雪铁龙凡尔赛C5X和21款C6，哪款比更值得买？
雪铁龙凡尔赛C5X与21款C6，这两款法系代表作，在各自的细分市场中都有着独特的魅力，也都承载着雪铁龙品牌对舒适与个性的追求。要说哪款更值得买，这并非一概而论，而是取决于你的具体需求、偏好以及预算。咱们就来好好掰扯掰扯，看看这两位“老朋友”各自的斤两。
雪铁龙凡尔赛C5X：跨界新物种的颠覆与创新
凡尔赛C5X，这款车的名字本身就带有一种浪漫与洒脱的气质。它的定位非常独特，厂家称之为“旅行轿车”，但实际上它融合了轿车、SUV和旅行车的元素，形成了一种全新的跨界风格。
优点方面，凡尔赛C5X有几个非常突出的点：
“魔法空间”般的舒适性： 雪铁龙的PHC（Progressive Hydraulic Cushions®）飞航安全增强型悬架技术是它的核心卖点。简单来说，这套悬架系统通过增加液压缓冲器，能够在颠簸路面过滤掉绝大部分的震动，营造出一种“腾云驾雾”般的魔毯般的乘坐感受。这在同级别甚至更高级别的车型中都很难找到对手。无论是日常通勤还是长途旅行，凡尔赛C5X都能给你带来教科书级的舒适。
独特的跨界造型： 凡尔赛C5X的外观设计非常前卫大胆，线条流畅且饱满，车身离地间隙比普通轿车更高，又不像SUV那样臃肿。这种融合了轿跑、旅行车和SUV的设计，让它在街头巷尾辨识度极高，如果你追求个性不随大流，它绝对能满足你。
超大的车内空间与后备箱： 凡尔赛C5X的车身尺寸不小，尤其是轴距达到了2785mm，这直接转化为宽敞的后排空间，腿部和头部空间都相当充裕。更重要的是，它的后备箱设计非常灵活，掀背式的开启方式带来了巨大的开口，配合后排座椅放倒，储物能力非常强悍，无论是搬运大件物品还是露营装备，都毫无压力。
丰富的配置与性价比： 在同等价位下，凡尔赛C5X通常会配备一些越级的配置，比如ADAS驾驶辅助系统（自适应巡航、车道保持等）、全景天幕、主副驾电动调节座椅（带加热、通风）、感应式尾门等。考虑到它的舒适性、空间和设计感，其性价比是相当不错的。
平顺且经济的动力： 目前市面上的凡尔赛C5X主要搭载1.6T和1.8T发动机，匹配8AT变速箱。这套动力总成以平顺、省油著称，虽然爆发力不算特别强劲，但对于日常驾驶和追求舒适的用户来说，已经足够并且非常称职。
当然，凡尔赛C5X也有一些需要注意的地方：
品牌影响力与保值率： 相较于大众、丰田等品牌，雪铁龙在国内市场的品牌影响力和保值率相对较低，这可能是部分消费者在购车时会顾虑的因素。
部分内饰细节： 虽然整体设计感不错，但一些内饰细节的处理和用料，可能不如一些德系品牌那样“精致”。但考虑到其定价，也算在可接受范围内。
对激烈驾驶的需求： 如果你是一个追求运动操控，喜欢激烈驾驶的驾驶者，凡尔赛C5X的悬架调校可能偏向舒适，转向手感也相对轻柔，这种“法式浪漫”可能不适合你。
21款雪铁龙C6：行政级享受的典范
C6，这个名字本身就带着一种高端、商务、沉稳的气息。21款C6是雪铁龙品牌在中国市场投放的一款中大型轿车，它更加注重豪华感、舒适性和行政级的乘坐体验。
21款C6的亮点同样十分突出：
纯粹的行政级舒适： C6的底盘调校是其最大的杀器。它采用了雪铁龙经典的“魔毯悬架”技术，并且在C6这个级别上得到了更好的发挥。座椅填充物柔软且支撑到位，坐上去就像陷进了沙发里，加上优秀的车身隔音，营造出的高级静谧和高级舒适感，是凡尔赛C5X难以企及的。它更适合那些“坐稳了就舒服”的用户。
稳重且大气的外观： C6的外观设计更加偏向传统商务轿车的风格，线条流畅大气，车身修长，整体给人一种沉稳、商务且有品位的感觉。如果你喜欢低调奢华，或者需要一款能够应付商务场合的车，C6会更合适。
宽敞的后排空间： 作为一款中大型轿车，C6的后排空间自然是毋庸置疑的宽敞。腿部和头部空间都非常充裕，后排座椅的舒适性也做得相当到位，提供了不错的包裹感和支撑感，可以称得上是行政级的享受。
更强的品牌定位与质感： C6作为雪铁龙品牌在曾经的旗舰车型，在品牌定位上要高于凡尔赛C5X。整体内饰的设计感和用料，以及细节的处理，都要比凡尔赛C5X更显档次和质感。例如，它的真皮座椅、木纹饰板等，都营造出一种更高级的商务氛围。
然而，21款C6也有一些你可能需要权衡的地方：
相对较高的价格： C6作为一款中大型轿车，其售价自然会比凡尔赛C5X要高不少。即使是21款的车型，在当初的定价上，也代表着更高的购车预算。
动力总成的选择： 21款C6主要搭载1.8T发动机，匹配的是6AT变速箱。虽然动力输出平顺，但相较于凡尔赛C5X的8AT，在换挡平顺性和燃油经济性上可能会略逊一筹。并且，1.8T的动力在面对满载或高速超车时，可能会稍显吃力。
配置的吸引力： 相较于凡尔赛C5X在配置上的“堆料”，C6在一些科技配置方面可能没有那么激进。它的重点在于舒适和质感，而不是花哨的功能。
年代感： 毕竟是21款车型，如果现在购买，可能就是非最新款了，这可能会影响你对车辆“新潮”程度的感知。
谁更值得买？看你的“菜”
这样看来，选择哪款，主要取决于你的核心需求和偏好：
如果你追求的是：
极致的舒适性和“魔毯”般的驾乘感受。
独特的、不落俗套的外观设计。
灵活多变的空间，既能家用又能偶尔“拉货”。
更强的性价比和丰富的科技配置。
预算相对灵活，更看重全新体验和跨界风格。
那么，雪铁龙凡尔赛C5X可能是你的不二之选。 它代表了雪铁龙在年轻化和个性化方向的探索，同时保留了品牌最核心的舒适基因。
如果你追求的是：
纯粹的、行政级的乘坐舒适和静谧性。
稳重、大气、有档次的商务风格外观。
宽敞的后排空间，满足商务接待或家庭成员的舒适需求。
对品牌定位和内饰质感有更高要求。
预算相对充足，更看重传统轿车的沉稳与高级感。
那么，21款雪铁龙C6可能会更适合你。 它是一款更纯粹的、更侧重于高级行政享受的车型。
再补充一点，关于“新老”的问题：
如果你现在购买的是新款凡尔赛C5X，那它一定是当下最新的技术和设计。而21款C6，虽然也是一款优秀的车，但毕竟是几年前的车型了，在一些最新的科技配置上可能有所欠缺。而且，如果你对车辆的“保鲜度”比较在意，那么凡尔赛C5X会更有优势。
最后给个总结性的建议：
去4S店实际试驾是最好的方式。坐进去感受一下底盘的差异，体验一下座椅的舒适度，感受一下车内的氛围，再结合你的预算和对空间的具体需求，答案自然会浮现。
凡尔赛C5X，是那个充满活力、敢于创新的年轻艺术家；而21款C6，是那个沉稳、大气、阅历丰富的商务绅士。哪一位更能打动你，完全取决于你此刻的“心境”和“需求”。
雪铁龙凡尔赛C5X：跨界新物种的颠覆与创新
凡尔赛C5X，这款车的名字本身就带有一种浪漫与洒脱的气质。它的定位非常独特，厂家称之为“旅行轿车”，但实际上它融合了轿车、SUV和旅行车的元素，形成了一种全新的跨界风格。
优点方面，凡尔赛C5X有几个非常突出的点：
“魔法空间”般的舒适性： 雪铁龙的PHC（Progressive Hydraulic Cushions®）飞航安全增强型悬架技术是它的核心卖点。简单来说，这套悬架系统通过增加液压缓冲器，能够在颠簸路面过滤掉绝大部分的震动，营造出一种“腾云驾雾”般的魔毯般的乘坐感受。这在同级别甚至更高级别的车型中都很难找到对手。无论是日常通勤还是长途旅行，凡尔赛C5X都能给你带来教科书级的舒适。
独特的跨界造型： 凡尔赛C5X的外观设计非常前卫大胆，线条流畅且饱满，车身离地间隙比普通轿车更高，又不像SUV那样臃肿。这种融合了轿跑、旅行车和SUV的设计，让它在街头巷尾辨识度极高，如果你追求个性不随大流，它绝对能满足你。
超大的车内空间与后备箱： 凡尔赛C5X的车身尺寸不小，尤其是轴距达到了2785mm，这直接转化为宽敞的后排空间，腿部和头部空间都相当充裕。更重要的是，它的后备箱设计非常灵活，掀背式的开启方式带来了巨大的开口，配合后排座椅放倒，储物能力非常强悍，无论是搬运大件物品还是露营装备，都毫无压力。
丰富的配置与性价比： 在同等价位下，凡尔赛C5X通常会配备一些越级的配置，比如ADAS驾驶辅助系统（自适应巡航、车道保持等）、全景天幕、主副驾电动调节座椅（带加热、通风）、感应式尾门等。考虑到它的舒适性、空间和设计感，其性价比是相当不错的。
平顺且经济的动力： 目前市面上的凡尔赛C5X主要搭载1.6T和1.8T发动机，匹配8AT变速箱。这套动力总成以平顺、省油著称，虽然爆发力不算特别强劲，但对于日常驾驶和追求舒适的用户来说，已经足够并且非常称职。
当然，凡尔赛C5X也有一些需要注意的地方：
品牌影响力与保值率： 相较于大众、丰田等品牌，雪铁龙在国内市场的品牌影响力和保值率相对较低，这可能是部分消费者在购车时会顾虑的因素。
部分内饰细节： 虽然整体设计感不错，但一些内饰细节的处理和用料，可能不如一些德系品牌那样“精致”。但考虑到其定价，也算在可接受范围内。
对激烈驾驶的需求： 如果你是一个追求运动操控，喜欢激烈驾驶的驾驶者，凡尔赛C5X的悬架调校可能偏向舒适，转向手感也相对轻柔，这种“法式浪漫”可能不适合你。
21款雪铁龙C6：行政级享受的典范
C6，这个名字本身就带着一种高端、商务、沉稳的气息。21款C6是雪铁龙品牌在中国市场投放的一款中大型轿车，它更加注重豪华感、舒适性和行政级的乘坐体验。
21款C6的亮点同样十分突出：
纯粹的行政级舒适： C6的底盘调校是其最大的杀器。它采用了雪铁龙经典的“魔毯悬架”技术，并且在C6这个级别上得到了更好的发挥。座椅填充物柔软且支撑到位，坐上去就像陷进了沙发里，加上优秀的车身隔音，营造出的高级静谧和高级舒适感，是凡尔赛C5X难以企及的。它更适合那些“坐稳了就舒服”的用户。
稳重且大气的外观： C6的外观设计更加偏向传统商务轿车的风格，线条流畅大气，车身修长，整体给人一种沉稳、商务且有品位的感觉。如果你喜欢低调奢华，或者需要一款能够应付商务场合的车，C6会更合适。
宽敞的后排空间： 作为一款中大型轿车，C6的后排空间自然是毋庸置疑的宽敞。腿部和头部空间都非常充裕，后排座椅的舒适性也做得相当到位，提供了不错的包裹感和支撑感，可以称得上是行政级的享受。
更强的品牌定位与质感： C6作为雪铁龙品牌在曾经的旗舰车型，在品牌定位上要高于凡尔赛C5X。整体内饰的设计感和用料，以及细节的处理，都要比凡尔赛C5X更显档次和质感。例如，它的真皮座椅、木纹饰板等，都营造出一种更高级的商务氛围。
然而，21款C6也有一些你可能需要权衡的地方：
相对较高的价格： C6作为一款中大型轿车，其售价自然会比凡尔赛C5X要高不少。即使是21款的车型，在当初的定价上，也代表着更高的购车预算。
动力总成的选择： 21款C6主要搭载1.8T发动机，匹配的是6AT变速箱。虽然动力输出平顺，但相较于凡尔赛C5X的8AT，在换挡平顺性和燃油经济性上可能会略逊一筹。并且，1.8T的动力在面对满载或高速超车时，可能会稍显吃力。
配置的吸引力： 相较于凡尔赛C5X在配置上的“堆料”，C6在一些科技配置方面可能没有那么激进。它的重点在于舒适和质感，而不是花哨的功能。
年代感： 毕竟是21款车型，如果现在购买，可能就是非最新款了，这可能会影响你对车辆“新潮”程度的感知。
谁更值得买？看你的“菜”
这样看来，选择哪款，主要取决于你的核心需求和偏好：
如果你追求的是：
极致的舒适性和“魔毯”般的驾乘感受。
独特的、不落俗套的外观设计。
灵活多变的空间，既能家用又能偶尔“拉货”。
更强的性价比和丰富的科技配置。
预算相对灵活，更看重全新体验和跨界风格。
那么，雪铁龙凡尔赛C5X可能是你的不二之选。 它代表了雪铁龙在年轻化和个性化方向的探索，同时保留了品牌最核心的舒适基因。
如果你追求的是：
纯粹的、行政级的乘坐舒适和静谧性。
稳重、大气、有档次的商务风格外观。
宽敞的后排空间，满足商务接待或家庭成员的舒适需求。
对品牌定位和内饰质感有更高要求。
预算相对充足，更看重传统轿车的沉稳与高级感。
那么，21款雪铁龙C6可能会更适合你。 它是一款更纯粹的、更侧重于高级行政享受的车型。
再补充一点，关于“新老”的问题：
如果你现在购买的是新款凡尔赛C5X，那它一定是当下最新的技术和设计。而21款C6，虽然也是一款优秀的车，但毕竟是几年前的车型了，在一些最新的科技配置上可能有所欠缺。而且，如果你对车辆的“保鲜度”比较在意，那么凡尔赛C5X会更有优势。
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去4S店实际试驾是最好的方式。坐进去感受一下底盘的差异，体验一下座椅的舒适度，感受一下车内的氛围，再结合你的预算和对空间的具体需求，答案自然会浮现。
凡尔赛C5X，是那个充满活力、敢于创新的年轻艺术家；而21款C6，是那个沉稳、大气、阅历丰富的商务绅士。哪一位更能打动你，完全取决于你此刻的“心境”和“需求”。
网友意见
C6就是老508 老C5甚至追溯到2005年前后的PF3平台的老607老C6的拉皮整容版，你说呢？
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