现在国家施行尾气国五标准，那么我的国四汽油轿车审车的时候是按照国四还是国五标准检测呢？
您好！关于您关心的国四汽油轿车年检时按照哪个标准检测的问题，我可以给您详细解释一下，让您心里有个谱。
首先，需要明确一点：您在年检时，是按照车辆的注册登记日期所执行的排放标准来检测的，而不是按照当前国家实行的最新标准。
也就是说，您的国四汽油轿车，在审车的时候，是按照国四排放标准进行检测的。
下面我来详细说一下原因以及年检过程中会涉及到的一些细节：
1. 什么是排放标准？
汽车尾气排放标准，简单来说，就是国家为了控制汽车尾气污染物对环境造成的污染而制定的一系列技术要求。这些标准会随着技术进步和环保意识的提高而不断更新和升级，比如从国一、国二、国三、国四，一直到现在的国五，甚至更严格的国六。
2. 为什么年检按照车辆注册登记时的标准？
这是国际上普遍采用的机动车管理原则，也是中国现行的做法。这个原则叫做“按车籍地标准执行”或者“按注册登记时的标准执行”。
法律的溯及力问题： 法律法规通常不具有溯及力，也就是说，在新标准出台之前就已经合法生产和销售的车辆，不能因为新标准的出台而立即被判定为不合格。如果强制要求所有车辆都升级到最新标准，这将给车主带来巨大的经济负担和不公平感。
车辆的合规性： 您的国四轿车在它生产和销售的那个时间点，是符合当时的国家排放标准的。国家允许它合法上路行驶，就意味着它在那时是合规的。
年检的本质： 年检的主要目的是检查车辆的安全性、环保性是否符合其注册登记时的法定要求，以及车辆是否存在影响安全行驶的故障。它并不是一个强制车辆“升级换代”的检测。
3. 您的国四汽油轿车年检流程和检测内容（围绕排放）：
当您开车去进行车辆年检时，检测站的设备和检测人员会根据您车辆的注册信息来确定检测标准。
车辆信息录入： 工作人员会在电脑系统中输入您车辆的牌照号码、发动机号等信息。系统会自动匹配您的车辆信息，其中就包含了该车出厂时执行的排放标准。
环保检测项目（重点）：
对于国四汽油车，主要检测项目会围绕国四排放标准的要求进行。 这通常包括对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等关键污染物排放浓度的检测。
检测方法： 检测通常是在车辆启动、怠速或特定工况下进行的。检测设备会连接到车辆的排气管，实时测量排出的尾气成分。
合格标准： 检测值会与国四排放标准规定的限值进行比对。只要您的车辆排放的污染物浓度低于国四标准的限值，那么在环保这一项上就是合格的。
其他检测项目： 除了尾气排放，年检还会检测刹车性能、灯光、喇叭、轮胎磨损、车身外观（如是否有非法改装）、安全带等。
4. 为什么会有“国五标准”的说法？
国家施行国五标准，意味着新注册登记的汽油车必须符合国五（甚至更严格的国六）排放标准才能上牌和上路。 对于已经上路的国四车辆，即使国家在推行国五，它们依然可以按照国四标准进行年检，并继续合法上路行驶。
举个例子： 如果您在2017年购买了一辆符合国四标准的汽油车并注册上牌，那么在2023年年检时，您依然是按照国四标准来检测尾气。到了2025年，即使国家已经全面推行国六，您的这辆国四车在年检时仍然会参照国四标准。
例外情况的可能性：
虽然原则上是按注册日期标准，但某些地区在非常特殊的情况下，可能会有额外的环保要求。不过，这通常不是直接体现在年检标准的改变上，而是可能会有一些车辆限行、报废补贴等政策引导。但就年检本身的合格性判定而言，您的国四车就是按照国四标准来检测。
总结一下：
您的国四汽油轿车在审车时，放心，是按照国四排放标准进行检测的。国家推行国五标准是针对新车上牌和环保要求的提升，而对已上路的国四及以下排放标准的车辆，在年检时仍执行其注册登记时的标准。只要您的车辆保养得当，没有因为年久失修导致排放超标，通过年检应该不成问题。
希望这样的解释足够详细，也排除了您对“新标准是否会影响老车年检”的疑虑。祝您年检顺利！
首先，需要明确一点：您在年检时，是按照车辆的注册登记日期所执行的排放标准来检测的，而不是按照当前国家实行的最新标准。
也就是说，您的国四汽油轿车，在审车的时候，是按照国四排放标准进行检测的。
下面我来详细说一下原因以及年检过程中会涉及到的一些细节：
1. 什么是排放标准？
汽车尾气排放标准，简单来说，就是国家为了控制汽车尾气污染物对环境造成的污染而制定的一系列技术要求。这些标准会随着技术进步和环保意识的提高而不断更新和升级，比如从国一、国二、国三、国四，一直到现在的国五，甚至更严格的国六。
2. 为什么年检按照车辆注册登记时的标准？
这是国际上普遍采用的机动车管理原则，也是中国现行的做法。这个原则叫做“按车籍地标准执行”或者“按注册登记时的标准执行”。
法律的溯及力问题： 法律法规通常不具有溯及力，也就是说，在新标准出台之前就已经合法生产和销售的车辆，不能因为新标准的出台而立即被判定为不合格。如果强制要求所有车辆都升级到最新标准，这将给车主带来巨大的经济负担和不公平感。
车辆的合规性： 您的国四轿车在它生产和销售的那个时间点，是符合当时的国家排放标准的。国家允许它合法上路行驶，就意味着它在那时是合规的。
年检的本质： 年检的主要目的是检查车辆的安全性、环保性是否符合其注册登记时的法定要求，以及车辆是否存在影响安全行驶的故障。它并不是一个强制车辆“升级换代”的检测。
3. 您的国四汽油轿车年检流程和检测内容（围绕排放）：
当您开车去进行车辆年检时，检测站的设备和检测人员会根据您车辆的注册信息来确定检测标准。
车辆信息录入： 工作人员会在电脑系统中输入您车辆的牌照号码、发动机号等信息。系统会自动匹配您的车辆信息，其中就包含了该车出厂时执行的排放标准。
环保检测项目（重点）：
对于国四汽油车，主要检测项目会围绕国四排放标准的要求进行。 这通常包括对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等关键污染物排放浓度的检测。
检测方法： 检测通常是在车辆启动、怠速或特定工况下进行的。检测设备会连接到车辆的排气管，实时测量排出的尾气成分。
合格标准： 检测值会与国四排放标准规定的限值进行比对。只要您的车辆排放的污染物浓度低于国四标准的限值，那么在环保这一项上就是合格的。
其他检测项目： 除了尾气排放，年检还会检测刹车性能、灯光、喇叭、轮胎磨损、车身外观（如是否有非法改装）、安全带等。
4. 为什么会有“国五标准”的说法？
国家施行国五标准，意味着新注册登记的汽油车必须符合国五（甚至更严格的国六）排放标准才能上牌和上路。 对于已经上路的国四车辆，即使国家在推行国五，它们依然可以按照国四标准进行年检，并继续合法上路行驶。
举个例子： 如果您在2017年购买了一辆符合国四标准的汽油车并注册上牌，那么在2023年年检时，您依然是按照国四标准来检测尾气。到了2025年，即使国家已经全面推行国六，您的这辆国四车在年检时仍然会参照国四标准。
例外情况的可能性：
虽然原则上是按注册日期标准，但某些地区在非常特殊的情况下，可能会有额外的环保要求。不过，这通常不是直接体现在年检标准的改变上，而是可能会有一些车辆限行、报废补贴等政策引导。但就年检本身的合格性判定而言，您的国四车就是按照国四标准来检测。
总结一下：
您的国四汽油轿车在审车时，放心，是按照国四排放标准进行检测的。国家推行国五标准是针对新车上牌和环保要求的提升，而对已上路的国四及以下排放标准的车辆，在年检时仍执行其注册登记时的标准。只要您的车辆保养得当，没有因为年久失修导致排放超标，通过年检应该不成问题。
希望这样的解释足够详细，也排除了您对“新标准是否会影响老车年检”的疑虑。祝您年检顺利！
网友意见
检测都是一样的检测，国四的车跟国四的标准值比，检车合格了还是国四的标。
国四国五什么的只是排放标准，目前并没有说某个排放标准以下的不能上路（国一以下的好像会强制报废），在某些城市有限行措施是针对低排放的车型的，但除了限行区域之外都是可以通行的。
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