为什么很多人坐飞机不爱托运行李？
首先，最直观的，就是省时间！
想象一下，你一下飞机，别人还在焦急地盯着行李转盘，满心期待自己那灰头土脸的箱子什么时候出现，你呢？拍拍屁股，直接奔向出口。这效率，简直不要太爽！尤其是当你的航班是廉价航空，或者你赶着去赶下一班飞机、去见个重要的人，这争取到的几分钟，可能就决定了你的行程是顺畅还是鸡飞狗跳。
托运行李，从你递出箱子那一刻起，你就失去了对它的掌控。它要经过安检、分拣、装载、飞行途中颠簸，落地后还要被卸下、运送到行李转盘。这中间任何一个环节出了岔子——比如行李被误分到别的航班，或者转盘出了故障——都可能让你原地石化，望箱兴叹。而随身行李呢？它就实实在在地跟你在一起，从你身边不离不弃，安全感十足。
其次，还有个非常现实的考量：行李丢失或损坏的风险。
虽然航空公司的行李处理能力越来越强，但行李丢失、被盗或者被摔坏的情况，偶尔还是会发生。那画面，光是想想就让人头大。重新打包、补购必需品，还要跟航空公司扯皮索赔，这过程简直比坐一次长途飞机还累。特别是当你箱子里装着一些贵重物品、重要文件，或者对你来说意义非凡的东西时，这种风险更是得不偿失。自己带着，心里踏实多了，至少不会因为别人的疏忽而打乱自己的计划。
再来说说“精打细算”的消费者。
现在的航空公司，尤其是廉价航空，行李托运早就不是免费的了。而且，你如果超重了，那罚款可不是闹着玩的。很多精明的旅客，就会提前计算好，看看自己带的行李是否能塞进随身行李的尺寸和重量限制里。如果可以，那自然就省下了一笔托运费。这笔钱省下来，说不定还能在目的地给自己加个餐，或者买个小纪念品呢！
而且，很多短途旅行，或者商务出行，其实只需要一个随身包、一个电脑包，再加个小背包就足够了。非得为了多带几件衣服，或者一本闲书，就去增加托运的麻烦和费用，这在他们看来，完全没必要。
还有一层，是关于“控制感”的追求。
旅行，对很多人来说，是一种放松和掌控自己的机会。将行李交给别人，总会有一种“失控”的感觉。自己亲手把行李拿在手里，就像是自己掌握了旅行的主动权。这种心理上的满足感，有时候比省下几分钟时间更重要。
当然，也有一些“硬核”玩家，他们有自己的一套随身行李哲学。
这些人通常会精通各种打包技巧，比如使用压缩袋、卷衣服而不是叠衣服，以及选择轻便又多功能的物品。他们能用一个“标准”大小的登机箱，外加一个背包，就把几天甚至一周的行程所需物品全装进去，而且看起来一点也不臃肿。这已经成为他们旅行的一种“技能”和“挑战”。
最后，也不能排除一些“从众心理”或者“习惯”。
可能身边总有那么一两个旅行达人，永远都是一身轻松地背着包、提着箱子出入机场，久而久之，你也会觉得“哦，原来可以这样”，然后尝试一下，发现也挺方便的。一旦习惯了这种“无忧托运”的模式，就很难再回到那个在行李转盘前漫长等待的日子了。
所以你看，大家不爱托运行李，可不是因为懒，而是因为他们有自己的考量，有自己的生活智慧。这背后，是对时间、金钱、安全、便利以及控制感的全方位权衡。下次看到有人轻轻松松地提着登机箱走出机场，你不妨想想，他们可是在机场的“游戏规则”里，玩出了一套属于自己的高级玩法呢！
网友意见
几乎所有人都在关注双肩包的问题，你们是忘了这个话题是讨论什么的了吧，我把把我关于双肩包的话题再写清楚一点放到最后，免得还有不仔细看文章的跳起来。
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只能说明你飞机坐的太少了，经常频繁出差的人是不太会托运行李的。
我来给你说原因:
1，一般除了箱子还有个包的，大部分包都可以插在行李箱上。如果没有箱子就得自己提了，重不说还占手。你说双肩包？你见过哪个成熟点的商务人士只背个双肩包在机场晃的？（这句话换种方式理解下，想象一下那个画面，穿正装背双肩包在机场一会儿把包取下来拿身份证/登机牌/手机，再时不时整理下褶皱的西服。不穿正装的商务人士和双肩包还是挺和谐的。）
2，频繁出差的，每次都不会太长，箱子里能装多少东西？提上飞机也没多重，另外挤摆渡车的时候双肩包是非常讨厌的，会挤到别人，但是行李箱是贴近自己身体，不太占用横向空间，并不会挤到别人。（真的是频繁出差的，熟悉的航线都知道哪个是大概率靠桥的，订票的时候挑一下就好。）
3，频繁出差的，一般都是高级会员，一般优先登机并且都是预留前几排，不会存在找不到地方放行李的问题。
4，电脑和充电宝是不能托运的，放包里又重。（电脑拔了电池才可以托运的，现在有些地方执行的不严格而已）
5，任何托运都有延误/丢失/损坏的可能，越是繁忙的商务人士越不能接受这种不确定的风险，比如我下飞机就有个电话会议，本来我可以坐在车里安心地开，现在我还要站在传送带旁一边盯着自己行李一边跟老板汇报工作？还有里面的重要物品，如果涉及到工作相关的，任何损坏都是我不愿意接受的。
6，怕箱子刮花什么的不存在的，一大半的商务人士用TUMI，那款alpha的经典箱子是弹道尼龙面料的，我的用了6年了，这么多次托运，剐蹭，除了塑料部分，其他地方连个划痕都没有。。。剩下用日默瓦的，都是越沧桑越好，根本不怕刮。
7，最重要的还是时间，不用托运行李的时候可以手机自助值机或者网上值机打印的，再结合航旅纵横看下前序航班的到达情况，可以踩点去机场，我巅峰时期是提前20分钟到机场，广州上海都可以在排队开始之前到达登机口，因为你看下前序航班的落地时间就能大概推算出他们要花多少时间完成下客，清扫，检查等一系列工作，而托运行李不管航班延误与否你必须在航班原定起飞时间前60分钟（极少数机场是45）办完托运手续，再算上排队，你至少要提前80分钟到机场吧，加上等行李的时间，这里外里省的可不是10到30分钟。一个月飞10次的人，如果不托运，一年要省下多少时间和精力？
8，再加一条改签方便。早些年京沪快线还比较灵活的时候，如果提前到机场，又是高级会员或者高仓位，地勤会看一眼前一班飞机的状况，如果有空座，也还没关门会直接问你要不要改前一班，这个时候如果你有行李就不可能了，因为这个时候基本上离起飞只有30分种不到，你走快速通道到登机口基本上就是最后几个人了，行李早就装完了。同样的恐怕你是没有在雷雨天气等过飞机，大面积航班延误的时候，如果你在航旅纵横上看到哪个飞机已经落地本场了，直接可以让客服给你改去那个航班，然后可以尽快到达目的地，而这种航班，早就过了行李截载时间。如果你有行李，你只能静静地等你自己原来的航班到天荒地老。
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关于双肩包
作为一个一年飞快100趟的人，飞遍亚太和欧洲，现在平均每天见10个从欧洲各地飞来开会的。自认还是有资格根据自己的观察总结一些观点的，但是再怎么说，也只是个人总结，这个世界很大，我看到的永远不是全部，但是什么都等到100%的全面再发表看法的话，这个世界还会进步么？
第一，我没说双肩包=不成熟的商务人士。
第二，我说大部分包都可以插在箱子上，我没说只有手提公文包可以插呀，我的观点是“很少成熟商务人士仅仅只背个双肩包在机场晃”，行李箱上面插个双肩包出门的还是有的呀。
第三，各位中环/陆家嘴/巴黎/纽约/苏黎世的大佬们，你们说的对，通勤路上背双肩包的商务人士多的是，我们公司的高管上班也是一水的双肩包，但是通勤路上背的东西和出差背的一样么？内裤和电脑放一起这的好么？哪些当天出差往返的大佬，我们换个地方讨论。
最后，我说下为啥我和我身边的很多朋友是选择登机箱加公文包上飞机。
1 就算年轻力壮，我也不愿意把体力和精力花在行李上。箱子是包的腿，腿托运了包的重量就到身上了，这省的是体力。万向轮加包的搭配，基本上你的行李是在你的前方或者侧前方，不用分心去担心背后的行李，这省的是精力。
2公文包让你在飞机上更从容。飞机上放行李的标准操作是登机箱放头顶，公文包放脚下，脚下那个大小就完全是给公文包定制的好么？但是双肩包就没那么和谐了，你是想把要背的那一面朝地下？或者任由自己和别人踩在不小心挤出来的背带上？或者你直接放头顶了，那么别人可能就放不了自己的行李了，然后你中途要办公，你还得从一堆行李里面翻出来你的包，万一你没坐到过道，那画面就更美了。国内根本没人要求包放脚下，欧洲大家更自觉一点，而且大部分中途要用电脑的人更愿意把公文包放脚下。
我只是说了我和身边的人的选择，我是来分享观点的，有些东西每个人都有自己的习惯，即便有更好更快捷的方式，但是他就是乐意坚持原来的方式，他开心就好。给你举个例子，我们大学有个同学，用word从来不习惯用ctrl c 这样的快捷键，因为他觉得右键点击也挺快的呀，这也只是个人选择而已。
之前我太年轻，坐壕航A380开开心心托运了一个24寸大箱子，后来在机场傻乎乎站了一个小时才拿到，之后我就能不托运就不托运了，非要托运也尽量避开A380，所谓上二楼一时爽，取行李火葬场。
我来答
一年飞十几万公里，从来不托运。
为啥
第一，完全没必要托运。
一个人出门，东西完全可以装到一个标准的登机箱里面，，而且18寸的就够了，如过你的行李装不进去，说明你拿了太多用不着的东西。
一般内衣袜子五套，薄睡衣一套，外套两身，一身尽量选皮鞋和休闲鞋穿着都不唐突的。皮鞋一双放箱子。休闲鞋和休闲外套穿着上飞机。小牙膏牙刷剃须刀小洗面奶润肤露还有小洗发水，一个小包包放箱子。这些东西一个箱子放得下。
肩上一个小挎包，电脑充电器电子设备钥匙香烟小册子名片夹。
第二，托运完全是浪费时间。
每天忙忙碌碌，在托运行行李上浪费时间实在不值得，行李托运一等好大一会，实在没必要。我平时选座位都是前排，哪怕中间位置都行，就是为了可以晚点登机，早点下飞机。前几年每天坐飞机都是晚饭吃了以后去机场，半夜到目的地，第二天早上再工作的，托运行李的时间太浪费了。
第三，不放心。
机场行李托运都是直接摔的，不管什么箱子，摔坏了都是赔偿你一个航空公司售后的烂箱子，你都不想要的那种。而且箱子在运输的时候，都是压在一起的，有时候下雨搬箱子的车篷布都不盖的。箱子摔坏钱不多，问题是，赔偿起码耽搁个把小时吧，还有，你去哪里买一个新箱子呢？麻烦事一堆堆的。
第四，不方便。
去过一个人，一家子出去旅游，托运无可厚非。去过去出差，和领导，或者客户在一起，别人都没有托运行李，就你一个人有，大家一堆人等你一个人。第二次出差，老板估计就不太想让你去了，所有做领导的，做老板的，底子里都是急性子，墨迹的人干不了领导者，这类人也最烦做事拖拖拉拉磨磨唧唧的人，所有人等你一个，你就大家讨厌的那个人了。尽量让自己等别人，不要让别人等自己，这是起码的社交礼仪。
所以，我从不托运行李。
有部电影 叫 在云端 (on air)，乔治克鲁尼主演，可以看到一个常出差的人是如何对待自己的旅程的。
男主人公从来都是一只小箱子，从不托运。随身带着读物，踩着时间到达，很少有等待这种浪费时间的行为。
之前李开复也有发过微博，提到自己一周五个工作日的空中飞人行程，他的夫人总会想办法把一周的必需品塞进一只随身箱中，就是为了不浪费时间托运。
当你遇到了航班晚点影响了后面的行程，心急似火，但是还得在传送台上等行李的时候，就会理解为什么很多人都不爱托运了。
京南苑机场的一幕：
工作人员：先生请托运你的行李
我：为什么要托运
工作人员：超出尺寸了，必须托运
我：我这几天快围着地球来一圈了，没有人说我这个超大呀
工作人员：这是规定
我：如果弄坏了咋办
工作人员：如果弄坏我们会赔偿你的
我：好吧，拿出手机打开微信，这个是上次坐你们飞机给我弄坏的行李箱照片，我特意发了个朋友圈吐槽你们，打你们电话一直解决不了，你们看我这个箱子新的，想再给我来一下呗
工作人员：你可以走法律途径
我：试想一下我今天一时瞎了狗眼坐了一回你们的飞机，完事箱子坏了，我今后半年时间的委推律师和你们打官司，往返于北京和老家
工作人员：不托运行李不能登机
我：能不能登机不是你说了算的，想拿我箱子走行，你给我压一万块钱，我箱子新买的，一万多，一会坏了我也不生气，自己再去买一个
工作人员：凭什么我给你拿钱
我：因为你在向我要箱子
最后他们领导来放我进去了
补充一下，我没有和工作人员吵架，我们全程在亲切友好的气氛中讨论这个问题的各种可行性而已，还有一点，我是在过了安检，马上登机的时候说让我托运行李的
我家这里每天就两班直达飞机，另一个首都机场早上六点多飞，实在没办法，只能坐这个，后来我每次去南苑都是超级经济舱了，不和他们废话了
编辑了一下，把老家地址编辑没了，不然地域攻击的太多，很多人都说我不遵守规定之类的话，我感觉一天两班，我没有选择的权利，北京飞上海和广州，一个小时一班还有这些规定吗？他不就是仗着掌握稀缺资源来定的这个条款吗，垄断市场以后定霸王条款，逼着你就范还有很多人为机场叫好，说人家明文规定咱们的遵守，这就是奴性吧，整个廉价航空，说的好听，完事各种套路你，结果和首都机场的那个航班价格一样，完事还的受气，我还的遵守规定，操
我的箱子横着竖着都很容易就能放在头上的行李箱中，超大吗？
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