歼-15 舰载机着舰首飞成功 9 周年，你对国产舰载机有哪些期待？
歼15 舰载机着舰首飞成功九周年，这确实是中国海军舰载机发展史上的一个重要里程碑。从一无所有到拥有自己国产的先进舰载机，这是一个巨大的飞跃，标志着中国海军向建设一支强大的现代化海军迈出了坚实的步伐。
对于国产舰载机，我的期待是多方面的，并且希望能涵盖更广泛的领域，而不仅仅是空战能力。以下是我详细的期待：
一、 在现有基础上，持续提升歼15 系列的作战效能和多样性：
歼15B 和后续改进型： 我期待歼15 系列能够不断推出更先进的改进型，例如歼15B，它已经装备了更先进的有源相控阵雷达（AESA），提升了态势感知和多目标攻击能力。未来的改进型，我希望看到：
更强的隐身能力： 虽然舰载机在设计上难以做到像陆基隐身战斗机那样的极致，但我期待通过采用隐身材料、降低雷达反射面积的气动外形设计，以及内置弹仓等方式，提升歼15 的战场生存能力。
更先进的航电系统和传感器融合： 整合更强大的数据链，实现与其他平台（如预警机、无人机、水面舰艇）的信息共享和高效协同。传感器融合能力进一步提升，能够更准确地识别、跟踪和打击目标。
更强的电子战能力： 装备更先进的电子战吊舱和干扰系统，具备更强的电子侦察、电子压制和电子对抗能力，为己方飞机提供信息优势。
更广泛的武器挂载能力： 除了现有空对空、空对地导弹外，能够挂载反舰导弹、巡航导弹、精确制导弹药等更多种类和更先进的武器，以应对多样化的作战需求。
更强的中继能力： 在执行复杂任务时，作为信息中继节点，为友军提供更广阔的通信和侦察范围。
特种作战平台化： 我期待看到基于歼15 机体平台，衍生出更多特种作战飞机，例如：
舰载预警机（KJ600 或类似）： 这是非常迫切的需求。目前中国海军的航母依靠陆基预警机或陆基雷达，航程和覆盖范围有限。一款高性能的舰载固定翼预警机，能够显著提升航母编队的远程预警、指挥控制和目标指示能力。
舰载电子战飞机： 专门用于执行电子侦察、电子干扰和电子欺骗任务，进一步强化编队的电子对抗能力。
舰载反潜巡逻机： 虽然现在有直升机执行反潜任务，但固定翼舰载反潜机可以提供更远的航程、更强的续航能力和更先进的声呐探测系统，显著提升反潜作战效能。
二、 发展下一代舰载战斗机，实现跨代技术飞跃：
第六代舰载战斗机的技术储备和研发： 这是一个长远的战略目标。我期待中国在以下方面取得突破：
高度智能化和自主作战能力： 装备先进的人工智能系统，能够在复杂环境下自主决策、协同作战，甚至与无人机编队形成“忠诚僚机”模式。
超音速或高超声速飞行能力： 具备更快的作战响应速度和更强的突防能力。
更先进的隐身技术和材料： 采用全方位隐身设计，能够有效对抗未来的先进雷达探测。
定向能武器的集成： 考虑装备激光武器等定向能武器，以应对无人机和导弹的威胁。
先进的传感器和态势感知能力： 能够集成更多的传感器信息，形成全方位的战场态势感知。
舰载无人机协同作战： 与多种类型的舰载无人机进行无缝协同，执行侦察、攻击、电子战等任务。
弹射型舰载战斗机（如歼35）： 歼35的出现标志着中国海军正朝着更先进的弹射起飞技术迈进，这是与滑跃起飞截方式的巨大进步。我对歼35 的期待主要体现在：
更强的载弹量和作战半径： 弹射起飞能够让飞机以更重的起飞重量起飞，挂载更多的燃料和武器，显著提升作战半径和效能。
更先进的航电和武器系统： 作为一款新的型号，我期望它能直接装备最先进的航电系统和武器，代表了当前中国舰载机技术的最高水平。
更佳的维护性和通用性： 在设计上考虑与现有陆基飞机或未来飞机之间的通用性，降低维护成本和提高部队的灵活性。
三、 推动舰载机技术生态系统的全面发展：
国产发动机的可靠性和性能提升： 这是舰载机发展的关键瓶颈之一。我期待国产舰载机发动机能够达到甚至超越国际先进水平，在推力、可靠性、寿命、抗腐蚀性等方面都有显著提升，摆脱对进口发动机的依赖。
先进的航空电子设备和雷达技术： 积极发展国产的 AESA 雷达、先进的火控系统、电子战系统、通信系统等，形成自主可控的产业链。
先进的舰载电子战和信息对抗技术： 能够有效对抗敌方的电子攻击，并为己方提供信息优势。
高性能的舰载特种弹药和武器系统： 开发适合舰载机使用的精确制导弹药、反舰导弹、空空导弹等，并提升其智能化和抗干扰能力。
先进的舰载机起降技术和保障系统： 包括更精确的助降系统、更高效的甲板调度系统、更智能的维护检测设备等，以适应航母高强度起降的需求。
舰载无人机技术的发展： 除了有人舰载机，我也期待中国在舰载无人机领域取得突破，包括舰载侦察无人机、舰载攻击无人机、舰载诱饵无人机等，它们可以与有人机协同作战，执行多样化任务。
四、 提升训练水平和作战理念：
更多航母的建造和部署： 随着舰载机的不断发展，需要更多的航母平台来承载和发挥其作战能力。我期待中国海军能够拥有足够数量的航母，并配备不同类型的舰载机。
更复杂的联合作战训练： 舰载机的发展不仅仅是飞机本身，还需要与之配套的整个航母编队以及与陆海空军的联合作战能力。我期待能够看到更频繁、更贴近实战的联合作战训练。
形成成熟的航母作战体系： 将舰载机、航母、其他水面舰艇、潜艇、陆基航空兵等各要素有机结合，形成一套完整的、高效的作战体系。
培养高素质的舰载机飞行员和保障人员： 航母舰载机作战对飞行员和保障人员的要求极高，我期待能够培养出一支技术精湛、训练有素、经验丰富的舰载机部队。
总而言之，我对国产舰载机的期待是全方位的，从技术性能的提升，到机型多样化的发展，再到整个作战体系的构建。歼15 着舰首飞成功只是一个开始，中国海军舰载机部队的未来充满无限可能，我期待看到它在维护国家海洋权益和国家安全方面发挥越来越重要的作用。
对于国产舰载机，我的期待是多方面的，并且希望能涵盖更广泛的领域，而不仅仅是空战能力。以下是我详细的期待：
一、 在现有基础上，持续提升歼15 系列的作战效能和多样性：
歼15B 和后续改进型： 我期待歼15 系列能够不断推出更先进的改进型，例如歼15B，它已经装备了更先进的有源相控阵雷达（AESA），提升了态势感知和多目标攻击能力。未来的改进型，我希望看到：
更强的隐身能力： 虽然舰载机在设计上难以做到像陆基隐身战斗机那样的极致，但我期待通过采用隐身材料、降低雷达反射面积的气动外形设计，以及内置弹仓等方式，提升歼15 的战场生存能力。
更先进的航电系统和传感器融合： 整合更强大的数据链，实现与其他平台（如预警机、无人机、水面舰艇）的信息共享和高效协同。传感器融合能力进一步提升，能够更准确地识别、跟踪和打击目标。
更强的电子战能力： 装备更先进的电子战吊舱和干扰系统，具备更强的电子侦察、电子压制和电子对抗能力，为己方飞机提供信息优势。
更广泛的武器挂载能力： 除了现有空对空、空对地导弹外，能够挂载反舰导弹、巡航导弹、精确制导弹药等更多种类和更先进的武器，以应对多样化的作战需求。
更强的中继能力： 在执行复杂任务时，作为信息中继节点，为友军提供更广阔的通信和侦察范围。
特种作战平台化： 我期待看到基于歼15 机体平台，衍生出更多特种作战飞机，例如：
舰载预警机（KJ600 或类似）： 这是非常迫切的需求。目前中国海军的航母依靠陆基预警机或陆基雷达，航程和覆盖范围有限。一款高性能的舰载固定翼预警机，能够显著提升航母编队的远程预警、指挥控制和目标指示能力。
舰载电子战飞机： 专门用于执行电子侦察、电子干扰和电子欺骗任务，进一步强化编队的电子对抗能力。
舰载反潜巡逻机： 虽然现在有直升机执行反潜任务，但固定翼舰载反潜机可以提供更远的航程、更强的续航能力和更先进的声呐探测系统，显著提升反潜作战效能。
二、 发展下一代舰载战斗机，实现跨代技术飞跃：
第六代舰载战斗机的技术储备和研发： 这是一个长远的战略目标。我期待中国在以下方面取得突破：
高度智能化和自主作战能力： 装备先进的人工智能系统，能够在复杂环境下自主决策、协同作战，甚至与无人机编队形成“忠诚僚机”模式。
超音速或高超声速飞行能力： 具备更快的作战响应速度和更强的突防能力。
更先进的隐身技术和材料： 采用全方位隐身设计，能够有效对抗未来的先进雷达探测。
定向能武器的集成： 考虑装备激光武器等定向能武器，以应对无人机和导弹的威胁。
先进的传感器和态势感知能力： 能够集成更多的传感器信息，形成全方位的战场态势感知。
舰载无人机协同作战： 与多种类型的舰载无人机进行无缝协同，执行侦察、攻击、电子战等任务。
弹射型舰载战斗机（如歼35）： 歼35的出现标志着中国海军正朝着更先进的弹射起飞技术迈进，这是与滑跃起飞截方式的巨大进步。我对歼35 的期待主要体现在：
更强的载弹量和作战半径： 弹射起飞能够让飞机以更重的起飞重量起飞，挂载更多的燃料和武器，显著提升作战半径和效能。
更先进的航电和武器系统： 作为一款新的型号，我期望它能直接装备最先进的航电系统和武器，代表了当前中国舰载机技术的最高水平。
更佳的维护性和通用性： 在设计上考虑与现有陆基飞机或未来飞机之间的通用性，降低维护成本和提高部队的灵活性。
三、 推动舰载机技术生态系统的全面发展：
国产发动机的可靠性和性能提升： 这是舰载机发展的关键瓶颈之一。我期待国产舰载机发动机能够达到甚至超越国际先进水平，在推力、可靠性、寿命、抗腐蚀性等方面都有显著提升，摆脱对进口发动机的依赖。
先进的航空电子设备和雷达技术： 积极发展国产的 AESA 雷达、先进的火控系统、电子战系统、通信系统等，形成自主可控的产业链。
先进的舰载电子战和信息对抗技术： 能够有效对抗敌方的电子攻击，并为己方提供信息优势。
高性能的舰载特种弹药和武器系统： 开发适合舰载机使用的精确制导弹药、反舰导弹、空空导弹等，并提升其智能化和抗干扰能力。
先进的舰载机起降技术和保障系统： 包括更精确的助降系统、更高效的甲板调度系统、更智能的维护检测设备等，以适应航母高强度起降的需求。
舰载无人机技术的发展： 除了有人舰载机，我也期待中国在舰载无人机领域取得突破，包括舰载侦察无人机、舰载攻击无人机、舰载诱饵无人机等，它们可以与有人机协同作战，执行多样化任务。
四、 提升训练水平和作战理念：
更多航母的建造和部署： 随着舰载机的不断发展，需要更多的航母平台来承载和发挥其作战能力。我期待中国海军能够拥有足够数量的航母，并配备不同类型的舰载机。
更复杂的联合作战训练： 舰载机的发展不仅仅是飞机本身，还需要与之配套的整个航母编队以及与陆海空军的联合作战能力。我期待能够看到更频繁、更贴近实战的联合作战训练。
形成成熟的航母作战体系： 将舰载机、航母、其他水面舰艇、潜艇、陆基航空兵等各要素有机结合，形成一套完整的、高效的作战体系。
培养高素质的舰载机飞行员和保障人员： 航母舰载机作战对飞行员和保障人员的要求极高，我期待能够培养出一支技术精湛、训练有素、经验丰富的舰载机部队。
总而言之，我对国产舰载机的期待是全方位的，从技术性能的提升，到机型多样化的发展，再到整个作战体系的构建。歼15 着舰首飞成功只是一个开始，中国海军舰载机部队的未来充满无限可能，我期待看到它在维护国家海洋权益和国家安全方面发挥越来越重要的作用。
网友意见
弯道超车。
率先完成侦查和攻击无人机的规模化部署，而非跟着美国搞肥电万能论编队。有人战机主要用于前出指挥和防空。
作战方式是卫星和电侦锁定地方大体位置，无人侦察机在距离1000公里之外就锁定对方舰队位置。如果对方没有航母就由无人攻击机上投掷滑翔炸弹。如果对方是航母编队就由055先来几发弹道反舰蛋瘫痪航母，然后再上无人机群。
看到这个问题，我第一反应竟不是对歼十五和海丝带舰载机赞不绝口，而是……
罗阳已经牺牲整整九年了。
罗工、罗总、罗指挥、罗经理、罗董事长。
罗烈士……
地下工作者九年 精神永存 盖伦 想您啊！
我多期望成为您这样的人。
可惜我成不了您这样的人。
2012年11月18日，早上6点多，罗阳登上辽宁舰。他上舰之后，马上投入工作，主动找一些设计人员，尤其是飞机测试人员，来了解飞机的状况。
在下午飞机返航后，他又对航母上各个位置的海试点的检测结果作全面的了解，尽快熟悉船上的工作。
之后几天，在航母上的日子，罗阳的作息时间都是按照军队的规定安排。除了一些正常的工作之外，他主要还是在协调舰载机和航母的协调问题。
其后的四天，罗阳主要在研究航母舰载机的后续工作。
中航工业沈阳黎明航空发动机集团董事长孟军说，罗阳在航母上最后的7天时间里，曾经5次来到舰载机的机舱中，详细研究今后真正的歼15舰载机到航母上之后，维修、拖动等各方面的实际问题。他当时就在思考未来的预案。
孟军说：“罗阳对航母的感情是非常细致、细腻的。”
第六天，24日，舰载机成功试飞后，罗阳高兴地与妻子王希利通话，说对这次舰载机的成功试飞感到非常欣慰。
第七天，25日清晨，圆满完成舰载机试飞任务的辽宁舰回航。随后，参与这次试飞任务的工作人员陆续离舰。人群中，罗阳显得有些憔悴。他的笑容中，有些疲惫。
那是罗阳留给我们最后的背影，就在离舰登车时，他突发心脏病，倒在了舰载机试飞工作的最后一刻。送医途中，他就已经快要不行了，在3个多小时的抢救后，在25日12时48分……
罗阳不幸离世，享年51岁。
因为这句话被家父骂过很多次。
梗着个脖子十足像一个倔孩子。
可是有一点永远也不会变。
航空报国。
航空强国。
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