如何全面理解工程师红利？
“工程师红利”这个词，在当下中国经济转型升级的语境下，如同一颗饱满的果实，被反复提及，也惹人深思。它不仅仅是一个经济学概念，更像是一个时代的脉搏，跳动着中国制造业向高质量发展迈进的强劲节奏。要真正理解工程师红利，我们需要拨开表面，深入其肌理，感受它背后的逻辑、机遇与挑战。
何为工程师红利？抛开学术包装，聊聊它到底是什么。
简单来说，工程师红利，就是指一个国家或地区，拥有大量受过良好教育、具备专业技能和创新能力的工程师群体，并因此在经济发展中获得的优势。这个优势体现在多个层面：
技术突破的基石： 工程师是技术创新和突破的核心驱动力。他们将科学理论转化为可行的技术方案，解决生产中的实际问题，开发新产品、新工艺、新材料。拥有庞大的工程师队伍，意味着拥有强大的技术攻关能力，能够突破关键核心技术的瓶颈，提升产业的自主可控能力。
生产效率的加速器： 工程师不仅能发明新技术，更能优化现有流程，提高生产效率。他们通过精密的计算、合理的设计、精益的生产管理，最大限度地发挥资源的效用，降低生产成本，提高产品质量和竞争力。
产业升级的催化剂： 从“中国制造”到“中国创造”，再到“中国智造”，每一次跨越都离不开工程师的身影。他们是推动产业结构优化、从低附加值向高附加值迈进的关键力量，是孕育新兴产业、培育未来竞争力的核心人才。
国际竞争力的提升器： 在全球化竞争日益激烈的今天，科技实力是衡量一个国家综合国力的重要指标。一个强大的工程师队伍，意味着一个国家在国际科技舞台上拥有更强的发言权和影响力，能够参与甚至引领全球的技术标准制定。
工程师红利是如何形成的？这是历史的选择，也是时代的馈赠。
工程师红利并非凭空而来，它是中国经济发展长期积累的结果，是多重因素共同作用下的必然产物：
教育体系的持续投入与扩招： 新中国成立以来，尤其是改革开放后，国家对教育的重视程度与日俱增。高等教育特别是理工科教育经历了大规模的扩招，培养出了数量庞大的工程师人才。这种大规模的教育投入，为工程师红利的形成奠定了坚实的人才基础。我们可以看到，从上世纪八九十年代开始，高校的理工科专业就一直是热门选择，为各个行业输送了源源不断的专业人才。
庞大的人口基数与就业结构调整： 中国拥有世界最多的人口，这为工程师红利的形成提供了广阔的人才库。同时，随着经济发展，大量的农村劳动力转移到城镇，很多进入了制造业和服务业，其中一部分通过职业教育和再培训，也成为技术工人乃至工程师。劳动力市场从低技能向高技能的转移，也催生了对工程师的需求和供给。
制造业的快速发展与产业基础的夯实： 中国是全球最大的制造业国家，这为工程师的就业和成长提供了广阔的舞台。从基础的工业品生产到复杂的电子产品制造，再到高端的航空航天和新能源领域，都积累了丰富的产业经验和技术体系。工程师在这些庞大的产业体系中得到锻炼和成长，也反过来推动了产业的进步。
改革开放带来的市场化动力与创新环境： 市场经济的建立，为工程师的才能提供了施展的空间。企业对技术的需求，对创新的渴望，为工程师提供了发展机遇。同时，政府也在积极营造创新环境，鼓励企业加大研发投入，支持科技创新，这都为工程师的价值实现提供了土壤。
全球技术转移与学习能力： 在早期，中国通过引进、消化、吸收国外先进技术，快速提升了自身的工业水平。而大量的工程师在这一过程中，不仅学习了技术，更学习了技术管理、研发流程和创新方法，为后来的自主创新打下了基础。
工程师红利是如何体现在经济发展中的？这是一系列可见的成果。
工程师红利并非抽象的概念，它实实在在地体现在中国经济发展的方方面面：
“中国制造”向“中国质造”的转变： 曾经以低成本优势著称的“中国制造”，如今越来越多地体现在高品质、高技术含量的产品上。从高铁、航母到载人航天，再到5G通信、人工智能应用，这些成就背后都有着无数工程师的汗水和智慧。工程师们在产品设计、工艺优化、质量控制等环节发挥着至关重要的作用。
新兴产业的崛起与国际竞争力提升： 新能源汽车、人工智能、生物医药、新材料等战略性新兴产业的蓬勃发展，正是工程师红利在数字时代的生动体现。这些产业不仅创造了巨大的经济价值，更提升了中国在全球价值链中的地位。例如，在新能源汽车领域，中国工程师在电池技术、电机电控、智能网联等方面的突破，使其在全球市场上占据领先地位。
研发投入的持续增加与专利数量的飞跃： 国家和企业的研发投入持续增长，尤其是企业研发投入占比不断提高。中国在专利申请数量、高被引论文数量等方面都位居世界前列，这些都离不开工程师在基础研究和应用研究中的不懈努力。
企业研发创新能力的增强： 大量工程师的加入，使得企业内部的研发部门成为创新引擎。他们能够快速响应市场需求，开发出满足消费者需求的新产品，并通过技术创新来降低成本、提高效率。许多中国企业正是凭借强大的工程师团队，在国际市场上与跨国企业展开竞争，甚至实现超越。
解决重大工程难题的能力： 从港珠澳大桥的建设到三峡工程的运行，再到载人航天工程的壮举，这些世界级工程的成功实施，都离不开大量优秀工程师的协同攻关和技术创新。他们在复杂环境下解决实际问题的能力，是工程师红利最直观的体现。
理解工程师红利，不能只看到供给端，更要关注需求与挑战。
虽然工程师红利带来了巨大的机遇，但我们也必须清醒地认识到，这个红利并非取之不尽用之不竭，它也面临着严峻的挑战：
“工程师过剩”与“结构性短缺”并存： 虽然工程师总数庞大，但某些领域却存在结构性短缺，例如高端芯片设计、人工智能算法、高端制造装备等领域的高端人才依然紧缺。同时，部分工程师的技能与产业发展需求存在错配，导致一些工程师就业困难，出现所谓的“工程师过剩”。
创新能力与国际顶尖水平的差距： 尽管中国工程师的数量庞大且勤奋，但在原创性、颠覆性创新方面，与世界顶尖水平相比仍有差距。这与基础研究的投入、创新生态的成熟度、鼓励创新的文化环境等都有关。
工程师的职业发展与激励机制： 如何留住优秀工程师，如何为他们提供持续的职业发展通道和有吸引力的激励机制，是保持工程师红利持续性的关键。很多时候，工程师的职业生涯发展与科研成果的转化、技术创新的回报等环节仍然存在瓶颈。
工程师素质的提升与终身学习： 科技发展日新月异，工程师必须保持终身学习的态度，不断更新知识和技能，才能跟上时代的步伐。教育体系也需要不断改革，培养出更具创新精神和解决复杂问题能力的工程师。
工程师的社会地位与价值认可： 虽然工程师在经济发展中扮演着重要角色，但他们的社会地位和价值认可是否与之匹配，是否能获得与其贡献相符的回报，也是影响工程师红利可持续性的重要因素。
如何最大化和延续工程师红利？这是我们共同的课题。
要让工程师红利持续释放其强大动能，我们需要从多个层面发力：
深化教育改革，培养创新型人才： 改革高等教育的培养模式，加强实践教学和跨学科学习，鼓励学生主动探索和独立思考，培养出具有批判性思维和创新能力的未来工程师。
优化人才发展环境，健全激励机制： 建立更灵活的人才评价和激励体系，打破论资排辈的旧观念，让真正有能力、有贡献的工程师脱颖而出。加大对工程师创新成果的奖励力度，让其价值得到充分体现。
加强企业主体责任，提升研发投入： 鼓励企业加大研发投入，建立完善的研发体系，为工程师提供良好的研发平台和资源。企业内部要营造鼓励创新、容忍试错的文化氛围。
促进产学研深度融合，加速科技成果转化： 打通高校、科研院所与企业的壁垒，鼓励工程师参与到产业实际问题的解决中，加速科技成果的产业化进程。
营造鼓励创新的社会文化： 提升全社会对工程师职业的尊重和认同感，营造尊重知识、尊重人才的良好社会氛围，鼓励大胆探索和创新。
关注工程师身心健康与职业福祉： 保障工程师的合法权益，关注他们的工作强度和身心健康，提供良好的工作环境和生活保障，让他们能够心无旁骛地投入到工作中。
总而言之，“工程师红利”是中国经济转型升级中的一个强大动能，它代表着我们国家在人才培养、产业发展和技术创新方面的巨大潜力。理解它，就是要看到它背后的深层原因，感受它带来的巨大成就，更要直面它所面临的挑战，并积极寻求解决方案，以期让这份宝贵的红利，在未来继续为中国的繁荣发展注入澎湃动力。这不只是一个概念的理解，更是一种对国家未来发展的清晰认知与积极行动的呼唤。
网友意见
内容太长懒得看的朋友，看看目录，也差不多把问题都说清楚了。
想要“全面”看待的，再看全文吧。
前言
“工程师红利”，这个概念挺有意思。
上一次回答关于工程师的问题，有人把工程师收入高，称作“工程师红利”——他们说你们工程师是占了文革的便宜，导致社会对专业技术人员过度重视，让工程师收入虚高！随着社会成熟，你们的收入会逐渐下滑到农民工水平。
这个问题下，把工程师人太多，称作“工程师红利”。认为随着工程师（其实大学生≠工程师，下面有解释）数量的增加，会导致工程师跟农民工一样多，收入下滑。
挺有意思的，两个截然相反的状态，被用作同一个名称的时候，好像听起来也都挺合适。但由此可见，大家对工程师收入低于农民工的收入，非常期待啊。
我只能表示对你们这些外行的不屑——你们对农民工的时薪酬水平，一无所知。
仅就土木工程师说说吧
工程师其实不是一个行业，而是一个职业。很多行业都有工程师，有软件工程师、机械工程师、电气工程师、生物工程师、食品工程师、平面设计工程师、材料工程师等等等等。但鉴于土木行业工程师最多，我就单拿土木工程师来说事儿吧。
其实职业收入这东西，就是一个非常简单的市场供需关系，大致都是“没人干——收入高——一拥而上——收入低——没人干——收入高”这么一个循环。
收入下跌的主要因素是人力资源过剩。
所以从这个规律来看，题主的推测没有问题。
但题主的预测，忽略了几个客观因素：
1、内卷在一定程度上避免了过剩
一个行业的人力资源是否过剩，跟从业门槛是相关的。门槛越高的行业，越不容易过剩。那么在毕业生越来越多、却还是有很多人愿意去当工程师的情况下，行业如何避免出现过剩的劳动力呢？那就是“内卷”。
举个栗子，二十年前，中专毕业就可以当现场工程师，而设计行业，大专毕业就够了；之后，设计院开始只招本科生；再之后，设计院只招研究生；再之后，只招211/985研究生和博士，甚至还要考察本科院校，这就是“内卷”。
内卷是将自己行业的门槛提高，让人力资源过剩的风险转嫁给其他行业。当不上工程师，你可以去做创业、做行政、干销售甚至跑外卖，虽然你的收入可能会比工程师更高，但并没有造成工程师行业收入与毕业大学生数量线性相关的下降趋势。
你以为接下来，设计单位就会发展到，非博士不要了吗？
当满大街都是博士的时候，工程师还值钱吗？
2、内卷到一定程度，还没有达到顶峰，就被“劝退”释放了压力
社会就像大自然，具备极强的自我修复能力。在行业“内卷”到了一定程度，出现了一把手术刀，叫做“劝退”。
在知乎，你只要搜“土木工程”，就能看到大量的土木人发自肺腑的“劝退帖”。这种劝退，更多的是影响到还没有上大学选专业的学生，让一些年轻人不敢选择土木工程作为发展方向。但尽管如此，每年各大院校的土木毕业生还是多得很。
真正起作用的劝退，不是网友，而是用人企业。工作强度大、环境艰苦、收入增长缓慢、成长预期过低。。。。工程师行业被劝退的主力军，是大量离职、转行的从业人员。
3、工程师收入早就很低了，只是你还没有意识到的时候，就已经开始人力资源匮乏了
大家都在期待工程师行业收入降低，但实际上它并没有跟大学毕业生人数线性相关，而是还没有降低到大家都满意的程度，就开始缺人了。
工程师收入早在七八年前，就出现了低潮。那时候有大量工程师在行业内流动。业内很多同行今年在这个单位，明年可能就是另一个东家了。现在回想起来，这一波行业下行的趋势，那时候就开始了。
现如今，如果你身边有土木行业的从业人员，随便问一问，大概率他所在的设计项目组、工程项目经理部，每年都有人员流失。流失的人员可能施工去干设计、设计去当业主，甚至改行、创业。我身边就有年近40、手持多个职业注册证书、高级工程师、设计团队的首席工程师，突然想开了，辞职在家当自由职业者的。
上面说的设计单位非研究生不要，这两年已经不再是行业标准了。甚至有一些实力很强的设计院，今年也开放了本科生的岗位需求。但尽管如此，效果仍然不理想。
4、工程师之所以岗位空缺这么多，一方面是因为工程师综合素质普遍达标，能自谋生路；另一方面是本身行业性价比就已经很低，转行一份低收入的工作，并不代表着生活质量的下降。
因为这个职业需要一定的专业技术水平和综合能力，不是所有的大学毕业生都能胜任，所以不是大学毕业生多，工程师就过剩了。
同时在从业期间，工程师需要不断的学习、思考，不断面对新问题，这些问题不停地把你踢出舒适圈——所以，为什么这么多人不等到行业彻底垮掉，收入探底了再走呢——就是因为他们比很多人更具备在这个社会上自谋生路的能力。收入增长达不到工程师的预期时，他还有很多的选择。他可以去考公务员、做销售、当老师、开小超市、回家种地、开公司、送外卖、当健身教练、跑滴滴。。。。就算收入略微低一些，但多出来时间陪陪家人，培养一些自己的爱好。比起在工程单位没日没夜、全年无休、担惊受怕的煎熬，这样的生活，才是刚刚开始享受人生。
5、预测一下工程行业的人力资源供需关系发展前景
无非是继续进行供需关系的循环。随着人员紧缺，行业收入又不大可能明显提升，结果就是大量企业人员素质急剧下降，行业口碑垮掉，重新洗牌。经过一段时间的沉淀，收入高的企业聚拢行业精英，其他企业苟延残喘或者直接消失大量工程师失业，但行业精英仍然收入领先。然后继续催生新企业、招聘更多工程师，然后提高门槛，然后收入增长缓慢，然后招不到人。。。。。如此循环而已。
6、工程师会像农民工一样多吗？不会！
回到问题本身。
如果扩招不收紧，大学生会比农民工更多，但这不是坏事啊，谁说大学生不能当农民工。产业工人只要收入够高，有什么不好呢？
但是工程师不会像现在的农民工一样多。将来的产业工人，也不会像现在的农民工一样多啊。
你们行外人，看来真是不了解现在有些专业的农民工时薪有多高。
下班写了一个多小时，还没吃晚饭呢，就这样吧。不对的地方欢迎评论指出，我再琢磨着改一改。
这个问题我简直是感受太深了。
做为一个在日常缺人的日本工作的工程师，最直观的感觉就是领导把员工都供起来，生怕你一不开心就离职了。日本最新的求人倍率是1.63（IT行业据说已经超过2.0了），意味着一个求职者对应着1.63个职位，就是说不管公司把标准定得多低，那0.63的职位都是招不到人的。今年好多小公司申请破产的时候都是经营黑字，现金流充沛，但是招不到员工干活，没办法只能破产了。
具体点说，早上起来不想挤地铁？没关系，我们取消上班时间，想几点来就几点来。什么？觉得通勤时间浪费生命？那你今天在家远程工作吧。觉得办公室别人敲键盘太吵？来来来，人手一个降噪耳机。项目压力太大？你先休息几天，不行了我帮你去申请延期上线。
就这样，今年年初还走了2个工程师，我帮着经理面试，从4月份招到现在都没招到一个替补的。
回国跟朋友一聊天，日常996，下班了领导还打电话，裁员压力，上司动不动骂人，这些臭毛病可不都是工程师红利惯的啊。老板对员工的态度就是，爱干不干，不干趁早走人，后面等着干的可排着队呢。
要在日本这种少子高龄化的社会？上次一个台湾哥们要走人，领导说别走别走，我给你算休职，社保给你交着，你出去玩一圈放松一下怎么样？
你们以前拔过河吗？
团队竞技，尤其是经济层面上的竞技，在一方队伍的角度来看，就和拔河一模一样。
你的个人利益，和团队利益，大多数时候是不一致的。
这是和篮球足球等大球运动非常不一样的特点。
足球比赛当中，前锋的职责就是进球，进不了球骂前锋。
后卫的职责就是防守和助攻，球出不去一直在自家门前晃，骂后卫。
但自己的后卫不需要和自己的前锋干。
但在拔河的过程中，就不一样，需要特别要注意的，就是你旁边的那个人，
因为你使出来的力气，大多数时候的作用是抵消他把绳子拉到他那个方向上去的力气。
实际上，拔河真正比拼的，就是怎么通过一定的技术动作和其他管理、训练办法，
让个人利益和团队利益保持高度一致，减少浪费，利出一孔。
工程师红利的本质，我认为应该是降低了办到这件事情的难度。
首先工程师在拔河比赛过程中就体现技术水平高，技战术出色，好管，胜率大增。
但是，如果认为降低了难度就一定可以做到，
不再需要顾忌前面提到的技术和管理水平的话，
那么吃苦的日子就在后面。
圣徒这一套，真的是玩不下去的。
自己当圣徒可以，希望所有人都是圣徒，纯属和自己过不去。
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