官方称红十字会物资消耗量大于供应量，周转调拨不够及时，如何解决这一问题？
红十字会作为人道主义援助机构，在物资供应和调拨方面遇到“消耗量大于供应量，周转调拨不够及时”的问题，确实是需要系统性、多层面的解决方案。这不仅影响到其核心使命的履行，也可能损害其公信力。以下将从多个维度详细阐述解决这一问题的思路和具体措施：
一、 提升物资供应的“量”：开源节流，多措并举
1. 拓展和优化捐赠渠道，增加物质来源：
深化与企业合作：
建立长期战略伙伴关系： 与大型企业建立长期、稳定的合作关系，不仅仅是单次捐赠，而是将其纳入企业的CSR（企业社会责任）战略中，形成常态化捐赠机制。可以考虑签订战略捐赠协议，明确每年捐赠的物资种类、数量和价值。
设立定向捐赠项目： 与企业共同发起针对特定灾害、特定人群或特定物资的定向捐赠项目，提高捐赠的针对性和效率。例如，某企业可以承诺为地震灾区提供帐篷和睡袋。
利用企业供应链优势： 鼓励企业利用其供应链优势，以优惠价格或直接捐赠的方式提供所需物资，例如食品企业捐赠食品、服装企业捐赠衣物等。
员工捐赠计划激励： 与企业合作，推广员工捐赠计划，并由企业提供配捐（Matching Gift）或物资支持，双倍放大捐赠效果。
加强社会动员和公众参与：
创新募捐形式： 除了传统的捐款捐物，可以利用互联网平台、社交媒体、直播等新媒体手段，策划更具吸引力和传播力的募捐活动，例如“一元购”、“爱心众筹”等。
普及人道主义教育： 加强人道主义精神的宣传教育，让公众了解红十字会的使命和运作，增强公众的认同感和参与意愿。
鼓励小额、高频捐赠： 引导公众进行小额、但高频次的捐赠，积少成多。
鼓励物资捐赠的同时引导货币捐赠： 有时公众倾向于捐赠实物，但货币捐赠在物资采购和调拨上更灵活。需要通过宣传引导公众理解货币捐赠的优势，或在接收物资捐赠时，评估其是否符合实际需求和运输成本。
与政府部门联动：
争取政府物资储备支持： 建议政府在国家和地方层面建立和完善救灾物资储备体系，并与红十字会建立联动机制，在紧急情况下共享或调拨部分储备物资。
政策支持和税收优惠： 争取政府在税收、物流等方面的政策支持，鼓励企业和个人捐赠。
国际合作与援助：
加强国际红十字与红新月运动的网络合作： 积极与国际红十字会、红新月会联系，寻求国际援助和物资支持，特别是针对大型灾害。
拓展国际非政府组织（INGO）的合作： 与在华有业务的国际NGO建立联系，寻求物资或资金上的支持。
2. 优化物资采购流程，提高采购效率和质量：
建立供应商信息库： 建立一个可靠、多元化的供应商信息库，包含企业资质、产品质量、价格水平、供货能力等信息。定期进行评估和更新。
推行集中采购和协议采购： 对于常用、需求量大的物资，可以实行集中采购，利用规模效应降低成本。与优质供应商签订长期采购协议，锁定价格和供应渠道。
建立应急采购预案： 针对不同类型的紧急情况，提前制定应急采购预案，明确采购品类、规格、供应商名单、采购流程和审批权限，确保在紧急情况下能快速响应。
加强供应商审核和质量控制： 对供应商进行严格的资质审查和产品质量抽检，确保采购的物资符合标准、安全可靠。
引入电子化采购平台： 利用信息化手段，建立线上采购平台，实现询价、比价、采购订单管理、支付等流程的电子化，提高效率和透明度。
二、 提升物资调拨的“及时性”：精细化管理，智慧化赋能
1. 完善预警和需求评估机制：
建立多部门联动的信息共享平台： 与气象、地震、水利、民政、卫健委等部门建立常态化的信息共享机制，及时获取自然灾害、公共卫生事件等预警信息。
强化需求快速评估能力： 建立专业的灾害评估团队，在灾情发生后能够快速、准确地评估受灾人数、受灾程度以及所需物资的种类、数量和标准，避免出现盲目调拨或错配物资的情况。
利用大数据和AI辅助分析： 探索利用大数据分析技术，结合历史数据、地理信息、人口密度等因素，预测潜在的灾害风险和物资需求，提高预警和评估的精准度。
2. 优化仓储布局和管理：
科学规划仓储网络： 根据人口分布、自然灾害多发区域以及交通便利性，在全国范围内科学规划和布局多个区域性物资储备库，形成覆盖广泛的仓储网络。
建立动态库存管理系统： 引入先进的仓储管理系统（WMS），实时更新库存信息，监测物资的保质期，对临期物资进行预警和处理。
推行分类、分级储备： 根据物资的重要程度、保质期长短和使用频率，进行分类和分级储备，确保常用、急需物资的可用性。
优化库位管理： 通过科学的库位规划和管理，缩短物资的出入库时间，提高拣货效率。
3. 提升物流配送能力：
建立多层次、多形式的物流网络：
核心物流合作伙伴： 与具有专业资质和良好信誉的物流企业建立长期合作关系，签订战略协议，优先保障红十字会的物流需求，争取优惠价格和优先配送服务。
自有或租赁运输车队： 视情况建立或租赁部分专用运输车队，尤其是在紧急情况下，可以快速调动，不受第三方物流公司运营限制。
社会化物流资源整合： 鼓励社会各界（如卡车司机协会、快递公司等）在紧急情况下提供车辆和人力支持，形成社会化物流联动。
优化运输路线和方式：
科学规划配送路线： 利用专业的物流管理软件，根据实时交通信息和物资需求，规划最优的配送路线，减少运输时间和成本。
多种运输方式结合： 结合公路、铁路、航空等多种运输方式，根据物资种类、数量和时效要求，选择最合适的运输方式。例如，急需的药品和医疗器械可能需要空运。
信息技术赋能物流管理：
建立全程可追溯的物流信息系统： 运用GPS、RFID等技术，实现物资从出库、运输到签收的全程实时监控和信息追溯，确保物资的安全和准确送达。
应用智能调度系统： 利用智能调度系统，优化车辆分配和任务分配，提高物流运作效率。
构建志愿者物流支持队伍： 招募和培训一批具备驾驶技能或物流协调能力的志愿者，在紧急情况下补充物流运力。
4. 建立高效的指挥协调和决策机制：
设立专门的物资调拨指挥中心： 在重大灾害发生时，设立统一的物资调拨指挥中心，负责接收需求、统一调度、协调各方资源，确保信息畅通和决策高效。
明确各部门职责和权限： 明确红十字会内部各部门（如筹资、采购、仓储、物流、项目执行等）在物资供应和调拨中的职责和权限，避免推诿扯皮。
建立常态化沟通与协作机制： 与政府相关部门、其他救援机构、社会团体等建立常态化的沟通与协作机制，在信息共享、资源协调、联合行动等方面形成合力。
制定详细的应急预案和演练： 针对不同类型的突发事件，制定详细的应急预案，并定期组织演练，检验预案的可行性，提升应对突发事件的能力。
三、 加强内部管理和能力建设：夯实基础，提升效能
1. 专业化人才队伍建设：
引进和培养专业人才： 加强在物资管理、供应链管理、物流管理、项目管理等领域的专业人才引进和培养，提升队伍的专业素养。
建立绩效考核和激励机制： 建立科学的绩效考核和激励机制，激发员工的工作积极性和创造性。
2. 财务透明度和审计监督：
严格的财务管理制度： 建立健全严格的财务管理制度，确保物资捐赠和使用的每一笔款项都公开透明，可追溯。
引入第三方审计： 定期接受独立的第三方审计，对物资的采购、储存、调拨和使用情况进行审计，确保合规性和效率。
信息公开平台： 通过官方网站、公众号等平台，定期公开物资捐赠、采购、调拨和使用情况，接受社会监督。
3. 持续的学习与改进：
总结经验教训： 每次重大事件后，都要认真总结物资供应和调拨过程中的经验教训，找出问题根源，并及时进行改进。
学习国内外先进经验： 积极学习国内外其他人道主义救援组织在物资管理和调拨方面的先进经验和最佳实践，不断提升自身能力。
总结来说，解决红十字会“消耗量大于供应量，周转调拨不够及时”的问题，需要一个系统性的思维和多维度的行动。 这涉及到：
“开源”： 积极拓展和优化各种捐赠渠道，增加物资的来源。
“节流”与“精流”： 通过优化采购、仓储、物流等各个环节，提高物资的利用效率和调拨速度。
“智慧化”： 运用现代信息技术，提升预警、评估、管理和调度的智能化水平。
“协同化”： 加强与政府、企业、社会各界的联动，形成合力。
“专业化”： 建设专业的人才队伍，完善管理制度，提高整体运作效能。
只有在这些方面持续努力和改进，红十字会才能更好地履行其人道使命，在关键时刻为需要帮助的人们提供及时、有效的援助。
一、 提升物资供应的“量”：开源节流，多措并举
1. 拓展和优化捐赠渠道，增加物质来源：
深化与企业合作：
建立长期战略伙伴关系： 与大型企业建立长期、稳定的合作关系，不仅仅是单次捐赠，而是将其纳入企业的CSR（企业社会责任）战略中，形成常态化捐赠机制。可以考虑签订战略捐赠协议，明确每年捐赠的物资种类、数量和价值。
设立定向捐赠项目： 与企业共同发起针对特定灾害、特定人群或特定物资的定向捐赠项目，提高捐赠的针对性和效率。例如，某企业可以承诺为地震灾区提供帐篷和睡袋。
利用企业供应链优势： 鼓励企业利用其供应链优势，以优惠价格或直接捐赠的方式提供所需物资，例如食品企业捐赠食品、服装企业捐赠衣物等。
员工捐赠计划激励： 与企业合作，推广员工捐赠计划，并由企业提供配捐（Matching Gift）或物资支持，双倍放大捐赠效果。
加强社会动员和公众参与：
创新募捐形式： 除了传统的捐款捐物，可以利用互联网平台、社交媒体、直播等新媒体手段，策划更具吸引力和传播力的募捐活动，例如“一元购”、“爱心众筹”等。
普及人道主义教育： 加强人道主义精神的宣传教育，让公众了解红十字会的使命和运作，增强公众的认同感和参与意愿。
鼓励小额、高频捐赠： 引导公众进行小额、但高频次的捐赠，积少成多。
鼓励物资捐赠的同时引导货币捐赠： 有时公众倾向于捐赠实物，但货币捐赠在物资采购和调拨上更灵活。需要通过宣传引导公众理解货币捐赠的优势，或在接收物资捐赠时，评估其是否符合实际需求和运输成本。
与政府部门联动：
争取政府物资储备支持： 建议政府在国家和地方层面建立和完善救灾物资储备体系，并与红十字会建立联动机制，在紧急情况下共享或调拨部分储备物资。
政策支持和税收优惠： 争取政府在税收、物流等方面的政策支持，鼓励企业和个人捐赠。
国际合作与援助：
加强国际红十字与红新月运动的网络合作： 积极与国际红十字会、红新月会联系，寻求国际援助和物资支持，特别是针对大型灾害。
拓展国际非政府组织（INGO）的合作： 与在华有业务的国际NGO建立联系，寻求物资或资金上的支持。
2. 优化物资采购流程，提高采购效率和质量：
建立供应商信息库： 建立一个可靠、多元化的供应商信息库，包含企业资质、产品质量、价格水平、供货能力等信息。定期进行评估和更新。
推行集中采购和协议采购： 对于常用、需求量大的物资，可以实行集中采购，利用规模效应降低成本。与优质供应商签订长期采购协议，锁定价格和供应渠道。
建立应急采购预案： 针对不同类型的紧急情况，提前制定应急采购预案，明确采购品类、规格、供应商名单、采购流程和审批权限，确保在紧急情况下能快速响应。
加强供应商审核和质量控制： 对供应商进行严格的资质审查和产品质量抽检，确保采购的物资符合标准、安全可靠。
引入电子化采购平台： 利用信息化手段，建立线上采购平台，实现询价、比价、采购订单管理、支付等流程的电子化，提高效率和透明度。
二、 提升物资调拨的“及时性”：精细化管理，智慧化赋能
1. 完善预警和需求评估机制：
建立多部门联动的信息共享平台： 与气象、地震、水利、民政、卫健委等部门建立常态化的信息共享机制，及时获取自然灾害、公共卫生事件等预警信息。
强化需求快速评估能力： 建立专业的灾害评估团队，在灾情发生后能够快速、准确地评估受灾人数、受灾程度以及所需物资的种类、数量和标准，避免出现盲目调拨或错配物资的情况。
利用大数据和AI辅助分析： 探索利用大数据分析技术，结合历史数据、地理信息、人口密度等因素，预测潜在的灾害风险和物资需求，提高预警和评估的精准度。
2. 优化仓储布局和管理：
科学规划仓储网络： 根据人口分布、自然灾害多发区域以及交通便利性，在全国范围内科学规划和布局多个区域性物资储备库，形成覆盖广泛的仓储网络。
建立动态库存管理系统： 引入先进的仓储管理系统（WMS），实时更新库存信息，监测物资的保质期，对临期物资进行预警和处理。
推行分类、分级储备： 根据物资的重要程度、保质期长短和使用频率，进行分类和分级储备，确保常用、急需物资的可用性。
优化库位管理： 通过科学的库位规划和管理，缩短物资的出入库时间，提高拣货效率。
3. 提升物流配送能力：
建立多层次、多形式的物流网络：
核心物流合作伙伴： 与具有专业资质和良好信誉的物流企业建立长期合作关系，签订战略协议，优先保障红十字会的物流需求，争取优惠价格和优先配送服务。
自有或租赁运输车队： 视情况建立或租赁部分专用运输车队，尤其是在紧急情况下，可以快速调动，不受第三方物流公司运营限制。
社会化物流资源整合： 鼓励社会各界（如卡车司机协会、快递公司等）在紧急情况下提供车辆和人力支持，形成社会化物流联动。
优化运输路线和方式：
科学规划配送路线： 利用专业的物流管理软件，根据实时交通信息和物资需求，规划最优的配送路线，减少运输时间和成本。
多种运输方式结合： 结合公路、铁路、航空等多种运输方式，根据物资种类、数量和时效要求，选择最合适的运输方式。例如，急需的药品和医疗器械可能需要空运。
信息技术赋能物流管理：
建立全程可追溯的物流信息系统： 运用GPS、RFID等技术，实现物资从出库、运输到签收的全程实时监控和信息追溯，确保物资的安全和准确送达。
应用智能调度系统： 利用智能调度系统，优化车辆分配和任务分配，提高物流运作效率。
构建志愿者物流支持队伍： 招募和培训一批具备驾驶技能或物流协调能力的志愿者，在紧急情况下补充物流运力。
4. 建立高效的指挥协调和决策机制：
设立专门的物资调拨指挥中心： 在重大灾害发生时，设立统一的物资调拨指挥中心，负责接收需求、统一调度、协调各方资源，确保信息畅通和决策高效。
明确各部门职责和权限： 明确红十字会内部各部门（如筹资、采购、仓储、物流、项目执行等）在物资供应和调拨中的职责和权限，避免推诿扯皮。
建立常态化沟通与协作机制： 与政府相关部门、其他救援机构、社会团体等建立常态化的沟通与协作机制，在信息共享、资源协调、联合行动等方面形成合力。
制定详细的应急预案和演练： 针对不同类型的突发事件，制定详细的应急预案，并定期组织演练，检验预案的可行性，提升应对突发事件的能力。
三、 加强内部管理和能力建设：夯实基础，提升效能
1. 专业化人才队伍建设：
引进和培养专业人才： 加强在物资管理、供应链管理、物流管理、项目管理等领域的专业人才引进和培养，提升队伍的专业素养。
建立绩效考核和激励机制： 建立科学的绩效考核和激励机制，激发员工的工作积极性和创造性。
2. 财务透明度和审计监督：
严格的财务管理制度： 建立健全严格的财务管理制度，确保物资捐赠和使用的每一笔款项都公开透明，可追溯。
引入第三方审计： 定期接受独立的第三方审计，对物资的采购、储存、调拨和使用情况进行审计，确保合规性和效率。
信息公开平台： 通过官方网站、公众号等平台，定期公开物资捐赠、采购、调拨和使用情况，接受社会监督。
3. 持续的学习与改进：
总结经验教训： 每次重大事件后，都要认真总结物资供应和调拨过程中的经验教训，找出问题根源，并及时进行改进。
学习国内外先进经验： 积极学习国内外其他人道主义救援组织在物资管理和调拨方面的先进经验和最佳实践，不断提升自身能力。
总结来说，解决红十字会“消耗量大于供应量，周转调拨不够及时”的问题，需要一个系统性的思维和多维度的行动。 这涉及到：
“开源”： 积极拓展和优化各种捐赠渠道，增加物资的来源。
“节流”与“精流”： 通过优化采购、仓储、物流等各个环节，提高物资的利用效率和调拨速度。
“智慧化”： 运用现代信息技术，提升预警、评估、管理和调度的智能化水平。
“协同化”： 加强与政府、企业、社会各界的联动，形成合力。
“专业化”： 建设专业的人才队伍，完善管理制度，提高整体运作效能。
只有在这些方面持续努力和改进，红十字会才能更好地履行其人道使命，在关键时刻为需要帮助的人们提供及时、有效的援助。
网友意见
我们知道他们在说谎
他们知道自己在说谎
他们知道我们知道他们在说谎
我们知道他们知道我们知道他们在说谎
不要再逼了，再逼下去的话恐怕仓库就要着火了
说到底，慈善本就是一种效率很低的社会福利方式。是不得已而为之的手段。像韩红基金会这种精干的慈善组织，也只能是一种补充。
越是没有社会管理能力的地方，就越依赖慈善组织。比如非洲的现在，和中国的过去。
旧中国善堂遍地，饿殍遍地。
我们扪心自问，我们要花大力气维护一套危机应对机制，还是打造一种能够应对危机的普遍社会福利体系？
钱投到社区医院，平时疫时战时，都能用。
图书馆、艺术馆、活动中心、体育馆这样的大型公共工程，现在正在国内迎来一个建设的高峰。
它们大多数都兼具救灾避难功能。但是还需科学合理的应急动员机制让它们发挥作用。
说到底。我们现在之所以在社会资源尚不富裕的情况下，应对灾难比世界上大多数国家都要靠谱。恰恰是依靠我们的社会主义因素。
共同富裕，绝不仅仅是一种理想愿景。实际上他是社会稳定的唯一出路。平时说这种话的时候，总有自我感觉良好的人觉得自己可以独占优越地位。
这场疫情，应还可以让我们意识到，维系现代社会有多么不容易。没有哪个阶层可以独享尊荣。
解放军联勤保障部队总部和最大的后勤基地就在武汉，仓库和专业的物流人才大把，这时候应该把湖北的物资调配直接交给联勤部队总部来弄。绝对不会比红会差了，而且对这支新部队的锻炼与考验价值巨大。
难怪疫情期间，医护人员拿不到捐赠的口罩，但是网上卖的口罩发货地基本是武汉。
大家以后慎重捐款，武汉加油！
转：讲个笑话，我在网上买到了自己捐赠的口罩
谢邀，
定向捐赠热线来了！
关于周转调拨和物流支援，我们正在努力贡献自己的一份力，争取能够将供应量提上来，确保前方医护人员的安全。
全国9省（区、市）伸出援手，北京、黑龙江、内蒙古、甘肃、四川、山东、湖南、辽宁、海南的40家单位，把宝贵的储存物资捐赠出来，希望直接送往协和医院。
有些捐赠单位地处偏远，春节期间物流运输难度大，各单位自己无法找到运输公司。菜鸟绿色运输通道第一时间紧急响应，立即向中通、圆通、韵达、德邦等快递公司发出动员，协调全国运力赶往40家捐赠单位接货，从四面八方送往武汉！
1月31日午夜12点，圆通速递司机吴宝明从长沙出发，载着从北京、甘肃空运到长沙机场的500套防护服、400个医用帽、900双手套等医疗物资，连夜北上。
2月1日上午10点15分，经吴宝明武汉同事的接力配送，这批物资顺利送达协和医院。
据统计，这次来自9省（区、市）40家单位的援助物资，从接受任务到全国各地航空、车辆、司机紧急调动，直至全部送达协和医院仅用时3天。这批物资包括医用口罩9万多个、医用手套12万余双、一次性鞋套5万多双、一次性工作帽3万多个、隔离衣500多套、防护服130多套、防护眼镜400多副、以及其他用品总计30多万件。
https://www.zhihu.com/video/1206963869853294592截至目前，菜鸟武汉物资运输支持热线涌入近3000个电话，已将200多万件救援物资从海内外送到湖北武汉、黄石、黄冈、襄阳、孝感、赤壁、宜昌、荆门、恩施、麻城等地。
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