4 月 11 日美国「罗斯福」号航母已确认 550 名船员确诊感染新冠肺炎，会给美军带来哪些影响？
一、 直接的战斗力削弱与部署受阻：
航母战斗群瘫痪： 航母是现代海战的核心，其战斗力体现在舰载机部队、导弹系统、侦测能力以及人员的整体协同。罗斯福号作为一艘尼米兹级核动力航空母舰，其一次性出现如此大规模的船员感染，直接导致了整个航母战斗群的战斗力锐减甚至暂时瘫痪。人员是维持航母及其舰载机联队运转的关键，从飞行员、地勤人员到舰上的工程师、医疗人员，任何一个环节的短缺都会对整体运作产生巨大影响。
军事部署调整与推迟： 罗斯福号当时正处于亚太地区执行任务，疫情的爆发迫使其不得不中断既定部署，返港接受隔离、治疗和消毒。这不仅打乱了美国海军在印太地区的力量投送和战略存在，也可能给其他区域的军事部署带来连锁反应，需要其他力量进行填补或调整。
舰载机联队损失： 航母的战斗力很大程度上依赖于其舰载机联队。如果大量的飞行员、机械师等关键岗位人员被感染，即使航母本身能够进行一定的维护，也无法有效展开舰载机的起降和作战任务。
二、 对美军士气与人员健康管理的长远影响：
士气打击： 一艘核动力航母，是美国海军的象征之一，其大规模疫情爆发对全体官兵的士气无疑是沉重的打击。官兵们会担忧自身健康，对未来的部署和安全产生疑虑，这种心理上的不安感会蔓延，影响部队的凝聚力和战斗意志。
人员健康保障体系的考验： 疫情暴露了美军在应对传染病方面可能存在的漏洞，尤其是在相对封闭的舰艇环境中。如何有效筛查、隔离、治疗，以及如何保障高强度军事活动中的人员健康，都成为美军需要认真反思和改进的课题。这会促使美军进一步加强医疗保障能力和公共卫生应对预案。
对未来招募与留存的影响： 如果官兵们对军队的健康保障能力缺乏信心，可能会影响新兵的招募意愿，甚至促使一些现有官兵考虑提前退役。这会给美军的长期兵员补充带来压力。
三、 对美军战略部署与全球军事力量平衡的影响：
区域战略调整： 罗斯福号在亚太地区的存在，是美国在该地区维持军事优势和影响力的一部分。其暂时撤离，无疑会在一定程度上削弱美国在该区域的军事存在和威慑力，可能给地区力量格局带来微妙的变化。其他国家可能会借此调整其战略部署或外交策略。
资源与精力的分散： 为了应对罗斯福号的疫情，美国海军不仅需要调动医疗资源进行救治，还需要投入大量人力物力进行舰艇的消毒和人员的隔离。这会分散海军的资源和精力，可能影响其他领域的军事建设和行动。
对“大国竞争”战略的挑战： 美国当前将战略重心放在与中国的“大国竞争”上，特别是在印太地区。罗斯福号航母作为“前沿部署”的关键力量，其战斗力的暂时削弱，会对这一战略的执行带来直接挑战。
四、 后勤、维护与训练的冲击：
训练中断： 疫情爆发导致了人员的隔离和舰艇的消毒，原有的训练计划必然被打断。航母的舰载机联队需要持续的训练才能保持最佳作战状态，训练的长期中断会影响其战备水平。
维护保障压力： 舰艇的维护和保障工作需要大量专业人员的协同。疫情可能导致关键岗位人员的短缺，增加维护的难度和成本，甚至可能影响到舰艇的长期维护计划。
供应链与后勤保障的考量： 疫情也可能影响到航母及其舰载机部队的后勤供应，包括弹药、燃料、备件等。在特定环境下，能否及时获得所需的物资，也会成为一个问题。
五、 舆论与国际形象的影响：
负面舆论压力： 罗斯福号疫情迅速发酵，引发了国际社会的高度关注。媒体的广泛报道和公众的讨论，给美国海军乃至整个美军带来了巨大的舆论压力。处理不当，可能会损害其作为世界最强大军队的形象。
国际合作与信任的考验： 在全球抗击疫情的大背景下，美军航母的疫情事件也可能影响到与其他国家的军事合作和互信。一些国家可能会对美军的健康保障能力产生担忧。
总而言之，罗斯福号航母的新冠疫情绝非单一事件，它是一个复杂且影响深远的危机。它迫使美军深刻反思在极端环境下的疫情防控能力，优化自身的健康保障体系，调整军事部署策略，并在维护全球军事力量平衡和国家战略利益方面面临新的挑战。这次事件的经验教训，将会在未来很长一段时间内影响美军的现代化建设和作战指挥方式。
网友意见
先说结论。
有影响，但这艘航母出现疫情，对美军影响不大。
美军目前最需要解决的问题，是纽波特纽斯船厂因为疫情诱发的建造问题，以及因为国内疫情爆发而带来的航母制造产业链问题爆发，诱发航母数量急剧下滑的问题，这很可能在未来10年内让美国航母缩减到9艘以下。
美国现在的航母数量是11艘，但福特号不能用，华盛顿号在换料大修（美国每艘航母每25年要进行一次5年左右的换料大修）也不能用，所以实际上是9艘。
这其中，有三艘实际上已经接近了退役时间，分别是75年服役的尼米兹号，77年服役的艾森豪威尔号和82年服役的卡尔文森号。
拿美国之前的航母来算，一般来说，45年~50年是正常服役时间，当然也有只服役40年的，服役50年以上的目前只有一艘（企业号），但是肯定不能作为主要标准了。
卡尔文森号38年，尼米兹号45年，艾森豪威尔号43年，美国之前的计划是2027年之前交付3艘航母（福特，肯尼迪，企业）来替代之前退役的三艘（卡尔文森、尼米兹和企业），但是现在的问题就在于，因为此次疫情的原因，美国航母产业链基本上已经断了，在之前的消息里，纽波特纽斯造船厂甚至都已经出现了疫情。
美国冷战期间制造航母的速度是3年一艘航母，也就是说，如果疫情因此影响美国航母生产产业链三年以上（一般来说国内如果受影响一年左右，产业复苏就会影响军工两三年），那么美国海军就会直接少一艘航母。
然后因为福特级建造速度不够快（目前是6年一艘，2006年福特开工，11年肯尼迪开工，17年企业开工）的原因，美军接下来航母会越来越少。
就目前而言，如果继续维持6年一艘的速度，那么2023年福特级四号舰开建，2029年五号舰开建，2035年六号舰开建，。
PS：虽然目前还没有后续数据，但美帝一艘福特从开工到服役大概是11年。
姑且认为到2035年美帝能交付4艘福特，但是美帝到2035年要退役5艘尼米兹，也就是到时候美帝只有8艘航母能用（正常是9艘，但是1艘需要换料）。
这是一切正常的数据。
现在未来有两种可能性。
A，美帝加速制造，之前已经提出了加速造航母的计划，就是今年年初，把四号舰命名为了米勒号航母（命名的还就是莫德利，前两天辞职那个），五号舰也提前在2027年开工，然后六号舰2030年开工，强行把航母数量提到12艘。
B，因为疫情原因，建造推迟，由于国内经济在3~5年内很难恢复，军费很难批下来，导致航母制造也被推迟，甚至到了8年一艘航母的地步。
除了航母以外问题还有。
洛杉矶级攻击核潜艇是每年3艘的速度下水，巅峰时期81年达到了5艘（平均下来每年3艘），目前交付弗吉尼亚级的速度是3年2艘，过去6年交付了9艘。
俄亥俄级攻击核潜艇的一年一艘，目前哥伦比亚级还没影，第一艘预计要2031年交付。
阿利伯克级建造速度曾经是平均每年3艘，巅峰时期1995年服役6艘（96年服役5艘），现在是2年勉强给一艘。
这些都是正常情况下，没有疫情的情况。
犹记得2015年左右，所谓“五大霸权”的说法开始在全网流行，即美国推行全球军事存在所关键就是“金融、军事、科技、人才和文化”，但问题在于，你还能守得住吗？
有几本书，挺适合现在的美国看一看。
355艘大舰队？12艘核动力航母？重新开始两洋战略？
这本书还挺好看的。
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