为什么中国人认为苏挪撞机是战斗机动的手，中美撞机中却认为战斗机是被撞的一方？
先说“苏挪撞机”，或者说1981年苏联飞行员在波罗的海上空对挪威侦察机的拦截事件。当时，苏联和西方世界正处于冷战的严峻对峙时期。苏联空军的飞行员，尤其是那些在前线执行任务的，他们的训练和任务性质都带有很强的对抗性。冷战的宣传机器也在发挥作用，双方都在塑造对方的负面形象。
在苏联这边，当这件事情被报道时，重点自然会放在“捍卫国家领空”和“驱逐侵犯者”上。苏联的官方叙事会将自家飞行员的行为描述为一次勇敢、坚决且必要的行动，以维护国家主权和安全。他们可能会强调挪威侦察机当时的“挑衅性”飞越，将其描绘成西方国家在冷战背景下对苏联的侦察和挑衅的一部分。苏联飞行员被塑造成英勇的卫国战士，他们的“机动”是为了震慑和驱离对方，而最终的“撞机”是被视为一种极端的、但不容回避的手段，是为了阻止对方可能进行的更进一步的侦察活动。因此，在很多中国人看来，如果在那个语境下听到这个故事，自然会倾向于认同苏联飞行员是“主动出击”，是为了“教训”对方，是“战斗机动”的体现。这是一种基于国家间对抗叙事下的解读。
再来看看“中美撞机”事件，也就是2001年的海南岛空中相撞事件。这个事件的背景与冷战时期已经有所不同，虽然中美之间依然存在战略竞争，但整体关系更加复杂，并且信息传播的方式也发生了巨大的变化。
当时，美国是中国重要的贸易伙伴，两国在经济上有很强的联系。同时，随着互联网和全球化进程的加速，信息传播的速度和广度也远超以往。事件发生后，中美的官方立场、媒体报道以及民间舆论都充满了不同的声音。
在中方，王伟烈士被塑造成了保家卫国的英雄。官方媒体在报道中，着力渲染了王伟的英勇牺牲，以及他为了避免更大的损失而做出的最后努力。对美方侦察机，叙事倾向于将其描绘成“侵犯中国领空”的行为，虽然美方坚称是在国际空域执行任务。因此，当中国人看到当时的新闻报道，看到王伟在最后时刻试图躲避，但最终还是被对方（一架美国的EP3侦察机）“撞上”，很多人会自然而然地认为，中国飞行员（王伟）是“被动”的一方，是在尽力避免冲突，而对方的侦察机则是在“挑衅”或“冒进”，最终导致了这起悲剧。这种视角下，“战斗机”是被撞的一方，是牺牲的一方，是保护者。
此外，当时的中国社会正处于民族自信心不断增强的时期，对于外部世界的“侵犯”会更加敏感。王伟烈士的牺牲，触动了很多国人的爱国情怀，会将他视为捍卫国家主权和尊严的象征。因此，“战斗机被撞”的说法，更符合这种情感和民族叙事。
简单来说，这两起事件之所以在中国人那里产生不同的认知，主要在于：
叙事角度的不同： 苏挪撞机在中国的认知里，更多是被置于冷战对抗的视角下，强调的是苏联飞行员的“主动作为”和“反击”。而中美撞机则更多地被置于主权受到侵犯、英雄牺牲的视角下，强调的是中国飞行员的“被动”和“牺牲”。
时代背景和国际关系： 冷战时期，对抗是主旋律；而21世纪初，中美关系虽然复杂，但合作与竞争并存，信息传播的全球化也让事件呈现出更多元的解读。
情感共鸣： 王伟烈士的牺牲，在中国社会引起了强烈的民族情感共鸣，这种情感倾向于将他描绘成受害者和英雄，从而影响了对事件责任的判断。
因此，这并非简单的“官方说法”或者“民众观点”的差异，而是历史事件的发生环境、信息传播的生态以及社会情绪共同作用的结果，塑造了公众对不同事件的不同认知和解读。
网友意见
嗯，黑枪人真好。求点赞，一下子就点了。不要误伤……
看到一个很奇怪的答案。
实际上王伟被撞是在地面分析ep3受损情况时得出的。
重要的是，EP3迎风面受损。
这是铁证。
什么南海手术刀，都是假的。81192机身断裂。单垂尾拿垂尾开玩笑就是不要命。更何况歼八基本撞在发动机上了。
更可怕的是，EP3对陵水机场了如指掌。如果不是总发生这种事，根本不可能有如此完备的后备方案。
最后，多读书
于是几个小时之后又看到了一个奇怪的评论。
p3c几个发动机啊！就以他的损伤状态来看，从南海飞回日本的基地完全没问题。这也是当时中国质问美国的地方。因为中国认为，以他的损伤状况，根本没有必要在中国的机场迫降，在这种情况下，在中国机场迫降就是对中国主权的践踏。
国际法只保护没有攻击能力的医疗船，还有救援飞机等。
对于这种侦察机是不予保护的，中国当时只是行使了，跟踪权和驱离权。他不但没有听从中国战斗员的指挥，反而妨碍中国战斗员行动，这已经触犯了国际法。
属于妨碍战斗员行动。即使中国没死人，中国也有权把它迫降，将飞机机拍卖，将24个飞行员全部判为无期徒刑。
如果你问我国际法是从哪儿来的一句我告诉你，没有条文，但是中国可以根据，历史上的案例进行判决。
系历史上几个事件。
苏联米格25，叛逃到日本苏联要求，美国日本归还飞机，但是美国日本并没有立即归还飞机，而是进行了长达数周的，试验。
第二个，海湾战争期间，伊拉克大量飞机逃到伊朗。伊朗也没有进行归还。
这两个可以作为扣留这架飞机的依据。
而中国并没有这样做，并且中国拒绝了美国的经济赔偿。这恰恰反映出了美国，是对中国的入侵，是对中国主权的践踏。
这种人归根结底就是懂得少还不想学习。我从不在人面前说他军盲，最多评论一下头像（这人头像挺萌真的）。不想学还老让我用脑子想想。
如果用脑子想可以解决问题学知识干嘛？世界上大多数知识都是超越我思维能力的，我一直坚信。所以我欢迎打脸，但不喜欢撕逼。另外81192或81194无所谓，叫英雄就足够了。
嗯，再补充一点啊。评论区里说，有人说这是交通事故。如果真的是交通事故的话，美国有必要在事情未解决之时大放厥词说下次派u2过来吗？
再一个，这架飞机，它的电子侦察能力有多强？是咱们常人没办法了解。
简单地说，如他在南海飞上两圈，就可以把中国，南海附近数个省所有雷达基站的信号捕捉掉。如果，发生战争，中国雷达站一旦开机，很快就会被美国的反辐射导弹捕捉。
就算，他没有捕捉到雷达站信息，在当时如果使用大哥大这种东西的话，也是非常危险的。你应该知道杜达耶夫是怎么死的。
抵近侦察这不是，无害通过的表现。
最后再说一遍，多读书。
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