在液压控制、传感器精度、能量回收等方面都有所改进，进一步提升了换挡平顺性和燃油经济性。
总结来说，奥迪在中高端车型上能够将双离合变速箱做得出色，是凭借其对湿式双离合技术的深度理解和持续优化，结合精密的液压控制系统，与自家高效的发动机和quattro四驱系统进行完美匹配，并通过严谨的工程调校，最终呈现出速度、平顺性和驾驶质感之间的绝佳平衡。这并非一蹴而就，而是长期技术积累和对消费者需求的深刻洞察所带来的结果。
首先，要理解奥迪为何能把双离合做得出色，需要拆解奥迪在中高端车型上使用双离合变速箱的几个核心优势及其实现方式：
1. 极致的换挡速度与平顺性的平衡：
技术根基： 奥迪最早一批将双离合变速箱大规模应用于量产车，并且早期就投入巨资进行研发和优化。相比于一些初涉双离合领域的品牌，奥迪拥有更长的时间来理解其工作原理、挖掘潜力以及规避其天生可能存在的不足（比如低速时的闯动感）。
湿式离合器技术的成熟应用： 奥迪在中高端车型上大量使用湿式双离合变速箱。与干式双离合相比，湿式双离合的离合器片浸泡在油液中，散热性更好，能够承受更大的扭矩，并且在起步、低速行驶和换挡时，油液的缓冲作用能够显著提升平顺性，减少顿挫感。奥迪在这方面进行了大量的油液配方、离合器片材料以及液压控制的优化，使其能够更精准地控制离合器的结合与分离，从而实现柔和起步和快速换挡。
精密的液压控制系统： 双离合变速箱的换挡逻辑和执行都依赖于一套复杂的液压控制系统。奥迪投入了大量资源来开发和优化这套系统，包括更精密的传感器、更快速响应的电磁阀以及更智能的控制算法。这些技术的结合，使得变速箱能够实时感知驾驶员的意图（油门、刹车、方向盘角度等）和车辆状态，提前预判并挂入下一个挡位，从而在需要时实现几乎无感的换挡。
预换挡技术的应用： 在一些性能取向的奥迪车型上，会用到“预换挡”技术。这意味着变速箱会根据驾驶模式和路况，提前将下一个可能的挡位挂入，一旦驾驶员需要加速，就可以瞬间完成离合器结合，实现极其迅速的动力传递。这就像一个经验丰富的车手，总能预判赛道的变化。
2. 强大的动力总成集成与匹配能力：
发动机与变速箱的协同优化： 奥迪在中高端车型上搭载的发动机（如TFSI系列）往往输出特性非常适合双离合变速箱。例如，发动机在中低转速时就能爆发出可观的扭矩，这降低了对离合器频繁打滑的要求，也使得变速箱在起步和低速蠕行时更加平顺。同时，奥迪会根据发动机的扭矩输出曲线、功率特性，精心调校双离合变速箱的换挡逻辑和时机，使得动力传输更加线性，减少动力中断感。
quattro四驱系统的完美融合： 对于很多奥迪中高端车型来说，quattro四驱系统是标配或重要的选项。当双离合变速箱与quattro系统协同工作时，其优势更加明显。quattro系统能够根据抓地力分配扭矩，而双离合变速箱则能快速将动力传递到需要牵引力的车轮。这种高效的动力输出和分配，使得车辆在各种路况下都能获得出色的操控稳定性和加速性能，而变速箱的平顺性也能在四驱系统的加持下进一步得到体现。
3. 严谨的工程调校与驾驶感受的“奥迪味道”：
注重德系精工： 德国汽车工程的严谨性在奥迪的双离合变速箱上体现得淋漓尽致。从零部件的选材、制造精度到软件算法的编写，都力求做到最好。这种对细节的极致追求，使得变速箱的可靠性和性能都能达到很高的水平。
营造独特的驾驶氛围： 奥迪一直致力于营造一种既运动又不失舒适的驾驶氛围。其双离合变速箱的调校，往往会在换挡速度和换挡冲击之间找到一个微妙的平衡点。在运动模式下，换挡会更加迅速有力，伴随着一定的回火声浪，带来驾驶激情；而在舒适模式下，换挡则非常平顺，几乎难以察觉，保证了日常驾驶的舒适性。这种“德系豪华”的驾驶质感，正是奥迪品牌的核心竞争力之一。
持续的技术迭代与升级： 奥迪并没有停滞不前，随着技术的进步，其双离合变速箱也在不断升级。例如，新一代的DSG变速箱在液压控制、传感器精度、能量回收等方面都有所改进，进一步提升了换挡平顺性和燃油经济性。
总结来说，奥迪在中高端车型上能够将双离合变速箱做得出色，是凭借其对湿式双离合技术的深度理解和持续优化，结合精密的液压控制系统，与自家高效的发动机和quattro四驱系统进行完美匹配，并通过严谨的工程调校，最终呈现出速度、平顺性和驾驶质感之间的绝佳平衡。这并非一蹴而就，而是长期技术积累和对消费者需求的深刻洞察所带来的结果。
网友意见
和大众一样的，只是销量比大众少得多，说的人少。
而且大家会潜意识认为这种卖得比较贵的车会更好。
到了旗舰级的A8就不敢造次了，乖乖上AT变速箱。
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