如何看待货拉拉事件 ，死者方家属之前不同意和解 ，而今天在庭前180度大转弯签署了谅解书？
事件回顾与家属最初的态度：
首先，我们得回忆一下事情的经过。那是一位年轻的女性，周某，在货拉拉搬家过程中，因为司机偏航，在多次要求停车未果后，因恐惧和自救行为，意外从车窗坠落身亡。这起事件一经曝光，迅速在社会上引发了巨大的震动和愤怒。人们对一个年轻生命的逝去感到痛惜，对货拉拉平台的安全管理、司机的处置方式以及过程中是否存在不当之处提出了质疑。
在事件发生后的很长一段时间里，死者家属的态度是明确且坚决的——他们不接受和解。这背后，是一种怎样的心情？我们可以想象，失去至亲的痛苦是撕心裂肺的，他们承受的是失去女儿、失去亲人的巨大悲痛。在这种情绪下，任何形式的“和解”，在他们看来，可能都像是对逝去生命的漠视，是对他们痛苦的轻描淡写。他们要求的是一个公正的说法，一个能为女儿讨回公道的途径，一个能够让他们在巨大的悲伤中找到一丝慰藉的理由。
不和解，意味着他们可能还在坚持自己的诉求，可能是希望通过法律程序，让责任方承担更重的后果，可能是希望通过这种方式，引起社会对类似事件的关注，促使平台和行业进行更深刻的改革。他们可能认为，金钱的和解无法弥补生命的损失，也无法平复内心的伤痛，甚至可能觉得这是一种“用钱买命”的羞辱。
庭前180度大转弯：谅解书的签署
然而，今天传来的消息是，死者家属签署了谅解书。这个消息无疑是让很多人感到意外的。这中间究竟发生了什么，才能让曾经那样坚决拒绝和解的家属，做出如此重大的转变？
要理解这一点，我们需要尝试站在家属的立场上去思考。
漫长而煎熬的等待与现实压力： 法律程序是漫长且充满不确定性的。从事件发生到进入庭审阶段，家属可能已经经历了漫长而痛苦的等待。在这个过程中，他们可能需要面对巨大的精神压力，也可能要承受现实生活中的种种困难。比如，处理善后事宜、经济上的负担，以及外界的舆论压力等等。漫长的诉讼过程，本身就是一种折磨。
法律程序的未知与风险： 尽管家属有诉求，但法律的判决结果并非总是如人所愿。庭审过程中，可能会出现各种复杂的情况，比如证据上的不足，法律适用上的争议，以及对方辩护策略的影响等等。家属可能也清楚，即使最终胜诉，也未必能达到他们最初设想的“惩罚”程度，而漫长的诉讼过程本身也充满了不确定性，最终的结果可能也未必能完全让他们满意。
对“公正”的理解可能发生了变化： “公正”这个词，对于不同的人，在不同的阶段，可能有不同的理解。最初，家属可能将公正理解为对责任方的严厉惩罚。但随着时间的推移，在经历了漫长的司法过程后，他们对“公正”的定义，或许会更多地转向一种能够获得实际赔偿、结束这场噩梦、以及得到一定程度心理慰藉的方式。签署谅解书，在某种程度上，意味着他们接受了通过某种方式来“终结”这件事，并且可能认为这种方式，在现实层面，能够给他们带来一些实质性的补偿。
外部因素的影响： 我们无法排除是否存在一些外部因素的影响。比如，在法律程序推进的过程中，可能会有一些调解的努力。这些调解是否成功，是否提供了家属能够接受的条件，我们不得而知。也可能是在法律程序的某个阶段，家属通过律师或其他渠道，对案件的走向、可能的判决结果有了更清晰的认识，从而做出了权衡。
情感上的疲惫和对平静的渴望： 经历如此重大的变故，并长时间处于对抗和诉讼的状态，对于任何一个家庭来说，都是巨大的精神消耗。家属可能已经身心俱疲，他们可能开始渴望一种平静，一种不再被这个事件纠缠的生活。签署谅解书，可能也是一种选择结束痛苦、回归正常生活的信号。
如何看待？
看待家属的转变，不能简单地用“好”或“坏”来评价，更不能站在道德制高点去苛责。
理解和尊重： 我们应该尝试去理解家属所经历的煎熬，尊重他们最终的选择。失去亲人的痛苦是无法替代的，他们在做出任何决定时，都必然是经过了深思熟虑和内心的挣扎。他们签署谅解书，不代表他们不再悲伤，也不代表他们放弃了对女儿的思念，而很可能是他们在现实的压力、法律的复杂性和情感的疲惫之间，找到了一种相对“可行”的出路。
关注事件本身： 家属态度的转变，并不能掩盖事件本身的争议点。货拉拉平台的安全责任、司机在事件中的行为、以及整个行业对用户安全的保障机制，这些都是需要被深入反思和改进的。我们关注家属的态度变化，是为了更好地理解事情的全貌，但更重要的是，我们不能因此忽视事件背后暴露出的社会问题。
反思和警惕： 这样的转变，也可能让我们反思，在类似事件中，法律程序的设计是否足够人性化？是否能够更快、更有效地给予受害者家属应有的补偿和公正？同时，也提醒我们，在面对突发性悲剧时，社会各界，包括平台、媒体和公众，都应以更加审慎和负责任的态度去对待，避免二次伤害。
总而言之，货拉拉事件中死者家属态度的180度转变，是一个充满了复杂情感和现实考量过程的结果。它折射出的是生命逝去的沉重，是法律程序的漫长，是现实生活的压力，更是亲人心底深处对平静与慰藉的渴望。我们能做的，除了尊重他们的选择，更应该将目光投向事件本身，推动社会进步，避免类似的悲剧再次发生。
网友意见
越南笑话一则
联合国测试美国，俄罗斯，越南三方警察实力，将三只兔子放进森林。美国警方花半天时间制定方案预案。分工明确，结果时间太长兔子跑了。
俄罗斯警方是出动一百辆警车，由带头人喊话，兔子兔子你被包围了。你快投降，结果兔子跑了.
越南警方是出动四个人。先打一天麻将，黄昏时候四人一人一个棍子。没五分钟就听见动物惨叫。每人抽着一根烟后面拖了一只熊。奄奄一息的说不要打了.我就是你们要找的兔子！
更新一下，不知道大家对10年左右的互联网还有什么记忆。那时候提到政府，标签是暴力执法的城管，“反正我信了的”铁道部，luo官等等。正规渠道发布的消息都被普遍质疑，没有人相信。这是一个黑暗的时代。
可惜可叹，这两年花了大力气，还赶上新冠这么个黑天鹅，才慢慢把国内话语权慢慢扭转，开始有了民族自信，构建自己的话术体系。舆论也慢慢好转，政府公信力提高。
长沙这一纸判决，这几年的努力全白搭，一切回到原点。
谅解有钱拿.不谅解要重判，司机方铁定不服.现在好了，有钱拿，有轻判，有交代.各方平衡了.旁观的只会同情司机然后毛骨悚然.是不是哪里不对.
回答被建议修改，仅保留法律分析部分
有人问我说这个案件为什么我会觉得结果有问题，我简单的说明一下
《刑法总则》中规定过失犯罪是指由于行为人过于自信或疏忽大意导致实害结果的发生，也就是说司机偏航和不理睬与女方跳车之间存在强因果关系。是否存在直接因果关系这点见仁见智，但我个人角度出发两件事因果关系很弱
《刑诉解释》在法律援助的规定上面，（即第51条）明确当被告人或其近亲属有委托的辩护律师时，具体的辩护人由被告人自行选择。
我在别的答案里就说过了，这结果明显就是私底下已经各方面打过招呼了。
司机方面，基本就是判1缓1，等于直接放出来。
后代子女虽然考公是没希望，但是正常找工作是不影响的，尤其这种被逼无奈急着和解的官司，会给一定程度的方便。
跳车女家属那边根本不是问题，直接硬施压。
本来就没理没证据的事，检察院想出风头搞舆论判案，强出头弄的一身骚，已经是一肚子火了，家属那边敢不答应和解以后正经生意别想做了。
检察院这地方，成事的本事不大，坏事的本事可足，这时候你敢触他霉头，以后还想有安生日子过？
然后就是走个流程，完结。
因为这就是他们所求的最佳后果了。很多事情没有公开，盲猜一下，如果他们不谅解，涉事司机未必会签认罪书，如果司机选择硬刚，那么很多调查就要继续深入，在这种舆情下，他们自己如果持身不正被扒出来吧。
这事在开庭前很多关注的人还是抱着朴素的正义眼光看待，希望涉事司机能有一个公正的判决，可惜庭前指派律师这个操作已经败了一波好感，然后司机据说也签了认罪书了，可以说已经尘埃落地。
那么很多人就可以没有什么顾虑的深挖前后情况了，这种情况下，除非女方的家人真的是完全身正不怕影子斜，可惜那女孩干什么的，他们家人干什么的已经大部分暴露出来了，那APP、那工作真的是合法正规的东西？我相信在无所不入的万能网友用放大镜搜寻下，那个APP会被扒的一丝不剩。
从事发他们引发舆论，货拉拉赔偿后迅速删帖，货拉拉啥都不说看出来，目前这是他们所能得到的最好结果了，你给他们一个不签的理由？
从事发关注到现在没发表过任何言论，现在尘埃落定可以说说了。
我尊重每个人选择的权利。我相信对于司机和死者家属而言，签认罪书以及谅解书是双方当时的最佳选择。我只知道死者被定性为受害者，而嫌疑人也确定成了犯罪者。中间有没有利益交易除了当事人也无法获知。连公开听证都没有，暴露出来的信息太少了。
我不清楚有什么内幕，当事人经历过什么我们不知道的事情也不好妄加推测，我只能说，自打读书那会就学过公检法是国家暴力机关，现在对暴力一词有了更加深刻的理解。
可笑的是，自诩法治国家依法治国，在网络上大肆嘲讽欧美等国法律就是一纸空文，如今只能冷眼旁观。
货拉拉应该赔偿司机，虽然现在司机不用真的坐牢，但是有了案底，对以后自己和子女的工作，生活都会有很大影响，而且司机半年被拘留没有收入来源，所以应该获得赔偿，而货拉拉作为平台方，可以理解成引导司机与女方认识并撮合其生意的中介，假如没有货拉拉推荐的这个奇葩客户，司机不会遇到这种事情，货拉拉理应赔偿。
你说是因为什么，关于货拉拉的回答，我已被删了3个了，为什么呢，和周某签认罪书，家属签谅解书有什么关系吗？我不知道，我也不想知道。
呵呵，天天嘲讽加拿大抓孟晚舟，结果孟晚舟在自己豪宅住着，打着程序正义的官司
现在关了半年，律师强行指派的情况下，都情绪稳定的顺利解决了
哈哈，法治社会真好啊
其实当初海派清口那位持枪藏毒在美国打赢程序正义的官司以后，我就想知道，法律这种事，是不放过一个人坏人重要，还是不冤枉一个好人重要呢？
他们不敢不签的。
这案子到现在你以为是死者家属推动的？
错！
死者家属当初要搞大事情无非就是讹点钱而已。
这事闹成这样，根本上是长沙检察和法院为了自己的帽子推动的。因为关了人半年再无罪释放的话，那就是对外国家赔偿，对内相关责任人问责了。
所以，为了弄成铁案，对嫌疑人的各种违规操作都用上了，你以为这些手段就不会用在死者家属身上？不把两边都搞怕，他这铁案能办得成？
作为女拳出风头的工具，他们已经失去价值了，不签还能咋样？
不是专业人士，不懂法律
不是行内人士，不懂内幕
唯一能做的，就是把上面的回答，挨个给点个赞
不和解？
把事情搞大？
把司机判一缓一，基本相当于直接放出来，大家伙儿还闹心受害人后代的生活受影响呢，据说考公参军是没戏了。
真要不和解，捏着鼻子判，关上几年，舆论不要炸了？
不给公检法面子，死者叔叔的公司，怕不是想去工商所税务局喝茶？
原答主：江水
链接：
我看那么多说检察官全是女性的，
我就说说现在的泛文科编制工作的考核方式本来就比较适合女性，本来坐在那儿背书性就比男性更擅长，另外社会对女性养家糊口的期望值就没那么高，小红书上深圳教师编制的话题下最夸张的一个女生毕业之后考了三年，要是个男的毕业三年坐在家里只看书估计街坊四邻都得戳你家脊梁骨，这就使得女性在这些领域的比例越来越高，当然我没说高了就不好，只是觉得泛文科专业女性的就业优势是存在的。
欢迎评论区友好讨论。
答主：搬砖
辩护律师称司机已经签署认罪书。
（中间内容因为根据知乎规定（可能存在违反法律法规或者引起争议的内容被删除））
无法接受这样的判决，所谓受害者家属可以拿着这份判决书向涉事司机请求赔偿，当然货运合同是跟货拉拉签的，但你懂的。
涉事司机履行的是货运义务，至于途中修改路线是司机业务范围内合法操作，我特么运货当然是安全运到为主，这样就算履行完毕。
有个女律师说不改路线就没事，那网络老鸨不上车不就更没事了，人家是拉货的不是拉人的，是必须要争一个先鸡后蛋吗？
到这一层，汽车是司机的掌控空间，车上有乘客，司机有义务保护乘客安全，但是不能预见乘客在短短一分钟之内就跳窗自杀，除了闪电侠能救回来也就快银了。没开过车的可能不知道，遇到这种事，点踩刹车比紧急刹车好使，如果涉事司机敢在网络老鸨探头时猛刹，故意杀人跑不掉的。
修改路线后经过一处黑暗的地方，但是距离派出所很近了，我不相信他想在这个时候让这个网络老鸨往下跳，此女是否在接近派出所、且在黑暗路径又恰逢跟司机聊的不愉快快速的跳车达到“脱逃”的状态，人已死再论无意义了。
判一缓一是很严重的，相当于判决这个普通劳动家庭死亡，案底、子女背景审核、涉事司机工作、板上钉钉的巨额民事赔偿。
这可是几座大山影响三代，下一个会是你么？
答主：涡流s
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把我关半年，你说我是traitor我都认。
群众很失望，仿佛昨天还很强大的祖国，并没有站在自己背后。
境外势力，没有问题都能说出问题的一群歹人，现在有了突破口，添油加醋大肆宣扬。
某些公知像是一夜之间突然找到了灵感，狂笑着，批判着，紧盯着，这个荒唐的审批。
我们如同醍醐灌顶般明白了，自己那让自己自豪的存在，依旧很遥远。
昆山龙哥案，让法律的公信力大幅度增加。
这次又让货拉拉案件一脚踹了回去。
革命尚未成功，同志仍需努力。
顺便一提，加入任何两性对立的争吵，都是在给敌人帮忙，你所认为正义的辩论，不过是有人替你策划好，把你当枪使唤，利用了你争强好胜的心理而已，逐渐侵蚀，分裂群体，制造人民内部矛盾。男拳女拳都是些什么人，怎么灾情期间都能跑出来打拳【拳师们，你们快消停会吧】 - 维森的视频 - 知乎 【男拳女拳都是些什么人，怎么灾情期间都能跑出来打拳【拳师们，你们快消停会吧】https://www.zhihu.com/zvideo/1401880193460404224】
不知道这个答案能活多久。
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