问题

公路自行车赛选手必须要佩戴头盔吗?

回答
关于公路自行车赛选手是否必须佩戴头盔的问题,这确实是一个被广泛讨论、但结论清晰的领域。答案是:绝大多数情况下,公路自行车赛选手必须佩戴头盔。

这不仅仅是比赛规则的要求,更是基于安全保障的现实考量。让我们来深入了解一下:

1. 比赛规则的强制要求:

几乎所有由国际自行车联盟(UCI)或其他官方体育组织举办的公路自行车赛事,都明确规定了佩戴头盔是参赛选手的强制性义务。这条规则的执行非常严格,如果在比赛中发现选手未佩戴头盔,轻则警告,重则可能导致取消比赛资格。这表明,赛事组织者将头盔视为一项基本且不可或缺的装备。

2. 安全是重中之重:

公路自行车运动,尤其是竞技比赛,其速度快、竞争激烈,同时又在开放的道路上进行。这意味着选手们面临着许多潜在的危险:

摔车风险: 即使是最顶尖的选手,也无法完全避免摔车。高速骑行中的摔倒,撞击力是巨大的。
碰撞风险: 在集团骑行中,选手之间可能因为各种原因发生碰撞,导致摔倒。与其他车辆(如赛道旁的摩托车、汽车)发生的意外碰撞也可能发生。
路面状况: 公路赛道上可能存在坑洼、沙石、湿滑等不确定因素,都可能引发摔车。
突发情况: 观众的干扰、动物闯入赛道等意外情况也可能导致比赛秩序被打乱,增加危险。

在这些情况下,头盔扮演着至关重要的保护角色。它能够吸收和分散头部受到的冲击力,大大降低脑部受伤的风险。要知道,头部一旦受到严重损伤,其后果可能是灾难性的,甚至危及生命。

3. 历史的演变与认知提升:

值得一提的是,在公路自行车运动的早期,头盔并非强制装备,甚至一度被认为是影响空气动力学和美观的“累赘”。然而,随着自行车运动的普及和对安全意识的不断提升,尤其是发生了一些惨痛的因头部受伤而导致的事故后,大家对头盔的必要性有了更深刻的认识。科学研究也持续证明了头盔在保护头部免受伤害方面的显著效果。因此,强制佩戴头盔成为了行业共识和普遍的规定。

4. 头盔的进化:

现代公路自行车头盔并非只是一个简单的保护壳。它们在设计上已经非常讲究:

轻量化与透气性: 为了在高速骑行中不成为负担,现代头盔都非常轻便,并且设计有大量的通风孔,以确保骑行者的舒适度。
空气动力学优化: 一些高端头盔还考虑了空气动力学设计,以减少风阻,帮助选手提升速度。
先进的材料与结构: 头盔内部通常采用EPS(可发性聚苯乙烯)等吸能材料,外壳则采用坚固的聚碳酸酯。一些头盔还集成了MIPS(多向冲击保护系统)等技术,进一步提升了对旋转冲击的防护能力。

结论:

所以,当你在电视上观看一场公路自行车赛时,你会发现所有的选手,无论是在领骑集团中还是在突围集团中,都一定会戴着头盔。这不是为了好看,也不是为了追赶潮流,而是因为这是规则的要求,更是他们对自己生命安全最基本、最负责的保护。在追求速度与荣耀的赛场上,头盔是他们不可或缺的“守护神”。

网友意见

user avatar

其实公路自行车比赛一直都是一个富于冒险精神的运动且历史悠久,先不长篇大论的讲,只简单讲讲自行车历史上关于头盔的掠影和事件。(写完之后发现本文可以定义为中篇,但结尾比较有趣

环法历史上最早佩戴头盔的著名运动员是1947年环法冠军:让·罗比克,这个天生其貌不扬且身材矮小的法国人被称为布列塔尼沼泽怪,他因为幼年头部外伤导致的颅骨损伤,所以他在比赛中偶尔会戴一个皮制的小帽,以防他脆弱的颅骨再受到什么致命的打击,那个时代的真皮制品远比发泡塑料要容易制造,现在我们一般管这种造型的皮头盔叫Danish Helmet

(关于让罗比克我这篇回答里也有提及:MuA马:用音叉修自行车辐条是什么原理?

而且那个时代的人对如何在剧烈撞击中保护头部还没有实践经验,所以这种皮帽子头盔直到80年代还有生产,比如Cinelli的这顶。

但是具体的防护效果不得而知(反正我是不会去试的,但是为了装样子我买过)

很多80年代的公路自行车比赛中我们可以看到这种头盔和塑料头盔一起出现的画面,当然绝大多数情况下,公路自行车比赛,不佩戴头盔的选手是绝大多数。其实公路自行车比赛佩戴头盔的历史,最远也就是千禧年以后的事情。

插播一个,自行车头盔是1970年代美国自行车热潮中,出于对儿童的保护最先提出来,确保安全的,而自行车头盔的灵感明显来自摩托车头盔,那时候的自行车头盔通风孔非常少,很热,但对于儿童的运动量来说还算刚刚好,但是对于公路自行车比赛这种高强度的竞技项目,头盔是被很多选手抵制的。来自维基百科:Bicycle helmet - Wikipedia

我们最熟悉的关于早期公路自行车选手的典型画像都是佩戴小帽的(Cycling Cap),比如60-70年代最著名的自行车运动员Eddy Merckx,骑行帽的短小帽檐设计不像棒球帽那样容易被吹飞(此人作为最伟大的公路自行车运动员,计时赛、平路、爬坡都是冠绝天下的,同时下坡技术也非常恐怖,当然我看过Eddy Merckx的一个纪录片,他在下坡时候真的就吹飞过一顶,你可以想象那个速度吗?)


但我们见到最多的画面是他像这样

而到了80年代很多选手开始使用发带等配件,这类饰品我猜是从网球场和篮球赛场上传播起来的,因为发带可以很好的防止“汗流满面”(另外我好像也见过马拉多纳戴着发带的照片)回归主题,比较有名的自行车运动员比如洛朗·费尼昂和佩德罗·德尔加多

而在当年这种小帽和皮盔混搭的画面也很常见。

实际上骑行帽和发带的作用差不多,都有止汗带的作用,也有遮阳作用,当然最最重要的是能为赞助商带来曝光率,商业体育就是这样,能打广告的地方越多越好。

和公路自行车比赛不同,场地比赛很早就有佩戴头盔的规定,一方面因为场地比赛是短兵相接的,碰撞事故频发,同时80-90年代侧重空气动力学的场地赛车的研发,将选手的身体纳入到设计因素当中,头盔成为减低阻力的重要配件之一(但具体关于场地赛车什么时间规定选手必须佩戴头盔,欢迎给我留言、评论、指正)

到了90年代,第一件关于选手佩戴头盔的巨大争论发生在1995年7月18日的环法自行车赛,1992年巴塞罗那奥运会公路自行车比赛金牌选手,24岁的意大利人法比奥·卡萨特利在第15赛段比利牛斯山的下坡途中发生摔车,头部撞到了水泥墩上,献血流了一地,场面非常非常惨烈

尽管当时直升飞机火速将他送往医院,但是不久他就被宣告死亡。这件意外是环法历史上最惊人的事故之一,丝毫不亚于1968年汤姆·辛普森的猝死事件,比赛结果出于体育精神,大集团缓慢的跟随他所在的摩托罗拉车队结束了当天的比赛,赛后选手用奖金设立基金募捐给卡萨特利的家庭。3天后他的队友,美国得州运动员兰斯·阿姆斯特朗获得第18赛段的胜利,“药王”(当时人设还没有崩塌)双手指天纪念法比奥。1997年以后环法把最佳新秀奖命名为“法比奥·卡萨特利奖”。

但是这还不是促使环法强制选手佩戴头盔的最重要原因,世纪之交时期的环法还没有迎来被兰斯·阿姆斯特朗统治的时代,1996年德国电信车队的比亚内里斯终结了安杜兰的五连霸,次年他的队友德国人扬·乌尔里希,异军突起为德国首夺环法冠军,1998年,”海盗“马可·潘塔尼凭借无敌的爬坡表演,接连拿下环意、环法冠军,成为谱写这一壮举的第二个意大利选手,记环意王法奥斯托·科皮之后最伟大的意大利自行车运动员。可以说在那个年代的环法是竞争非常激烈的,比赛的观赏性也极强,最重要的是,你能直接看到选手的脸。

所以即便是21世纪初的公路自行车比赛,佩戴头盔除了在个人计时赛中成为“标配”,大组比赛中并没有强制性的要求。

直到2003年3月,巴黎-尼斯的比赛中,法国科菲迪斯车队的选手,安德烈·基维列夫在摔车中受到重伤晕厥,直至送往医院后不幸身亡。因为基维列夫是法国顶级车队的顶级选手,参加的也是顶级赛事,恶性影响极大,这促使UCI坚定决心推行佩戴头盔的命令,但即使是这样,当年的环意依然顶不住车手和舆论的压力而允许选手在山地赛段的最后五分钟可以抛弃头盔全力冲刺。毕竟自行车运动历史上,头盔是一个“外来入侵物种”,选手们不适应,记者们不适应,观众们可能更不适应,但是没有办法,UCI痛下决心的前提是不希望有再多可以过去选手生命的意外发生,因为无论是法比奥还是基维列夫,都是因为头部遭受猛烈撞击而不治身亡的,佩戴头盔也许不能改变当天比赛的结果,但是也许能挽救他们的生命。

所以直到基维列夫的意外事故才成为UCI规定必须在比赛中佩戴头盔的最关键诱因,2003年底,这一规定被严格执行直至今日。

更重要的是,如今的头盔制造技术已经今非昔比,从过去密不透风的摩托车头盔技术转让产品,到拥有一半以上的通风面积,同时轻如羽毛(竞赛级头盔的重量普遍低于300克)还兼具低阻力的空气动力外形,这个时候!不插一条头盔广告真是可惜啊!所以[+++广告位招租+++欢迎私信垂询]

后记:虽然我们如今的比赛很难通过选手的脸这一特征就可以一眼分辨哪一个是你支持和喜爱的选手,很多车迷观众因此练就了通过头盔、队服、号码甚至锁鞋、眼镜等细节分辨选手的火眼金睛,但是不得不承认,头盔将公路自行车比赛中的致命事故概率尽可能的降低了。


对了,还是来个彩蛋娱乐一下吧,和潘塔尼同时代也来自意大利的一个顶级冲刺选手:马里奥奇波里尼,人称“超级马里奥”。是的,在体育行业能与他共享此美名的人只有巴洛特利了

有趣的是,这两个马里奥都是个人能力超群,且性格张扬至极!其实就是我们生活中常说的250,属于不疯魔不成活的类型。以下是作为90年代最伟大冲刺选手的辉煌瞬间:

以上这样的经典照片,奇波利尼经典影像这个关键词在Google上不少于100张,我不一一列举了,重要的是,他在退役后打造了一个以自己名字命名的品牌,很多喜欢他的车友都是非常了解,号称100%意大利制造等等,和今天的主题呼应的是,2013年我们超级马里奥为自己的新车“BOND“拍摄了一支极其自恋同时制作又有点村儿的视频广告,片中,他扮演一个超级特工(其实就是007呗,图样)在视频高潮的部分他展示了自己不佩戴头盔高速下坡躲避摩托车追捕的神技。

(国内没找到合适的资源有能力的朋友梯看吧:youtube.com/watch? Chipollini Bond The Movie) 这个视频当时引起了很大争议,毕竟在这个时代正确佩戴头盔是政治正确的,而且我看过这支视频的幕后花絮,拍摄是在一条完全没有封闭的山路进行的,这厮确实是放得飞快

v.youku.com/v_show/id_X 幕后花絮(来自优酷)


很多人看到这里迷惑了,这厮难道值得我们学习吗?其实作为世纪之交的选手,马里奥有这个底子和这种经验应付这种山路的拍摄,虽然他的行为很不值得“推广”但是当时作为新品牌的Chipollini因为争议做到了一鸣惊人,他赚到了,更重要的是

类似的话题

  • 回答
    关于公路自行车赛选手是否必须佩戴头盔的问题,这确实是一个被广泛讨论、但结论清晰的领域。答案是:绝大多数情况下,公路自行车赛选手必须佩戴头盔。这不仅仅是比赛规则的要求,更是基于安全保障的现实考量。让我们来深入了解一下:1. 比赛规则的强制要求:几乎所有由国际自行车联盟(UCI)或其他官方体育组织举办的.............
  • 回答
    独自闯峰:能否省下几十万的珠峰“入场费”?攀登珠穆朗玛峰,对无数探险爱好者而言,是毕生追求的终极梦想。然而,随之而来的是动辄几十万人民币的天文数字,让许多人望而却步。那么, skip 掉那些光鲜亮丽的登山公司,自己组建团队、自行攀登,真的能省下这笔巨款吗?坦白说,理论上是可行的,而且确实有不少“独立.............
  • 回答
    环青海湖国际公路自行车赛,这赛事在中国自行车界的分量,那可是相当的足。要说它的国际和国内水平,那得从几个层面来聊。首先,从国际舞台上看,环湖赛绝对算得上是亚洲顶级的公路自行车赛事之一,甚至在世界自行车舞台上也有着不可忽视的地位。它属于国际自行车联盟(UCI)的亚洲巡回赛,具体来说,近年来它被定为UC.............
  • 回答
    公路自行车大修?这可不是小事,但一旦完成,你的爱车就能焕发新生,骑起来感觉比买来的时候还要顺畅、可靠。这就像给老伙计做个彻底的“体检”,然后把所有该保养的、该更换的都安排上。下面咱们就来好好捋一捋,这公路自行车大修都包含些啥,以及需要注意的点。什么是“大修”?简单来说,大修就是对自行车进行一次非常彻.............
  • 回答
    公路自行车压弯可不像摩托车那样,虽然我们看到的赛场上,自行车手们身体压得很低,轮子倾斜得角度也很大,看起来很像摩托车过弯。但实际上,它们的原理和操作方式有很大的不同。你可能会说,这不都是利用离心力吗?没错,离心力是关键。当你骑车(或者骑摩托车)过弯时,你会感觉到一股要把你往外甩的力量,这就是离心力。.............
  • 回答
    公路自行车,作为速度与效率的代名词,在设计之初就摒弃了复杂的避震系统。所以,答案是:理论上可以,但实际操作非常不推荐,而且极度影响公路自行车的核心性能。咱们这就掰开了揉碎了,好好聊聊为啥公路自行车“不好”加减震,以及为什么你看到的大部分公路车都没这玩意儿。 公路自行车设计的核心:效率与速度公路自行车.............
  • 回答
    公路自行车的车手把,也就是我们俗称的手变头,它们左右两边是略微有点朝内的倾斜角度的,并不是完全平行于车架中轴的方向。你会发现,当你的手握在手变头上时,手腕会处于一个比较自然放松的状态,不会说感觉手腕要用力掰向一边才能握住。这个设计,说到底是为了让骑行更加舒适和高效。大家可以想象一下,如果手变头是完全.............
  • 回答
    公路自行车锁鞋?这玩意儿,说实话,绝对是提升骑行体验的一大利器,但要说“必须”,那得分情况来看。就好比你问,跑车必须配赛道吗?不一定,但在赛道上,它才能发挥出百分之两百的实力。锁鞋是什么?它是怎么工作的?首先,咱们得明白锁鞋是个啥。顾名思义,它跟脚上的鞋子一样,但最大的不同在于,鞋底有一块儿专门设计.............
  • 回答
    .......
  • 回答
    在公路自行车领域,铝合金轮组之所以普遍采用开口胎(clincher)或真空胎(tubeless)的设计,这背后是多年来技术发展、用户需求以及成本效益多方面权衡的结果。如果要深入探讨这个问题,我们需要从几个关键的方面来解析。首先,我们要理解开口胎和真空胎的“开口”是指轮圈的内壁,它有一个特定的形状,可.............
  • 回答
    看到您对公路车架的要求,并且之前使用的是Madone 9.2,这说明您对气动性能和舒适性都有一定程度的追求。预算在34万之间,对于圈刹气动车架来说,有几个非常不错的选择可以考虑。我来为您详细分析一下,尽量让您感受到这是来自一位同样热爱骑行车友的经验之谈。首先,我们要明确一下您现在考虑圈刹气动车架的需.............
  • 回答
    拥有人生中的第一辆顶级公路自行车,那感觉,怎么说呢,就像是突然从日常的粗布麻衣,瞬间换上了一身贴身剪裁、轻盈得不可思议的意大利丝绸。刚提车那天,看着它静静地停在那里,我都有点舍不得下手。车架线条流畅得像一件艺术品,碳纤维的纹理在灯光下若隐若现,仿佛蕴含着一股不容忽视的力量。那些精密的机械部件,变速器.............
  • 回答
    EPFL 数学博士后 Anna Kiesenhofer 夺东京奥运会女子公路自行车金牌:科学智慧与运动天赋的完美结合当人们还在为EPFL(洛桑联邦理工学院)数学系严谨的理论研究和晦涩的公式而感到一丝“高不可攀”时,一位来自该校的数学博士后——Anna Kiesenhofer,却以一种极其令人惊叹的方.............
  • 回答
    新手买迪卡侬ROUTE ULTRA 700 公路自行车?这主意不错,绝对是个靠谱的选择。我来给你掰开了揉碎了讲讲,让你心里有底,也别让这感觉跟机器人似的。为啥说 ROUTE ULTRA 700 对新手友好?1. 定位精准,就是让你体验公路车的乐趣: ROUTE ULTRA 700 的定.............
  • 回答
    骑公路自行车,除了在车上多下功夫,想在爬坡和冲刺这两个关键环节取得突破,确实需要在力量训练上下点“巧思”。我们得明白,这两个能力所需发力模式和侧重点是不同的,所以训练也得有针对性。先说爬坡。爬坡更像是“持久的爆发”,你需要一股劲儿能稳定地推上坡去,而且得能持续个几分钟甚至更久。这就要求你的腿部肌肉,.............
  • 回答
    给热爱自行车运动的男朋友挑选生日礼物,这真是个让人头疼但又充满爱意的问题!看到他风驰电掣的身影,无论是穿梭于林间小道,还是在公路上留下一道道优美的曲线,你一定也为他这份热情而着迷吧?作为他的另一半,想送一份既实用又有心意的礼物,关键在于了解他的骑行习惯、对装备的需求,以及他对品质的追求。下面我为你梳.............
  • 回答
    公共自行车在中国可不是什么新鲜事儿,要说起它的渊源,那可比现在火遍大街小巷的共享单车早多了。最早可以追溯到上世纪90年代末、本世纪初,一些城市就开始尝试推行“公共自行车租赁系统”,像杭州就是其中的佼佼者。早期的公共自行车,就像一个乖乖的“政府项目”。你想想看,那时候的公共自行车是什么样的?通常是橙色.............
  • 回答
    每天下班骑行四十多公里,这绝对是个相当不错的运动习惯!对于你的身体健康来说,这通常会带来很多积极的影响,当然,也需要注意一些潜在的方面。咱们来好好聊聊,把这些事儿说透了。首先,从好处说起,这四十多公里的骑行,对你的身体绝对是桩好事,就像给你的身体进行一次全面的“大保健”。 心血管系统是最大的受益.............
  • 回答
    3·15晚会曝光电动自行车普遍存在违规提速的问题,绿源、小牛等品牌被点名,这无疑触动了消费者和监管部门的神经。那么,电动车行速为何会被商家预留“后门”?这背后其实是一个复杂且涉及多方面因素的体系。下面我将详细阐述:一、 监管真空与技术门槛的博弈 《电动自行车安全技术规范》(GB 21761201.............
  • 回答
    10公里11分钟?这简直是神速!要是真有这速度,那绝对不是一般人能达到的。我们先来算算这10公里11分钟到底是个什么概念。10公里,也就是10000米。11分钟,换算成秒就是11 60 = 660秒。那么,这10000米用了660秒跑完,平均每秒跑多少米呢?10000米 / 660秒 ≈ 15.1.............

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有