中国(或其他国家)何时能超越美国海军？
一、 规模与结构：正在发生的“你追我赶”
首先得承认，在舰艇总数上，中国海军这些年来的增长速度是惊人的。从“下饺子”这个词开始流行，到如今拥有世界上最大的水面舰艇部队，中国海军的规模扩张是有目共睹的。驱逐舰、护卫舰、两栖攻击舰、航空母舰……一系列现代化舰艇的加入，极大地改变了其力量投射能力。
但规模并非全部。美国海军的舰艇虽然在总数上可能已被超越，但其质量、技术先进性、以及全球部署的成熟度依然是巨大的优势。美国海军的航母战斗群，是其全球力量投送的基石，每一艘航母都集成了先进的舰载机联队、核动力带来的无限制续航、以及强大的防空和反舰能力。中国海军虽然也在发展航空母舰和舰载机技术，但要达到美国航母战斗群那种成熟度、那种联合作战能力，还需要时间去磨练和积累。
再者，美国海军的优势还在于其核潜艇力量。冷战结束以来，美国一直保持着数量和技术都领先的核潜艇部队，尤其是攻击型核潜艇，其静音性能、探测能力和武器装备都处于世界顶尖水平。中国海军的潜艇部队也在快速发展，常规潜艇和核潜艇都在现代化，但要完全追赶上美国在核潜艇领域的深厚积累，尤其是在静音技术和隐蔽性方面，这是一个巨大的挑战。
二、 技术与创新：硬实力与软实力的较量
技术是海军发展的核心驱动力。美国海军长久以来在海军技术研发上投入巨大，从舰载电子设备、传感器系统、到隐身技术、无人系统、以及定向能武器等等，都保持着领先地位。这种领先不仅仅是硬件上的，更是软件上的，比如信息系统、网络战能力、以及在复杂环境下的协同作战能力。
中国海军在技术追赶上展现出了惊人的学习和吸收能力，并且在某些领域也开始展现出自己的创新之处。例如，在弹道导弹技术（特别是反舰弹道导弹），中国可能已经走在了前面。在无人水面舰艇和无人潜航器方面，中国也在积极探索和部署。
然而，要“超越”美国海军，不仅仅是在某一项技术上领先，而是要在体系化、集成化和前沿技术应用上形成全面优势。这包括如何将新的技术无缝地整合到现有的作战体系中，如何通过智能化提升整个海军的作战效率，以及如何在高强度对抗中保持技术优势。美国海军在这方面的经验和人才储备，以及其庞大的科研体系，仍然是一个难以逾越的壁垒。
三、 全球存在与部署：制海权的“延伸战线”
海军的实力不仅仅体现在舰艇上，更体现在其力量投送能力和全球存在感上。美国海军的全球部署，遍布五大洋，拥有遍布全球的军事基地和盟友体系。这使得它能够在任何需要的时候，快速地将军事力量投送到世界各地，维护其国家利益。
中国海军虽然近年来也开始走向远洋，在亚丁湾护航、在太平洋地区进行演习，并且正在建设海外保障基地，但其全球力量投送的网络和成熟度，与美国海军相比，还有很大的差距。要形成能够与美国海军匹敌的全球存在，不仅仅是拥有足够的舰艇，更需要建立一套与之相匹配的后勤保障体系、情报侦察网络、以及政治和外交上的支持。
同时，海军的实力也与国家整体的全球战略紧密相连。美国海军的部署，是其维护全球霸权、保障贸易航线、以及应对地区冲突的战略工具。中国海军的扩张，则更多地与维护国家主权、保障地区安全、以及参与全球治理相关。战略目标的差异，也会影响海军发展的方向和对外展示的形象。
四、 训练、经验与人才：看不见的“软实力”
一支强大的海军，不仅要有先进的舰艇和技术，更要有经验丰富、训练有素的官兵，以及完善的人才培养体系。美国海军拥有数十年的全球作战经验，其海军陆战队、特种部队以及水兵的训练水平和实战经验，都是长期积累的宝贵财富。
中国海军也在大力加强军事训练，并且越来越注重实战化和体系化训练。但要达到美国海军那种在各种复杂环境下的高强度、高消耗的实战经验，以及在应对各种突发事件中的那种“兵来将挡、水来土掩”的从容和效率，还需要时间。
人才方面，从舰长到技术人员，再到指挥官，海军的专业人才培养是一个系统工程。美国在海军教育和人才培养方面有着成熟的体系和大量的经验积累。中国海军也在不断提升其院校的教学水平和科研能力，吸引和培养更多高素质的海军人才。
什么时候能“超越”？这是一个动态的观察过程。
与其说给出一个具体的年份，不如说我们是在观察一个长期的、多维度的竞争过程。中国海军的快速发展，确实在缩短与美国海军的差距，尤其是在舰艇数量和某些特定技术领域。
但是，“超越”这个词的含义也非常重要。如果仅仅是指舰艇总数，中国可能已经走在前列，并且会继续保持这个趋势。但如果“超越”指的是在整体实力、全球影响力、技术创新能力、以及作战经验和人才储备等多个方面，并且是能够持续地、系统性地压倒美国海军，那么这个时间点，可能还需要相当长的时间去衡量。
这就像一场精密的棋局，双方都在不断调整策略，引进新的棋子，研究对手的套路。中国海军的崛起，无疑正在深刻地改变着全球海军的力量格局。我们可以看到，在某些区域，中国海军的实力已经非常接近甚至在某些方面超越了美国海军在该区域的力量。但要实现“整体超越”，需要的是全方位的实力提升，这是一个漫长而充满挑战的过程，很难用简单的年数来定义。
总而言之，中国海军的现代化进程是毋庸置疑的，其发展速度和方向值得全球关注。而美国海军也依然是世界上最强大、最有经验的海军。这场“你追我赶”的较量，将是未来几十年全球地缘政治中一个非常重要的看点，具体到“超越”的时间，那得看双方各自的战略执行、技术创新以及全球局势的演变了。
网友意见
只要想一下把超越美帝国海军的舰船停靠在哪里，基本就会修改这个问题了。
这问题，实际上是在问：美帝国何时崩溃？
为什么可以转换成这个问题，甚至只能转成这个问题？
1、多极化进程下，并无现实基础支持任何一个国家，可以取代崩溃后的美帝国，成为下个一超霸权；
2、没有下个一超霸权，就不会有，也无须有全球设防的海空军基地；
3、离开全球基地，就谈不上需要维持现有美帝国海军规模的舰队。
世界格局是走向多极化，脱离这个基本认知，就会双脚离地思考政经军问题。
美元在全球结算占比和外储占比的下降趋势，一定程度反映了美元体系的退出进度。
比如，根据IMF数据，全球外储美元占比，已经跌至25年前，这是自70年代布雷顿森林体系坍塌后，美元外储的又一轮占比下跌。但和上一轮不同，不同于金融掮客英国的英镑，和美元体系睾丸日本的日元，这轮对手盘是新入局的欧元和人民币，其背后是欧盟经济圈和东亚经济圈，是实打实的朝向三大经济圈竞争合作的多极化格局发展。
但这也绝不是说美元体系的终结，就是美元的终结，这是两码事。美元体系的终结，只会带来美帝国的崩溃，美国还是美国，依旧是北美经济圈的主导国。
美帝国现实的对手，是欧盟，美帝国现实的敌人，是美国。反之，亦然。
因为无论是外储占比，还是结算占比，欧元才是美元当前和未来相当长一段时间最有力的竞争者。因此，如今北约的主要任务，本质上是利用俄罗斯，看管欧盟，而美日安保则是利用中俄，看管日本。
由于人民币占比稳健上升的中国，对于美帝国而言，并不可控，所以美帝把中国当对手。
一面是美国油气出口扩大，一面是俄罗斯农产品出口扩大，相当于两国越来越成为能源大宗和农产品大宗的出口对手，和其他工业商品或服务业出口不同，这两块就没有任何合作和互补空间可言，这种竞争本质上是零和博弈。
所以，美国的真正敌人，是俄罗斯。而美俄的真正合作伙伴，是中国和欧盟。
但现实中美国华尔街和实体工农业，并不是一根绳上的蚂蚱，美帝国在维持这两者利益时，往往总是偏向华尔街一侧，而这是由美元体系所决定的现实。为了维持美元体系，美帝国违背绝大多数美国人，也就是实体工农业及其相关服务业人口的利益，这也就是为何说美帝国的现实敌人是美国，同样，美国的现实敌人是美帝国。
美帝国解体，才是美国绝大多数人民的福祉。
美帝国解体，美国回归一个正常主权国家，而不是一超霸权时，需要什么样的舰队呢？
多极化的历史进程，必然是三大经济圈各自都有一支相对强势的舰队，那就是未来的美国舰队、中国舰队和欧盟舰队。
中国在统一战争结束，美帝国崩溃后，并不需要面对美帝国舰队的威胁，那时，中国舰队在美俄欧舰队面前的作用，只剩自由航行和无害通过。
而美国舰队除了在中欧舰队面前做自由航行外，仍旧和俄国舰队互为敌军。所以，规模上只要能和俄海军抗衡即可。
现在美国海军总计560万吨吨位，截至到2020年底中国海军280万吨（原来写的240万吨，经过统计已修改）吨位，已知现在中国海军与美国海军综合来看技术上无太大代差，差的是数量、吨位。
（航母比中国强，但是等003出来应该中国能赶上；主力舰055比美国主力舰强；潜艇美国比中国强，强多少不是很清楚，因为中国潜艇保密太强，不过海军节094放出来了，估计096也秘密服役了，应该没太大代差）
2020年中美海军数据（数据有一定偏差，大体没错）：
因有评论一直跟我争我说的中美海军吨位有问题，本人各种搜索，为使我的论证"2030-2035年中美海军吨位一个档次为500—600万吨，到时海军技术也无大的代差“更有说服力，本人具体军舰统计数据引用于 @可爱小虎鲸，本人也认为该数据比较全面，真实，自己也懒得统计，故引用之。
可爱小虎鲸：2020人民海军现役舰艇统计 (详目)
可爱小虎鲸：2020帝国海军现役舰艇统计（详目）
美国：
一、航空母舰，共11艘，共计114万吨
二、巡洋舰，共22艘，共计21万吨
三、驱逐舰，共70艘，共计64万吨
四、两栖登陆舰，共37艘舰，74艘气垫船，共计110万吨
五、濒海战斗舰，共21艘，共计7万吨
六、猎扫雷舰和巡逻艇，共21艘，共计1.5万吨
七、攻击型核潜艇，共54艘，共计43万吨
八、弹道导弹核潜艇，共14艘，共计25万吨
九、运输补给舰，共47艘，共计152万吨
十、专用医疗船，共2艘，共计14万吨
十一、调查侦察船、修理船和特殊船只，共19艘，共计10万吨
总计约560万吨
中国：
一、航空母舰，2艘，共计12万吨
二、驱逐舰，共35艘，共计25万吨
三、护卫舰，共109艘，共计25万吨
四、两栖登陆舰艇，舰57艘，艇95条，共计40万吨
五、导弹与反潜护卫艇，共81艘，共计2.5万吨
六、扫雷与布雷艇，共40艘，共计3万吨
七、攻击型核潜艇，共11艘，共计7.5万吨
八、弹道导弹核潜艇，共7艘，共计8万吨
九、常规潜艇，共59艘，共计17万吨
十、运输补给舰，共20艘，共计47万吨
十一、专用医疗船艇，共6艘，共计1.5万吨
十二、调查船和侦察船，共28艘，共计14吨
十三、潜艇支援和救生舰艇，共18艘，共计10万吨
十四、试验与训练舰艇，共11艘，共计6万吨
共计约280万吨
因美国造舰高峰是80年代前后（差不多是里根、老布什时代），2020后15年，美国将退役3艘航母（75年、78年、82年）共计约30万吨左右，退役主力战舰约30—40艘，约20万吨以上，其他乱七八糟舰艇我就算退役50万吨，15年内美国大概退役吨位80万吨。
现在美国的军费开支（根据GDP占比，提升空间有限）、造船厂、维修能力、造船产业工人，最近15年不会太大增强，还有衰落的趋势，现在美国每年下水舰艇6—10万吨左右（平均算8万吨），15年内美国新增吨位约120万吨。
也就是说乐观估计，美国2035年预计总吨位560+（120-100）=580万吨。
其实按照美国现在的经济情况、军队腐败情况、军费开支、造船厂、产业工人、维修能力、事故率、全球部署到处跑的损耗能力等综合情况来看，我认为到2035年美国能保证500万吨总吨位就不错了。
（这个趋势我相信5-10年后很多军事外行都能看得出来，美国想保证现有吨位，还不赶快把老年舰艇替换掉，熟人理查德号的事故这10年我估计还会有几单，欢迎到时候鞭尸）
中国：
中国其实现在造舰能力没有完全发挥，没有爆兵必要，我们就按国家现在的造舰曲线来分析。
就按现在情况来看，中国舰艇主要是2005年以后造的，2035年需要退役的舰艇，按吨位来说基本可以忽略。
中国最近几年每年下水舰艇平均15-18万吨之间，按吨位来看主要以中、小舰艇为主屯了280万吨的家当。
但是按照现在的趋势，中国都是造大舰为主（85000吨以上的航母，4万吨的075，13000吨的055），以后还会造更大的004.005.006航母，更大的076，更大的055A什么的。
综合预估，2021—2035年预估每年下水吨位18—22万吨（算20万吨吧），15年累计新增300万吨，2035年预计280+300=580万吨。
预计2035年中国的海军吨位与美国就是一个档次（500—600万吨）。
按照美国海军相对与他8、90年代巅峰相比，实在是太拉垮，根据美国官方计划，以后要把航母减少到10艘以下，多造轻型航母、多造潜艇（大号俄罗斯？）。
我认为我国海军综合水平及吨位2030年就会超过美国。
在不发生战争的情况下，军事对比：
陆军装备没代差就是比人多、炮多、坦克多；
空军装备没代差就是比飞机多、飞行员多；
海军装备没代差就是比吨位，如果有人要抬扛又说美帝海军某某子系统流弊（记住打仗不是打擂台，是体系作战），那你赢了，我扛不过你....
十年陆军、五十年空军、百年海军这种古话不要衡量现在的中、美。
中国和美国现在每年造4.5代战机2、300架左右，真的按五十年空军，就算飞机不退役，两国50年就是10000+架飞机，打外星人？
百年海军也是搞笑，就凭现在中国的工业能力，战时状态、产能全开你相不相信10年内可以打造两个美国海军？
装备没代差，爬产能美国现在是弟弟，美国的存量装备也慢慢老了，增量又上不来，一个全球帝国军事上也在这10-15年慢慢走下神坛…
百年未有之变局诚不欺我…
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我谈硬件，评论各种论证作战理念，美国治安战经验的（这就像两口子吵架，理性、数据、道理讲不过，就开始讲一些没法量化的什么感受、谈感性啊，这根本就不在一个频道）。
都是键盘侠，硬件最直观，也是大家多少能说点东西的，我不知道各大神都是在军方什么职务，各国的作战理念都能摸的一清二楚…
小国防大国侵略讲各种战术、技巧等等。
大国打小国就看怎么打损失最小，速度更快。
中美如果海军没代差，吨位没代差，常规战就是饱和攻击，双方都打完了就拼制造能力…
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很多人扯现在中美差距怎么样，我是无语。
1.首先提问者问的是多久赶上美国海军，我用数据论证。
2.我知道我提供不出来以后怎么样的证据，但是我想全世界不管什么机构、组织、名人在现在推测未来任何事，大家想杠都能把别人杠死。
3.一切推测都是根据以前的情况，加上现在的现状，推测未来的趋势，用各种数据来论证，做到尽量让自己的论证与未来相近。
4.我希望能用数据反驳我，而不是抬杠，抬杠可以去工地，我也希望抬杠的能审题，不要东扯西扯…
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评论区反驳我的数据没几个，倒是有几个高深莫测的“大神”，语重心长的对我说：你还年轻…答主还没18岁吧…答主太红…答主太乐观…答主yy…
我不知道这些跟我的答题有什么必然关系？你倒是列个数据出来反驳我啊…
这种喜欢虚空输出的评论者，我建议还是翻墙跟油管五常印度、土耳其、韩国、越南、波南的网民鏖战吧，他们才是你的对手，你们都可以空对空打嘴炮杠上开花，小弟自愧不如……
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预计中国gdp于2028年会超过美国的是西方媒体，不管在哪里我都看反驳的很少。
我根据各种数据分析我国海军现在比不过美国，2030-2035预计超过美国，我不知道怎么触碰到很多人的逆鳞了…
关键是反驳我的人又没有数据，各种论证美国存量很强，美国存量吨位比中国大、中国增量吨位比美国大，而且美国最近15年退役量也比中国大很多，随着时间的推移中国吨位超过美国不是正常吗？
这就是一道简单的数学题，还有人在争，真是令人费解…
合着你就直接说我大美国优先，美国天下第一，美国再次伟大，中国永远不能超过美国就不得了，还论证什么？
或者告诉我，我不是西方人，没资格评价中美海军，只有西方爸爸才有资格评价得了…
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评论区对003航母与福特级航母存不存在代差有很大争议，我这里跟大家分析下还没造完的003与修了又修还没形成战力的福特级航母。
首先我们先说下什么是代差，代差可以说是质的差距，我有的功能你没有就会在战斗中形成碾压局面。
我们先缕航母的几大功能：
1.载机量，根据现在已知消息，003比那还没出海的福特就差1万吨左右（具体003多大真还不是很清楚，保守8万吨以上也有可能9万吨以上），两个都是这么大吨位，载机量应该还拉不开代差吧。
2.弹射器，这个意味飞机起飞效率，现在已知两个都是电弹，这个没代差吧。
3.动力，航母是一个特殊的军舰，福特核，003常核还待定，美国全球部武，长途跋涉核动力因为能源对他有优势。
但是因为航母是编队出动，常规动力就是对补给舰要求高，但是中国本来就是在世界岛，相对美国，离热点区域马六甲、印度洋、中东、东非这些中国主要航道及海外资产、能源、矿产供应地近，所以对中国来说核动比常动没有明显优势。
也就是说中国的地理位置拉平了常和核的差距。
航母都是编队作战，常动与核动相比的劣势是可以用奶妈补给舰弥补的。
我的判定就是如果吨位（载机量）与弹射器（飞机起飞效率）拉不开差距的话，你可以说福特比003吨位稍强，但是凭核动力比常规动力的优势是拉不开代差的…
对中美两国来说，航母最关键的还是吨位（载机量）和弹射（飞机起飞效率）。
对航母来说，光靠一个动力，我认为003比福特有差距，但是没有代差的。
现在的资忽环境，我不写大篇了
我就强调一点，没有民船支撑的军品造船是不可能长期维系的，因为任何帝国都无法支撑如此高昂的军舰成本，美国没有民品造船产业了，看看伯克三多钱，现在的美国不是二战的美国，你们清醒一点，将民品船放在日韩真以为我们是小白兔吗？
给大家三个回答吧，每个都说明原因。
超乐观，明年吧。003一下水，电磁炮上架大驱饺子一下，差不多了，最后的鸿沟算是填上了，这么说很多懂王就不同意了，要翻旧账说总量啥的，我马上把他手按住。当初大清甲午海战时和你想的一样。大清仅北洋舰队就超过日本吨位总和。大清还有四个舰队呢。你看看像不像是目前超过我国三倍的美国海军。腐败程度大清还拍马未及美国呢。毕竟五角大楼烟灰缸都1200刀，马桶盖都2万刀，大清至少老好人号不是在自家港湾烧的，这机构腐朽无能已成定数。
在填补了代差后，明后年基本可以在同一平台了。咱不能总一口一个冷静不许有超乐观的答案不是。毕竟美国情况比咱想象的还乐观。
你看看“十分短视”到超过我们预计的情况都会发生，还不许咱乐观一点。
二十年内，这是比较合乎逻辑的推断，正好是冷战时代美国的船只一艘艘横跨半个世纪成为废铁的时代。只要和这几年一样每年下饺子压美国一点点，累计二十年，除非技术大革命，美国将不可避免的走向衰落。
对比历史只要我们别和德国一样痴迷于狼群这种短视的急功近利法，二十年内基本就是中国除了总量外地区性完全呈现碾压美国的状态。毕竟咱也不追求统治世界，太花钱了。让对方被这个拖死猜才是星球大战的本质。
对了这就是第三个看法，永远不会，因为我们只追求地区性压制美国海军，那就完全没必要超越美国海军总量过于庞大的海军，对美国造成的创伤比一次战争都高。到时候美国国会击沉的航母可能比日本人都多。
至少短期内是没多大希望了。
第二如何“弯道超车”？某个两洋海军的崛起之路算是提供了答案。不过想学它间战下饺子，有这么两个小前提：
- GDP世界第一
- 拿出中央预算的10%发展海军
但是现实是这样的：
按2018年12月31日的现汇卖出价，DON的预算是11816.8355亿人民币。
与此同时：
一个军种的预算都比你全国的国防预算高，纵使有社会主义劳动体制对资本主义的碾压式优势（确信），约三倍的差距也是难以追赶的；更何况先发者还有着技术优势、数量优势和经验优势。没有经济实力的完全碾压，展开海军竞赛是不可取的；否则追到一半，对方不会和你签海军条约，而是喊出We want eight and we won't wait.
以现在的趋势，中国海军超美国海军最多15年即可。
美国海军多数舰艇的设计寿命是33年（航母45），大修延寿一次可以拉到45，可面对中国海军这种密集下水新锐战舰的挑战者，延寿操作的经济性（近年的经验是：延寿会花20%新船的钱让老船寿命提高33%）和战力保持意义都不大，甚至有负作用，纯粹自己骗自己。
现在美海军战斗舰艇平均24舰龄，计入辅助舰船则28以上。
看看今天美国的造舰能力，看看船厂外排队等大修的军舰，若干年后还有谁？真准备一条老航母带两三艘破巡洋驱逐组成编队找中国海军碰瓷吗？
不用发散思维畅想新技术条件下新的海战方式，就套用冷战后的模式，“重返大洋”，10年后，即使准备和“红旗飘扬的舰队”进行大洋厮杀，美国海军也力不从心了。
今天美海军要赶快投资造舰，国会老爷们不要满脑子省钱。美国的霸权和海军的不可一世都不是省出来的。
没钱就发债嘛，国债拉到80万亿，老爷们指头缝里漏出来点就够海军吃用不尽了。那时我必惊呼合众国海军不可战胜！同时积极斡旋中美关系，合众国也就能再领导世界100年！欧耶！
美国海军最大的敌人不是别人
土星V这辈子也就这样了。
我几年前就反复讲的东西，他当真一点也不知道——又或者说是假装不知道？
我先不说他连海运司令部那种地位的东西居然也算进海军规模了——britain rules the waves的时代，RN何时为了撑面子把RFA给算进海军吨位了？这足够说明某些人心里还是有杆秤的。
更何况一个造船能力全球前10都排不进去的naval force（这里不说中文意义上的海军，而是更广的英文定义上的naval会更好，这样同时泛指了整个军民海上力量，而不是特指军事力量），打算和海员数量世界第一，造船能力起码也算并列世界第一的国家比merchant fleet和fleet auxiliary？我暂且蒙在鼓里。
当然了，这也不算是特别奇怪，毕竟IJN的海上补给特别是给油能力，在二战前期也是全球标杆呢。可能这就是现代联合舰队吧。
扯完了别的，我今天就说说USN的规模问题。
舰队规模如何维持平衡？
简单地说就是，年度造舰流＝年度舰艇退役流。流规模愿意按吨/年算也可以，艘/年算也可以。
这是个很简单的道理，舰艇不是不动产，用了一阵子就得造代舰，不造代舰海军规模就会萎缩。
我这里说个理想模型，假设某海军现在30艘舰艇，每年造一艘舰艇，舰艇服役寿命30年（实际情况下大小舰艇服役年限不一，但不影响结论——舰艇总有使用寿命的）。那么要维持海军规模在30舰，该海军就需要持续的每年建造一艘舰艇。只要停下来，第一年就会变成29艘，第二年就要变成28艘。
当然了，这里也是有可以短时间续一下的手法的——舰艇延寿。把舰艇寿命续到40年，那么短时间内（10年内）就算不造舰，规模也不会萎缩。如果配合上更低的造舰频率，规模萎缩的还会更慢。
这就是现在USN在做的。
我也不说PLAN的造舰流现在已经比USN大了，（实际上，显而易见的是，因为造舰流对时间求积分-退役流对时间求积分=海军规模，只要“增长”造舰流更大，不管现在规模如何，将来的总规模，当然是年均“增量”造舰流更大的那一方更大，这只是个时间问题）USN现在最大的敌人是PLAN么？
USN眼下最大的敌人，是30年以前的自己，它只要造舰速度追不上里根-老布什-克林顿时代的USN，舰队规模自然就会萎缩。
那他追的上么？
克林顿时期美国政府财政可是黑字呢....
那怎么办？MAGA，川普也没做到啊。那只有延寿，当年里根撑600舰舰队也是延寿，现在么，USN也一样，伯克都要续45年，这也不是什么新闻了。
这也是迫不得已，伯克1是90年代建造的，现在寿命是即将达到其设计的35年了，如果不延寿，USN的SAC规模将会迫在眉睫的极大萎缩，而以20年代USN的预算之紧张（核心是哥伦比亚的预算压迫了所有正常的军备更新），是没可能找出来那么多钱撑住舰队规模的，哪怕全造FFGX代伯克也没法一比一替换。
另外呢，延寿，无非是把问题放在10年后解决。10年后似乎USN的财政气候也能改善——毕竟哥伦比亚的上千亿刀投资不是过去了么。
问题是提康代舰怎么办？（当然LSC/DDGX也不能算完全的提康代舰，但在舰队规模上可以这么说）接近20艘万把吨的大玩具现在可是也指着在20年代末开工呢，10年后真能找出来那么多钱么？
当然这也是没办法，老布什-克林顿时代，伯克级年均能造5-6艘；哪怕是小布什时代，伯克2也能年均造3艘上下。
现在么，
现在年均造3艘，不知道哥伦比亚的钱从哪里来了。要么扩充拨款，问题是仅仅维持目前的舰队规模的造舰流，就需要不下于里根时代的年度造舰预算了，打算扩到355舰如果不用无人船充数，造舰预算要达到接近冷战平均的两倍。
那还是那个问题，MAGA没做到啊，付不起这么多钱。那现在就两个选项了。
要么，看着USN的规模一天天萎缩下去，
要么，干脆和50年代一样，年均把10%的GDP投入军费？
最后，讲两点，
1.要用动态的眼光看军备更新，技术装备是耐用消费品不是不动产，它会折旧，而且总有一天会退役的。
2.舰队规模如果想扩充，是可以在短时间内极度膨胀的，历史已经反复证明了这一点（或许唯一例外的是核潜艇）但“脉冲式造舰”对舰队更新的预算节奏并不是那么有利，通常是真要打起来，局势紧张才会这样干。
另：以目前的plan更新速度来看，这是典型的小步快跑而不是爆发式造舰。
我这里姑且把plan在改革开放以后的历史分成“前20年”和“后20年”
前20年是从78年到052c服役，代表舰艇当然是从051到052c第一批两艘的各种驱逐舰和053大家族，他们一共有：
051（78年后服役的）10艘
051b 1艘
051c 2艘（其实略晚于052c）
052 2艘
052b 2艘
052c第一批次 2艘
956e/956em：2+2=4艘
驱逐舰共计23艘
053k：2艘
053h/h1g/h2/h3等 共计32艘（其实最后几艘h3类似于051c了）
护卫舰共计34艘
然后我们一般认为的新时代舰艇呢？
052c 第二批次 4艘
（截止4月底）052d/dl 17艘
055：3艘
驱逐舰合计24艘
054/054a：2+30=32艘
056这玩意对应的是黄水战列舰了，就不入护卫舰门了。
那么其实完全可以认为，前20年和后20年，变得真不是造舰速度，只是造舰的质量……什么时候plan突然和50年代的usn一样一批下4艘航母订单的时候，再来和我说下饺子吧。
另：哪怕是军队要忍耐的前20年，海军也在以差不多一年一艘的速度采购驱逐舰。哪有什么岁月静好，只是军队在勒紧裤腰带罢了，至于现在的安全局势和80-90年代比哪个更危险，哪个更应该多投入多造舰，我想也是不言而喻的吧。
当前，美国是全球最强大的海军。
美国海军常年保持11ー12艘航母现役，这种情况未来30年不会发生重大变化。
按照三分之一在海上服役的规律，再加上全球部署，若西太平洋有事，美国海军一次平均能够集结2ー4个航母战斗群。
在大多数地区，这就是「灭国舰队」。
目前美国海军有297艘军舰(352万吨)，美国计划10年内舰艇数量要达到355艘，未来最终要达到480艘至534艘的规模。
考虑到美ー中双方的更新换代速度，中国应该能在2045年从吨位上超过美国。
至于综合实力，应该是本世纪后期。
虽然目前中国在「下饺子」，但这种极速扩军是很难持久的，军费是有限的。
不能拿爆发期的速度当做长期的常态。
目前中国拥有全球造船工业的32%，而美国仅有2%，在成本与产能上有优势。
如果美国只靠本国造船业「造舰竞赛」 ，则必然被拖垮，长期来看必须利用其他盟国的造船业才能把对抗持续下去。
如果美国愿意牺牲造船业工人的利益....把船壳建造全部外包给韩国、日本，美国只提供关键设备，效率就会极大提升。
随着经济增长减速，未来能用于军事扩张的投入也会缩减，面临「新常态」。
俄罗斯海军以后都无法维持现有规模，其他欧洲国家也变成了「存在舰队」。
而印度、巴西等国依赖外购，较高的维持成本难以大规模的扩充。日本、韩国即便有造舰底子，但缺乏尖端领域技术。
目前，只有中国具备追赶美国的潜力。
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