雷克萨斯NX,肯定不是这个价格区间的。
我要讲的并非某款车型,而是一个有意思的故事,这个事情改变了我的一些观点。毕竟那么多懂车的已经把这个价格区间车型的优缺点都讲得非常透彻了。
我在某国折腾的时候(某左侧行驶的国家),结交了一个特别好的哥们,已经结婚一两年了。
当地有个汽车牌子,国内没有。汽车爱好者应该知道,叫holden,以生产大排量肌肉车而闻名。我每天都要路过一台待售的二手车就是holden。
车放久了要打开发动机盖透透气,我有一天路过这台红色猛兽的时候,正好往里探了探脑袋。
6.0 V8 。
敢说这个年龄的男生,没有见了这两个数字不血往上涌的。
我就把这两张照片,兴奋地给他们看,表示说我以后梦想就是这种八缸怪兽。
谁知道没过两天,我那个哥们突然兴奋到不行和我讲:“你知道吗,我坐了那个holden!”
原来他有个朋友,进了银行工作,薪水很好,买了台和图上这台差不多的车,自己又花了价钱改装过,载他的时候找一个路口,秀了一下加速。
于是接下来的一天,就是听我的哥们一遍遍地重复,那个一瞬间的推背感有多猛,引擎的声浪有多震撼,我倒没有丝毫地不耐烦,一遍遍地听仿佛自己身临其境。我觉得如果我坐,起码得讲三天,一天根本不够。
又过了很多天,哥们和我讲说,自己准备换车了。
我表示理解,毕竟在国外钱存够了换车是再正常不过的事情。而且一脚油门把世界甩在身后的感觉,哪个男生能抵挡得了呢。
似乎列位看官听到这里,都和我一样,都已经心里百分百知道他的梦想车型是什么了。
谁知他拿出了雷克萨斯的广告册,指着中间的一台混动suv说,“你看这款,太棒了如何如何。。。”
就是白色的,放在开头的那台雷克萨斯nx。
一瞬间我有种战友背叛革命的感觉。
“你不是喜欢holden吗,还说过它如何如何拉风,雷克萨斯多闷啊,还是混动,老头子才开这玩意,开不快花钱买来干嘛……” 我历数雷克萨斯的种种罪状,一时间义愤填膺,得赶紧把混动车这种异端判死刑。
然后他听完我的牢骚,对我讲说
“你说的这些我都知道,我也喜欢性能一点的。可是你想过没,我老婆过一阵就想生小孩了。小孩子一生出来肯定会闹会哭对吧,这时候不如把他放在儿童座椅上,全家开车出门,小孩子一听到出门玩就肯定不闹了……就开着开着,他看看风景自己就慢慢睡着了,这时候我就靠边停下,看着他在车里睡,我和老婆在边上坐下喝杯茶,聊聊天……所以混动的好啊,省油又安静,你买了这样的车,你就愿意带着小孩出门多走走……”
我承认,这是我长这么大听过的,最有理有据的一段话之一,我完全被说服。
回到国内我感触良多。不少家庭把汽车看做社交一种,是某种身份的象征,却少有直面汽车本源的考量——我到底给谁买,买了干嘛用,用了能让我的生活有什么改观?
如果一部车,能经济、安静、能让一家人舒舒服服平平安安,创造出日后回想起来感到温馨的回忆。这才是应有的汽车文化。
如果全家耗精力,背贷款,就为了养护这样一个逐年贬值的钢铁发动机组合体。然后因为小孩上车鞋子弄脏一点就大发雷霆,男人坐在副驾驶教老婆开车怕剐怕蹭,唠叨起来没完没了。这是买个亲爹在家里供着。
汽车就那么一点点的空间,还是密闭的。一切的开心,或者不愉快,都会在这么狭小的地方放大。见过太多男人开车一脸丧气,女人在副驾驶喋喋不休,孩子在后座一个人望着窗外发呆。这时无论这部车多贵,多豪华,它看起来就如同一个驶向乏味与衰老的棺材一样,没带来任何价值。
所以我不是哪一款车的粉丝,也不能给题主有一丝一毫实质性的建议。我只能煽情地表达某种期许:
我只是希望有这么一种生活方式,因为一台车的加入,让您全家的生活变得更加愉快和舒适。
祝您阖家幸福,宝宝健康,茁壮成长。
也在这祝福一下朋友Horlick,toby和ted,感谢曾经路上风景,一起共赏。
答案写于2016年年初,我也从16年到现在,把人生第一辆车开到了4万多公里接近5万,第二辆车大票开完了,正在选号。
这个回复有那么多人喜欢,就在于这是一个普适性的逻辑,而并非某一车款,要知道三年多的时间,国内的车市早已天翻地覆,
曾经的suv热开始降温,轻奢家轿和高性能家轿又开始重新获得消费者青睐,新能源汽车高歌猛进,混动技术也在日新月异,
鉴于最近这个答案又从沉寂中唤醒,我也可以说,我确实就如同三年前一样说的那样购车用车,实现了没有车子肯定不能拥有的生活可能性。
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