如何看待货拉拉事件真相公布后，很多人说女孩自私？
一、 批评的声音来源及可能的心理动因：
1. “为自己考虑太多”的道德绑架：
对“感恩”的期待落空： 有些人可能基于一种传统的社会观念，认为在接受帮助时，尤其是面对司机这样的服务提供者，应当表现出更多的“顺从”和“体谅”。当女孩因为不适或安全顾虑而要求改变搬运方式时，在一些人看来，这打破了这种“默契”，被视为“不领情”、“不识好歹”。
对“麻烦制造者”的标签化： 从某些角度看，司机为了完成订单，需要搬运货物。如果因为顾客的要求而增加了难度或延误了时间，一些人可能会觉得这是在给司机“添麻烦”。这种思维模式将顾客的合理诉求，简单地归结为“自私”，而忽视了服务提供方应尽的义务。
权力不对等的误解： 在一些人眼中，司机提供的是体力劳动服务，而乘客是消费者。这种认知可能导致他们认为消费者应当“配合”服务提供者，而不是“提出要求”。当乘客提出了改变搬运方式的要求，在他们看来就是一种对服务者“不尊重”或“越界”的行为。
对“安全”理解的偏差： 一些批评者可能认为，女孩对车厢内环境和搬运方式的担忧是“过度反应”或者“杞人忧天”。他们可能更倾向于相信司机的职业素养和货车的“常态”，而忽视了女性在封闭空间中的潜在安全风险，以及个体感受的真实性。
2. 对“个人安全”与“他人利益”的权衡：
极端化的二元对立思维： 这种批评可能源于一种非黑即白的思维方式，将女孩的行为与司机的利益对立起来。他们认为，女孩为了自己的“安全感”而让司机承担更多的工作量（例如，即使有辅助工具也不愿让其单独搬运，或者坚持不让其一人搬运），就是在牺牲司机的利益，是“自私”的表现。
对“风险规避”的负面解读： 任何人在面对潜在风险时，都会选择规避。女孩选择更安全的方式来搬运家具，这是一种本能的自我保护。然而，一些批评者可能不接受这种“过度”的谨慎，认为这种谨慎“耽误了别人”或者“不够体谅别人”。
3. “受害者有罪论”的思维惯性：
将责任转移给逝者： 在一些社会议题中，人们往往会不自觉地将一部分责任归咎于受害者，以减轻对系统性问题或施害者责任的追究。当事件发生后，如果发现了一些细节被解读为受害者“不够圆滑”或者“不够配合”，就可能被用来辩解，认为“如果她当时那样做，就不会发生这样的事情了”，从而将死亡的原因部分转移到了死者身上。
4. 信息传播的片面性与情绪化解读：
断章取义的理解： 在信息爆炸的时代，很多人可能只接触到事件的某个片段，或者听信了片面的解读。例如，如果有人强调司机因女孩的要求而“辛苦”或“耽误时间”，而淡化了安全问题，就容易引导出对女孩的批评。
情绪化的站队： 某些评论可能受到司机一方言论的影响，或者出于对“职业便利性”的同情，而对乘客产生偏见。这种情绪化的反应往往缺乏对事实的深入分析。
二、 “自私”批评的站不住脚之处：
1. “自私”的定义与道德边界：
自我保护并非自私： 追求自身安全和舒适，尤其是处于一个封闭、陌生且潜在危险的环境时，是人类最基本的生存本能和权利。将这种自我保护行为定义为“自私”，是对“自私”这个词的滥用和道德绑架。真正的自私是指为了满足自身利益，不惜损害他人利益，并缺乏同情心。而女孩的行为，在最大程度上是规避风险，而不是主动去伤害他人。
消费者权利的体现： 乘客支付了费用，获得了服务。作为消费者，她有权利对服务提出合理的要求，以确保自身的权益和安全得到保障。要求搬运方式符合自己的安全预期，是她作为消费者的正当权利，而非“自私”。
2. 忽视了司机的职业责任与法律义务：
服务提供者的责任： 司机作为货拉拉平台的注册用户，提供的是搬家服务。服务提供者在提供服务过程中，有基本的职业道德和法律义务保障乘客的安全和合法权益。货拉拉平台也应该有相应的安全保障机制和规范。
货拉拉平台的责任： 货拉拉事件的根本问题在于平台的监管缺失、安全隐患以及对司机和乘客权益的双重保障不足。将责任完全归咎于消费者的“自私”，是回避了平台和司机作为服务提供方应承担的责任。
3. 对安全问题的认知偏差：
男性视角与女性视角： 很多批评者可能没有设身处地地体会一个女性在封闭的货车车厢内，与陌生男性司机独处的安全感问题。即使货车没有直接发生暴力事件，但仅仅是这种潜在的、不可预测的风险，就足以让女性感到不安。
对潜在风险的低估： 并非所有危险都是显而易见的。很多悲剧都是由一系列看似微小的疏忽或不当行为累积而成。将女孩对安全的谨慎视为“多疑”或“不必要”，是对现实风险的低估。
4. 忽略了事件的根本原因：
平台责任大于个人： 导致这场悲剧的根本原因在于货拉拉平台在用户安全、信息透明、司乘关系管理等方面的严重不足。女孩的“要求”只是在现有规则下的一个正常反应，而平台的失职才是问题的症结所在。将原因归结为女孩的“自私”，是为了转移对平台监管责任的追究。
三、 总结：
将货拉拉事件中逝去的女孩称为“自私”，是一种站不住脚的道德指责和责任转移。这种批评往往源于对“自私”定义的曲解、对女性安全风险的漠视、对消费者权利的忽视，以及对平台责任的逃避。
从道德层面看： 追求自身安全是基本人权，并非自私。
从消费者权益看： 对服务提出合理要求是合法权益，并非自私。
从安全意识看： 女性在封闭空间中的安全顾虑是现实的，将其视为“过度”是对受害者的不尊重。
从事件根源看： 问题的关键在于平台监管的缺失，而非个别消费者的“不配合”。
这种批评的出现，也提醒我们社会在看待个体行为时，需要有更深刻的理解和更广阔的视角，不能轻易地将个体置于道德审判的显微镜下，尤其是在涉及安全和权益的敏感话题上。更重要的是，我们要关注和追究的是导致悲剧发生的结构性问题和平台责任。
网友意见
很多来喷我的大神们，你们要不看一看那姑娘的搬家视频再来喷我？你们看看呢这个“可怜”的姑娘是怎么搬这十五趟的
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“法治社会你跟我谈道德？”
我真的想挂一句这个评论，我万万没想到，会有人真的这么评论我，世风日下啊
———————以下原文———————
最近有三件事，我觉得可以放在一起来讨论
第一就是李湘的民宿事件
第二就是海底捞取消牛肉粒
第三就是货拉拉跳车这件事
为什么放在一起呢？因为我发现最近兴起了一类人，我想称他们为规则卫道士。
他们坚持认为民宿是酒店的一种，因为酒店的规则是不需要客人打扫房间，所以不管霍霍多乱，民宿都没理由指责客人。
他们也坚持认为海底捞自己把牛肉粒放在配料台上的，不管怎么用，是客人的自由，海底捞不应该使用替代品
现在他们又认为货拉拉免费等待四十分钟是规定，所以可以理直气壮的让人等四十分钟
我真的不明白，中华上下五千年，把道德看的非常的重，为什么到了这一代，道德，尊重，这些最重要的人性光辉，却缺失的这么严重呢？
我就想说的就是尊重！
规则是什么？规则是道德约束的最低底线。是当你实在是毫无道德的情况下，才需要规则去约束你。
那些去酒店肆意妄为，垃圾满地撒的人，你们有尊重过酒店服务人员的劳动吗？你花了钱就可以无所顾虑吗？
那些去海底捞要清水锅底熬粥做饭的，你们在微博小红书夸夸其谈的时候，有没有想过海底捞工作人员在忍着多大的恶心为你们微笑服务？人给你提供免费小料，是让你提升火锅体验，不是让你去做饭的好吗？还有那么多人在微博小红书沾沾自喜，还出攻略？这攻略你写起来脸不红吗？
最后就是货拉拉了，免费四十分钟，因为有时候需要搬货，四十分钟是个比较合理的时间，司机师傅帮你搬货挣了辛苦钱，又不至于因为免费时间太短让客人拿等时费，我觉得这时间很合理。结果这就有人不想用师傅的搬货服务，还不把东西准备好，没人理所应当的该去等你那四十分钟。让人等四十分钟，真的，是个活人都没法给你好脸子的
说了这么多，还是那句话，如果你做事需要到了跟别人谈规则的时候，你就该想想是不是自己做的有问题了。大家平常生活不是在法院打官司，拿着法律条文疯狂的找漏洞。对他人尊重，就会收获他人的尊重，这件事本身就是相互的
为什么说这个姑娘自私？
如果你真的害怕男人，就不要晚上九点半叫货拉拉来搬家
如果你不想要搬货服务，就收拾好了搬下楼再叫车
如果你坚持守规则底线，你就不要跟货拉拉，自己叫个滴滴跟着货车，毕竟货拉拉正常是不带人的
你所有事情都压着别人的规则底线办事，自己又想便宜占尽
这不是自私，这难道是舍人为己的人性光辉吗？
知乎以前有个问题，大意是该不该让快递小哥扛水送上楼。
当时下面答案一片说花钱买了服务，送上楼是契约，没有任何毛病。
我当时写我家老楼没有电梯，别说扛水，大夏天我订个麦当劳都会尽量在网页订单留言说到楼下打电话我下楼取，结果被怼了。几乎没有人关心花那点送货费人家给你扛上楼公平不公平的问题。
那么为什么换到这里突然大家开始大谈司机辛苦收入少，报酬与服务不对等的问题了呢？一个个开始对司机共情起来了呢？
很简单，因为上次苦力底层的对面是答主们自己，因此这某些人社会达尔文主义嘴脸毕露。而这次同样的情形遇上一个无辜女孩了。众所周知，未婚独立都市女青年是知乎上屁左群体中青男的主要利益冲突对象。于是某些人又马上换了一套话术。
我敢说，今天这个事儿如果不是女孩跳车事件，就是一个知乎小资中青男问搬家在规定时间内坚持自己搬行李合不合理，这下面将完全是另外一个画风。
这已经是第N次验证知乎上某些小资屁左（双关语：1、形左实右，鼓吹左翼立场像放屁一样不可靠；2、以聚屁股狂欢为精神寄托；故赐名屁左）的虚伪之处了。
知乎上之前有些人看了我几个支持女权答案，就挑事儿挂我挑唆男权大V公开批斗我。说实话，我在知乎这么多年就这一个老号，发过的所有女权相关答案不过个位数，有些人激动得又是挂人又是@，我都想笑。
这么说吧，我哪怕再不喜欢某些变味儿的女权现象，也没有多少事物比这些屁左更令我感到胃部不适。
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果然有人看完又跳脚了，开始骂街了。这种我啥也没说，自己对号入座的，在我眼里就像跳梁小丑一样。我讲清楚游戏规则：有事儿说事儿，凡是在评论里针对我个人发表意见的，一律拉黑删留言，勿谓言之不预也。别拉黑了又玻璃心，像个懦夫一样到处哭诉不让你说话。
搬家这种事一般提前一周就应该计划好，因为要租房。
第二天搬家，那头天晚上就应该整理好大部分。
然后三点多下单，八点多 车按照约定时间来了，墨迹了接近四十分钟。这是拿别人的时间不当时间。
然后到达目的地卸车还会继续耽误时间。
然后对交通和路线不熟，指挥司机，这是外行指挥不尊重对方劳动。
要求停车，不考虑卸货问题，尤其是半路上即将完成这一单的时候。也不考虑对司机造成的麻烦。这是巨婴。
因为司机拒绝停车，就跳车。你琢磨一个这时候会恐慌的人会半夜自己搬家还耽误别人这么久？
分明是想跳车后让司机按自己要求做，这就是颐气指使娇纵蛮横。我让你停车你还不听？我下车看你停不停。
可惜玩脱了，可惜的不是她，是那个司机。老老实实干活的中年人。就遇到这么个巨婴。自己被关押，不赚钱，他的妻子孩子难道就不受影响？背上刑事犯罪记录，全家不能做公务员飞行员这些有政审的职业。全家失去他这段时间的经济来源，他的孩子可能准备中考甚至高考，是不是被毁了半生？
你现在告诉我，这个女的是不是混蛋。
补充一下。
还有人质疑司机是不是老实人，我告诉你们如果司机不是老实人会干什么，到了一看这女的还没打包，那就坐地起价翻三倍，要么你就再叫一辆，看看有么有车。
巨婴跳车以后也就老实人还觉得自己也有问题，换个江湖老油条会怎么讲？警察同志，你们不能冤枉我，我一下都没碰她，你们可以检查。这客户吧因为我催了催就一直骂我，后来在车上还把头探出去，我说这样危险，她和我杠上了直接跳车了。
然后新闻会怎么说？一女子无视行车安全将肢体探出车窗，遭司机劝阻后竟然跳车。好玩不？？
不是老实人，还会检讨自己是不是态度恶劣？？恶劣了个屁，最多无非就是说几句“你怎么这么歪歪”之类的。
其实我现在很期待那些被车某仙人跳了的大哥勇敢站出来，把证据链帮公检法机关串一串，一来免去这位司机的牢狱之灾，二来打击这些涉黄涉诈骗的网络擦边球行业。
好人一生平安(ღ˘⌣˘ღ)
知乎上这些天关于车某与司机以及平台货拉拉的相关问题简直不要太多。工地搬砖屌丝我上来装逼强答一波。
首先表达我个人观点，货拉拉是我觉得最靠谱最方便的的平台。去年4月下旬，在平台上下单叫了一辆东风风行，把位于武汉江岸区某城中村里租住房内的被子行李，加上之前留在工地生活区里的一些物品一并搬到汉南区的某工地上。租住地的东西我提前打包好了。和我儿子两趟就弄到了车里。行驶到城中村口商店时，我下车买了几瓶水，两包烟。递水递烟给司机时，我跟司机说明了，车是否能进工地生活区院子里直接到活动房门口，我不敢确定。因为去年的疫情原因，看大门的不让车进去。加上我留在工棚里的东西多又零碎。可能需要点时间往外搬，我尽量快一点。司机表示理解。(搬运过程不多描述)。导航出发。
按照那边工地包工头微信给我的定位地址，司机导航到终点。一条无法掉头的路。路的末端是一所小学。我连忙打电话包工头确认。被告知定位不准，返回到大路，那边安排人开车到大路上接。可以想象一下，在一条无法掉头只能倒车的接近一公里路上一点点往回倒，司机有多崩溃。
终于到了那边工地院子生活区院子外。车又进不去。好吧，东西下在路边上。
没有记错的话，司机单程耗费时间两个多小时。车费是多少呢？一百七十多元。司机返回去保守估计也要一个小时。是的，连人带车三个小时就挣这么多。去的路上与司机聊天过程中，他很无奈的表示，很希望在返程的路上能够接到订单。如果没有订单，这一趟，来回的油钱加上耗费的时间精力?某种意义上来说，司机这一趟，基本上就是为人民服务。而那个时候的武汉，我敢百分百断定，司机在返程路上是不会有订单的，即使有，也不会在我订单终点范围的偏远城区的汉南。
那段距离，我跟我儿子光挡车车费估计都不止这么多。
在武汉谋生的这些年，有次坐出租车时，有个的士司机用调侃的语气说了这样一句话，顾客虽然是上帝，可我们不是奴隶啊。这句话我一直记忆犹新。
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啰嗦了以上这么多，我其实是想说，我站司机这一边。不要跟我说死者为大，陌生人之间，萍水相逢的一次短暂接触与交流。对于作为货拉拉或者其他这种底层谋生手段的从业者来说，时间就是他们的经济来源，至于能否得到被服务那一方的尊重，其实不在他们的考虑范围。你尊重我，我也尊重你。相辅相成。你冷漠也好歧视也罢。那我也不会有个好脸色。弄完你这单，我好赶下一单。可是!
巧的妈妈跟巧开门，巧到家了。司机遇上了这么个人。
其实呢，这么个人，车某。这不叫自私，也谈不上自私。(请问在做的谁不自私或者说谁没有自私过?)
不是自私那是什么呢?是在为人处世的过程中缺少一些待人接物应有技巧方式。也可以说不够圆滑情商低。
我们来看，车某在搬运东西所耗费的时间与过程。，有网友给出结论是36分钟，并表示这个时间在货拉拉的特定时间范围(关于这个时间概念，其实有几点误区，36分钟是搬运上货的时间。那么加上到达目的地后的下货与上楼等待时间呢?保守估计也要半个小时二十分钟吧?其次，这是货拉拉平台规定的时间，而作为司机当然是希望这个时间越短越好。加上在行程中司机又接了下个订单。车某的出发点是省钱，这不矛盾，那么，司机想要多挣钱也不矛盾啊。所以当然要考虑到时下货的时间。我个人觉得这也是司机后来问车某是否需要帮忙下货服务的原因。一来是为下一单争取时间，二来顺便也挣点辛苦费。当然，车某拒绝这一服务，司机也没啥好说的。假设车某一开始就略微圆滑世故一点。司机到了，客客气气的说，师傅啊 或者大哥啊，我东西有点多，本来是想花点钱让你帮忙搬的。，手上呢现在不怎么方便。到了目的地呢，我也不占用你太多的时间，到时，把货下了，等你先走，我在慢慢的往楼上搬。或者顺手楼下便利店给司机买瓶水什么的。)
正是缺少这一点该有的圆滑与世故。才导致双方在车里不怎么和谐的相处方式。
至于最后车某是基于什么原因坠车?或者说跳车。我不知道。如果说是因为司机没有按照导航路线，担心自己人身安全。那就是杞人忧天了。就那么点距离。路在黑，那也是个省会城市啊。
正在 行驶的车辆上。将头和手伸出窗外会发生意外这个常识需要司机提醒嘛?
不是自私，是sb!
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那个叫伯爵的真人才啊，女孩什么都做到了，司机什么都没做到，偷换概念这叫一个轻车熟路啊。本来不想写答案，结果评论需要作者筛选，高手啊！！！佩服佩服。估计我写了评论也是不会放出来。对了，为啥五千赞才那么点评论？这合逻辑吗？这合理吗？让人不得不写一个答案反驳他。
我就有一个疑问，伯爵回答我一下呗，你嘴里女孩做到的这些，以及司机没做到的这些，你列举了那么多，可曾有一条是和女孩死亡有直接关系？？？？
女孩什么都好，但是有一条没做到，就是遵守中华人民共和国道路交通安全法实施条例（2017）
时效性： 现行有效
发文机关： 国务院
文号： 国务院令第687号
发文日期： 2017年10月07日
施行日期： 2017年10月07日
根据 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条第四款规定，机动车行驶中，乘车人不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车。这种违法行为是属于妨碍安全驾驶的行为，依法可对当事人给予记3分，罚款200元的处罚。一旦造成严重后果的，还要负相应的刑事责任。
认字吗？有正常人逻辑吗？将身体任何部分伸出车外以及跳车是违法的。懂？造成这个女孩直接死亡原因的恰恰是违法的跳车行为。真是玩的一手好双标。
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这骗赞骗粉的行为，哥们看不上，匿了匿了。
我：这姑娘大晚上搬家连个帮忙的人都没有，一个人跑15趟，也真够惨的。
我老婆：让司机为39块钱在外面傻等了36分钟的人，哪会有什么朋友。咱们夏天搬家你给师傅买了水，临走还塞了两瓶可乐，人家搬东西都格外轻手轻脚一些。
有时候就是不得不佩服老婆大人一语道破本质的能力。
认真的说，既然车女士喜欢扣着规则底线把便宜占足了，那司机不按导航走也不违背任何规则（货拉拉的导航只是推荐路线），甩个脸子一言不发也不违背任何规则，怎么就把车女士吓得跳车了呢？
一边自己扣着40分钟的等待底线搬东西，一边要求司机微笑服务有问必答还得按绕远的导航走，这是马列主义对别人，自由主义对自己，是用贱人的标准要求自己，用圣人的标准要求别人，是很无聊也很作死的。
补充一句，根据警方通报，车女士大约在40s到一分钟的时间内四次质问司机为什么不按规划路线走，并且要求停车，随后就是那纵身一跃。提这一点是想说明，这是完全完全无效的沟通方式，我相信开过车的人都明白我的意思。不怕出事儿的可以试试，下次坐副驾的时候在这么短的时间内，以连珠炮的语速质问司机四遍路线问题，并且连续要求停车，看看会得到什么反应吧。
作为一个在长沙生活了二十年的新长沙人，个人自问对这座城市还比较熟悉了，一直都觉得长沙算是比较安全的城市，所以第一时间听说这件事的时候很诧异：发生了什么事情，让一个二十出头的姑娘要跳车逃跑？
很多人第一反应就是：司机图谋不轨？
毫不否认，我的第一反应也是如此，甚至在脑海里描绘出了这么一幕：在寒冷的冬夜外面漆黑一片，面包车偏离导航线路开到了荒无人烟的工业区里，司机光头，大金链子，手臂若隐若现有纹身，叼着烟，嚼着槟榔，很社会的和妹子说妹妹你这么晚搬家要不要哥哥帮你送上楼？
这种情况下妹子一个哆嗦，想起了传言中的黑夜谋杀案午夜强奸案，于是决定从窗户夺命而逃。
就这样，悲剧发生了。
但是后来认真想了想，我想象出来的场景有多大可能会发生？不排除这种可能但可能性应该不大。有段时间我叫过很多次货拉拉，这些跑货拉拉营生的司机们不说个个都如夏天的阳光般热情，但至少没有如冬天的寒风那么冰冷，在我装卸货时他们也会帮一把手，我坐副驾驶时他们也会开槟榔发烟，他们就是一群普通的劳动者。
那，这个司机会在要过年的前夕突然对一个妹子有了邪念然后做出让妹子接受不能的事情最终逼得妹子宁愿跳车也不敢继续自己的搬家之旅么？
后来的警方调察起码洗清了司机这方面的嫌疑，事实表明，在整个事件中，司机的过错应该是够不上过失致人死亡罪的，当时更有可能的真相是妹子过于敏感的应激反应导致跳窗身亡。
那么，问题来了，妹子为什么会有如此敏感的应激反应？为什么会有如此强烈的不信任感？为什么会宁愿选择跳窗也不报警或者微信求助？
百思不得其解。
对于一个生活在长沙，学历并不高，毕业时间很短，年纪不大，hr，月入两万的高收入者来说，她的收入和她的社会阅历和她表现出的行为都很矛盾。
在长沙这样一个城市，月入两万绝对是高薪，从事hr且月入两万的小妹子，绝对是精英中的精英，这样的精英为什么会做出这种举动？
直到今天看到知乎上扒出来的关于这个妹子更多的一些信息后，恍然大悟。
终于能想明白了她为什么会有这样的举动了，从扒出来的信息看，妹子工作中可能面对了太多lsp，所以才从心底深处对男人不信任，哪里是什么精英hr，分明就是。。。
文化程度，生活层次，社会阅历，日常交际，工作性质……这些因素都能对一个人的行为产生深远的影响。
她原本有更多选择，但偏偏选择了后果最严重的那种处理方式。
只可惜了这个司机……
这女的是个网络客(软件叫轻甜），说白了就是组织女孩骗人，因为这种行业的特殊性极容易遭受害者的报复，毕竟受害者不可能都是傻子。她所在公司法人就是她叔叔(车细强），而她自己也是58个主播的经纪人，说白了就是拿提成的头目。这次搬家已经是1年半内第四次搬家了，并且在搬家之前刚骗了一个，也就是说她这次搬家纯粹就是怕人寻仇，这就解释她一系列反常举动。半夜搬家并不请人帮忙就是为了最大限度上减少与人接触留下痕迹，对司机态度不友好就是因为职业特殊性让她觉得所有男人都只是她受害者，在司机态度反应恶劣后为什么会在短时间内选择危险性极大的跳车，就是刚得罪人怕人报复，误把货拉拉司机当成了来寻仇的，尤其解释为什么司机选择抄近路后短短40多秒内，在无任何接触下直接选择跳车的根本原因，为什么不报警？因为她自己也不干净啊！之后她家里人快速与货拉拉公司和解并且删除微博，就是怕有人发现马脚趁着舆论风向有利快速榨取剩余价值可惜的是还是留下了痕迹，被国安吧大佬给扒了出来。
在微博上复制的，不知真假，反而觉得接近真相，大家可以搜刮搜刮车细强。一家人都是拿命恰烂钱。
补充一下新消息，看到某些网站爆出货拉拉200万的和解费，开始车细强开价货拉拉不能接受，后来让弟弟发文，利用舆论，达到目的，火速熄火不在追究，在这个事件里，如果是谋杀或者qj，估计狮子大开口，但是他们看到尸体第一印象，不可能不知道衣服这些没撕破吧，赶在法医和警察之前问货拉拉要钱，这种心理也着实恶心，煽动网友去咬货拉拉，但是货拉拉监管不力是事实，货拉拉也活该。但是司机真的可怜，没人在乎真相，女方家自己清楚事情经过，门清的要钱，司机真的太惨了，跑这一趟，代价太大了。其实扒扒车细强的产业链，彻底铲除这种不良之风，也是修善积德吧
我看了这位哥子的回答非常中肯https://www.zhihu.com/answer/1766613294
足以见当下年轻人服务素养水平之差，通俗讲就是拎不清，说的不是这个当事女生，而是网上这些人。
是可悲，这件事本身是个可悲的事件。
而这件事发生在网络上对女生口诛笔伐的现象，更加可悲。
什么时候才能试着用客观事实，规则，制度，法规去评价去判断一件事，一个人。而不是用虚无缥缈的没有准确标准的带有强烈主观色彩的道德、人品、价值观甚至自认为的经验、常识去评价去判断一件事，一个人。
人是很复杂的，复杂到单凭一件事有限的信息配合自己有限的生活经验和认知去评价一个人，是对这个生命不公平的。评价一个人好评价一个人坏，都是需要在公平公正的前提下的。就说说有几个人能了解现场两人真实情况呢？有可能当时女生身体不舒服呢，也可能当时女生有社交障碍呢，也可能两人发生过口头上争执呢，也可能发生过威胁呢，也可能女生当时就是比较脆弱呢。我说这些可能有也可能没有，所以都不应该从这些飘忽不定与人性道德有关的方面去评价这件事，去攻击当事双方的人，因为这些都是不准确的，很难有标准的。
却很少见到，只从规则，法律，制度去看待这件事，逐渐形成了一场可悲的网络暴力。我们与恶的距离到底有多近。
不是说不能通过道德，通过人文去评价这些事，而是这样评价是不公平的不准确的，很难有标准的。
我们总是热衷于用自己时间去抨击别人，却几乎不会用时间去细心了解走进外人的生命，我们不能承受生命之重，那就不要去轻易去评价生命之轻。
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