如何看待汽车论坛爆出东风本田 CR-V 1.5T 车型机油异常增多以及车友维权？
网上关于东风本田CRV 1.5T车型机油异常增多的讨论和车主维权的事件，确实闹得挺凶的。我作为一个经常泡在汽车论坛里的人，听到这件事的时候也挺关注的，感觉事情比看上去要复杂一些。
事情的开端：冷启动时的“小插曲”还是“大毛病”？
最早爆出这个问题的，应该是一些车主在论坛和社交媒体上分享自己的用车经历。他们发现，在发动机冷启动一段时间后，机油尺上的机油液位会比正常刻度高出不少，甚至会超过最高刻度线。刚开始，一些人觉得可能是偶然现象，或者是自己操作不当，但随着类似的反馈越来越多，大家开始意识到这可能是一个普遍性的问题。
问题核心：为什么机油会“增多”？
这里面最关键的点就是“机油异常增多”这个现象。在发动机正常运转时，机油量应该是相对稳定的。如果机油液位上升，最直接的解释就是有其他液体混入了机油中。对于汽车发动机来说，最有可能混入的就是燃油或者冷却液。
燃油混入： 很多车主推测，1.5T发动机在某些工况下（比如短途、低温行驶，频繁启停等）燃烧效率不够理想，导致未完全燃烧的燃油随着缸壁的缝隙窜入了曲轴箱，稀释了机油，从而导致机油液位升高。这在很多小排量涡轮增压发动机上都可能出现，但CRV这个情况的反馈量和程度，让大家觉得有点“过头”。
冷却液混入： 另一种可能性是发动机内部的冷却系统出现了问题，比如缸体或缸盖的密封件损坏，导致冷却液渗漏到机油通道里。但从车主反馈的情况来看，大多数车主并没有出现明显的冷却液消耗过快或者发动机过热等现象，所以燃油混入的可能性似乎更大一些。
车主们的担忧：这会对发动机造成什么影响？
机油量过多本身不是最可怕的，可怕的是它带来的潜在影响：
润滑性能下降： 机油被稀释后，其本身的粘度和润滑能力就会变差。这就像你本来喝的是浓稠的牛奶，结果被掺了水，它的滋润作用就大打折扣。长时间下来，发动机内部的金属件（如曲轴、连杆、凸轮轴等）得不到充分的润滑，就会加速磨损。
积碳问题加剧： 如果是燃油窜入，这些燃油残液在高温下可能会产生积碳，堵塞油道，进一步影响润滑。
三元催化器损坏： 机油中的杂质和未燃烧的燃油如果进入排气系统，可能会腐蚀或堵塞三元催化器，导致排放不达标，甚至需要高昂的维修费用。
发动机寿命缩短： 长期的润滑不良和内部磨损，最终会导致发动机性能衰减，甚至提前报废。
车主维权的行动： 从质疑到集体发声
随着问题反馈的增多，很多车主开始在各种平台上组织起来，分享信息、交流经验、收集证据，并试图与东风本田进行沟通。
线上聚集： 论坛、微信群、QQ群、贴吧等都成为了车主们交流的阵地。大家上传自己的机油尺照片，记录发动机的工况和出现问题的频率，形成了一个庞大的信息库。
线下行动： 很多车主也开始通过各种方式向经销商、东风本田厂家、消费者协会甚至媒体反映问题。有些车主还组织了集体维权活动，例如拉横幅、静坐等，希望能引起厂家的重视并给出合理的解决方案。
证据收集： 在维权过程中，收集证据非常关键。很多车主会选择去4S店进行检查，并要求保留相关的维修记录和检测报告。同时，详细记录车辆的行驶里程、使用环境、出现问题的具体情况，以及自己对问题的判断，这些都是重要的佐证。
东风本田的应对：是回避还是解决？
对于这个问题的回应，东风本田的态度和处理方式也受到了很多关注。
初期回应： 起初，一些车主反馈在4S店检查时，店方往往将其归结为“正常现象”或者“用户使用习惯问题”，并未给出根本性的解决方案。这让很多车主感到不满，觉得厂家在推卸责任。
技术升级： 随着舆论发酵和车主维权活动的深入，东风本田也开始有所动作。据一些车主反馈，厂家可能会推出一些软件升级或者硬件（如机油传感器等）的更新来试图解决问题。但这种做法是否真的能够“治本”，还有待市场的检验。
政策调整： 在一些地区，也有车主反映，4S店可能会对受影响的车辆进行免费的机油检查和更换，甚至会提供一些延长保修的承诺。但这些是否是全国性的统一政策，以及是否真正解决了根本原因，仍然存在疑问。
这场风波的意义： 对消费者和车企的启示
这次东风本田CRV 1.5T的机油门事件，虽然细节和最终结果还在持续发酵，但它至少暴露了几个方面的问题，也给我们带来了不少思考：
涡轮增压发动机的挑战： 小排量涡轮增压发动机在技术上确实存在一些挑战，特别是在燃油经济性和排放法规日益严格的背景下，如何在保证性能的同时，优化燃烧效率并避免这类潜在问题，是所有厂商都需要面对的课题。
消费者维权的力量： 在信息爆炸的时代，消费者的声音更容易被放大和传播。这种集体维权能够有效地推动企业正视问题，并促使企业做出更负责任的应对。
车企的责任与担当： 一旦出现产品质量问题，车企最应该做的不是回避或推诿，而是积极承认问题、深入调查原因，并拿出切实有效的解决方案来保护消费者的权益。透明、诚恳的态度能够挽回品牌形象和消费者的信任。
信息的透明度： 作为消费者，我们需要更多的信息来做出明智的购车决策。汽车论坛、专业评测、用户口碑等信息渠道都非常重要。
总的来说，东风本田CRV 1.5T机油增多事件，是当前汽车行业发展中的一个缩影。它既反映了技术进步带来的新挑战，也凸显了消费者权益保护的重要性。希望这次事件能让厂家更加重视产品质量，也让消费者在面对类似问题时，能更加理性、有效地维护自己的合法权益。
事情的开端：冷启动时的“小插曲”还是“大毛病”？
最早爆出这个问题的，应该是一些车主在论坛和社交媒体上分享自己的用车经历。他们发现，在发动机冷启动一段时间后，机油尺上的机油液位会比正常刻度高出不少，甚至会超过最高刻度线。刚开始，一些人觉得可能是偶然现象，或者是自己操作不当，但随着类似的反馈越来越多，大家开始意识到这可能是一个普遍性的问题。
问题核心：为什么机油会“增多”？
这里面最关键的点就是“机油异常增多”这个现象。在发动机正常运转时，机油量应该是相对稳定的。如果机油液位上升，最直接的解释就是有其他液体混入了机油中。对于汽车发动机来说，最有可能混入的就是燃油或者冷却液。
燃油混入： 很多车主推测，1.5T发动机在某些工况下（比如短途、低温行驶，频繁启停等）燃烧效率不够理想，导致未完全燃烧的燃油随着缸壁的缝隙窜入了曲轴箱，稀释了机油，从而导致机油液位升高。这在很多小排量涡轮增压发动机上都可能出现，但CRV这个情况的反馈量和程度，让大家觉得有点“过头”。
冷却液混入： 另一种可能性是发动机内部的冷却系统出现了问题，比如缸体或缸盖的密封件损坏，导致冷却液渗漏到机油通道里。但从车主反馈的情况来看，大多数车主并没有出现明显的冷却液消耗过快或者发动机过热等现象，所以燃油混入的可能性似乎更大一些。
车主们的担忧：这会对发动机造成什么影响？
机油量过多本身不是最可怕的，可怕的是它带来的潜在影响：
润滑性能下降： 机油被稀释后，其本身的粘度和润滑能力就会变差。这就像你本来喝的是浓稠的牛奶，结果被掺了水，它的滋润作用就大打折扣。长时间下来，发动机内部的金属件（如曲轴、连杆、凸轮轴等）得不到充分的润滑，就会加速磨损。
积碳问题加剧： 如果是燃油窜入，这些燃油残液在高温下可能会产生积碳，堵塞油道，进一步影响润滑。
三元催化器损坏： 机油中的杂质和未燃烧的燃油如果进入排气系统，可能会腐蚀或堵塞三元催化器，导致排放不达标，甚至需要高昂的维修费用。
发动机寿命缩短： 长期的润滑不良和内部磨损，最终会导致发动机性能衰减，甚至提前报废。
车主维权的行动： 从质疑到集体发声
随着问题反馈的增多，很多车主开始在各种平台上组织起来，分享信息、交流经验、收集证据，并试图与东风本田进行沟通。
线上聚集： 论坛、微信群、QQ群、贴吧等都成为了车主们交流的阵地。大家上传自己的机油尺照片，记录发动机的工况和出现问题的频率，形成了一个庞大的信息库。
线下行动： 很多车主也开始通过各种方式向经销商、东风本田厂家、消费者协会甚至媒体反映问题。有些车主还组织了集体维权活动，例如拉横幅、静坐等，希望能引起厂家的重视并给出合理的解决方案。
证据收集： 在维权过程中，收集证据非常关键。很多车主会选择去4S店进行检查，并要求保留相关的维修记录和检测报告。同时，详细记录车辆的行驶里程、使用环境、出现问题的具体情况，以及自己对问题的判断，这些都是重要的佐证。
东风本田的应对：是回避还是解决？
对于这个问题的回应，东风本田的态度和处理方式也受到了很多关注。
初期回应： 起初，一些车主反馈在4S店检查时，店方往往将其归结为“正常现象”或者“用户使用习惯问题”，并未给出根本性的解决方案。这让很多车主感到不满，觉得厂家在推卸责任。
技术升级： 随着舆论发酵和车主维权活动的深入，东风本田也开始有所动作。据一些车主反馈，厂家可能会推出一些软件升级或者硬件（如机油传感器等）的更新来试图解决问题。但这种做法是否真的能够“治本”，还有待市场的检验。
政策调整： 在一些地区，也有车主反映，4S店可能会对受影响的车辆进行免费的机油检查和更换，甚至会提供一些延长保修的承诺。但这些是否是全国性的统一政策，以及是否真正解决了根本原因，仍然存在疑问。
这场风波的意义： 对消费者和车企的启示
这次东风本田CRV 1.5T的机油门事件，虽然细节和最终结果还在持续发酵，但它至少暴露了几个方面的问题，也给我们带来了不少思考：
涡轮增压发动机的挑战： 小排量涡轮增压发动机在技术上确实存在一些挑战，特别是在燃油经济性和排放法规日益严格的背景下，如何在保证性能的同时，优化燃烧效率并避免这类潜在问题，是所有厂商都需要面对的课题。
消费者维权的力量： 在信息爆炸的时代，消费者的声音更容易被放大和传播。这种集体维权能够有效地推动企业正视问题，并促使企业做出更负责任的应对。
车企的责任与担当： 一旦出现产品质量问题，车企最应该做的不是回避或推诿，而是积极承认问题、深入调查原因，并拿出切实有效的解决方案来保护消费者的权益。透明、诚恳的态度能够挽回品牌形象和消费者的信任。
信息的透明度： 作为消费者，我们需要更多的信息来做出明智的购车决策。汽车论坛、专业评测、用户口碑等信息渠道都非常重要。
总的来说，东风本田CRV 1.5T机油增多事件，是当前汽车行业发展中的一个缩影。它既反映了技术进步带来的新挑战，也凸显了消费者权益保护的重要性。希望这次事件能让厂家更加重视产品质量，也让消费者在面对类似问题时，能更加理性、有效地维护自己的合法权益。
网友意见
最近各大汽车论坛东风本田crv论坛爆出1.5t车型机油异常增多，有车友说是汽油窜入机油导致的，是这样么？
类似的话题
-
网上关于东风本田CRV 1.5T车型机油异常增多的讨论和车主维权的事件，确实闹得挺凶的。我作为一个经常泡在汽车论坛里的人，听到这件事的时候也挺关注的，感觉事情比看上去要复杂一些。事情的开端：冷启动时的“小插曲”还是“大毛病”？最早爆出这个问题的，应该是一些车主在论坛和社交媒体上分享自己的用车经历。他............. -
这绝对是近期最令人侧目的跨界合作之一了！米哈游，一家靠《原神》这样一款爆款游戏火遍全球的公司，竟然拿出 4 亿人民币，和蔚来汽车联手，目标是“探索商业化可控核聚变”。光听这个组合，就够让人惊掉下巴了。首先，我们得拆解一下这个合作的几个关键点：1. 米哈游：从二次元游戏到能源领域的“玩家”对于米哈游，.............
-
这件“汽车走自行车道被老外拦住”的事儿，可真是让人浮想联翩，也挺能说明一些问题的。要我说，这事儿表面上看着是一起简单的交通纠纷，但背后折射出的，是交通规则意识、公共空间使用习惯、以及不同文化背景下人们对“规则”和“便利”的理解差异。首先，咱们得把事情还原一下。 想象一下这个场景：一条城市的街道，一边.............
-
汽车大侦探东门被快手封号这事儿，在汽车圈和短视频圈都挺炸裂的，也挺让人琢磨的。这背后牵扯到的东西可不少，咱就掰开了揉碎了聊聊。首先，说起东门，在汽车圈里他算是个有点名气的人物。他以一种比较“接地气”的方式评测汽车，而且经常会讲一些圈内人才能懂的梗，偶尔还会爆点料，所以吸引了不少粉丝，尤其是在快手上，.............
-
这绝对是近期汽车和科技界最引人注目的新闻之一，一石激起千层浪，也让我们看到了特斯拉和马斯克身上那股强大的“搅局者”能量。一、 巨头订单的“定海神针”效应：10万辆特斯拉，不是小数目！首先，得说说是谁下了这笔大单，一般来说，这类巨额订单来自那些全球性的汽车租赁巨头，比如赫兹（Hertz）、安飞士（Av.............
-
最近，关于特斯拉Model Y电池测试未能通过强制性国家标准的报道引起了不少关注。从汽车媒体的评测角度来看，这确实是一个值得深入探讨的问题。首先，我们需要明白，汽车行业的国家标准，特别是关于电池安全和性能的强制性标准，是经过大量科学研究和行业经验沉淀下来的，目的是为了保障消费者的人身安全和财产安全。.............
-
哪吒汽车高管欲蹭热点邀请吴亦凡代言品牌，而哪吒汽车官方连夜发声明开除相关人员，这一事件可以从多个角度进行分析，其背后反映出当前中国汽车市场营销的复杂性、企业品牌管理面临的挑战以及社会舆论对企业行为的监督作用。事件的发生背景和动机推测：首先，我们要理解为什么会出现“邀请吴亦凡代言”这样的想法。 蹭.............
-
新能源汽车行业被指浮夸注水虚火旺，这一说法反映了当前行业发展中存在的一些问题和争议。下面我将从多个维度详细分析这一现象，并探讨当前行业乱象以及未来发展趋势。 如何看待新能源汽车行业被指浮夸注水虚火旺？将新能源汽车行业比作“浮夸注水虚火旺”，并非全盘否定其价值和发展潜力，而是指出其快速发展背后存在的一.............
-
韩国现代汽车员工举报公司巨额罚款案，这事儿说起来挺有意思的，而且影响也挺大。简单来说，就是现代汽车在美国因为排放造假被罚款了，而举报这个事情的正是他们自己公司内部的一个员工，最后他还因此获得了巨额的奖励。事情的起因：排放造假首先得说，这事儿的根源是现代汽车（以及起亚汽车，它们是同一集团的）在2014.............
-
美国通用汽车（General Motors, GM）工人于2023年9月16日凌晨开始的罢工，是美国汽车行业近年来一次备受瞩目的劳工行动，其背后有着复杂的原因和深远的潜在影响。要理解这次罢工，我们需要从多个层面进行剖析。罢工背景：劳资双方的诉求与博弈这次罢工的导火索是美国汽车工人联合会（United.............
-
现代汽车在印度产量累计突破1000万辆，这绝对是汽车界的一件大事，尤其是在印度这样一个潜力巨大又充满挑战的市场。这件事的意义远不止一个简单的数字增长，它背后折射出的是现代汽车在印度市场深耕细作的战略眼光，以及其产品和服务如何契合印度消费者不断变化的需求。一、深耕细作的成果：从“新人”到“巨头”的蜕变.............
-
新能源汽车换电模式试点在全国范围内推广，这无疑是新能源汽车市场发展中的一个重要里程碑。它将对新能源汽车市场的格局、消费者的购车决策、产业链的发展以及技术创新产生深远的影响。下面我将从多个维度进行详细分析：一、 对新能源汽车市场的整体格局影响： 加速新能源汽车的普及和渗透率提升： 换电模式最直接的.............
-
汽车厂商们纷纷表示要“告别”内燃机，这事儿可不是一天两天了，而是像一股大浪潮一样席卷了整个汽车界。你说这是怎么回事？简单来说，就是大家觉得，是时候跟那个烧油的老家伙说再见了，转而拥抱那些更“绿色”、更“智能”的新朋友。为什么会有这么大的转变？根源在哪儿？这背后其实是好几股力量在共同推动。 环保的.............
-
丰田章男，这位丰田汽车的掌舵者，对电动汽车的激进推广一直持有保留意见，甚至公开“炮轰”电动汽车并不像人们想象的那么环保。这番言论在汽车行业，尤其是在全球电动化浪潮汹涌的当下，无疑是一颗重磅炸弹，引发了广泛的关注和争议。要理解丰田章男的观点，我们需要深入剖析他背后的一系列考量，以及他对汽车产业未来发展.............
-
卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）逃离日本，这桩事件绝非是一场简单的“越狱”，它更像是一部充斥着悬念、戏剧性和国际政治色彩的现代寓言。从一个曾被誉为汽车业拯救者、拯救日产于水火之中的传奇人物，到一个逃亡犯，戈恩的命运转折，折射出太多复杂的东西。案件的根源：日产内部的权力斗争与信任危机要理解戈恩.............
-
吉利汽车近期曝出的“员工主动降薪”事件，无疑给一向高歌猛进的中国汽车市场投下了一颗不小的石子。这件事从曝光到发酵，牵动了不少人的神经，也引发了广泛的讨论。首先，我们得拆解一下这个“主动降薪”到底是怎么回事。从报道和网络上的信息来看，这件事情的起源似乎是吉利汽车内部近期下发的一份通知，大意是鼓励员工“.............
-
华晨汽车集团原党委书记祁玉民在退休两年多后，被开除党籍，这无疑是当前反腐败斗争中的一个重要案例。这件事之所以引人关注，不仅仅是因为祁玉民曾经身居高位，更在于其落马的时间点——发生在退休之后。这背后折射出的不仅是个人命运的沉浮，更是反腐败斗争的深化和对“退休不是保护伞”这一理念的有力印证。从“退休”到.............
-
小米汽车总部正式落户北京，注册地花落北京经济技术开发区，这桩事儿，可不是小事儿。咱们得掰开了揉碎了，好好捋一捋里头的门道。选址北京，天时地利人和，优势尽显首先，北京经济技术开发区（简称“北京经开区”）这地儿，本身就不是一般的地方。人家是国家级经济技术开发区，而且是北京作为科技创新中心的“金名片”。国.............
-
小米汽车落户北京经开区，这事儿我觉得挺有意思的，咱们好好掰扯掰扯。小米汽车落户北京经开区的意义：首先，得说说这事儿为啥重要。 对于小米来说： 政策扶持的沃土： 北京经开区（亦庄）本身就是国家级经济技术开发区，在产业政策、人才引进、税收优惠、研发支持等方面都有着天然的优势。小米汽车在这.............
-
华为的汽车战略，核心在于“不造车，但要创造70%新价值”。这句看似矛盾的话，实则精准地勾勒出了华为在汽车行业扮演的“赋能者”和“创新者”的角色，以及其宏大的野心。要理解这句话，我们得拆解开来看，并结合华为自身的基因和行业的趋势去解读。一、 “不造车”：聚焦优势，规避风险首先，“不造车”是华为最清晰的.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有