坦克世界的各系有哪些比较好玩的6级车？
坦克世界里六级车的选择，就像是在一个琳琅满目的武器库里挑兵器，各有各的道理，也各有各的乐趣。对于追求爽快体验的玩家来说，六级车绝对是展现技术和策略的绝佳舞台。今天咱就来聊聊那些让不少老司机都念念不忘的六级金币车和银币车，看看它们到底好在哪儿，为啥能让咱们乐此不疲。
首先，得明确一点，好玩是挺主观的，有些人喜欢一击毙命的快感，有些人则享受精准的点射和灵活的走位。我尽量从不同角度出发，介绍几款公认的六级“神器”，希望能帮到你。
金币车篇：花点小钱，省点时间，玩得开心
金币车的好处不言而喻：不占车位，可以练乘员，最重要的是它通常都有不错的练度，让你在六级房里能有更舒服的体验，少受点“欺负”。
德国：虎P（虎式坦克（保时捷方案））
要说六级金币重坦里的标杆，虎P当仁不让。很多人觉得它和八级的虎王很像，没错，它就是八级虎王的“祖宗”。虎P最吸引人的地方就是它那门105炮。这门炮的穿深在六级房里是相当够用的，均伤也有320，打起人来不疼不痒，但胜在稳定。更关键的是，虎P有着非常优秀的炮塔装甲。80mm的倾斜炮盾加上炮盾本身比较厚实，在六级房里，即使是中坦的顶级炮，也未必能稳定击穿你的正面炮塔。这使得虎P在卖头时能提供极大的信心，利用好地形，你就能成为一个非常难缠的对手。
它的缺点也很明显：机动性相当糟糕。就像一辆慢吞吞的坦克拖拉机，起步慢，转弯慢，想跟着队友快速推进是不太现实的。所以玩虎P，你就得找好位置，卡好点，耐心输出，而不是想着去前线浪。虽然机动差，但它的视野还算不错，配合乘员技能，能起到一定的侦察作用。
总结一下： 如果你喜欢站桩输出，卖头卡点，享受队友把你当成火力支点的感觉，虎P绝对是你的菜。它就像一个坚实的盾牌，能给你带来极大的安全感。
苏联：M4A2（谢尔曼）雷霆（4级坦克，不是六级）
哎呀，差点说漏嘴，雷霆是四级车，那就换个六级的苏系金币车来聊聊。说到苏系六级金币车，不少人会想到一些优秀的重坦或者中坦，但有时候，一些看似不起眼的车也能玩出花来。
IS2（1944）
这款车虽然不是金币车，但是银币车里的代表。不过如果非要说金币车，我想到的是一些被低估的。比如：
IS6（六级）
IS6这款车当年也是金币车里的热门货。它拥有厚实的车体装甲，尤其是首上，只要角度得当，不少六级车的主炮是很难打穿的。它还有一门122炮，虽然弹速慢、精度差，但那单发400的伤害在六级房里绝对是噩梦级别的。一炮下去，对面就得掉一大块血，很多时候能直接打残甚至击杀对方的低级车。它的俯仰角也很不错，能让你在一些坡地作战时更具优势。
不过IS6的缺点也很突出：装填时间长，而且视野比较差，容易被伏击。在面对一些机动性极强的中坦时，你的装填时间会让你非常难受。所以玩IS6，得有点耐心，找好节奏，避免跟对手硬碰硬地换血。
总结一下： 如果你喜欢用大炮轰鸣来宣泄心中的怒火，喜欢一击制敌的快感，并且愿意忍受较长的装填时间，IS6能给你带来极大的满足感。它就像一个沉默的巨人，一旦出手，便是雷霆万钧。
法国：ARL 44
ARL 44这款车，也是六级房里的一员猛将。它的正面炮塔非常坚固，尤其是那门105炮，穿深和单发伤害都很不错。更重要的是，ARL 44有着非常不错的隐蔽性，这在六级房里是非常宝贵的。你可以在不被发现的情况下提前进行输出，或者在敌人注意力转移时悄悄地溜走。
当然，它也有缺点：机动性一般，而且侧面装甲比较薄弱，很容易被击穿。所以玩ARL 44，你需要利用好它的炮塔和隐蔽，尽量避免被侧面攻击。
总结一下： ARL 44适合喜欢利用地形和隐蔽进行战斗的玩家。它就像一个狡猾的猎人，能在敌人不经意间给予致命一击。
银币车篇：经济实惠，技术为王
银币车才是坦克世界玩法的基石，它们不花钱就能获得，是玩家积累经验、提升技术的最佳途径。六级银币车里，也有不少让玩家爱不释手的“宝贝”。
德国：豹 I（豹式中型坦克）
豹 I在六级房里，简直就是一辆行走的狙击枪。它拥有极高的精度和优秀的炮控，让你在远距离点射时，如同隔着一层纱窗一样。那门90炮，穿深和单发伤害都达到了六级车的中上水平，配合上它顶级的视野和不错的机动性，让你可以在战场上游刃有余地发挥。它的低矮车身也让它在利用掩体时更加方便，能藏住自己大部分车身，只露出炮塔进行攻击。
当然，豹 I的缺点也显而易见：装甲几乎可以忽略不计。一旦被集火，或者被残骸卡住，很容易就变成烤串。所以玩豹 I，切记不能冲锋，也不能硬抗炮弹，一切都要以走位和消耗为主。
总结一下： 如果你喜欢远程支援，精准打击，享受“你打不到我，我打你”的快感，豹 I绝对能满足你。它就像一个伺机而动的狙击手，总能在关键时刻给予敌人重创。
苏联：T3485
T3485这款车，简直是六级房里的“万金油”。它拥有不错的机动性，可以跟得上节奏；火力也不俗，尤其是那门85炮，穿深和单发伤害都够用，而且弹速快，填装也比较快，可以进行快速的连续输出；视野和隐蔽性也属于中等偏上。最关键的是，T3485的装甲在六级中坦里也算过得去，首上稍微摆个角度，有时候也能跳弹。
T3485最让人觉得好玩的地方在于它的全面的性能，让它在各种情况下都能有不错的发挥。你可以用它去侦察，可以去抢点，可以去卡位，可以去跟中坦互怼，甚至在某些情况下还能跟重坦掰手腕。它就像一位全能型选手，无论是什么样的角色分配，它都能胜任。
总结一下： T3485是一款非常适合新手也适合老司机的车。它的全面性和良好的练度，让你在六级房里永远不会感到无聊。它就像一位全能的战士，总是能在战场上找到自己的位置。
美国：M4A3E2（谢尔曼“巨无霸”）
说到美系六级车，M4A3E2“巨无霸”绝对是重坦里的翘楚。它最大的亮点就是那极其厚实的正面装甲，尤其是炮塔和首上，在六级房里简直是铜墙铁壁。配合那门105炮，虽然精度和弹速不尽如人意，但单发400的伤害在近距离的肉搏战中能打出毁天灭地的效果。你可以在狭窄的地形里，凭借厚重的装甲和高伤害的炮弹，成为一个让对面头疼的定点障碍。
当然，巨无霸的缺点也同样明显：机动性堪比蜗牛，而且俯仰角非常差，让你在利用地形时受到很大限制。你很难跟上队伍的推进速度，一旦被拉开距离，你的装甲优势就会大打折扣。所以玩巨无霸，一定要找好地形，卡好点，利用好自己的装甲优势，与队友形成配合。
总结一下： 如果你喜欢体验被集火也岿然不动的快感，喜欢在近距离用高伤炮一炮轰死对手，那么巨无霸绝对能让你体验到“我是坦克，我怕谁”的感觉。它就像一个坚不可摧的堡垒，守卫着阵地，也打击着敌人。
英国：丘吉尔 GC（丘吉尔“战列舰”）
丘吉尔GC这款车，是个非常有争议的六级车。它拥有极为厚实的正面装甲，以及一门穿深极高的40炮，这门炮的精度也很不错，让你在远距离也能进行精准打击。在六级房里，这门炮几乎可以打穿任何角度的任何车。而且它的隐蔽性也相对较好。
然而，它的缺点也是致命的：机动性极差，比虎P还要慢，而且侧后方装甲如同纸糊。一旦被绕到侧面，或者被强行突破，你就基本凉凉了。所以玩丘吉尔GC，你必须找好合适的卡位，利用好自己的炮塔和装甲，切忌轻易移动或者被侧面攻击。
总结一下： 丘吉尔GC适合喜欢站桩输出，并且对自己走位有信心的玩家。它就像一把锋利的矛，但你必须找到一个坚固的盾牌来保护它。
一些小小的提示：
乘员技能很重要： 无论是什么车，好的乘员技能都能让它的表现更上一层楼。像“灯泡”、“修理”、“兄弟连”这些都是必备的。
配件选择： 根据车的特点选择配件。例如，炮控差的车可以上输弹机和炮控升级，装填慢的车上输弹机，机动差的车可以考虑涡轮。
学会卡位： 六级房虽然不是最高级别，但卡位和利用地形仍然是取胜的关键。多观察小地图，找到有利的输出位置。
享受过程： 坦克世界虽然有输有赢，但最重要的是享受游戏的过程。找到自己喜欢的玩法，和朋友们一起开黑，快乐永远是第一位的。
六级车是一个承上启下的阶段，它既有一定程度的复杂性，又有足够的操作空间，能让你充分感受到坦克对决的乐趣。以上列举的只是冰山一角，还有很多优秀的六级车等着你去发掘。希望这篇粗略的分享能让你对六级车有个更清晰的认识，也祝你在坦克世界里玩得开心，杀敌愉快！
首先，得明确一点，好玩是挺主观的，有些人喜欢一击毙命的快感，有些人则享受精准的点射和灵活的走位。我尽量从不同角度出发，介绍几款公认的六级“神器”，希望能帮到你。
金币车篇：花点小钱，省点时间，玩得开心
金币车的好处不言而喻：不占车位，可以练乘员，最重要的是它通常都有不错的练度，让你在六级房里能有更舒服的体验，少受点“欺负”。
德国：虎P（虎式坦克（保时捷方案））
要说六级金币重坦里的标杆，虎P当仁不让。很多人觉得它和八级的虎王很像，没错，它就是八级虎王的“祖宗”。虎P最吸引人的地方就是它那门105炮。这门炮的穿深在六级房里是相当够用的，均伤也有320，打起人来不疼不痒，但胜在稳定。更关键的是，虎P有着非常优秀的炮塔装甲。80mm的倾斜炮盾加上炮盾本身比较厚实，在六级房里，即使是中坦的顶级炮，也未必能稳定击穿你的正面炮塔。这使得虎P在卖头时能提供极大的信心，利用好地形，你就能成为一个非常难缠的对手。
它的缺点也很明显：机动性相当糟糕。就像一辆慢吞吞的坦克拖拉机，起步慢，转弯慢，想跟着队友快速推进是不太现实的。所以玩虎P，你就得找好位置，卡好点，耐心输出，而不是想着去前线浪。虽然机动差，但它的视野还算不错，配合乘员技能，能起到一定的侦察作用。
总结一下： 如果你喜欢站桩输出，卖头卡点，享受队友把你当成火力支点的感觉，虎P绝对是你的菜。它就像一个坚实的盾牌，能给你带来极大的安全感。
苏联：M4A2（谢尔曼）雷霆（4级坦克，不是六级）
哎呀，差点说漏嘴，雷霆是四级车，那就换个六级的苏系金币车来聊聊。说到苏系六级金币车，不少人会想到一些优秀的重坦或者中坦，但有时候，一些看似不起眼的车也能玩出花来。
IS2（1944）
这款车虽然不是金币车，但是银币车里的代表。不过如果非要说金币车，我想到的是一些被低估的。比如：
IS6（六级）
IS6这款车当年也是金币车里的热门货。它拥有厚实的车体装甲，尤其是首上，只要角度得当，不少六级车的主炮是很难打穿的。它还有一门122炮，虽然弹速慢、精度差，但那单发400的伤害在六级房里绝对是噩梦级别的。一炮下去，对面就得掉一大块血，很多时候能直接打残甚至击杀对方的低级车。它的俯仰角也很不错，能让你在一些坡地作战时更具优势。
不过IS6的缺点也很突出：装填时间长，而且视野比较差，容易被伏击。在面对一些机动性极强的中坦时，你的装填时间会让你非常难受。所以玩IS6，得有点耐心，找好节奏，避免跟对手硬碰硬地换血。
总结一下： 如果你喜欢用大炮轰鸣来宣泄心中的怒火，喜欢一击制敌的快感，并且愿意忍受较长的装填时间，IS6能给你带来极大的满足感。它就像一个沉默的巨人，一旦出手，便是雷霆万钧。
法国：ARL 44
ARL 44这款车，也是六级房里的一员猛将。它的正面炮塔非常坚固，尤其是那门105炮，穿深和单发伤害都很不错。更重要的是，ARL 44有着非常不错的隐蔽性，这在六级房里是非常宝贵的。你可以在不被发现的情况下提前进行输出，或者在敌人注意力转移时悄悄地溜走。
当然，它也有缺点：机动性一般，而且侧面装甲比较薄弱，很容易被击穿。所以玩ARL 44，你需要利用好它的炮塔和隐蔽，尽量避免被侧面攻击。
总结一下： ARL 44适合喜欢利用地形和隐蔽进行战斗的玩家。它就像一个狡猾的猎人，能在敌人不经意间给予致命一击。
银币车篇：经济实惠，技术为王
银币车才是坦克世界玩法的基石，它们不花钱就能获得，是玩家积累经验、提升技术的最佳途径。六级银币车里，也有不少让玩家爱不释手的“宝贝”。
德国：豹 I（豹式中型坦克）
豹 I在六级房里，简直就是一辆行走的狙击枪。它拥有极高的精度和优秀的炮控，让你在远距离点射时，如同隔着一层纱窗一样。那门90炮，穿深和单发伤害都达到了六级车的中上水平，配合上它顶级的视野和不错的机动性，让你可以在战场上游刃有余地发挥。它的低矮车身也让它在利用掩体时更加方便，能藏住自己大部分车身，只露出炮塔进行攻击。
当然，豹 I的缺点也显而易见：装甲几乎可以忽略不计。一旦被集火，或者被残骸卡住，很容易就变成烤串。所以玩豹 I，切记不能冲锋，也不能硬抗炮弹，一切都要以走位和消耗为主。
总结一下： 如果你喜欢远程支援，精准打击，享受“你打不到我，我打你”的快感，豹 I绝对能满足你。它就像一个伺机而动的狙击手，总能在关键时刻给予敌人重创。
苏联：T3485
T3485这款车，简直是六级房里的“万金油”。它拥有不错的机动性，可以跟得上节奏；火力也不俗，尤其是那门85炮，穿深和单发伤害都够用，而且弹速快，填装也比较快，可以进行快速的连续输出；视野和隐蔽性也属于中等偏上。最关键的是，T3485的装甲在六级中坦里也算过得去，首上稍微摆个角度，有时候也能跳弹。
T3485最让人觉得好玩的地方在于它的全面的性能，让它在各种情况下都能有不错的发挥。你可以用它去侦察，可以去抢点，可以去卡位，可以去跟中坦互怼，甚至在某些情况下还能跟重坦掰手腕。它就像一位全能型选手，无论是什么样的角色分配，它都能胜任。
总结一下： T3485是一款非常适合新手也适合老司机的车。它的全面性和良好的练度，让你在六级房里永远不会感到无聊。它就像一位全能的战士，总是能在战场上找到自己的位置。
美国：M4A3E2（谢尔曼“巨无霸”）
说到美系六级车，M4A3E2“巨无霸”绝对是重坦里的翘楚。它最大的亮点就是那极其厚实的正面装甲，尤其是炮塔和首上，在六级房里简直是铜墙铁壁。配合那门105炮，虽然精度和弹速不尽如人意，但单发400的伤害在近距离的肉搏战中能打出毁天灭地的效果。你可以在狭窄的地形里，凭借厚重的装甲和高伤害的炮弹，成为一个让对面头疼的定点障碍。
当然，巨无霸的缺点也同样明显：机动性堪比蜗牛，而且俯仰角非常差，让你在利用地形时受到很大限制。你很难跟上队伍的推进速度，一旦被拉开距离，你的装甲优势就会大打折扣。所以玩巨无霸，一定要找好地形，卡好点，利用好自己的装甲优势，与队友形成配合。
总结一下： 如果你喜欢体验被集火也岿然不动的快感，喜欢在近距离用高伤炮一炮轰死对手，那么巨无霸绝对能让你体验到“我是坦克，我怕谁”的感觉。它就像一个坚不可摧的堡垒，守卫着阵地，也打击着敌人。
英国：丘吉尔 GC（丘吉尔“战列舰”）
丘吉尔GC这款车，是个非常有争议的六级车。它拥有极为厚实的正面装甲，以及一门穿深极高的40炮，这门炮的精度也很不错，让你在远距离也能进行精准打击。在六级房里，这门炮几乎可以打穿任何角度的任何车。而且它的隐蔽性也相对较好。
然而，它的缺点也是致命的：机动性极差，比虎P还要慢，而且侧后方装甲如同纸糊。一旦被绕到侧面，或者被强行突破，你就基本凉凉了。所以玩丘吉尔GC，你必须找好合适的卡位，利用好自己的炮塔和装甲，切忌轻易移动或者被侧面攻击。
总结一下： 丘吉尔GC适合喜欢站桩输出，并且对自己走位有信心的玩家。它就像一把锋利的矛，但你必须找到一个坚固的盾牌来保护它。
一些小小的提示：
乘员技能很重要： 无论是什么车，好的乘员技能都能让它的表现更上一层楼。像“灯泡”、“修理”、“兄弟连”这些都是必备的。
配件选择： 根据车的特点选择配件。例如，炮控差的车可以上输弹机和炮控升级，装填慢的车上输弹机，机动差的车可以考虑涡轮。
学会卡位： 六级房虽然不是最高级别，但卡位和利用地形仍然是取胜的关键。多观察小地图，找到有利的输出位置。
享受过程： 坦克世界虽然有输有赢，但最重要的是享受游戏的过程。找到自己喜欢的玩法，和朋友们一起开黑，快乐永远是第一位的。
六级车是一个承上启下的阶段，它既有一定程度的复杂性，又有足够的操作空间，能让你充分感受到坦克对决的乐趣。以上列举的只是冰山一角，还有很多优秀的六级车等着你去发掘。希望这篇粗略的分享能让你对六级车有个更清晰的认识，也祝你在坦克世界里玩得开心，杀敌愉快！
网友意见
不限车辆类型，最好是二战中的历史名车。
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