汉兰达与福特锐界和别克昂科旗，怎么选？
汉兰达、锐界、昂科旗，这三款中大型SUV在国内市场可以说是“三足鼎立”的局面，各自都拥有庞大的粉丝群体，也各有鲜明的特点。想在这三款车里挑一辆，其实并没有绝对的“谁更好”，更多的是看你自己的用车需求和偏好。我这人说话直，不绕弯子，就跟你掰扯掰扯这三款车的“道道儿”。
先来说说大家最熟悉的“老大哥”——丰田汉兰达
汉兰达在国内的口碑那是真的好，你可以说它没啥特别突出的优点，但它几乎没有明显的短板。这种“均衡”的特质，反而让它成为了大多数家庭购车的稳妥之选。
空间： 汉兰达的空间表现一直是个亮点，尤其是它的第二排和第三排。坐满7个人，即使是长途出行，第二排乘客也能有不错的腿部空间，第三排虽然不能跟MPV比，但在同级别里绝对是佼佼者，放两个小孩或者身材不那么高大的成年人没问题。后备箱空间也很规整，无论是日常购物还是短途旅行，都能轻松应对。
舒适性： 丰田的底盘调校一向以舒适为主，汉兰达也不例外。悬挂滤震性很好，能有效地吸收路面的颠簸，开起来很“沙发”的感觉，开长途不容易累。座椅的包裹性和支撑性也都不错。
动力： 目前主推的是2.5L混动版本，这个发动机匹配上ECVT变速箱，平顺性是无可挑剔的。动力输出线性，油门响应也很灵敏，城市里开特别省心。而且最关键的是油耗，能做到百公里78升，这个对于一台7座SUV来说，简直是业界良心。当然，如果你喜欢传统动力，以前的2.0T版本也够用，但跟混动版的平顺性和经济性比就差了点意思。
可靠性与保值率： 这点是汉兰达最大的杀手锏。丰田的车，尤其是汉兰达，那叫一个省心。小毛病极少，开个十几年都不成问题。所以它的保值率也是同级别里最高的，将来换车的时候能少亏不少钱。
缺点： 汉兰达的缺点也很明显，比如内饰设计相对朴素，缺乏一些科技感；配置方面，尤其是一些中低配车型，会比对手显得“抠门”一些；动力在满载爬坡或者超车时，可能不像一些涡轮增压的对手那么有爆发力。而且，它的价格一直比较坚挺，优惠少，性价比在高配车型上体现得不是那么明显。
再来看看充满野性的“搅局者”——福特锐界
锐界在国内市场经历了换代，新一代锐界L（国内特供）在空间和设计上都有了很大的提升，更符合中国消费者的口味。
空间： 锐界L的空间是它的另一大卖点，尤其是第二排的“大七座”设计，简直就是航空座椅的体验。腿部空间极其宽敞，座椅还可以前后移动和靠背调节，坐过的人都说好。第三排也比老款有了进步，比汉兰达稍弱一些，但比很多同级别车型还是要好。
动力： 锐界L全系标配2.0T发动机，并且匹配的是8AT变速箱。这套动力组合非常成熟，动力充沛，加速有劲儿，尤其是在高速巡航或者需要动力时，表现得很从容。油耗嘛，肯定比汉兰达混动高，大概在1012升左右，但考虑到它的动力表现，也能接受。
驾驶感受： 作为美系车，锐界在操控性上一直有不错的口碑。底盘扎实，转向精准，开起来有种轿车的灵活感，即使是一台大尺寸SUV，也能让你开得自信。悬挂调校相对硬朗一些，过滤颠簸的能力不如汉兰达那么彻底，但换来的是更好的支撑性，侧倾控制更好。
配置与科技感： 新一代锐界L在配置上非常到位，比如大尺寸的竖屏中控，功能丰富，科技感十足。很多你想要的配置，比如座椅通风加热、驾驶辅助系统等，它都给你安排上了。
缺点： 虽然新一代锐界L进步很大，但内饰的用料和细节处理上，跟汉兰达、昂科旗比起来，可能还有进步空间。油耗相对偏高是不可避免的。另外，福特在国内的品牌影响力和保值率，确实不如丰田和别克。
最后是大气稳重的“后来者”——别克昂科旗
昂科旗一上市就以其大气的外观和丰富的配置吸引了不少目光，它更偏向于商务和家用兼顾的风格。
空间： 昂科旗的空间表现和汉兰达差不多，都是非常实用的7座布局。第三排的空间表现也属于同级别中上水平，满足日常家用绰绰有余。它的储物空间也设计得很巧妙，非常人性化。
舒适性： 昂科旗的内饰设计和用料都非常考究，营造出一种豪华感。座椅的舒适性也做得相当到位，包裹感和支撑性都很好，长途驾驶不容易疲劳。它的隔音效果也相当出色，关上车门就是一个安静的移动空间。
动力： 昂科旗全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，动力输出平顺且充沛。这套动力总成在平顺性和燃油经济性之间找到了一个不错的平衡点。油耗表现也比锐界稍微好一些，大概在911升左右。
配置与豪华感： 昂科旗在配置上也是非常慷慨的，尤其是中高配车型，各种科技配置和舒适性配置应有尽有，甚至在一些细节上做得比其他两款车更好，例如座椅的通风和加热功能非常给力。整体营造的豪华感和精致感是它的优势。
缺点： 昂科旗的缺点可能在于它的品牌定位和保值率。虽然别克在国内的销量也不错，但与丰田相比，保值率还是有差距的。另外，有些人可能觉得它的内饰设计虽然豪华，但稍微有点“老气”，不够年轻化。油耗虽然不错，但比不上汉兰达混动。
总结一下，怎么选？
如果你追求极致的省心、可靠、低油耗和高保值率，而且对车辆的“极速”和“科技配置”要求不是那么苛刻，那么汉兰达绝对是你的首选。 它就像你身边那位稳重可靠的朋友，总能给你安全感。
如果你喜欢充沛的动力、更好的驾驶乐趣，更看重第二排的乘坐体验，并且对大尺寸中控屏和丰富的科技配置有需求，同时对油耗和保值率不是那么敏感，那么新款锐界L会非常适合你。 它就像一个充满活力的年轻人，给你惊喜和激情。
如果你想要一台空间宽敞、内饰豪华、乘坐舒适，并且在配置和实用性上都表现均衡的家用SUV，同时不介意它相对一般的保值率，那么昂科旗也是一个非常不错的选择。 它就像一位成熟稳重的中年人，懂你懂生活。
最后给你个建议：
这三款车我都建议你亲自去试驾一下。汽车毕竟是大事，别人的评价只能作为参考，你自己的感受才是最重要的。开一圈，坐一坐，感受一下它们的动力响应、底盘质感、座椅舒适度以及车内空间布局，相信你心里就会有个更清晰的答案。
别光听我们说，去店里，把它们都“盘”一下！祝你早日提到心仪的爱车！
先来说说大家最熟悉的“老大哥”——丰田汉兰达
汉兰达在国内的口碑那是真的好，你可以说它没啥特别突出的优点，但它几乎没有明显的短板。这种“均衡”的特质，反而让它成为了大多数家庭购车的稳妥之选。
空间： 汉兰达的空间表现一直是个亮点，尤其是它的第二排和第三排。坐满7个人，即使是长途出行，第二排乘客也能有不错的腿部空间，第三排虽然不能跟MPV比，但在同级别里绝对是佼佼者，放两个小孩或者身材不那么高大的成年人没问题。后备箱空间也很规整，无论是日常购物还是短途旅行，都能轻松应对。
舒适性： 丰田的底盘调校一向以舒适为主，汉兰达也不例外。悬挂滤震性很好，能有效地吸收路面的颠簸，开起来很“沙发”的感觉，开长途不容易累。座椅的包裹性和支撑性也都不错。
动力： 目前主推的是2.5L混动版本，这个发动机匹配上ECVT变速箱，平顺性是无可挑剔的。动力输出线性，油门响应也很灵敏，城市里开特别省心。而且最关键的是油耗，能做到百公里78升，这个对于一台7座SUV来说，简直是业界良心。当然，如果你喜欢传统动力，以前的2.0T版本也够用，但跟混动版的平顺性和经济性比就差了点意思。
可靠性与保值率： 这点是汉兰达最大的杀手锏。丰田的车，尤其是汉兰达，那叫一个省心。小毛病极少，开个十几年都不成问题。所以它的保值率也是同级别里最高的，将来换车的时候能少亏不少钱。
缺点： 汉兰达的缺点也很明显，比如内饰设计相对朴素，缺乏一些科技感；配置方面，尤其是一些中低配车型，会比对手显得“抠门”一些；动力在满载爬坡或者超车时，可能不像一些涡轮增压的对手那么有爆发力。而且，它的价格一直比较坚挺，优惠少，性价比在高配车型上体现得不是那么明显。
再来看看充满野性的“搅局者”——福特锐界
锐界在国内市场经历了换代，新一代锐界L（国内特供）在空间和设计上都有了很大的提升，更符合中国消费者的口味。
空间： 锐界L的空间是它的另一大卖点，尤其是第二排的“大七座”设计，简直就是航空座椅的体验。腿部空间极其宽敞，座椅还可以前后移动和靠背调节，坐过的人都说好。第三排也比老款有了进步，比汉兰达稍弱一些，但比很多同级别车型还是要好。
动力： 锐界L全系标配2.0T发动机，并且匹配的是8AT变速箱。这套动力组合非常成熟，动力充沛，加速有劲儿，尤其是在高速巡航或者需要动力时，表现得很从容。油耗嘛，肯定比汉兰达混动高，大概在1012升左右，但考虑到它的动力表现，也能接受。
驾驶感受： 作为美系车，锐界在操控性上一直有不错的口碑。底盘扎实，转向精准，开起来有种轿车的灵活感，即使是一台大尺寸SUV，也能让你开得自信。悬挂调校相对硬朗一些，过滤颠簸的能力不如汉兰达那么彻底，但换来的是更好的支撑性，侧倾控制更好。
配置与科技感： 新一代锐界L在配置上非常到位，比如大尺寸的竖屏中控，功能丰富，科技感十足。很多你想要的配置，比如座椅通风加热、驾驶辅助系统等，它都给你安排上了。
缺点： 虽然新一代锐界L进步很大，但内饰的用料和细节处理上，跟汉兰达、昂科旗比起来，可能还有进步空间。油耗相对偏高是不可避免的。另外，福特在国内的品牌影响力和保值率，确实不如丰田和别克。
最后是大气稳重的“后来者”——别克昂科旗
昂科旗一上市就以其大气的外观和丰富的配置吸引了不少目光，它更偏向于商务和家用兼顾的风格。
空间： 昂科旗的空间表现和汉兰达差不多，都是非常实用的7座布局。第三排的空间表现也属于同级别中上水平，满足日常家用绰绰有余。它的储物空间也设计得很巧妙，非常人性化。
舒适性： 昂科旗的内饰设计和用料都非常考究，营造出一种豪华感。座椅的舒适性也做得相当到位，包裹感和支撑性都很好，长途驾驶不容易疲劳。它的隔音效果也相当出色，关上车门就是一个安静的移动空间。
动力： 昂科旗全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，动力输出平顺且充沛。这套动力总成在平顺性和燃油经济性之间找到了一个不错的平衡点。油耗表现也比锐界稍微好一些，大概在911升左右。
配置与豪华感： 昂科旗在配置上也是非常慷慨的，尤其是中高配车型，各种科技配置和舒适性配置应有尽有，甚至在一些细节上做得比其他两款车更好，例如座椅的通风和加热功能非常给力。整体营造的豪华感和精致感是它的优势。
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如果你追求极致的省心、可靠、低油耗和高保值率，而且对车辆的“极速”和“科技配置”要求不是那么苛刻，那么汉兰达绝对是你的首选。 它就像你身边那位稳重可靠的朋友，总能给你安全感。
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网友意见
谢邀
本地的汉兰达一直要加价才能提车，所以见加价提车的我都躲远。
别克昂科旗是中国特供车，不是全球车型，看看中保研的测试，中国特供车无论那个品牌全是坑
另外可以看看雪佛兰-开拓者 价格便宜啊，试驾了几次，就是隔音不太好，当然，二手车非常不保值
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