问题

二战期间巡洋舰等大型舰船携带鱼雷是否必要?

回答
二战时期,巡洋舰和大型舰艇是否必须携带鱼雷,这个问题其实比看上去要复杂得多,需要结合当时的海战思想、舰艇设计以及实际作战需求来分析。简单地说,答案并非绝对的“是”或“否”,而是“在很多情况下是必要的”,但也并非所有大型舰艇都必须如此。

为什么说“在很多情况下是必要的”?

首先,我们要明确鱼雷在海战中的独特优势。鱼雷是一种非常强大的攻势武器,它具有以下几个关键特点:

巨大的破环力: 即便是早期型号的鱼雷,其爆炸产生的冲击波和破片也能对舰船造成毁灭性的打击。一枚鱼雷命中可以轻易击沉巡洋舰级别甚至战列舰,其威力远超同口径的舰炮弹。
隐蔽性高,难以防御: 鱼雷主要依靠水下航行,这使得它在接近目标时非常难以被发现。对方的舰载炮火和高射炮对它基本无效,唯一的防御手段就是规避机动、使用反鱼雷网(早期)或者寄希望于鱼雷未命中。
攻击距离相对较远: 虽然早期鱼雷的射程不如舰炮,但对于巡洋舰这种具备一定速度和航程的舰艇来说,能够从相对安全的距离发射鱼雷,打击敌方主力舰或巡洋舰,是一种非常有吸引力的战术。

基于这些优势,巡洋舰携带鱼雷在二战中的必要性主要体现在以下几个方面:

1. “舷侧齐射”与近距离作战的传统: 在二战初期,虽然海战理论在不断发展,但许多国家的战术思想仍然带有舰队决战、近距离白刃战的影子。巡洋舰作为舰队中的“多面手”,既能担任侦察、掩护任务,也能参与舰队的进攻。在近距离的交战中,拥有鱼雷发射管的巡洋舰可以利用其强大的近战火力,特别是对敌方主力舰进行“舷侧齐射”,瞬间爆发惊人的杀伤力。例如,日本的重巡洋舰几乎全部装备了鱼雷,这与其强调在夜战和近距离摧毁敌方主力舰的战术思想密切相关。
2. 反制敌方巡洋舰和驱逐舰: 巡洋舰在执行任务时,经常会遇到敌方的巡洋舰和驱逐舰。鱼雷是打击这些比自己吨位小的水面舰艇的有效武器,能够以较低的代价换取敌舰的沉没。尤其是当己方主力舰受到威胁时,巡洋舰可以用鱼雷来迟滞或消灭敌方的攻击力量。
3. 特种作战和海上突袭: 鱼雷赋予了巡洋舰更强的独立作战能力。例如,在夜间航行时,巡洋舰可以利用其速度优势接近敌方船队或港口,发射鱼雷对敌方舰船进行偷袭。这种战术在太平洋战场和地中海战场都有运用,效果显著。
4. 弥补舰炮的不足: 虽然巡洋舰装备有大口径舰炮,但炮弹的毁伤力仍然受制于装药量和弹道性能。鱼雷在特定情况下能提供“一击必杀”的可能性,尤其是在对方的装甲防护较好,依靠炮弹难以快速击沉的情况下。
5. 战略和战术的灵活性: 装备鱼雷的巡洋舰,可以在面对不同类型的目标时,有更多的战术选择。可以利用舰炮进行远距离炮战,也可以在拉近距离后用鱼雷发动致命一击。

哪些情况下可能“不那么必要”或者说存在争议?

当然,并非所有巡洋舰在所有情况下都必须携带鱼雷。随着战争的进行和技术的发展,一些因素也使得鱼雷的重要性相对下降或引发了争议:

1. 舰体内部空间的限制: 鱼雷及其发射装置(鱼雷管、弹药舱)会占用大量的舰体内部空间和重量。对于一些设计理念侧重于装备更多舰炮、高炮或者增强装甲的巡洋舰来说,选择放弃鱼雷可以换来其他方面的优势。例如,一些早期的轻巡洋舰和设计方案中就可能不优先考虑鱼雷。
2. 太平洋战场的变化与远程炮战的兴起: 太平洋战场上的海战距离越来越远,航空兵的作用日益突出。在超视距的炮战中,舰炮的射程和精度变得更为重要,而鱼雷的射程相对受限,也更依赖于近距离的交战。一些后期建造的巡洋舰,特别是那些主要设计用于为航母编队提供防空和支援的舰艇,可能将有限的重量和空间用于增强对空火力,而不是装备鱼雷。
3. 雷达和航空侦察的普及: 雷达的出现使得夜战的隐蔽性大大降低,航空侦察也使得大型舰队的行踪更容易暴露。这在一定程度上削弱了鱼雷“偷袭”的优势,因为在暴露后,鱼雷的发射时机和角度会受到很大限制。
4. 鱼雷技术的局限性: 虽然鱼雷威力巨大,但在二战初期,其精度、可靠性和航速都存在不足。尤其是在大风浪天气或需要精确打击时,其表现可能不如预期。
5. 特定角色的定位: 一些巡洋舰的定位可能更侧重于舰队防空、反潜或者炮击支援,而非直接与敌方主力舰交战。在这种情况下,与其携带鱼雷,不如加强对空或反潜武器。

结论性的思考:

总而言之,在二战期间,对于大多数执行舰队作战、侦察或打击敌方水面舰艇任务的巡洋舰和大型舰艇来说,携带鱼雷是普遍且有益的,它提供了重要的攻击手段和战术灵活性。特别是那些被设计为能够独立作战或参与舰队近距离决战的舰艇,鱼雷更是不可或缺的武器。

然而,随着战争的演进和海战模式的变化,以及舰艇设计理念的多样化,鱼雷的绝对必要性并非适用于所有舰艇。一些舰艇根据其特定任务和设计优先级,可能会选择不装备或减少鱼雷携带量,转而强化其他方面的能力。

所以,说“必要”是基于当时普遍的作战需求和技术手段,但“绝对必要”则不尽然。最终是否携带鱼雷,以及携带多少,都取决于海军的设计思路、战略定位以及对未来海战的预判。那是一个充满权衡和取舍的时代,而鱼雷,无疑是巡洋舰武器库中一颗耀眼且具有战略意义的明珠。

网友意见

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上面谈IJN谈得很多,对于主流海军流氓们:

大型舰艇的鱼雷,首先是一种防御兵器;其次才是搏更大型舰艇的手段。在RN无畏舰服役后,各国海军技术军官都意识到了舰炮,作为主要交战兵器,获得了海战中最大限度的作战能力提升。从奥匈-意大利两面抓瞎,大炮打不沉铁甲舰,到日-清战争小口径速射炮打得死人打不沉船,再到日-俄战争混乱的命中全看脸;自从风帆战列舰时代以来,第一次,大口径火炮取得了对舰艇防御的压倒性优势,而站在事后诸葛亮的角度——这个优势会被弹种改良,火炮口径,膛压和铸造质量的上升;更先进炮控设备和测距设备精度提高,雷达的出现,而进一步放大。作为回应,波罗的海舰队在海军部指示下拆除了圣安德烈号和其它一些前无畏舰的鱼雷,因为就海军炮战距离而言,鱼雷已经爱莫能助。此举遭到了前线指挥官们的强烈反对。

技术军官认为不需要,前线舰长认为需要。因为鱼雷是舰艇防御的最后一道关口,可以避免敌人“靠的太近。”

虽然这显然是日俄战争被高速舰队疯狂抢站位的大毛心有余悸的疯话,也严重受制于当时的作战环境——炮战距离更近,航空威胁尚未出现。但是这首先可以用来反驳对鱼类射程的质疑。一方面,鱼雷的距离会在接下来的几十年里极大的被拓展;另一方面,“舰队火力投射距离差距”并不能成为鱼雷退休的理由。当代大型舰艇的导弹射程,对陆对海威力上讲,都远远超过了现代速射舰炮;但是遍览全球从伯克,type 45,1155,052D;谁敢不带大炮就出门?‘存在被雷击的可能’这件事本身就足以为大型舰艇提供一道最后的屏障,避免敌人毫无阻碍地抵近射击。相比起鱼雷那微不足道的操作成员和质量,带来的巨大收益不可估量。最大的问题反而是殉爆的可能。

1943年末,USS圣路易斯,火奴鲁鲁和HMNZS利安德,遭遇IJN以神通为首的驱护舰队(shen tong zi ji)。

圣路易斯号,5座三联装6寸炮;全炮大型轻巡的典型代表;亿万荣光··· ···

主要目的:教IJN做人(船)

利安德级利安德号,四座双联装6寸炮;Leander-class是典型的RN海军分部舰艇(新西兰和澳大利亚提督们的骄傲)适航性号居住性极佳,火力不及过剩但是足够充沛(腐国佬:15门6寸能吃吗?能打死胡德反击声望吗?不能你就闭... ...);上述三艘总共有3*5+3*5+2*4=38门6寸炮,全部沿中轴布置在联装炮塔里。

这是神通,呀,不对;


这才是,呀,也不对;

不开玩笑;这是神通,虽然贵为二水战旗舰,本质仍然是22年开工的欧巴桑,140炮的炮位布置完全是驱逐领舰时代的产物。


此战中,美国炮巡拥有2v1的数量优势,有数量充足的驱逐舰陪同,还有RN新西兰分部(当然,这时候已经改组为新西兰皇家海军)的万吨级大型化轻巡——装备有鱼雷和6寸炮的利安德号让大型舰艇数量比进一步上升到了3:1.

万吨级全炮(轻)巡的一切使用条件——不正面对抗敌重巡或主力舰,己方编队完整,有驱逐舰负责驱逐敌舰施放鱼雷——都得到了满足。

然而美军三艘大型轻巡全部大破,还损失了一艘驱逐舰;圣路易斯几个月内都无法继续作战,利安德被逐出战场长达一年;

而造成这些惨重损失的,仅仅是神通自己的决死突击和长距离鱼雷攻势。交战中,一开始唯一装备有鱼雷的大型舰艇,利安德号就被命中,参战时间极短;而两艘6寸炮和树林一样的布鲁克林/圣路易斯级朝着神通倾泻了45分钟的,先进火控引导下的6寸大炮,最后还是要驱逐舰用鱼雷处决,才将其击沉。

战斗中,两艘美舰主炮发射都在上千发以上,一上来就被怼了脸的利安德号也发射了超过一百六十发6寸炮,仍然无法阻止神通决死突击;

神通:不沉哦(然后沉了)。

鱼雷有无成就翻盘战。

对于神通,她有鱼雷,她有翻盘的机会;

对于USN和R(NZ)N,没有鱼雷,容易被别人翻车。

当然,这不能说明鱼雷永远能有这样的个例发挥;比如在围剿斯佩伯爵的战斗中,阿贾(jio)克斯,阿基里斯这两条利安德同型舰在得到了埃克塞特(CA,真正的条约重巡)的支援下也没能抵近德装甲舰,如果不是参战方是RN(RN1CA大破,2CL中破,埃克塞特三座主炮塔失灵以后仍然转舵施放鱼雷,两条轻巡更是一边挨打一边疯狂抢T之后拼命飙车,如果是神经正常的海军,早就撤退了。)已经没什么好打的了。所以,大前提仍然是,炮战打不赢,是别想在鱼雷上找小门道的。

作为技术军官,肯定认为大型舰艇的炮战是拿着锤子互砸的鸡蛋,大口径火炮在超长交战距离就能处决对手;但是作为舰长,没有人把生命寄托在BSM一轮人品齐射秒胡德的速度秒杀对手,鱼雷,作为一种杀伤力无比巨大的武器,是他手中希望获得的底牌。

对抗CA和BB就不说了,3v1打个小型轻巡,群殴都看脸。

什么,殉爆?IJN食翔啦。

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