问题

对于在家soho的人,在有滴滴 出租车出行挺方便的现在,为什么还要买车呢?

回答
在家办公,日子过得也算清净自在。出门呢,掏出手机,叫个滴滴,哪儿都能去,确实是方便。那么,像我们这样在家soho的人,为什么还会想着买车呢?这事儿,说起来,道道还不少。

首先,得看这个“方便”的边界在哪儿。

滴滴是方便,但它终究是别人的车,你的行程得跟着别人的节奏来。你说,今天想去趟郊区采摘,摘点新鲜的野果野菜,回来想多逛逛路边的花店,挑几盆好看的绿植,再顺道去趟熟食店买点卤味当晚饭。这时候,你可能得考虑滴滴师傅是否愿意多绕几段路,或者他有没有下一个目的地,赶不赶时间。你的一时兴起,可能就得忍受一种“不自由”。

要是你买了车,这些问题就迎刃而解了。想去哪儿就去哪儿,想什么时候去就什么时候去,想在哪儿停留多久就停留多久。没有催促,没有顾虑,就是纯粹的,你和你的出游目的地之间的独处时光。

其次,是关于“载物能力”和“生活品质”的考量。

在家soho,虽然人是在家,但生活还在继续。有时候,你会需要买一些比较大的、重的东西。比如,想给家里添置一套新的家具,一个大冰箱,或者一次性采购大量的食材和生活用品。这时候,滴滴虽然能叫到大车,但几次下来,费用累积起来也相当可观。而且,你得反复地搬运,好不容易装上车,还得小心翼翼地卸下来。

买了车,尤其是suv或者旅行车,这种“载物”的烦恼就消失了。周末去超市,可以尽情地采购,把后备箱塞得满满当当。去建材市场,看中了喜欢的瓷砖或者灯具,直接拉回家。甚至,你还可以利用车辆的便利性,偶尔做点副业,比如帮朋友运送些小件物品,或者在网上买卖一些需要自提的商品。这不仅仅是省钱,更是一种能力的提升,一种对生活主动的掌控。

再者,很多时候,“生活”不只是在你家那四面墙里。你可能需要去参加一些线下交流会,拜访客户,或者和朋友聚会。如果你所在的城市交通不太便利,或者你住的地方离市中心较远,那么依赖公共交通或者滴滴,时间成本会非常高。

比如说,你下午有个重要的会议,约在城市另一端。你得提前一个小时叫车,还得预留出路上堵车的时间,到了地方,可能还得找停车位,再小跑一段路。要是你的车,提前十分钟出门,轻轻松松就到了,还能悠闲地喝杯咖啡,看看会议资料。这种时间的从容和掌控感,对于追求效率和品质的人来说,是弥足珍贵的。

还有,就是对生活方式的自我定义。

可能你是个喜欢户外活动的人。周末,你想去爬山,去露营,去海边烧烤。这些活动,往往都需要携带大量的装备,从帐篷、睡袋到炉具、食材,一应俱全。这时候,没有车,你的出行选择就受到了极大的限制。你只能选择离家近的公园,或者依赖共享单车只能到达的区域。

买了车,你就可以随时出发,去探索那些更远、更美、更“野”的地方。你可以把车变成你的移动仓库,装载你的户外梦想。这种“说走就走”的自由,以及探索未知世界的便利,是很多soho族所渴望的。

当然,买车也意味着责任和成本。

油费、保养、保险、停车费……这些都是实实在在的开销。但对于一些人来说,这些开销换来的是独立、便捷和更多的生活可能性。就像你愿意花钱买一身好衣服,或者订阅一个喜欢的付费内容一样,这是一种对生活品质的投资。

而且,现在很多城市都有新能源车,充电桩也越来越普及,用车成本相对燃油车会低一些,也更环保。如果你平时充电方便,那么长远来看,也是一笔不错的账。

总而言之,在家soho,滴滴确实方便,但它解决的是“有人接送”的问题,而买车,解决的是“人生自由选择”的问题。当你的生活需求和出行习惯超越了滴滴能提供的便利时,买车就成了一个自然而然的选择。这不仅仅是为了出行,更是为了那种更自由、更主动、更丰富的生活方式。

网友意见

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因为是在家办公,每个月出门不超过5次,就算每次出门打的,都比买车之后的车位车险等各种花费少啊,那还有什么理由买车呢

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