现代战舰上的近防炮如果放到二战时期，可以完全代替战舰上的中小口径防空火炮吗?
将现代战舰上的近程防御武器系统（CIWS，俗称近防炮）放到二战时期，能否完全取代当时战舰上的中小口径防空火炮？这是一个很有趣但也颇具挑战性的设想。答案是：不能，或者说即便在理论上，也无法做到“完全”替代。 原因非常复杂，涉及到技术代差、作战理念、以及二战时期防空作战的独特环境。
让我们掰开揉碎了聊聊这个话题：
首先，了解近防炮和二战中小口径防空炮的差异：
现代近防炮 (CIWS):
特点： 极高的射速（每分钟数千发）、先进的火控系统（雷达、光学跟踪、惯性导航）、自动化程度极高，主要用于拦截来袭的超音速反舰导弹和低空飞行器。其射程通常在几百米到几千米之间，是战舰的最后一道防线。
典型代表： “密集阵” (Phalanx CIWS) 装备的20毫米加特林机炮，射速可达每分钟4500发；“密集阵”也包括了一些导弹型号，但我们这里主要讨论的是炮类近防系统。还有如俄罗斯的“卡什坦”/“帕拉什”等混合系统，集合了近程导弹和速射炮。
目标： 主要针对高威胁、高速度的单点目标，例如掠海飞行的导弹或小型攻击艇。
二战时期中小口径防空炮:
特点： 口径从20毫米到127毫米不等（例如20毫米厄利空、40毫米博福斯、76毫米/113毫米高炮等），射速相对较低，火控系统依靠人工瞄准或较为初级的机械式计算器，依靠大弹幕杀伤。它们是战舰编队防御空中威胁的中坚力量。
目标： 面向的是二战时期经典的航空威胁：俯冲轰炸机、水平轰炸机、鱼雷攻击机，以及后期的喷气式飞机（虽然在二战后期才开始出现）。这些飞机虽然速度不如现代导弹，但数量庞大，战术多样。
为什么近防炮无法“完全”替代二战防空炮？
1. 目标性质的根本差异：
二战时期的空中威胁是“集群式”的。 攻击波往往由数十甚至上百架飞机组成，它们会以不同的高度和角度发起攻击，试图通过数量和战术配合来突破防线。此时，战舰需要的是能够覆盖广阔空域、产生密集弹幕的火炮。
现代近防炮的设计目标是“单点拦截”。 它们被设计来应对的是速度快、机动性强、且极具毁伤能力的现代反舰导弹。这些导弹数量相对有限，但一旦命中，后果不堪设想。近防炮的快速反应和高射速是针对这种威胁的“精确打击”。
想象一下，如果二战时期有大规模的飞机编队来袭，并且你的战舰上只有几部近防炮，会发生什么？ 即使近防炮的射速再高，它一次也只能“攻击”一个目标。在数以十计甚至百计的飞机蜂拥而至时，近防炮根本无力同时应对，也无法通过弹幕来迟滞或驱赶攻击波。你可能只能眼睁睁看着飞机从近防炮的射界边缘飞过，或者在它击落一架飞机后，下一架已经到了跟前。
2. 射程与覆盖范围的巨大差距：
现代近防炮的有效射程非常有限，主要工作在“临近空间”。即使是射程稍远的近防炮，其作战半径与二战时期中小口径高炮的射程相比也是小巫见大巫。
二战时期，一艘配备了大量40毫米博福斯或100毫米高炮的战舰，可以在几千米甚至更远的距离上就开始拦截敌机。这些舰炮能够形成一道立体的防空网，在飞机进入其主要攻击范围前就对其进行消耗和打击。
如果只用近防炮，战舰的“安全区”将大大缩小。敌机可以在更远的距离上就发起攻击，而近防炮则几乎无能为力。这意味着战舰在面对二战时期典型的、远距离的航空攻击时，将完全处于劣势。
3. 火控系统的代差与适应性：
现代近防炮之所以强大，很大程度上依赖于其集成化的、高度自动化的火控系统。这包括先进的雷达、红外传感器、惯性导航和计算机辅助瞄准。它们能在复杂电磁环境下精确锁定高速目标。
二战时期的火控系统是机械式的，或者是最早期的电子设备。虽然已经有了进步，但精度、反应速度和抗干扰能力远不及现代。将现代近防炮的火控系统直接移植到二战时期的战舰上，会面临巨大的兼容性问题。此外，二战时期的电子干扰和欺骗技术虽然不如现代，但也有其独特性，现代火控系统是否能适应二战时期的电磁环境也是个未知数。
更重要的是，即使拥有先进的火控，如果二战的飞机使用的是相对简单的光学瞄准和人工操纵，并且是批量攻击，那么现代近防炮的火控系统可能“过载”或者无法有效发挥其精确打击的优势。 它更适合处理少数高威胁目标，而不是海量的、技术相对粗糙但数量巨大的空中威胁。
4. 弹药消耗与后勤：
近防炮极高的射速意味着其弹药消耗量是惊人的。一部“密集阵”在全速射击一分钟，就能消耗数百公斤的弹药。
二战战舰的弹药舱设计是基于其装备的中小口径高炮的弹药消耗率来考虑的。如果完全依赖近防炮，舰上的弹药储备可能很快耗尽。此外，二战时期的弹药装填速度和自动化水平也无法与现代战舰相提并论，补充弹药将是一个巨大的挑战。
5. 对不同类型空中威胁的适应性：
虽然主要讨论的是飞机，但二战时期还有其他空中威胁，例如无人机（虽然当时技术不发达，但有一些原型）、小型水上飞机等。中小口径防空炮在应对这些目标时，其较大的射程和弹药威力也更有优势。
近防炮的高速转管机炮，其弹药的穿甲能力和破片杀伤能力是为对抗导弹的装甲和内部结构设计的，对付二战时期的飞机机体结构，其优势并不一定比当时的中口径高炮炮弹更明显。
那么，近防炮能否“补充”二战防空体系？
如果换一个角度，如果把现代近防炮作为二战战舰上的“补充”火力，而不是“完全替代”，那会怎么样？
答案是：可能会在一定程度上提升战舰的末端防御能力，但依然无法成为主力。
优势： 对于二战时期少数试图进行近距离攻击的飞机（例如在编队密集时试图穿透防空网的飞机），或者那些依靠俯冲或低空掠海方式来规避炮火的飞机，近防炮的高射速和快速反应能力可能会起到一定的杀伤作用。它可以在战舰最危险的时刻，提供一道额外的近距离火力屏障。
局限： 然而，正如前面所分析的，它无法应对大规模的航空攻击，其射程和覆盖范围是致命的短板。而且，将其整合到二战战舰上，无论是动力供应、火控系统接口、还是弹药存储，都将是巨大的工程难题。二战战舰的设计理念和船体结构，可能也无法支撑安装和有效运作这些现代化的庞然大物。
总结一下：
现代战舰上的近程防御武器系统（CIWS），以其极高的射速、先进的火控和自动化能力，是针对现代高科技威胁（如反舰导弹）的“精确制导武器”。而二战时期战舰的中小口径防空火炮，则是依靠大射程、广覆盖和密集弹幕来应对以飞机为代表的“批量式”空中威胁。
将现代近防炮置于二战时期，就像让一个身手敏捷的短跑选手去和一群马拉松选手比赛。前者在冲刺阶段无与伦比，但一旦比赛距离拉长，其体能和战略就显得捉襟见肘。二战时期的防空战术和技术是围绕着当时空情特点演化而来，而近防炮则是为完全不同的时代背景设计的。因此，现代近防炮无法完全替代二战时期中小口径防空火炮，它更像是一种无法解决根本性问题的、昂贵的“点式加强”。
让我们掰开揉碎了聊聊这个话题：
首先，了解近防炮和二战中小口径防空炮的差异：
现代近防炮 (CIWS):
特点： 极高的射速（每分钟数千发）、先进的火控系统（雷达、光学跟踪、惯性导航）、自动化程度极高，主要用于拦截来袭的超音速反舰导弹和低空飞行器。其射程通常在几百米到几千米之间，是战舰的最后一道防线。
典型代表： “密集阵” (Phalanx CIWS) 装备的20毫米加特林机炮，射速可达每分钟4500发；“密集阵”也包括了一些导弹型号，但我们这里主要讨论的是炮类近防系统。还有如俄罗斯的“卡什坦”/“帕拉什”等混合系统，集合了近程导弹和速射炮。
目标： 主要针对高威胁、高速度的单点目标，例如掠海飞行的导弹或小型攻击艇。
二战时期中小口径防空炮:
特点： 口径从20毫米到127毫米不等（例如20毫米厄利空、40毫米博福斯、76毫米/113毫米高炮等），射速相对较低，火控系统依靠人工瞄准或较为初级的机械式计算器，依靠大弹幕杀伤。它们是战舰编队防御空中威胁的中坚力量。
目标： 面向的是二战时期经典的航空威胁：俯冲轰炸机、水平轰炸机、鱼雷攻击机，以及后期的喷气式飞机（虽然在二战后期才开始出现）。这些飞机虽然速度不如现代导弹，但数量庞大，战术多样。
为什么近防炮无法“完全”替代二战防空炮？
1. 目标性质的根本差异：
二战时期的空中威胁是“集群式”的。 攻击波往往由数十甚至上百架飞机组成，它们会以不同的高度和角度发起攻击，试图通过数量和战术配合来突破防线。此时，战舰需要的是能够覆盖广阔空域、产生密集弹幕的火炮。
现代近防炮的设计目标是“单点拦截”。 它们被设计来应对的是速度快、机动性强、且极具毁伤能力的现代反舰导弹。这些导弹数量相对有限，但一旦命中，后果不堪设想。近防炮的快速反应和高射速是针对这种威胁的“精确打击”。
想象一下，如果二战时期有大规模的飞机编队来袭，并且你的战舰上只有几部近防炮，会发生什么？ 即使近防炮的射速再高，它一次也只能“攻击”一个目标。在数以十计甚至百计的飞机蜂拥而至时，近防炮根本无力同时应对，也无法通过弹幕来迟滞或驱赶攻击波。你可能只能眼睁睁看着飞机从近防炮的射界边缘飞过，或者在它击落一架飞机后，下一架已经到了跟前。
2. 射程与覆盖范围的巨大差距：
现代近防炮的有效射程非常有限，主要工作在“临近空间”。即使是射程稍远的近防炮，其作战半径与二战时期中小口径高炮的射程相比也是小巫见大巫。
二战时期，一艘配备了大量40毫米博福斯或100毫米高炮的战舰，可以在几千米甚至更远的距离上就开始拦截敌机。这些舰炮能够形成一道立体的防空网，在飞机进入其主要攻击范围前就对其进行消耗和打击。
如果只用近防炮，战舰的“安全区”将大大缩小。敌机可以在更远的距离上就发起攻击，而近防炮则几乎无能为力。这意味着战舰在面对二战时期典型的、远距离的航空攻击时，将完全处于劣势。
3. 火控系统的代差与适应性：
现代近防炮之所以强大，很大程度上依赖于其集成化的、高度自动化的火控系统。这包括先进的雷达、红外传感器、惯性导航和计算机辅助瞄准。它们能在复杂电磁环境下精确锁定高速目标。
二战时期的火控系统是机械式的，或者是最早期的电子设备。虽然已经有了进步，但精度、反应速度和抗干扰能力远不及现代。将现代近防炮的火控系统直接移植到二战时期的战舰上，会面临巨大的兼容性问题。此外，二战时期的电子干扰和欺骗技术虽然不如现代，但也有其独特性，现代火控系统是否能适应二战时期的电磁环境也是个未知数。
更重要的是，即使拥有先进的火控，如果二战的飞机使用的是相对简单的光学瞄准和人工操纵，并且是批量攻击，那么现代近防炮的火控系统可能“过载”或者无法有效发挥其精确打击的优势。 它更适合处理少数高威胁目标，而不是海量的、技术相对粗糙但数量巨大的空中威胁。
4. 弹药消耗与后勤：
近防炮极高的射速意味着其弹药消耗量是惊人的。一部“密集阵”在全速射击一分钟，就能消耗数百公斤的弹药。
二战战舰的弹药舱设计是基于其装备的中小口径高炮的弹药消耗率来考虑的。如果完全依赖近防炮，舰上的弹药储备可能很快耗尽。此外，二战时期的弹药装填速度和自动化水平也无法与现代战舰相提并论，补充弹药将是一个巨大的挑战。
5. 对不同类型空中威胁的适应性：
虽然主要讨论的是飞机，但二战时期还有其他空中威胁，例如无人机（虽然当时技术不发达，但有一些原型）、小型水上飞机等。中小口径防空炮在应对这些目标时，其较大的射程和弹药威力也更有优势。
近防炮的高速转管机炮，其弹药的穿甲能力和破片杀伤能力是为对抗导弹的装甲和内部结构设计的，对付二战时期的飞机机体结构，其优势并不一定比当时的中口径高炮炮弹更明显。
那么，近防炮能否“补充”二战防空体系？
如果换一个角度，如果把现代近防炮作为二战战舰上的“补充”火力，而不是“完全替代”，那会怎么样？
答案是：可能会在一定程度上提升战舰的末端防御能力，但依然无法成为主力。
优势： 对于二战时期少数试图进行近距离攻击的飞机（例如在编队密集时试图穿透防空网的飞机），或者那些依靠俯冲或低空掠海方式来规避炮火的飞机，近防炮的高射速和快速反应能力可能会起到一定的杀伤作用。它可以在战舰最危险的时刻，提供一道额外的近距离火力屏障。
局限： 然而，正如前面所分析的，它无法应对大规模的航空攻击，其射程和覆盖范围是致命的短板。而且，将其整合到二战战舰上，无论是动力供应、火控系统接口、还是弹药存储，都将是巨大的工程难题。二战战舰的设计理念和船体结构，可能也无法支撑安装和有效运作这些现代化的庞然大物。
总结一下：
现代战舰上的近程防御武器系统（CIWS），以其极高的射速、先进的火控和自动化能力，是针对现代高科技威胁（如反舰导弹）的“精确制导武器”。而二战时期战舰的中小口径防空火炮，则是依靠大射程、广覆盖和密集弹幕来应对以飞机为代表的“批量式”空中威胁。
将现代近防炮置于二战时期，就像让一个身手敏捷的短跑选手去和一群马拉松选手比赛。前者在冲刺阶段无与伦比，但一旦比赛距离拉长，其体能和战略就显得捉襟见肘。二战时期的防空战术和技术是围绕着当时空情特点演化而来，而近防炮则是为完全不同的时代背景设计的。因此，现代近防炮无法完全替代二战时期中小口径防空火炮，它更像是一种无法解决根本性问题的、昂贵的“点式加强”。
网友意见
前提是二战时期的火控。密集阵可以完全取代博福斯和厄利孔吗?
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