为什么岸防炮的炮弹重量比同口径舰炮轻呢？
咱们一个一个来拆解：
1. 炮弹重量的含义：
首先，要理解炮弹重量轻意味着什么。它影响的不仅仅是炮弹本身，更重要的是它与整个火炮系统之间的关系：
动能（Kinetic Energy）： 炮弹的动能是衡量其打击能力的重要指标，动能公式是 1/2 质量 速度的平方 (KE = 1/2 m v²)。所以，同样的弹道速度下，质量越大的炮弹动能越大，穿透力、破坏力也越强。
后坐力（Recoil）： 炮弹的重量直接影响炮弹发射时产生的后坐力。炮弹质量越大，同等初速下后坐力也越大。
弹道性能（Ballistic Performance）： 炮弹的空气动力学设计（弹形、尾翼等）以及重量，共同决定了其射程、精度和飞行稳定性。
2. 岸防炮的任务与作战环境：
岸防炮，顾名思义，是部署在陆地上用于防御海岸线的火炮。它的主要目标通常是：
反舰： 对付来袭的敌方舰船，尤其是大型水面舰艇。
压制登陆部队： 阻止敌方在海岸线的登陆行动。
支援陆地防御： 在某些情况下，也能支援陆地作战。
考虑到这些任务，岸防炮的设计需要满足以下几点：
远程打击能力： 岸防炮往往需要覆盖很远的距离，尤其是在面临广阔海域时。
快速反应和重新装填： 岸防炮可能需要应对多个目标，或者在短时间内进行高强度射击。
阵地固定与隐蔽： 岸防炮的阵地相对固定，但为了生存，隐蔽和防御能力也很重要。
成本效益： 毕竟是陆军的装备，大规模列装的成本是重要考量。
3. 舰炮的任务与作战环境：
舰炮是装备在军舰上的火炮，其作战环境和任务与岸防炮有显著不同：
海军主战： 舰炮的主要任务是进行舰艇之间的战斗，摧毁敌方舰艇。
对陆火力支援： 军舰经常需要在海上为登陆部队提供火力支援，打击陆地目标。
防空（部分舰炮）： 有些舰炮还具备一定的防空能力。
舰炮的设计需要考虑：
强大的破击力： 目标是摧毁装甲厚重、火力强大的军舰，需要炮弹具有极强的穿透力和毁伤能力。
舰体结构的限制： 军舰的空间、载重、结构强度都有限制，火炮系统的重量、尺寸、以及发射时产生的后坐力都必须在舰体能承受的范围内。
舰上的弹药储存和装填： 军舰需要储存大量弹药，装填系统也需要高效可靠。
海上恶劣环境： 舰炮需要能在风浪、盐雾等恶劣环境下稳定工作。
4. 为什么岸防炮炮弹会轻一些？
现在我们把这些因素结合起来，就能理解为什么岸防炮炮弹会相对轻一些了：
初速与射程的平衡：
岸防炮： 尽管也追求远射程，但岸防炮的设计更倾向于通过“合适的”弹道速度和先进的弹道计算来实现精确打击。过重的炮弹虽然动能大，但要达到同样的射程，就需要更大的药室、更高的发射药装药量，这会显著增加火炮的体积、重量和后坐力。岸防炮可以通过更轻但高速的炮弹，配合更优化的弹道设计，在中等距离上实现良好的射程和精度。
舰炮： 舰炮需要面对的是同样强大的海上对手，要击穿对方舰艇的装甲，或者在复杂的战场环境中有效打击目标，往往需要更大的动能。为了获得更大的动能，舰炮的设计允许在弹药重量和火炮系统重量上做出更大的妥协。同时，舰船本身的尺寸和承载能力通常比陆地上的固定阵地（相对而言）更强，可以容纳更重的炮管、更大的药室和更复杂的后坐力吸收系统。
后坐力的控制：
岸防炮： 岸防炮的阵地虽然相对固定，但为了保持一定的机动性和避免过大的后坐力对阵地造成破坏，也需要对后坐力进行有效的控制。使用较轻的炮弹，配合更轻便的炮管和相对简单的后坐力吸收装置，可以降低整个火炮系统的重量和复杂性，也更容易维护和隐藏。
舰炮： 军舰的设计本来就要考虑自身结构的稳定性来抵御风浪和炮击的后坐力。舰船的整体结构强度和尺寸，使得它们能够承受比固定炮位陆地火炮更大的瞬时后坐力。因此，舰炮可以通过增加炮管长度、使用更重的炮弹来实现更高的初速和更大的威力，而无需像岸防炮那样对后坐力如此敏感。
弹道设计与弹体结构：
岸防炮： 岸防炮的炮弹可能更侧重于空气动力学性能，以在长距离飞行中保持稳定和精度。弹体内部可能填充的是高爆弹药，但相对而言，装药量可能不如专门为穿透重型装甲设计的弹药那么多。
舰炮： 舰炮的炮弹（特别是主炮弹）往往是穿甲弹（AP）或高爆穿甲弹（HECVT），其弹体结构更坚固，能够承受更高的发射压力，并且内部装药更多，或者采用专门的穿甲弹芯（如钨芯或贫铀芯），以最大化穿透力。为了容纳这些重型弹芯和更多的装药，弹体本身就需要更重。
任务的优先级：
岸防炮： 岸防炮的主要作用是“阻止”和“迟滞”敌方舰队的靠近，而非直接与敌舰进行高强度、长时期的“对决”。它的存在本身就能对敌方造成威慑，并且可以通过精确的火力打击来摧毁小型舰艇或对大型舰艇造成损伤，迫使其放弃进攻。
舰炮： 舰炮是海军力量的核心，它必须具备压倒性的火力来击败敌方军舰，保护己方舰队。这意味着需要最大化单发炮弹的毁伤能力。
总结一下：
可以这样理解，岸防炮的炮弹重量轻，是因为它在设计时，需要在射程、精度、火炮系统的机动性/重量、后坐力控制等多个因素之间寻找一个最适合其“防御岸边”任务的平衡点。它可能更倾向于使用“足够好”的弹道速度，以实现良好的射程和精度，同时保持火炮系统的相对轻便和易于部署。
而舰炮，尤其是主力舰的舰炮，则是在火力强度、穿透力、毁伤能力上追求极致，因为它的对手是武装到牙齿的其他军舰。舰船自身结构的坚固性和更大的载重能力，使得它们能够承受更重、威力更大的炮弹，以及与之匹配的庞大火炮系统。
所以，不是说岸防炮“不如”舰炮，而是它们基于不同的战场需求和设计哲学，在各个技术参数上做出了不同的权衡。就像一辆越野车和一辆F1赛车，它们都有各自的优势，只是为了完成不同的任务。
网友意见
抓鸡码字有错字语病请见谅
建议题主再多去查一查有关岸防炮的资料。看了看有的回答也没有几个说到点子上的，因为德棍的这个例子比较特殊，我就简单的讲一讲。
先说结论，这不是题主以为的通常现象，只有德国人这么做了，而且这弹不是用来执行常规任务的。
为什么呢？这里先卖个关子。
岸防炮的种类十分宽泛，我在这就默认题主指的是无畏舰时期战列舰级别口径的加农炮类型的岸防炮吧，那么以下说的岸防炮没有特指的话大家就默认是这种类型的岸防炮吧。
岸防炮通常都会追求比同等级（或者说同型号的）舰炮更远的射程，理由的话我想大家也能想出来几个，我在这里也提出几个。1.海战中先敌开火就可以获得额外的校射机会，也就是先手优势，这点同样应用在岸防炮上；2.在承担出海口港口保卫的任务中，比敌舰更远的射程也可以威慑前来堵门敌舰使其保持距离，为港内舰队离开港口进入开阔水域展开战斗提供空间（在缺乏有效大口径远射程的岸防炮的情况下被人堵门的结局参见弩炮行动）；3.同时，随着距离的增加，穿甲弹击中敌舰比较薄弱的水平装甲的几率会增加，对其穿深也有大幅提升；4.海岸炮台不会随着海浪摇动，并且能够搭建更高的观测台，换言之就是可以比海上的战舰看得更远，对炮弹落点的观测也会更简单，很大程度上削弱了远距离散布的不利影响。
那么如何让同样的火炮达到更远的射程呢？很长时间来只有两个办法最有效：加初速和加仰角。
放眼其他国家的岸防炮，大多数都采用了加仰角的方法。其一是不用改动火炮本身，只需要改动火炮伺服机构，直白的说就是炮塔即可，并且陆地炮台没有战舰上难么严苛的空间，重量和结构强度限制，通常可以做的很大很重（图方便直接采用战舰炮塔的岸防炮炮台除外），增加仰角的负面影响很小，通常都可以达到50-55度，也就是弹道上来说最大射程的仰角。第二，增加初速的方法大致上的三种方法，加倍径，加发射药和减弹重，其中倍径这一点，陆地岸防炮通常无法对舰载火炮达成较大优势，而加发射药的方法又受到多方面因素制约，同样的火炮很难增加太多的发射药而不带来较大的负面影响，而减蛋重这点是本问题的关键，需要展开来讲一讲。
降低蛋重带来的负面效果对于岸防炮来说某种意义上是致命的：1.低蛋重带来的散布增加-由于蛋重的降低，炮弹飞行中乱流和横风对炮弹的影响变大，导致远距离散布范围增加，更难校射或命中目标；2.同口径下低蛋重一般会导致弹长降低，在空气动力学教授和物理学教授的双重挂科威胁下，轻弹的远距离存速能力大大下降，这不但会导致穿甲能力的降低，并且还会一定程度上抵消增加的初速带来的射程优势。
那为什么德棍这么玩呢？
重点：
因为这他娘的根本不是穿甲弹！
根本不是用来打战舰的！
不存在的！
题主如果仔细看一看这种600/610公斤重的炮弹（其实是两种）的名称
Ad.gr. L/4,2 Bdz u. Kz (mhb)
Spr.gr. L/4,1 Bdz u. Kz (mhb)
缩写的词的全称
Sprenggranate mit Bodenzünder und Kopfzünder mit Haube
翻译
带披帽/头部引信/底部引信的高爆弹
（Ad是adolph的缩写，因为这门炮有个绰号叫Adolph，没错就是那个阿道夫）
明白了吧。。。
不同于常规的港口/出海口要塞炮，作为大西洋壁垒计划的一部分，这款重炮还承担了远距离轰击并打散密集编队的轻防护登陆艇的任务。这个轻的过分的炮弹只是用来执行这样的特殊任务的，并且该炮也可以发射常规的和舰载炮一样的高爆弹和穿甲弹用于执行常规岸防炮任务。
顺便，战列舰党党章之
重弹大法好，轻弹毁一生
Mk8 2700磅超重弹了解一下
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