跑步鞋跑多少公里需要换新的？
要我说，与其纠结那个具体数字，不如学会观察和感受你的跑鞋，让它们自己告诉你“我该退休了”。
影响跑鞋寿命的关键因素：
1. 跑鞋本身的材质和设计：
缓震材料： 这是跑鞋的核心。不同品牌、不同系列的跑鞋，其使用的缓震材料（比如EVA、TPU、Zoom Air、Boost、React等）密度、回弹性和耐用性都不一样。一般来说，密度较低、回弹性极佳的材料，在提供舒适脚感的同时，可能寿命也相对短一些。反之，一些更扎实的缓震材料，可能没那么“软弹”，但更耐用。
鞋底橡胶： 鞋底的耐磨橡胶（比如碳素橡胶、BRS1000等）是保证抓地力和耐磨性的关键。如果鞋底橡胶很软，抓地力超强，但磨损也会很快。有些鞋会在容易磨损的地方使用更硬的橡胶。
鞋面材质： 很多现代跑鞋使用轻薄透气的网面，虽然舒适透气，但如果经常剐蹭，也容易破损。一些耐磨性更好的编织材料，则能延长鞋面寿命。
中底支撑结构： 有些跑鞋在中底会加入一些稳定片、导向槽等，这些结构也会影响跑鞋的整体寿命。
2. 你的体重和跑姿：
体重： 体重越大的跑者，每次落地对跑鞋的冲击力越大，缓震材料的损耗也会越快。一个体重70公斤的跑者和一个体重50公斤的跑者，跑同样的路程，对跑鞋的“压力”是不同的。
跑姿： 落地方式、脚部着力点、步频等都会影响跑鞋的磨损。比如，后跟着地、脚部内翻或外翻严重，都会导致鞋底特定区域的磨损异常加快。
3. 你的跑步习惯和环境：
跑步路面： 柏油路、水泥地、塑胶跑道、越野山路，这些路面的硬度和摩擦力都不同。在坚硬的水泥地上跑步，对跑鞋的冲击和磨损会更大；在塑胶跑道上，磨损可能相对小一些，但抓地力可能不如硬地面。越野路面则会考验鞋面的耐刮擦性和鞋底的防滑性。
跑步频率和强度： 每天都跑，或者一周跑好几次，肯定比一周只跑一次的跑鞋损耗得快。高强度间歇跑、节奏跑对跑鞋的要求也更高。
清洁和保养： 跑完后如果能及时清理鞋子上的泥土、沙石，并让鞋子充分通风晾干，避免暴晒，可以延长跑鞋的使用寿命。
如何判断你的跑鞋“应该退休”了？
与其盯着里程数，不如学会观察和感受：
1. 中底的“退休”信号——失去弹性，感觉“死”了：
踩屎感消失： 这是最明显的标志。你可能会觉得，一开始穿上脚时那种软弹、包裹的感觉明显减弱了。落地时，冲击力好像更直接地传递到你的脚底，不再有那种“吸震”的感觉。
感觉鞋子变“硬”： 即使你没有感觉到疼痛，但鞋子本身的回弹能力明显下降，踩下去没有那种“回馈”感。
鞋底出现深邃的皱纹或变形： 仔细看看跑鞋的中底部分（通常是泡沫材料）。如果能看到很多密集的、不容易恢复的褶皱，或者中底本身出现了明显的压扁、变形，说明它的缓震结构已经受到严重破坏。
2. 鞋底磨损的警示——抓地力下降，打滑：
鞋底纹路消失： 检查鞋底的纹路，尤其是着力点（比如后跟外侧、前掌等）的纹路。如果这些纹路已经磨平，变得光滑，说明抓地力会大大减弱，尤其是在湿滑的路面上，很容易打滑，增加受伤的风险。
出现不正常的磨损： 比如某一边磨损得特别厉害，或者鞋底出现裂缝。这可能暗示你的跑姿有问题，但也意味着这双鞋的结构已经不适合你继续使用了。
3. 鞋面或整体结构的松垮：
鞋面破洞或开裂： 跑鞋的鞋面如果出现破洞，尤其是影响到包裹性的地方，那基本可以宣告“退休”了。
鞋头橡胶脱落： 很多跑鞋鞋头都有橡胶保护，如果这部分脱落，不仅影响美观，也可能暗示鞋子整体结构不如从前。
鞋子失去支撑性： 穿上鞋子后，感觉脚在鞋子里“晃悠”，缺乏稳定感，不再能提供足够的包裹和支撑。
一些经验性的参考：
虽然不建议死守数字，但如果非要给个大概范围，可以参考：
初跑者或体重较轻者： 500800公里。
经验丰富、体重适中、跑姿良好的跑者： 8001000公里，甚至更多。
追求极致性能的竞速鞋： 寿命可能更短，300500公里就可能达到最佳状态，之后性能会迅速衰减。
日常训练鞋、稳定支撑型跑鞋： 寿命相对长一些。
我的建议：
1. 记录里程： 使用跑步App（如Keep、咕咚、Strava等）或者在手机备忘录里记录你每双鞋的里程。这能给你一个基础的数据参考。
2. 关注感觉： 这是最重要的。当你的跑鞋不再给你舒适的脚感，落地冲击感明显增强，或者你开始出现以前没有的小酸痛时，就要警惕了。
3. 定期检查： 跑完一两百公里，就看看鞋子的情况，特别是鞋底和中底。
4. 不要等到“完全坏掉”： 很多时候，跑鞋的性能下降是循序渐进的。一旦你感觉它不再满足你的需求，或者可能带来伤病风险，就应该考虑更换了。一双新的跑鞋，虽然价格不菲，但与潜在的运动损伤相比，是更划算的投资。
5. 准备“轮换”： 如果你是一个高频率的跑者，最好准备两双或三双跑鞋轮换着穿。这样可以让鞋子的缓震材料有时间恢复弹性，也能让鞋子充分晾干，延长它们的使用寿命，同时也能让你更好地感受不同跑鞋带来的差异。
总而言之，跑鞋的寿命是一个动态的过程，需要跑者结合自己的实际情况，用眼睛和身体去感受。别让一双“老伙计”在你不知不觉中，成为你进步路上的“绊脚石”，甚至带来不必要的伤害。
网友意见
取决穿鞋的人，也取决于……运动品牌的底线吧。
说的直白点，耐久性是一双跑鞋相当必要的品质，但耐久性又很直接影响品牌的商业利益。
穿鞋的希望鞋子经久耐用，卖鞋的希望尽可能增加前者购买频次（而又不能因质量问题降低前者的好感度）。这也算不上黑料，和什么牙膏口加宽减量、饮料用大口都一个道理。
耐久性主要关注两方面，一个跑鞋本身性能，最主要中底衰减，有些跑鞋跑了500公里回弹就差了很多，有些超过1000公里依然Q弹的，这个不能一概而论，自己主观去感受。明显衰减了就退役成走路鞋就好。另外特殊设计的如防雨性之类，一般路跑鞋这种倒也极少数；
另外一个磨损情况，最主要是外底，橡胶花纹磨平了就要注意了，一来这时候跑鞋自身落地稳定性就出现问题了，二来抓地性下降，湿滑路面就得悠着点。还有些跑鞋中底外底依然完好，鞋面先破的。反正磨损到一定程度该下岗就下岗了吧。
运动品牌想提高购买频次的做法也都挺鸡贼的。
比如为了所谓的轻量化，外底橡胶不管厚度还是面积都越来越小，还有不少跑鞋直接中底接触地面。有些还宣传是为了提高抓地性缓震性。
不说多点耐磨橡胶能增加的重量有限，如今很多跑鞋的抓地力都远不如以前的鞋款了。而宣传里提到的很多耐磨橡胶，很多品牌其实只会在后跟或鞋头部分位置使用，其它外底橡胶稍微按压就能发现，颜色一样，材质并不是耐磨的那种。
外底这就是很直接降低跑鞋寿命的地方了。
另外多提一句跑鞋重量。不要太神话跑鞋轻量化。目前多数顶级慢跑鞋42码（US8.5，内长265mm）单只重量能控制在300g左右甚至更低，250-300g是常态。但真穿着跑步，260g的跑鞋和300g的跑鞋能有直观感受，260g和275g的差别就未必那么直观了——相反外底触地面积、前后掌落差和鞋楦等的区别，穿着兴许比重量的降低更为明显。
美名曰降低重量而直接减少外底橡胶用量，真的是挺糟糕的一件事。
这几年中底材质技术更新很快，耐用性/衰减度也都不太一样。不过绝大多数撑500公里是绝对没问题的，也建议经常跑步的能有2-3双鞋换着穿，这样每双跑鞋使用寿命会更长一些（跑鞋也需要一定“恢复时间”）。
中底缓震衰减的发生对绝大多数人而言，可能都排在外底先出现明显磨损之后。
以往有些媒体给出800公里换鞋只能作为一个参考值——
遇到那种穿着舒服性能又好、可就是寿命短的跑鞋，平时就别穿着遛弯走路了，留着跑步训练穿（不少人走路比跑步都费鞋）；
有些也要尽量避免太过粗粝的路面，跑道、柏油路面相对磨损会小一些；
如果用途明确，比如竞赛鞋就穿着速度训练或参加比赛、慢跑鞋就平时慢跑穿，路跑鞋也别用来跑碎石路面或者穿着越野，不要无谓去消耗；
跑步水准的提高也会让跑鞋寿命增长，高手脚步轻盈，触地时间短，新人就容易拖着鞋跑，同样一双鞋使用寿命也能差上百公里的；
有条件尽可能多准备几双鞋。跑鞋用不着惯着，但换着穿最好。适合实战的跑鞋经常有折扣也不算太贵，穿久了平摊下来的成本不会很高的。
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