如何评价零零无限科技发布的新产品V-Coptr Falcon？
先说说它最吸引人的地方——那个独特的外形和设计理念。
VCoptr Falcon最直观的感受就是它那对“翅膀”。不同于市面上绝大多数采用四旋翼或者多旋翼设计的无人机，零零无限这次剑走偏锋，采用了“倾转涵道风扇”的设计，简单来说就是它不像传统无人机那样垂直起降，而是更像一架小型固定翼飞机。大家看到它的第一眼，很可能会联想到一些科幻电影里的飞行器，那种流线型的机身和可收放的旋翼设计，确实给了一种未来感。
这种设计的最大好处，用零零无限自己的话说，就是“既能垂直起降，又能高速巡航”。这一点确实是打到了很多爱好者的痛点。传统的四旋翼无人机在高速飞行时效率不高，续航也是个问题，而且风大点就容易晃动。而VCoptr Falcon，在起飞降落时，那两个巨大的涵道风扇可以像旋翼一样工作，实现垂直起降和悬停。一旦进入平飞状态，风扇就会倾转，提供更强的推力，让它能以更快的速度、更稳定的姿态向前飞行。官方给出的最高时速能达到100公里/小时，这对于消费级无人机来说，绝对是一个亮眼的数字。这意味着什么？你可以更快速地到达拍摄地点，捕捉稍纵即逝的画面，或者进行更广阔的航拍，探索更远的风景。
其次，在易用性和操控性方面，零零无限也下了不少功夫。
大家都知道，零零无限在消费级无人机领域已经有过一些产品，比如Hover系列。他们一贯的特点就是追求简单易上手。VCoptr Falcon也不例外，它延续了许多零零无限的优秀基因。比如，它可以通过手机App进行操控，这一点对很多非专业玩家来说非常友好。你不需要像玩专业级无人机那样手持复杂的遥控器，一个手机就能完成大部分操作。而且，为了降低学习门槛，它也内置了一些智能飞行模式，比如自动跟随、定点环绕等，这些功能都能帮助新手用户轻松拍出一些看起来很专业的镜头。
再来聊聊它的摄像头和拍摄能力。
作为无人机，拍摄能力是核心。VCoptr Falcon配备了一颗4K高清摄像头，支持3轴机械云台增稳。这个配置在目前的消费级市场算是主流水平，可以保证在飞行过程中拍摄出清晰稳定的画面。无论是航拍壮丽的风景，还是记录生活中的精彩瞬间，它应该都能胜任。不过，对于那些追求极致画质的用户，比如专业摄影师，可能会觉得它的传感器尺寸或者一些更深层次的参数还有提升空间。但考虑到它定位的是消费级市场，这个配置已经足够大部分用户使用了。
当然，任何创新都会带来一些讨论和质疑，VCoptr Falcon也不例外。
第一个大家会关注的，也是最明显的，就是“噪音”问题。两个巨大的涵道风扇在低空作业时，它的声音肯定会比那些分散了动力的多旋翼无人机要大一些。虽然零零无限可能在设计上尽量优化了噪音，但无法避免的是，它在起降和低速悬停时，那个高亢的“呼啸”声会比较明显。这可能会在一些对噪音敏感的场景下（比如城市公园）造成一定的影响。
第二个是“复杂性”。虽然零零无限努力让它易于操作，但与传统四旋翼无人机相比，倾转涵道风扇的机械结构显然更复杂一些。这意味着在维护、保养以及潜在的故障排除方面，可能会比结构相对简单的四旋翼无人机要麻烦一些。当然，这也在一定程度上增加了它的科技感和独特性。
第三个是“续航”。虽然倾转涵道风扇在高速巡航时效率更高，但同时起降和悬停也需要消耗不少能量。如何在不同飞行模式下保持一个良好的续航平衡，是需要用户去仔细体验的。官方给出的续航时间是一方面，实际飞行中的表现，尤其是在需要频繁起降和悬停的情况下，会是大家更关心的。
总的来说，VCoptr Falcon是一台很有想法的无人机。
零零无限这次是真的想在无人机领域做点不一样的东西，而不是简单地跟随主流。它通过独特的设计，解决了传统四旋翼无人机在高速性能和续航上的部分短板，同时又保留了垂直起降的便利性，这本身就是一个很大的突破。
如果你是一个喜欢尝鲜、对科技产品有一定热情，并且希望拥有一台能在一定程度上满足“飞得更快、更远”需求的玩家，那么VCoptr Falcon绝对值得你关注。它可能不是完美无缺的，但它展现出的创新精神和技术实力，确实让人眼前一亮。它就像是无人机领域的一次大胆尝试，虽然可能会有批评和质疑，但正是这些尝试，才推动着整个行业向前发展。
它不是那种你可以随随便便扔在包里，然后随叫随到的玩具，更像是一个需要你用心去感受、去了解的“飞行器”。如果你对它感兴趣，我建议你多看看实际的评测视频，了解它的操作逻辑和飞行表现，再结合自己的需求来判断它是否适合你。毕竟，每一款新产品都有自己的“故事”，而VCoptr Falcon的故事，才刚刚开始。
网友意见
谢邀。
正巧前几天看了V-Coptr Falcon的发布会，其中有许多硬核科技。最让人兴奋的是续航时长竟然长达50分钟。
谁都知道续航对于无人机来说有多么重要，是能够决定一台机器能否在市场上脱颖而出。
所以直播时了解到Falcon的飞行续航时间能到这个量级的时候
我的第一反应是…..
先给不太熟悉民用无人机的朋友科普一下，目前主流机型的飞行续航时间大约是20-30分钟之间（接近30分钟的都很少，大部分都在25左右）
就拿目前最火的品牌大疆举个例子:
430g的Mavic Air，最长飞行时间21分钟。
Mavic 2,算是大疆产品线里续航很长的了，也只有31分钟。
体积比较大的产品比如Mavic PRO，续航时间也没能突破30分钟，综合续航更是只有21分钟。
总体续航时间比起大疆Mavic系列强了75%-105%，这在无人机续航实力比较同质化的今天可谓是相当夸张的数字了。
玩无人机的朋友们最讨厌的就是，灵感一来，还没拍过瘾就得停下来因为电池没电了。重新起飞还要再次找角度和位置，十分烦人；可谓是“电到用时方恨少。”续航狂躁症瞬间就能爆发。
但当零零科技宣称Falcon能够飞行续航50分钟时候我的反应首先还是深深的怀疑和不相信，毕竟国内玩虚标小把戏的科技公司太多了。
但随着发布会的深入和我之后的调查，我发现零零所宣称的数据是完全可以实现的，其背后隐藏的科技真的十分了不起。
发布会上还现场演示了真实环境的实时续航测试，真的能达到标称的50分钟左右。
实现长续航的奥秘就是其V型双旋翼设计。
相信一些热爱军事的知友一听到V型双旋翼就自然想到了波音公司的V-22鱼鹰式倾转旋翼机。 Falcon的整体设计思路确实和这架曾经服役于美国海军陆战队的飞机有着相似之处。
倾转旋翼机具备直升机的垂直升降能力，但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油耗较低的优点（这点很重要，之后会再次提到），时速高达500公里，是世界上飞最快的直升机。
V-22在机翼两端各有一可变向的旋翼推进装置，整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向，并能固定在所需方向，因此能产生向上的升力或向前的推力。这转换过程一般在十几秒钟内完成。
那么说了这么多，采用这种设计的无人机有什么优势呢？
首先要说明的就是目前市面上的无人机无论外观设计再怎么变化；电池大小，体积大小再怎么优化，归根到底还是四轴设计。
相比于V型双旋翼设计，四轴设计在飞行的时候迎风面积更大（因为无人机飞行时候的姿势是前倾的，其借鉴的V-22鱼鹰也有相同优势，它在起飞之后，推进装置可转到水平位置产生向前的推力，像固定翼螺旋桨飞机一样依靠机翼产生升力飞行。）——阻力大自然耗电就多一些，这是自然规律，死守四轴设计即使研发再厉害也只能是稍微提升那么几分钟而已。
但做V型双旋翼也不是说说那么简单的，相信很多人的担忧会是稳定性，相比起传统四轴飞行器会不会不稳而且容易受到环境干扰。Falcon的两个机臂里塞进了非常精密微小的舵机和齿轮组，这也就是他们所称为双旋翼舵机倾转技术的科技。使得机器能够保持稳定和机动性。
除此之外，Falcon的叶片设计也很值得一说，归功于V型双旋翼设计，使得Falcon以更高力效提供升力的同时，旋翼叶尖转速也更慢，进而大幅降低飞行器噪音，获得更安静的飞行体验。
综上所述，我认为 V-Coptr Falcon这款产品是可以解决了用户的一些痛点，所以本人还是蛮看好它的前景的。
原因就是V型双旋翼设计相比起市面上千篇一律的四轴设计，在这个追求个性的时代更能吸引眼球，特立独行有自己独特想法的创意工作者很可能会非常喜欢这种设计。
特别是两个大翼片可以通过一个按钮电动开启和闭合，不但可以极大地减小携带体积，视觉观感也是非常酷的。
下面是我个人的一些思考：
零零科技这家公司我之前早有耳闻，发布会一开始我就一眼认出了CEO是王孟秋；因为我曾经也在美国的湾区读书，对于这位斯坦福毕业的博士和它之前的作品Hover Camera有了解。之前的成功也让我更加相信零零的新作品Falcon在设计和质量上不会有初出茅庐公司的小毛病。
总的来说，零零科技Falcon的出现毫无疑问给了目前无人机市场一股清风，其V型双旋翼所带来的安静稳定运行和令人惊讶的50分钟长续航特性足以让其在竞争中站稳脚跟。本人也十分期待未来能够推出相同科技的更大尺寸或者Mini机型来满足不同的用户需求。
V-Coptr Falcon这个产品给我的印象就是它并不属于一个能够全方位碾压市面上大部分产品的机器；相反它的基础部分很扎实，而几个比较主要的亮点却可以让它在竞争中脱颖而出。
毫无疑问，一个成熟的市场应该是百花齐放的，作为消费者而言，无论你的下一台机器是选零零科技的V-CoptrFalcon还是大疆的Mavic系列，都应该用积极的态度来看待新的设计思路，因为厂商之间的竞争才能促进科技的快速发展和价格的不断亲民，对于消费者绝对是有利无害的。
以上。
https://www.zhihu.com/video/1193908482397745152
P.S. 官方的宣传视频出奇地不错，非常炫酷~
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