你的驾照用了多久拿到手的？每关考了几次？
我的驾照啊，说起来也是一段挺折腾的经历。从报名到拿到证，差不多花了三个月吧，中间真是经历了九九八十一难。
那时候刚毕业，想着以后出去玩、搬东西都方便，就赶紧报了个驾校。报名手续倒是挺顺利的，交钱填表，也就半天的事儿。然后就是等着分车了，那时候报名的人特别多，等了大概两周才分到教练。
教练是个挺实在的中年大叔，话不多，但教得挺扎实的。不过他嗓门有点大，每次我哪儿做得不对，那吼声都能传八百里远，搞得我每次练车都心惊胆战的。
科目一是最简单的，就是看书刷题。我花了大概两三天的时间，每天就是对着手机APP刷。一开始错得比较多，脑子里总是记不住那些交通标志和规定。后来我把错题集整理了一下，专门背那些容易混淆的。考试那天，我觉得自己准备得挺充分的，结果进去一看题，好多变了，把我吓了一身冷汗。好在最后蒙对了几个，勉强过了，当时紧张得手心都是汗。科目一算是比较顺利，就考了一次。
科目二才是真正的挑战。科目二有四个项目：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯。这四个项目，我感觉自己练了快一个月才算有点样子。
倒车入库是我最头疼的。教练教了我一套口诀，什么“看点、打方向、回方向”，但我每次都感觉车子不听使唤，不是进不去，就是进去之后离边线太远。练了好多天，终于能勉强进去，但还是有点歪。考试那天，轮到我了，我深吸一口气，按照教练教的流程一步步来。结果最后一个倒车入库，我感觉自己做得还不错，车子也停得比较正。考官敲了敲玻璃，我心里一沉，结果他说“可以了”。真是松了一口气。科目二的倒车入库和侧方停车，我都是考了两次才过的。 第一次倒车入库没进库，第二次才成功。侧方停车也是第一次离边线太近，第二次才勉强合格。
坡道定点停车和起步也是个难点。最怕的就是熄火或者溜车。教练说要找好离合的点，但那个点在哪里，对我来说是个玄学。练车的时候，好多时候都是一脚离合下去，车子一顿，然后熄火，或者干脆原地不动。考试那天，我的心态特别稳，想着前面已经过了一关，这关也不能退缩。我在坡道上停稳了，起步的时候慢慢松离合，感觉车子有点抖了，就稳住了。然后慢慢给油，车子顺利地向前开了。当时听到考官说“请继续前进”，我都想哭了。坡道起步考了一次就过了，可能是前面练得太多了，心理素质也上去了。
直角转弯相对来说容易些，但有时候方向打晚了也会压到边线。我花了几天时间熟悉角度，考试那天一次就过了。科目二我总共是考了三次才全部通过的。 （倒车入库2次，侧方停车2次，坡道起步1次，直角转弯1次，总共是科目二总共需要合格所有项目才算通过，所以是算作一次考试整体的，但是其中有些项目我失败了需要重新考，所以整体考了三次才算全部通过。）
科目三是路考，这个就更考验实际驾驶能力了。科目三包含了很多种情况，比如起步、加减挡、变道、超车、靠边停车等等。我记得教练带着我们在实际的道路上练了好几天，教我们怎么看交通信号灯，怎么观察后视镜，怎么礼让行人。
最怕的就是在考试过程中因为紧张，把细节给忘了。比如变道不打转向灯，或者不看后视镜就变道，这些都是常犯的错误。我记得有一次路考，我在一个十字路口准备左转，因为太紧张，没注意旁边的直行车，差点撞上去，被考官严厉批评了一顿。那次考得非常差，直接挂了。科目三我是考了两次才过的。 第一次就是因为细节没做好，被淘汰了。第二次考试那天，我感觉自己比第一次成熟了很多，虽然心里还是有点紧张，但更多的是一种平静。我严格按照教练教的每一个步骤来，打转向灯，看后视镜，观察路况，动作都很规范。最后靠边停车的时候，考官说了一句“合格”，我当时的心情，简直比高考放榜还激动。
所以啊，我的驾照，总共经历了科目一、科目二、科目三三次大的考试。科目一一次过，科目二考了三次才通过（主要是倒车入库和侧方停车），科目三考了两次才通过。加起来，我为了拿到驾照，真正意义上的“考了”差不多有六七次吧，具体记不太清了，但每一次挂科，那种失落感和下次重来的压力都是真实存在的。
拿到驾照的那一刻，感觉整个世界都开阔了。虽然过程挺艰辛的，但回头想想，那些经历也挺有意义的，教会了我耐心、细致和坚持。现在开车上路，偶尔还会想起那些练车时的场景，感觉自己真的成长了不少。
那时候刚毕业，想着以后出去玩、搬东西都方便，就赶紧报了个驾校。报名手续倒是挺顺利的，交钱填表，也就半天的事儿。然后就是等着分车了，那时候报名的人特别多，等了大概两周才分到教练。
教练是个挺实在的中年大叔，话不多，但教得挺扎实的。不过他嗓门有点大，每次我哪儿做得不对，那吼声都能传八百里远，搞得我每次练车都心惊胆战的。
科目一是最简单的，就是看书刷题。我花了大概两三天的时间，每天就是对着手机APP刷。一开始错得比较多，脑子里总是记不住那些交通标志和规定。后来我把错题集整理了一下，专门背那些容易混淆的。考试那天，我觉得自己准备得挺充分的，结果进去一看题，好多变了，把我吓了一身冷汗。好在最后蒙对了几个，勉强过了，当时紧张得手心都是汗。科目一算是比较顺利，就考了一次。
科目二才是真正的挑战。科目二有四个项目：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯。这四个项目，我感觉自己练了快一个月才算有点样子。
倒车入库是我最头疼的。教练教了我一套口诀，什么“看点、打方向、回方向”，但我每次都感觉车子不听使唤，不是进不去，就是进去之后离边线太远。练了好多天，终于能勉强进去，但还是有点歪。考试那天，轮到我了，我深吸一口气，按照教练教的流程一步步来。结果最后一个倒车入库，我感觉自己做得还不错，车子也停得比较正。考官敲了敲玻璃，我心里一沉，结果他说“可以了”。真是松了一口气。科目二的倒车入库和侧方停车，我都是考了两次才过的。 第一次倒车入库没进库，第二次才成功。侧方停车也是第一次离边线太近，第二次才勉强合格。
坡道定点停车和起步也是个难点。最怕的就是熄火或者溜车。教练说要找好离合的点，但那个点在哪里，对我来说是个玄学。练车的时候，好多时候都是一脚离合下去，车子一顿，然后熄火，或者干脆原地不动。考试那天，我的心态特别稳，想着前面已经过了一关，这关也不能退缩。我在坡道上停稳了，起步的时候慢慢松离合，感觉车子有点抖了，就稳住了。然后慢慢给油，车子顺利地向前开了。当时听到考官说“请继续前进”，我都想哭了。坡道起步考了一次就过了，可能是前面练得太多了，心理素质也上去了。
直角转弯相对来说容易些，但有时候方向打晚了也会压到边线。我花了几天时间熟悉角度，考试那天一次就过了。科目二我总共是考了三次才全部通过的。 （倒车入库2次，侧方停车2次，坡道起步1次，直角转弯1次，总共是科目二总共需要合格所有项目才算通过，所以是算作一次考试整体的，但是其中有些项目我失败了需要重新考，所以整体考了三次才算全部通过。）
科目三是路考，这个就更考验实际驾驶能力了。科目三包含了很多种情况，比如起步、加减挡、变道、超车、靠边停车等等。我记得教练带着我们在实际的道路上练了好几天，教我们怎么看交通信号灯，怎么观察后视镜，怎么礼让行人。
最怕的就是在考试过程中因为紧张，把细节给忘了。比如变道不打转向灯，或者不看后视镜就变道，这些都是常犯的错误。我记得有一次路考，我在一个十字路口准备左转，因为太紧张，没注意旁边的直行车，差点撞上去，被考官严厉批评了一顿。那次考得非常差，直接挂了。科目三我是考了两次才过的。 第一次就是因为细节没做好，被淘汰了。第二次考试那天，我感觉自己比第一次成熟了很多，虽然心里还是有点紧张，但更多的是一种平静。我严格按照教练教的每一个步骤来，打转向灯，看后视镜，观察路况，动作都很规范。最后靠边停车的时候，考官说了一句“合格”，我当时的心情，简直比高考放榜还激动。
所以啊，我的驾照，总共经历了科目一、科目二、科目三三次大的考试。科目一一次过，科目二考了三次才通过（主要是倒车入库和侧方停车），科目三考了两次才通过。加起来，我为了拿到驾照，真正意义上的“考了”差不多有六七次吧，具体记不太清了，但每一次挂科，那种失落感和下次重来的压力都是真实存在的。
拿到驾照的那一刻，感觉整个世界都开阔了。虽然过程挺艰辛的，但回头想想，那些经历也挺有意义的，教会了我耐心、细致和坚持。现在开车上路，偶尔还会想起那些练车时的场景，感觉自己真的成长了不少。
网友意见
我的驾照从交钱报名到最后拿证，大概4个多月，每次都是一把过，只是约考太难了。
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