海啸来临之前，所有船都向海啸开去，这是为什么？
让我尝试从几个不同的角度来解读这个“反常”行为，希望能解释清楚其中的缘由，并尽量让它听起来更像一个普通人的观察和思考，而不是冷冰冰的AI分析：
1. 极端的、意料之外的“逃生”策略（但非常规）
首先，我们得承认，在现实世界的常识里，船遇到海啸的第一反应绝对是逃离，尽可能往浅水区或者陆地靠岸，或者在保证安全的情况下，全速驶向远离海岸的方向。所以，如果真的发生了“所有船都向海啸开去”，那肯定不是为了和海啸“硬碰硬”，而是有某种更深层次的、我们没有立刻理解的“躲避”方式。
想象一下，一个经验丰富的船长，他可能已经见过或听说过一些极端情况。如果海啸来临，整个海岸线都将遭受毁灭性的打击。那么，在这种情况下，最安全的“避难所”可能并不在陆地上，也不在靠近海岸的海域。
深海避险的可能性： 有一种理论认为，海啸在深海区域时，波浪的能量虽然巨大，但幅度（高度）并不明显，并且波速非常快。一旦远离海岸，尤其是航行到足够深的海洋中，海啸的破坏性会大大减弱，甚至可能感觉不到它的到来。所以，这些船可能是在做出一个极度冒险但又经过计算的决定：与其在浅水区被巨浪拍碎，不如冒险冲向深海，期望在海啸的正面冲击到来之前，能够利用船只的动力和船员的技巧，冲到浪势相对平缓的深海区域。这就像是在一片汪洋中，你不能和风暴正面抗衡，但你可以试着找到风暴眼或者预测其路径，然后以最快的速度穿过它，或者去它尚未到达的更远区域。
“逃离”海岸线的极端策略： 想象一下，整个沿海地区都将被淹没。如果船只停靠在港口，那么港口设施（防波堤、码头）在海啸面前几乎不堪一击，船只很有可能被裹挟着撞毁。反之，如果船只能够快速离开港口，进入开阔的海域，理论上可以减少直接被港口建筑破坏的风险。而“向海啸开去”，在这种极端情况下，可以理解为是“以最快的速度、以最直接的方式”脱离即将被毁灭的近岸区域，并期望在海啸尚未完全抵达其最强破坏力的时候，已经航行到相对安全的距离。
2. 某种特殊的“探测”或“研究”目的
另一种可能性，也同样是非常规的，那就是这些船并非普通渔船或货船，而是出于某种特殊目的而行动。
科学研究的极端样本： 也许这些船上载有科学家，他们正在进行一项极其危险但具有划时代意义的实验。他们可能想要近距离、在海啸发生时的特定阶段，去测量海啸的真实规模、波形变化、能量释放等等。这无疑是拿生命做赌注，但在科学探索的极致追求下，也不是完全没有理论上的可能。就像有些科学家会冒着生命危险去研究火山爆发一样，这可能是“海洋科学”领域的一种极致冒险。他们会选择在海啸开始形成时，就驶向可能的源头区域或预期的最大冲击路径，以求获取最直接的数据。
军事或战略部署的特殊行动： 在一些非常罕见的情况下，军舰或特殊用途的船只，可能会有针对自然灾害的特殊作战部署。虽然这听起来有点像科幻，但我们可以设想，是不是有什么能够“对抗”海啸的设备，或者需要船只在特定位置进行某种“拦截”或“疏导”的操作？当然，这种可能性非常低，并且“所有船”都这样做，就更加难以解释。但如果非要解释，可以往这个方向猜测。
3. 象征性或比喻性的描述
最后，也不能排除这种描述本身并非字面意义上的“驶向海啸”，而是一种非常强烈的、带有象征意味的表达。
“迎击”绝境的勇气： 也许，“向海啸开去”是用来形容一种面对无法避免的巨大灾难时，那种不屈服、要尽全力一搏的精神。在绝望的环境中，与其坐以待毙，不如奋力一搏，即便方向是危险的，也要用自己的方式去“面对”它，而不是被动地等待死亡。这种说法，可能是一种文学上的夸张，用以描绘一种极端的勇气和决心。
“追逐”风暴的艺术家或冒险家： 想象一下那些追逐龙卷风的摄影师，或者去极地探险的勇士。他们追求的往往是极端和未知。如果存在这样一群人，他们将海啸视为一种极致的自然景观，一种必须亲身经历和感受的“力量”，那么他们可能会不顾危险，选择靠近它，去“体验”那种震撼。这种行为，已经超越了求生的本能，而是一种对极限的探求。
总结一下，如果真的有“所有船都向海啸开去”这种事，那绝非正常的避险行为。最可能的解释，要么是：
一种极度冒险的深海避险策略，旨在穿越或躲避海啸的破坏区域。
为了科学研究或特殊目的，在极端条件下进行的数据采集或实验。
至于“所有船”都这么做，那更是为整个事件增添了神秘感，也让单一的解释变得更加困难。它可能意味着，所有船的船长都在同一时间，基于某种共同的（但可能是错误的）信息，或者在某种不可抗拒的外部力量（比如都被一种特殊的引力或声波吸引）的驱使下，做出了这个看似疯狂的决定。
但话说回来，在现实中，海啸来临前，大家都是拼了命地往高处跑，往离海岸越远越好的地方逃。所以，听到“所有船都向海啸开去”，更多地是让人联想到一些奇特的故事，或者一种对人类在极端环境下，可能会做出何种令人匪夷所思选择的想象。
网友意见
船其实并不是向海啸开过去，而是向深水区开过去。前段时间答了一个相关问题，被吐槽特别水。于是今天这个答案我决定从头说起。:p本科期间上过相关的课，把课件翻出来用咯~link在最后喵。
海浪和海啸一样，都是波。
大家见过停在水面的海鸥吧。
它们在随着浪上下摆动，但却不会在水平方向上有明显的位移。（如果能够随着波浪向前，那海鸟还为什么要迁徙呢呢？躺在海上晒太阳就到对岸了_(:3 」∠)_ ）
这就是因为海浪的波属性。波能够传递能量，但并不能传递物质。
如果我们观测海面的每个水分子的运动轨迹，会发现是酱紫的：
靠近水面的水分子画大圈圈，而离水面比较远的水分子画小圈圈。如果离水远到一定程度，水分子的运动可以被忽略不计。确切地说，离水面超过1/2 波长的深处，就是风平浪静的了，这就是为什么在我们看discovery拍摄海底生物的时候，感觉不到波涛汹涌，一只皮皮虾掀起的尘土都能够静静落地。
能被带起来浪的水体有个名字叫做wave base（浪基）。海底深于1/2波长的情况下，海浪又叫做深水波（deep water wave）
深水波的传播速度就是一般机械波的传播速度：
速度等于波长除以周期：
V=L/T
但有的时候，水非常浅，不但不能够提供浪基面需要的1/2波长深度，甚至远远小于1/20波长，这个时候会发生什么情况呢？
没那么多活动空间了，水分子在浅水里以扁圆的椭圆轨道运动。这个时候浪的名字叫做浅水波（shallow water wave）
浅水波的传播速度可就与自己本身的周期和波长无关了：只与水深的平方根成正比。
水越浅，浪的速度越小：
V=3.1d^0.5
这些又有什么用呢？
试想我们是海上的一朵浪打浪（喂），在深海区域触不到海底，当然就是深水波，以速度L/T的速度向岸边愉快奔去。但越靠近海岸，水变浅了，海的深度甚至不足够1/20的波长了，这时候我们成为了浅水波，速度就变成了V=3.1d^0.5，等快上岸的时候，水越来越浅，速度越来越小：
学过高中物理的泥萌肯定知道，波的频率和周期只与震源有关，所以由深水波变成浅水波的这一过程里，海浪的周期和频率不变。
由周期=波长/速度 这个公式可以知道，速度变小了，要使周期不变，那波长肯定也要变小。浪上岸这个过程就叫做shoaling
速度波长都变小了，机械波本来携带的能量是几乎守恒的呀。该如何转化它无处释放的青春能量呢？
嗯解决方法就是——振幅变大了。也就是说，随着靠近海滩，浪花变高变大了。
但我们知道很多东西是需要一个稳定的状态的，浪的波长变小，振幅变高，那意味着它变”陡“了，不像原来一样稳定了。陡峭到一定程度就会触及它的breaking point，浪不再是平缓的波状，它break了（破了？），成为了我们非常熟悉的白色的浪花。
好哒，无害又能帮助我们锻炼身体的海浪就说到这里。
我们再来说说海啸。
它通常是由大体量的水体垂直移动造成（断层垂直移动的地震，滑坡，小行星掉水里），而普通的浪则是由海风吹出来的。虽然它们都是水体传播的波，但波的性质区别还是大大的。
海啸的波长远远大于海浪。
同时，它的振幅（浪高）又比海浪小，所以在深水区，船舶是几乎无法感知的，所以灾难片里，船为了躲避海啸会向深水开去，在那里海啸就会温柔很多（前提是没有在开的半道上被掀了 ⊙▂⊙ ）
虽然振幅小，但海啸如此恐怖的波长和速度，对陆地带来的水体变化则是巨大的。这也是为什么等到海啸上岸，灾难就来了。一般的海浪上岸，由深水波变成浅水波，shoaling过程中，break了最多翻出一点浪花，但海啸进行这一转化，由于原本速度巨大，能量释放也十分恐怖，break的时候会翻起几十米的水墙。
而海啸的速度大还有个坏处。本来发现海啸到海啸上岸，是有一个时间差的，速度快则大大缩减了这个时间差，加之在深海区本来浪高不过一米，探知就困难……
@王诺诺 公众号misswangnuonuo
咦？图挂了？
resource：
为什么地震海啸对有些地方威胁大？
NOAA Tsunami Website
https://www.eoas.ubc.ca/courses/eosc114/eosc114summ/12WavesIPost.pdf
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