不懂车的人有多可怕？
不懂车的人，真的能让人捏一把汗，甚至可以说是“可怕”的。这种可怕，不是那种让你毛骨悚然的鬼片式的可怕，而是那种让你在接触之后，忍不住在心里默默叹息，甚至会觉得有点啼笑皆非的可怕。
首先，他们对“车”的认知，可能停留在最基础的“能跑”和“不能跑”。
举个例子，当你说：“这车怠速有点抖。”
不懂车的人可能会一脸茫然，然后说：“抖就抖呗，还能开就行。”
你可能想解释：“但这种抖动可能预示着发动机的某个部件出了问题，比如点火系统或者供油系统。”
他可能会一脸认真地回答：“哦，我知道了，车抖是它在运动，运动才健康！”
听到这种回答，你是不是觉得一股无力感涌上心头？他们可能完全不理解，发动机怠速不稳，轻则影响油耗和驾驶平顺性，重则可能导致熄火、发动机损坏，最终花大价钱修理。
再比如，当你说：“这车刹车有点软，得踩深点。”
他们可能会点头：“嗯，是有点软。可能是刹车片磨损了吧？”
你说：“不止，我觉得可能是刹车油的问题，或者是刹车助力泵。”
他们可能会一脸惊喜：“哇，你懂的真多！刹车油还能有问题？我以为它跟机油一样，一直加就行了。”
这简直要把你逼疯！刹车油的性能会随着时间下降，吸水性强，如果不及时更换，在紧急制动时，高温会导致刹车油沸腾产生气泡，刹车就会失灵！这可不是闹着玩的，关乎生命安全！
其次，他们对待车辆的“保养”和“维护”，简直可以说是“随缘”或者“坏了再说”。
“什么时候该换机油？”
“不知道啊，上次好像是上次保养的时候换的，具体记不清了。”
“那你知道多久换一次机油吗？”
“感觉用得还行就继续用呗，不行再换。”
“可是机油老化会损伤发动机啊！”
“哦，那发动机坏了再修呗，能开就行。”
这种“坏了再说”的态度，真的能让你抓狂。发动机是车的灵魂，你不好好照顾它，它迟早会跟你闹脾气。等到发动机报废，那可真是血本无归。
还有，“什么时候该换轮胎？”
“看上去没啥毛病啊，还能跑。”
“可是你看这条纹都快磨平了，而且侧面还有点鼓包了。”
“鼓包？鼓包就鼓包呗，只要没爆胎就行。”
轮胎磨损严重，抓地力会大幅下降，尤其是在湿滑路面上，很容易发生侧滑甚至失控。鼓包更是轮胎内部结构受损的表现，随时有爆胎的危险。告诉他们这些，他们可能只会说：“哦，知道了。”然后继续开着那辆随时可能“罢工”的爱车。
再者，他们对“修车”的理解，往往也停留在“谁便宜就去谁那里修”的层面。
你去修理厂，人家给你列出一堆需要更换的零件和项目。
不懂车的人，可能会非常警惕：“这么多东西要换？是不是坑我啊？”然后转身就找另一家看起来更“便宜”的修理厂。
而你可能知道，有些东西虽然看起来没坏，但根据维修经验，提前更换可以避免更大的损失。比如，一些皮带或者油封，寿命到了不换，一旦断裂或者漏油，可能会导致发动机严重损坏。
你跟他说：“这家修理厂虽然贵点，但技术比较好，用的零件也都是正规厂家出的。”
他可能会说：“得了吧，他们都一样，就是想多赚钱。我找那个小修理铺，人家老板人挺好，收费也实在。”
然后，你只能眼睁睁看着他把车开到那个“便宜”的修理厂，心里默默祈祷，千万别出什么岔子。一旦出了问题，下次再来找你的时候，可能就已经是一辆“病入膏肓”的车了。
最可怕的是，他们买车的时候，可能只看“品牌”或者“外观”，而对车辆的实际性能、安全性、油耗等一系列重要参数毫不在意。
“这款车好看，颜色我也喜欢，就它了！”
“但是这款车的安全性评分不高，而且油耗也偏高。”
“没事，颜值最重要！而且我平时开得也不多，油耗高点也没关系。”
“可是它在安全碰撞测试中表现不佳，万一发生事故……”
“哎呀，哪有那么多万一，而且这款车听说开出去很有面子。”
这种为了虚荣或者纯粹的喜好而选择一款不适合自己的车，就像一个从不运动的人，非要买一双昂贵的跑鞋，然后抱怨鞋子不舒服一样。买回家之后，可能开一段时间就觉得这车哪里都不对劲，要么是动力不行，要么是底盘太散，要么是隔音太差，然后又想着换车。
还有一种可怕，就是他们喜欢“瞎指挥”或者“指手画脚”。
当你熟悉汽车，并且在驾驶或者维护方面有一些见解时，不懂车的朋友可能会凑过来，用一种“我好像听别人说过”的语气给你指导。
“你这个车子怎么开的？应该这样换挡！”
“你这个油耗怎么这么高？你是不是踩油门太狠了？”
“你看你这个车，怎么不换个空气滤芯？网上都说了，换了能省油！”
殊不知，他们听到的“经验”可能是过时、错误，甚至对车有害的。而你出于礼貌，只能勉强应和，或者忍着不反驳。
总而言之，不懂车的人的可怕，在于他们对自己的交通工具缺乏基本的了解和尊重，将本应是保障安全和效率的车辆，当作了纯粹的“代步工具”，甚至是一个消耗品。这种无知，不仅可能导致车辆的早期损坏，给自己带来经济损失，更重要的是，可能在关键时刻威胁到自己和他人的生命安全。
所以，当你身边有这样的人，你只能默默地为他们祈祷，并且在力所能及的范围内，给他们一些善意的提醒。毕竟，在这个“车”已经成为生活必需品的时代，对它多一份了解，就多一份安全，多一份安心。
首先，他们对“车”的认知，可能停留在最基础的“能跑”和“不能跑”。
举个例子，当你说：“这车怠速有点抖。”
不懂车的人可能会一脸茫然，然后说：“抖就抖呗，还能开就行。”
你可能想解释：“但这种抖动可能预示着发动机的某个部件出了问题，比如点火系统或者供油系统。”
他可能会一脸认真地回答：“哦，我知道了，车抖是它在运动，运动才健康！”
听到这种回答，你是不是觉得一股无力感涌上心头？他们可能完全不理解，发动机怠速不稳，轻则影响油耗和驾驶平顺性，重则可能导致熄火、发动机损坏，最终花大价钱修理。
再比如，当你说：“这车刹车有点软，得踩深点。”
他们可能会点头：“嗯，是有点软。可能是刹车片磨损了吧？”
你说：“不止，我觉得可能是刹车油的问题，或者是刹车助力泵。”
他们可能会一脸惊喜：“哇，你懂的真多！刹车油还能有问题？我以为它跟机油一样，一直加就行了。”
这简直要把你逼疯！刹车油的性能会随着时间下降，吸水性强，如果不及时更换，在紧急制动时，高温会导致刹车油沸腾产生气泡，刹车就会失灵！这可不是闹着玩的，关乎生命安全！
其次，他们对待车辆的“保养”和“维护”，简直可以说是“随缘”或者“坏了再说”。
“什么时候该换机油？”
“不知道啊，上次好像是上次保养的时候换的，具体记不清了。”
“那你知道多久换一次机油吗？”
“感觉用得还行就继续用呗，不行再换。”
“可是机油老化会损伤发动机啊！”
“哦，那发动机坏了再修呗，能开就行。”
这种“坏了再说”的态度，真的能让你抓狂。发动机是车的灵魂，你不好好照顾它，它迟早会跟你闹脾气。等到发动机报废，那可真是血本无归。
还有，“什么时候该换轮胎？”
“看上去没啥毛病啊，还能跑。”
“可是你看这条纹都快磨平了，而且侧面还有点鼓包了。”
“鼓包？鼓包就鼓包呗，只要没爆胎就行。”
轮胎磨损严重，抓地力会大幅下降，尤其是在湿滑路面上，很容易发生侧滑甚至失控。鼓包更是轮胎内部结构受损的表现，随时有爆胎的危险。告诉他们这些，他们可能只会说：“哦，知道了。”然后继续开着那辆随时可能“罢工”的爱车。
再者，他们对“修车”的理解，往往也停留在“谁便宜就去谁那里修”的层面。
你去修理厂，人家给你列出一堆需要更换的零件和项目。
不懂车的人，可能会非常警惕：“这么多东西要换？是不是坑我啊？”然后转身就找另一家看起来更“便宜”的修理厂。
而你可能知道，有些东西虽然看起来没坏，但根据维修经验，提前更换可以避免更大的损失。比如，一些皮带或者油封，寿命到了不换，一旦断裂或者漏油，可能会导致发动机严重损坏。
你跟他说：“这家修理厂虽然贵点，但技术比较好，用的零件也都是正规厂家出的。”
他可能会说：“得了吧，他们都一样，就是想多赚钱。我找那个小修理铺，人家老板人挺好，收费也实在。”
然后，你只能眼睁睁看着他把车开到那个“便宜”的修理厂，心里默默祈祷，千万别出什么岔子。一旦出了问题，下次再来找你的时候，可能就已经是一辆“病入膏肓”的车了。
最可怕的是，他们买车的时候，可能只看“品牌”或者“外观”，而对车辆的实际性能、安全性、油耗等一系列重要参数毫不在意。
“这款车好看，颜色我也喜欢，就它了！”
“但是这款车的安全性评分不高，而且油耗也偏高。”
“没事，颜值最重要！而且我平时开得也不多，油耗高点也没关系。”
“可是它在安全碰撞测试中表现不佳，万一发生事故……”
“哎呀，哪有那么多万一，而且这款车听说开出去很有面子。”
这种为了虚荣或者纯粹的喜好而选择一款不适合自己的车，就像一个从不运动的人，非要买一双昂贵的跑鞋，然后抱怨鞋子不舒服一样。买回家之后，可能开一段时间就觉得这车哪里都不对劲，要么是动力不行，要么是底盘太散，要么是隔音太差，然后又想着换车。
还有一种可怕，就是他们喜欢“瞎指挥”或者“指手画脚”。
当你熟悉汽车，并且在驾驶或者维护方面有一些见解时，不懂车的朋友可能会凑过来，用一种“我好像听别人说过”的语气给你指导。
“你这个车子怎么开的？应该这样换挡！”
“你这个油耗怎么这么高？你是不是踩油门太狠了？”
“你看你这个车，怎么不换个空气滤芯？网上都说了，换了能省油！”
殊不知，他们听到的“经验”可能是过时、错误，甚至对车有害的。而你出于礼貌，只能勉强应和，或者忍着不反驳。
总而言之，不懂车的人的可怕，在于他们对自己的交通工具缺乏基本的了解和尊重，将本应是保障安全和效率的车辆，当作了纯粹的“代步工具”，甚至是一个消耗品。这种无知，不仅可能导致车辆的早期损坏，给自己带来经济损失，更重要的是，可能在关键时刻威胁到自己和他人的生命安全。
所以，当你身边有这样的人，你只能默默地为他们祈祷，并且在力所能及的范围内，给他们一些善意的提醒。毕竟，在这个“车”已经成为生活必需品的时代，对它多一份了解，就多一份安全，多一份安心。
网友意见
不懂车的不晓得多可怕，但是不懂飞机的很可怕
以前，我领导和我一起出差
领导年轻才俊，长的也帅，个子高，比我高多半个头，比我大十来岁
985的理科学校，文科毕业，文质彬彬，后来985的管理学硕士
年薪百万，资产千万，人也很有才，人品也很好的一个人
公司合伙人，常年到处跑，一直是航空公司的金卡
看起来应该是很博学的啊
一次我们飞机登机的时候做摆渡车过去的
上舷梯登机的时候，我们在闲聊
说起来，我对飞机是很懂的
领导突然问了我一句
“你说我们成天座的这飞机，发动机到底在哪儿啊?”
我一下被搞懵掉了
指着机翼下面的两个空心疙瘩，说这个就是
领导惊讶的说，这就是发动机啊
这是他第一次知道发动机在哪里
一.不知道热车。
热车的好处：
1.缸体活塞由于热车时机油到位，更润滑；
2.加速和平顺驾驶时声音更好听，使驾驶途中身心更顺畅；
3.热车过程也可以享受该段时间，最好手动擦拭大灯；
4.加注含酒精汽油能更快的热车。
二.不会使用油门控制
典型的一脚到达目的地、急加速、加刹车都不行。
要有节奏的踩油门，科学研究，轻踩十下重踩一下更利于高效行驶。
三.不重视用后保养
有的人激烈驾驶后自己开爽了，就把车一停，下车点上烟就不管车了，这种不应该。
要给车收拾干净，重视仪表盘的指示灯表情，有时还要手动添加玻璃水或者擦拭车辆等以表示对车的关心。
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