什么身价开得起保时捷？
咱们得先明确一点，保时捷这牌子，可不是靠“勉强”就能开得动的。它从设计到制造，再到品牌附加值，都透着一股子“高级”感。你看到的那些流线型的车身、强劲的引擎轰鸣、精湛的内饰工艺，这些都是实实在在的成本堆砌出来的。所以，你指望花个十几万，或者跟普通合资品牌拼个差不多的价位就想把保时捷开回家，那基本是不现实的。
一、首付与贷款：看清“门槛”
很多人买车会选择贷款，这无可厚非。但即使是贷款，保时捷也有一套自己的“定价逻辑”。
入门级车型（比如Macan或718）： 就算是最“亲民”的保时捷，它的指导价起步也要在五六十万左右。如果你想一次性付清，那这笔钱是少不了的。但大多数人会选择贷款，那么首付就是第一道坎。一般银行或者汽车金融公司会要求30%到50%的首付。算下来，光是首付，可能就需要二三十万，甚至更多。
中高端车型（比如911、Cayenne）： 价格就更上去了，七八十万只是起步，动辄百万以上。这种情况下，首付可能就是四五十万起步，甚至更多。这可不是笔小数目。
贷款月供： 别忘了还有月供。即使你付了首付，剩下的车款再加上利息，每个月都要从你的收入中划出一部分。这部分钱，得是你能轻松承担的，而不会影响到你正常的生活质量。
所以，我们粗略估算一下，单单是首付，能轻松拿出二三十万甚至更多现金，这已经是具备一定经济实力的表现了。
二、养车成本：这不是“一次性消费”
很多人只看到了买车时的价格，却忽略了养车是一个持续的过程，而且保时捷的养车成本，绝对算得上是“精致”的。
保险： 保时捷的车价高，相应的保险费用也水涨船高。每年几万块的保险费用是常态，尤其是你想要全险的话。
保养： 保时捷的保养周期虽然不至于像超跑那样频繁，但每次的保养费用也比普通家用车要高出不少。更换机油、滤芯等基础保养，动辄几千块，如果遇到需要更换其他零件，费用更是可观。而且，很多车主还会选择更高级的保养项目，或者在保时捷官方4S店进行保养，这费用自然也跟着上去了。
燃油： 保时捷的发动机性能强劲，但这也意味着它对燃油的需求也比较高。尤其是一些性能车型，油耗的表现可能会比较“热情”。如果你经常需要驾车出行，那么每个月在油费上的投入也是一笔不小的开销。
维修与零件： 万一车辆出现什么问题，保时捷的原厂零件价格可不是闹着玩的。有时候一个小小零件的价格，可能就能抵得上普通家用车一次完整的保养了。选择在保时捷授权维修店进行维修，费用更是“原汁原味”。
停车费、洗车费等等： 这些零零散碎的费用加起来，也不是个小数目。
这样算下来，能够持续、轻松地承担每年几万到十几万甚至更高的养车费用，你才算真正“开得起”保时捷。
三、生活品质与“隐性成本”
买保时捷，很多时候不仅仅是为了代步，更是为了匹配一种生活方式。
停车位： 你不能指望开着保时捷，停在路边风吹日晒雨淋吧？一个安全、方便的停车位是必需品，尤其是在大城市，一个好的停车位本身就是一笔不小的投资。
社交圈： 保时捷车主往往聚集在一个特定的社交圈子里。你可能需要出席一些商务活动，或者参加一些车友聚会。这其中可能涉及到穿着、餐饮等方面的开销，都需要你能够跟得上这个“节奏”。
保值率与换车： 虽然保时捷的保值率相对较好，但当你几年后想要换车时，依然需要考虑车辆的折旧以及购买新车的成本。
所以，如果你能毫不犹豫地为你的保时捷投入这些“隐性成本”，并且不会因此降低你的生活品质，那么说明你的经济实力是足够支撑的。
到底需要多少钱？一个大概的参考：
很难给出一个绝对的数字，因为每个人的消费习惯和生活方式都不同。但我们可以给出一个非常粗略的参考范围，让你心里有个数：
年收入： 能够轻松承担所有开销，并且还有一定的储蓄和投资能力，那么年收入在50万人民币以上会比较稳妥。如果收入更高，比如80万、100万甚至更多，那会更加从容。
净资产： 拥有可动用的净资产在100万人民币以上，能够覆盖首付以及至少12年的养车费用，而不会影响到你的核心生活。
当然，这只是一个非常笼统的说法。有些人可能特别喜欢车，愿意把大部分收入都花在车上，而有些人则更注重其他方面的投资和生活体验。
总而言之，开得起保时捷，不仅仅是能买得起，更是能“用得起”，并且能让拥有一辆保时捷成为你生活中的一部分，而不是一项沉重的负担。这背后考验的，是你的经济实力、消费观念以及对生活品质的追求。
所以，下次你看到一辆保时捷在街头驶过，不妨也想想，它的主人背后有着怎样的故事和实力。那不仅仅是一辆车，更是一种选择，一种对生活的要求。
网友意见
很多人说车价要低于年收入，我不认同。
坐标北方沿海二线城市，满大街B级车，就我们这边的居民收入，他们当中有大部分年收入都没有20万，就我身边认识的同学朋友，虽然不能代表所有人，但是也都不是一些另类，基本上可以代表大部分。有两个家庭年收入不到10万的同事，刚刚一起提的凯美瑞，都是贷款10万。家庭年收入10万的同学，两年前提的博越。家庭年收入9万的同学，五年前提的K5。我说的这几个，都是普通的老百姓，踏实过日子，没有什么脑残非主流之类。
我严重怀疑那些说车价要低于年收入的人，你要不就是家庭里有父母亲戚丈人小舅子需要帮扶，要不就是贷款几百万买了房，要不就是你连车都没有，一想到保时捷就浑身发抖，以为养这车一年要花个几十万。只要家庭里没有什么特别的情况，自己的年收入可以自己支配的，买50万以下车的，基本都是照着两到三年的年收入买。
年收入100左右的，买不起保时捷还是开不起保时捷？还是养不起？买个718，落地90，养车算一年十万，那还有90万，是不够你吃还是不够你喝？我觉得，那些骑着雅迪说年入100买保时捷有压力的，如果他们以后年入100了，估计买保时捷比谁都快。
还有说年入不到100买来装逼的，我真无言以对。别人有钱就应该低调，否则就是装逼，自己有钱了必须提911，是实力的体现。你们骑着雅迪骂人家开着718装逼，小心有一天人家拉着你们的女儿去宾馆开黑。
这位大哥不知道您是哪的高材生？在您看来我们垃圾学院的毕业生这是玷污了保时捷？只有您这种清北的才配得上保时捷了？
纠正一下，50万以下的车，还是觉得照着一到两年的年收入购买比较合适，但这不是本文的重点，知友们就不要纠结了
再次修改，经知友提醒，年收入这个词放在这并不合适，应该是年盈余，因为有很多人有房贷车贷贵族学校进口牛肉世界环游等消费，还有的要继续攒钱继续投资公司，所以年收入这个词用的过于草率。
很久很久之后，回来追更一下，主要是想爆一位大佬，这位大佬在我的评论区直呼月收入买911、488。我看了看他的个人信息，他写过一篇关于财务自由的文章，声称大几千万根本不算财务自由，他自己身家过亿，92年生人，穷苦家庭出身，自己一路打拼到现在，月收入大几百万，对，你没看错，是月收入。咱也不知道，咱也不敢问那，我丝毫没有冒犯的意思，只是想请问广大知友，这位大佬莫非是某位平民企业家？他的头像可能是本尊？有没有认识的？
不是身价的问题，而是你可支配收入的事情……………
哪怕你十套房子，每月房租2000一套，也只有2万块一个月…………再加上上班收入可能也就三万块？？这肯定是能养得起车……………但是这是你没房贷的情况下。。。。。
我是panamera 971车主，每月收入大概15k以上，20k以内，因为车是父母买的，我只需要养车就好………算个账，我第一年4s买的保险3万6，但如果在外面人保自己买的话大概也就是27000左右，每月大概是3000块，但这是被强奸的我也很不爽，实际日后应该在2000左右………每天大概开60公里左右，周末的话只多不少，一个礼拜一缸油基本上刚刚好，每次我一般都是95加500，所以油价每月2000左右，再加上我大概每月加一次快乐跑，50，算在加油里2100吧………我这车到现在为止17000公里只做过一次保养、是送的券，但当时做完保养后价格单上报给我的价格是3000多快四千块钱，这还只是一万公里的小保养，我算保养每两万公里8000块吧，一年三万公里就是12000块，每月大概1000………因为家里车位不够用、所以我停在小区的出租车位一年1200每月100………洗车每月三到四次每次50，算150吧…………在外面工作、娱乐、之类的停车费每月300吧…………就这上面这些每月一分钱少不了的花费大概就是7000左右了………四条21寸防爆胎……你每两年换一次……每月也得摊到几百块…………是真的贵[小情绪]
算起来的话哪怕不算贷款也要7000左右一个月，如果要算上贷款每月15000至少。
我因为没有房贷和车贷的压力、我的收入应付车之后还多将近一万元，所以是完全够应付生活的，但如果加上车贷的话，少说、每个月我要在它身上花15000，在这个基础上维持正常生活…………再加个7000吧。所以我认为每月收入达成22k，并且没有房贷和存款压力，就完全可以买一辆保时捷了，哪怕是贷款。
以上
补充一下：本来买macan的时候是准备买宝马的425i双门海岸蓝，无奈杨浦区宝马4S店的销售服务态度差，我猜可能是当时我临时起义所以穿拖鞋去的关系。
被销售冷落后，我的群友告诉我保时捷macan有6%的折扣，然后我算了下自己的现金，电话问了一下距离我最近浦西保时捷中心不到10KM，于是立马打车开过去跟销售谈了一下，就马上下单订车，因为不喜欢等太久，我选的在途车配置比丐版稍微好点。【今年车友群告诉我最低折扣都有12%了】
其实我也就是喜欢这个保时捷的标吧！我这个人不懂车，也不懂什么保时捷的精神，所以我连试驾都没有，就签了订单回家等车了。
2019年3月，由于家里经常要抢新车用···我决定再去看看宝马425im运动版，价格比去年看的时候下降了5W，当时国五转国六这个时期买应该算进口性价比最高的时候了，但是再次进入试驾车的内部的时候，我忽然觉得宝马的内饰实在太差，我无法忍受宝马的简陋内饰，这里我要承认我还是那个不懂车，只看流于表面的键盘车神，因为我的目标就是双门车，于是再次入了保时捷的坑，选了另外一辆cayman718迈阿密蓝。
是的，我就是那么LOW咖，我把保时捷最被人瞧不起的系列都买了，我知道很多人眼里macan和718都不算保时捷，不过我两辆都买了，就当给新款911研发经费做贡献了吧。
我的年收入一百万左右，对我来说，我不懂车，我只是喜欢车的外形而已，然后我是贷款买的，可以说是虚荣一族，不过我的平时生活也比较节约，月供2万左右，对我来说没有任何压力，已经还了一年。
问身价其实意义不大，很多隐形收入的人不敢买比领导好的车只敢开个朗逸，钱都拿去买房子，我没有资格条件买二套也买不起了，所以买自己喜欢的车，macan真心很好开。718则是让我满足一下跑车的梦想，以及断了未来买跑车的念头，因为718这类的跑车开起来很累，我37了每次下车很累，腰也很不舒服。
题主问了一个售价范围在 “三十多万” 和 “三百万” 区间的消费品。
然后，我见过有人用几倍年薪去买车的，用几分之一资产去买车的，用单次成功投机的收益去买车的，用卖肉的辛苦钱去买车的，以及用百分之一乃至千分之一的资产去买车的。
所以结论就是，“年薪几十万的无产阶级” 至 “以出卖自身广义劳力为主要营生手段的小手工业者” 至 “可投资资产上亿的资产阶级”，都能开保时捷，也确实都有不少人在开。
个人认为的合理消费观是，一辆车，你买了之后，在你个人的资产负债表里，你可以不把它当成是个资产，而只是当成一个已经完成了消费过程，正在发挥效用的工具，那就是合理的。
我不反对任何人去进行任何消费。但在个体自我完善的层面，要成为物的主人，而不是物的奴隶。
我妈开的是保时捷卡宴，2012年7月提到的车，记忆中是预定之后等了小半年提到的，各种加起来总价100万零一点。
我们住在浙江省一个四线（或者五线？）城市，当时我妈那辆卡宴是全市第一辆。车是我妈自己选的，她个子小小所以想要一辆SUV，觉得这样安全点。此前我爸妈一人一辆奥迪A6，2008年左右（我记不清具体哪一年了我那时候太小了）买的，也是当时全市第一辆和第二辆。
按我爸妈的说法2010年前后是我爸生意最好的几年，曾有过一个项目一天进账10万的日子，于是那两年各种买别墅买商铺买车买表。我记得那时候我爸会去上海北京看车展，提过看上一辆1400万的迈巴赫，但最后还是理智战胜冲动没买。
2015年之后接连两个项目投资失败，就欠了银行和民间不少钱。至今一直在卖房子还债，但没有到资不抵债的地步，所以没有想过卖车或者卖家里在住的别墅，所以我妈还是开卡宴。
我家现在的年收入是300w左右（房租加分红），固定资产市场价1.5个亿。最近发现债务到今年已经还到合理运转范围内了，我爸妈开始看新车了，去看了宾利，特斯拉之类的（我估计他们想换辆100w到200w之间的吧）。
以下仅为个人观点，仅限新车交易
先放结论：保时捷是现在国内豪车及其用户的阶级分水岭。保时捷的价格区间涵盖了一般无产阶级奋斗上限与真正资产阶级的价位选择范围的下限。
中产（较为富裕的无产阶级）大约可以触及到百万出头的诸如低配卡宴帕梅乃至丐版911，或者高配的718麦肯之类，而真资就是卡宴gts，或者turbos，gt3之流了。
对国外不够了解，不过对于国内来说品牌定位价格定位相当契合受众心理需求，凭借着稍高于传统bba等豪车的品牌定位，而这一点也相当好得传达给了社会大众，也是车主在心理上压bba用户一头的优越感来源，价格上也是原有高端产品线bba受众够一够的范围，可以说是精准打击
（优越感这个问题我觉得坦然面对就行了，这是支持绝大多数人生活的动力之一，没啥好羞的）
看到评论所想到的：之前有个人提到了用车反推资产的问题，这个我完全承认，极其愚蠢的思维模式。但是我这篇回答的思维角度恰恰是这个的反面，是普遍情况下的有多少资产去承受什么价位的车子，而这个角度确实是合情合理的
类似的话题
-
想要拥有一辆保时捷，这事儿说起来简单，但仔细琢磨一下，涉及的门道可不少。它不单单是一辆车，更像是一种生活态度的象征，或者说，是进入某个圈子的一张通行证。那么，究竟什么样的经济实力，才能让你在方向盘上感受到那份独有的“保时捷感觉”呢？咱们得先明确一点，保时捷这牌子，可不是靠“勉强”就能开得动的。它从设............. -
.......
-
国脚的高身价，这话题真是能搅动一池春水，而且是那种带着点儿“高烧”的浑水。说白了，咱们聊的是球员那闪花眼的工资、转会费，还有各种代言。这事儿吧，就像很多中国足球的老毛病一样，越看越别扭，越想越觉得不对劲儿。首先，得承认，足球这玩意儿，在全球范围内都是一门大生意。顶级联赛、顶级球星，他们自带流量，是商.............
-
关于梅西和C罗在2022年的身价情况以及其他球员的年龄组成，我们可以从几个方面来分析，这背后反映了足球市场的一些规律和球员的职业生涯特点。首先，我们来聊聊为什么梅西在2022年还能保持如此坚挺的身价。 技术和影响力是硬通货： 即使到了职业生涯的后期，梅西的盘带、射门、传球等核心技术依旧是顶级的。.............
-
让咱们聊聊那些身价千万的人，他们的日子究竟是什么样的。这可不是那种一夜暴富、天天开香槟、买跑车轰轰烈烈的故事，更像是一幅精心雕琢的画，细节里藏着故事。首先得明白，“千万”这个数字，虽然听起来挺唬人，但在某些圈子里，它更像是一个门槛，而不是终点。这意味着他们已经具备了相当的财富基础，但离那种“随便买个.............
-
身价过亿，听起来总是伴随着金碧辉煌、挥金如土的画面，但我的生活，却像是一场精致的“反向修行”。与其说是节俭，不如说是对价值的深刻理解，对“拥有”的重新定义。我的“亿”更像是一个数字标签，一个别人强加给我的概念，而不是我内心真正追求的某种状态。我出生在一个普通的家庭，父母辛勤打拼，让我有机会接受良好的.............
-
想象一下，我一个朋友，不是那种一夜暴富的，是从小家里就有点底子，后来自己也很拼。他家住在一栋市郊的别墅区，不是那种特别夸张的，但绝对够大，有独立的院子，前面有个小花园，后面有个能烧烤的露台。他平时不是天天开那种满大街跑的跑车，而是有几辆车，一辆适合日常通勤，低调但质感很好，另一辆可能是SUV，周末出.............
-
.......
-
你提出的这个问题非常敏锐，也触及了游戏设计中一个普遍存在的现象：为什么无论主角是什么身份，几乎所有的NPC都把主角当成免费的司机和跑腿的？这确实是许多游戏的核心玩法和叙事机制的一部分，但背后的原因却是多方面的，并且涉及到了游戏设计、玩家心理和技术限制等多个层面。下面我将为你详细解析这个问题： 1. .............
-
说到健身，这可不是一时兴起的事，我坚持下来，其实是挺多原因交织在一起的。我为什么会坚持健身？这大概可以分成几个层次来说。首先是身体层面最直接的好处。年轻的时候，身体感觉总是那么充沛，很少有不舒服的时候。但随着年龄的增长，你会明显感觉到身体的“库存”在下降。比如，爬楼梯会喘，坐久了腰酸背痛，精神头也不.............
-
要理解刘备的“客将”身份，得先从中国古代官僚体系和军事制度说起。你之所以找不到第二个“客将”，恰恰是因为这个词语带有鲜明的时代特征和刘备个人的特殊经历。首先，我们得明确，“将”这个字在古代，尤其是三国时期，并非仅仅指代一个具体的官职名称，更多的是一种 身份的概括和能力的体现。能够被称为“将”的人，通.............
-
在《原神》的世界里，凯瑟琳这个名字，对于冒险家们来说，是无比熟悉的存在。她如同提瓦特大陆上的一盏明灯，总是在冒险家公会的分部里，微笑着向你递出委托，或是发放那些来之不易的奖励。但这位总是那么可靠、那么勤勉的公会接待员，她的真实身份，却不像她每天挂在嘴边的那句“欢迎，冒险家”一样简单。首先，我们可以肯.............
-
《红楼梦》里的妙玉，这位不食人间烟火的栊翠庵尼姑，她的身份之复杂，绝非一两句话就能概括。要深入理解她，得从她的出身、出家原因、在贾府的地位以及她个人的精神追求等多个层面来剖析。首先，咱们得说说她的出身。书中明明白白地说，妙玉是“苏州一家观山望海的世家”，这可不是寻常人家的孩子。观山望海，暗示着她家世.............
-
整形事故频发，这不是一两个个例的悲剧，而是牵动着无数爱美人士心弦的沉痛现实。究其根本，这背后往往隐藏着一系列相互交织、层层递进的复杂原因。而作为身处这个行业中的一员，保障每一位顾客的安全，是我们最神圣的使命，也需要付出常人难以想象的努力和智慧。整形事故频发的核心原因，细究起来，可以归结为以下几个方面.............
-
.......
-
.......
-
要是摊上民国这个乱世，想来想去，我还是愿意做个小报的记者。别觉得是个不起眼的身份，这可是能让我在时代洪流中摸爬滚打，又能窥探各色人等，甚至还能在字里行间留下一丝痕迹的绝佳位置。先说说为什么是记者。民国是个什么光景？北洋政府摇摇欲坠，革命的火苗熊熊燃烧，新思潮、旧道德、军阀、政客、买办、学生、劳动者….............
-
在《红楼梦》第二十五回中，让贾宝玉和王熙凤遭受病痛折磨的马道婆，其身份的确切描述，书中并没有用一个单一、明确的词语来概括。然而，通过文本的细节我们可以抽丝剥茧，拼凑出她大概的“职业”和“路数”。首先，从她的名字“马道婆”来看，“道婆”这个称谓本身就指向了一个与道教有关的女性修行者或从业者。在中国传统.............
-
.......
-
哈哈，听你这么说，我倒有点想好好跟你掰扯掰扯了。足球和篮球的身体对抗？ 你确定你说的“身体对抗”就是你理解的那样吗？你踢球的时候，有没有试过在人仰马翻的草地上，跟对手争抢一个落点？那可不是在光滑的木地板上，脚底稍微一滑就容易失去平衡。在足球场上，我们得靠身体去倚靠、去卡位，用自己的身体作为盾牌，去保.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有