看完《飞驰人生》后，你有什么感受？

看完《飞驰人生》，我的感受非常复杂，是一种夹杂着热血、感动、无奈、以及对人生选择的深刻思考。它不仅仅是一部赛车电影，更是一部关于梦想、坚持、自我救赎和人生沉浮的写实画卷。

以下是我观看这部电影后，尽可能详细地感受和思考：

1. 燃烧的梦想与残酷的现实：

“你以为你很有天赋，其实你只是没见过真正会玩的人。” 这句话像一把尖刀，直接戳中了张驰（沈腾饰）的痛点，也道出了很多追逐梦想者的现实困境。张驰曾经是叱咤风云的天才车手，他的梦想是站在世界的赛场上，然而因为一次事故，他的人生跌入了谷底，被迫退役，甚至为了生计去开出租车。这种从云端跌落的巨大反差，让观众深切体会到梦想的脆弱和现实的残酷。
梦想的复燃与巨大的阻碍。看着张驰重新燃起赛车梦，那种不服输的精神非常令人动容。但他面对的是一个已经商业化、专业化、人才济济的赛车界。他要面对的不仅仅是体能的衰退，还有经济的压力、不被认可的质疑、以及曾经的对手的强大。这种从零开始、甚至负数开始的努力，充满了悲壮感。

2. 兄弟情义与团队的温暖：

“我跟你说，我这辈子最讨厌的就是别人给我画大饼。” 孙宇强（尹正饰）这句话，一开始听起来有点刻薄，但正是这种直率，反而彰显了他对张驰的真情实感。他虽然有时嘴上不饶人，但却是张驰最坚实的后盾，为了张驰的梦想，他付出了一切，包括自己的积蓄、甚至甘愿受人嘲笑。
叶经理（张本煜饰）和施科长（刘桦饰）等人的转变。最初，这些人对张驰的态度是嘲讽和不屑的，毕竟他已经不是当年的那个天才。但随着张驰一次次用实力证明自己，用坚持打动他们，他们也逐渐被感染，成为了张驰团队的重要力量。这种从怀疑到支持的转变，展现了人性的光辉和团队的力量。
一起“穷”的奋斗。整个团队都是一群“穷”人，为了共同的梦想而努力。他们没有豪华的设备，没有充足的资金，甚至连比赛用的赛车都是拼凑出来的。但他们拥有的是一颗赤诚的心和对梦想的执着。看着他们在大雨中修车，在简陋的场地训练，这种“苦中作乐”的奋斗状态，非常有感染力。

3. 沈腾的演技与角色的魅力：

从巅峰到低谷的演绎。沈腾的演技在这部电影中得到了极大的释放。他将张驰那种曾经的嚣张、如今的落魄、内心的不甘、以及对赛车的热爱，都演绎得淋漓尽致。他在赛场上拼尽全力的疯狂，在生活中无奈自嘲的幽默，都让这个角色立体而饱满。
黑色幽默与笑中带泪。沈腾擅长的黑色幽默在电影中得到了充分的体现。很多情节都让人捧腹大笑，比如和孙宇强之间的斗嘴，或者面对各种困难时的自嘲。但笑过之后，你会发现背后隐藏着一种深深的无奈和心酸。这种“笑中带泪”的表演方式，让电影的情感层次更加丰富。
人物弧光的完整性。张驰不是一个完美的英雄，他有缺点，有犯过错，但正是这些不完美，让他更加真实。他从一个曾经的辉煌失败者，通过不懈的努力和对梦想的坚持，完成了自我救赎，重新证明了自己的价值。这个人物弧光非常完整和励志。

4. 赛车场面的震撼与技术的提升：

真实的赛车体验。电影的赛车场面非常精彩，无论是激烈的追逐，还是各种高难度的漂移和过弯，都做得非常逼真和刺激。观众仿佛置身于赛场之中，感受着引擎的轰鸣和轮胎的摩擦声。
视觉上的冲击力。赛车的速度感、转弯时的离心力，通过镜头语言得到了很好的传达。尤其是最后一场比赛，在雨天进行，更是将比赛的难度和张驰的勇气推向了高潮。

5. 对人生的思考与感悟：

“我不甘心。” 这句话贯穿了张驰的人生。他不甘心就此沉沦，不甘心被遗忘，不甘心放弃梦想。这种“不甘心”，是对生命的热爱，是对价值的追求。
选择与代价。电影也探讨了人生中的选择与代价。张驰曾经为了所谓的“成功”而放弃赛车，结果却失去了真正热爱的东西。而当他重新拾起赛车梦时，他也付出了巨大的代价。人生没有完美的结局，只有不断的选择和承担。
坚持的意义。《飞驰人生》最打动我的，是对“坚持”的诠释。它告诉你，即使你曾经辉煌过，也可能跌落谷底，但只要你心中还有那份热爱，只要你不放弃，总有一天，你会有机会再次飞驰。即使最终的结局不尽如人意，但为梦想拼尽全力的过程本身，就已经是一种胜利。
“我们跑完这一场，就退役。” 看到张驰和林臻东（黄景瑜饰）在最后一场比赛中的惺惺相惜，以及他们对彼此的尊重，我感受到了一种英雄惜英雄的情感。他们都经历了人生的起伏，都为赛车付出了青春和热血，最终在赛场上握手言和，这是对过往的释怀，也是对彼此的肯定。

总的来说，《飞驰人生》是一部非常优秀的电影，它不仅有精彩的赛车场面，更有打动人心的故事和深刻的人生哲理。它让我看到了梦想的力量，感受到了坚持的价值，也让我对人生中的选择和得失有了更深的理解。它是一部能让你笑中带泪，又能让你热血沸腾的电影，看完之后，你会觉得心中充满了力量，仿佛自己也能像张驰一样，再次出发，去追逐心中的那份“飞驰”。

网友意见

垃圾电影没法洗，男主角都有儿子了还能做出那种自杀行为，让人难以理解，不为自己你还不为孩子想想？你为了自己热爱的破汽车死了，以后孩子的生活怎么办？

也就是骗骗没有生活经验的学生和刚踏入社会的处处碰壁的小文青。

可能大多数观众都不知道，自1999年赛车运动在中国正式起步，到今年是整整二十年。

我想这也是韩寒在2019年贺岁档，拍《飞驰人生》这部电影的初衷之一。

韩寒用《飞驰人生》这部看似是贺岁档的喜剧片

向国内老中青三代车手致敬

向为中国赛车事业发展做出贡献人们致敬

向赛车运动这项伟大的体育运动致敬

让我们把时间轴拨回到1985年

1985年港京拉力赛第一次在中国举办，是由中国汽联（FASC）与香港汽车会（HKAA）合作举办的汽车拉力赛。赛事由香港作起点，初时于尖沙咀海运大厦起步，于1994年改于昂船洲起步，途经中国七个省份，终点设于北京天安门，路线长达3,400多公里。1997年被中国拉力赛所取代。比赛的成功举办为中国汽联（FASC）日后组织大型国际性汽车赛事奠定了良好的基础，也使拉力赛成为中国汽车运动的一个先驱性项目。
1999年中国拉力赛正式成为世界拉力锦标赛（WRC）的一站，在北京举办。
同年，中国汽联（FASC）正式举办中国拉力锦标赛（CRC），标志着赛车运动在国内正式起步

《飞驰人生》以主角张弛的关于1999年世界拉力锦标赛北京站的回忆为开始，以张弛完成巴音布鲁克拉力赛为结束。整个电影当中，中国拉力界的老中青三代以各个方式悉数登场或亮相。

1.卢宁军

卢宁军，中国车王，中国赛车运动的先驱者。

1957年生于南京市。1974年参加中国人民解放军，成为一名空降兵战士。
1985年至1996年，先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术，并得到世界冠军科林麦克雷（Colin McRae）的指导。同期7次代表“555中国拉力车队”参加了香港—北京汽车拉力赛。
1986年在香港—北京汽车拉力中赛，取得总成绩亚军、N组冠军。
1993年在香港—北京汽车拉力赛两届比赛中，勇夺N组冠军、N4组冠军，同时被授予“亚洲最佳车手”奖。
2003年，开始参加世界著名的达喀尔拉力赛。共七次参加该项赛事。

2.徐浪

徐浪，1976年生，浙江武义人，飞车王。

2000年第一次参加全国拉力锦标赛就便获得N2组分站第2。曾一度是全国拉力锦标赛里唯一能和外援抗衡的中国车手。
2006年代表帕拉丁车队参加达喀尔拉力赛获得19名的好成绩。
韩寒的挚友，领韩寒入行拉力赛的好师傅。韩寒在刚入行的时候，最常做的事就是从上海驱车到武义，向徐浪亲自讨教车技。
2008年因达喀尔拉力赛取消，改为参加穿越东方拉力赛，在俄罗斯奥伦堡州境内赛车遇困，由于未戴头盔，徐浪在组织救援时被断裂而下的拖车挂钩砸中额头，导致脑组织缺损，至当地时间次日凌晨6时左右因失救逝世。

3.刘曹冬

刘曹冬，1985年生，中国赛车运动历史上罕见的少年天才。为数不多进入WRC的中国人。

2002年，年仅17岁开始参加中国汽车拉力锦标赛。
2004年，年仅19岁的刘曹东夺得中国拉力锦标赛冠军，此后又有两次加冕。
2010年5月，参加了WRC新西兰站比赛，在剩余两个赛段时退赛，当时排名全场24，N组第4。
2010年11月与领航员安东尼·麦克卢宁一起驾驶着斯托巴特车队的福特福克斯RS赛车参加世界拉力锦标赛（WRC）英国威尔士站。
2011年6月8日，因酒精中毒缺氧造成的脑水肿在经过20天的抢救之后无效逝世，享年26岁。令人一片唏嘘。

4.张臻东

张臻东，林臻东和张弛的原型。新生代车手的代表，玩世不恭的富二代，上海体育学院的研究生，中国场地锦标赛（CTCC）的新贵冠军。2016年，在上海中环飙车事件的男主角之一，后被刑拘。2018年再夺得中国场地锦标赛年度总冠军。

5.高华阳

电影里曾一笔概过一个常完不了赛的名字-高花阳。其原型是高华阳，韩寒三部电影里的御用男配角。在《飞驰人生》里同样客串了大仙。值得一提的是，在2004年到2014年间，曾多次夺得中国场地锦标赛（CTCC）年度亚军。

5.孙强叶勇吴纪星

孙强，海王尹正饰演的孙宇强的原型，长发飘飘、不男不女、流里流气。韩寒的御用领航员。

从韩寒的第一场拉力比赛-佘山1246号发车点（没错就是张弛T恤上的1246）开始，便是韩寒的领航员至今。也曾反串过车手，还拿到过不错的成绩。

包括电影里的叶经理和纪星对应的是上海大众333车队经理叶勇和韩寒的车组技师吴纪星。韩寒把自己身边的这些经理和技术以同样的名字穿插在电影里，也是为了向他们这么多年来为韩寒车组做出的贡献致敬。

6.万和平

万和平，赵文瑄饰演角色的原型。

2018年当选国际汽联（FIA）副主席，目前在力促WRC中国站的回归。

7.科林麦克雷（Colin McRae）

经知友指正，片中的麦克西的取名是因为这位老哥真的就叫麦克西（Niall McShea）而非致敬科林麦克雷。当然，麦克西也是1999年便加入拉力车坛的老将。

麦克雷是英国历史上最杰出的拉力赛车手之一。曾多次帮助555车队获得世界拉力锦标赛冠军（WRC），亦曾代表555车队征战过港京拉力赛，以其名字命名的主机游戏科林麦克雷拉力赛曾风靡全球。2007年9月15日，麦克雷所驾驶的私人直升机在苏格兰自宅附近的森林地带坠毁，麦克雷本人与5岁大的儿子以及两名朋友均在意外中丧生，得年39岁。

8.韩寒

韩寒，高中肄业生，不务正业青年的代表，被九球天后潘晓婷打爆的业余台球爱好者，金山区齐达内，《三重门》出道即巅峰的二流作家，勇夺若干提名的导演。然而，他是中国汽车场地锦标赛（CTCC）和拉力锦标赛（CRC）的双料冠军。

9.上海力盛赛车文化股份公司

电影里张弛老东家的原型，上市公司，国内汽车运动及赛车文化行业的领军企业。旗下运营着中国汽车场地锦标赛（CTCC）、中国卡丁车锦标赛（CKC）等诸多赛事。同时运营着上海大众333车队。为赛车运动在中国的发展做出了卓越的贡献。

10.东归拉力赛

东归拉力赛，巴音布鲁克拉力赛的原型，东归取自土尔扈特部的回归祖国的典故，比赛路线仿照当时土尔扈特部回归的路线。从零度到40度的温差，3300米的海拔，西北边陲的独特风光，戈壁、沙漠、草原构成了东归拉力赛的独特的自然风光。

对于结局的设置，我更愿意相信韩寒的本意就是张弛死掉了。

即便是时代已经过渡到21世纪，现代科技如此发达，赛车依然是一项十分危险的运动

对于大多数车手来说，他们在驾驶舱里的生活可能就是他们的一辈子

所以直到现在，我还认为徐浪一定是比赛里飞坡飞的最高的那位飞车王

还记得刘曹东是当年拉力车坛快到令人发指的旋风小子

甚至透过想像去缅怀去回忆艾尔顿塞纳当年的那些峥嵘岁月。

在艾尔顿塞纳初入F1车坛的时候，

塞纳的母亲接受采访：我有一个如此优秀的儿子，愿主保佑他平安。

然而，塞纳的一生还是定格在了1994年圣马力诺站的坦布雷罗弯道。

即便没有看过塞纳的比赛，我们依然会为他的无畏勇敢和精湛的车技所动容，

因为塞纳是那种，即便在正赛遥遥领先稳操胜券，依然会在后面的比赛里继续疯狂做圈速的车手。相比他的宿敌教授普罗斯特，塞纳的体育竞技精神显得更纯粹。

人生其实就像一场拉力赛：

你过的每一个弯，都没有机会重来一次。你犯的每一个错误，都有可能断送你的比赛，甚至是职业生涯。

耍小聪明，赢得了一百米，赢不了整场比赛。

你所能做的一切，就是奉献，把你的全部奉献给你热爱的一切。

所以你没有想赢，你只是不想输。

有人认为赛车是无脑中二热血青年的运动

但其实在赛车的背后，有太多常人看不到的泪水辛酸和付出

但这些，只要你坐在驾驶舱参加过一次比赛

你就都懂!

Heroes never die！

韩寒一点也不适合拍电影。

这个人整个思路都是尬聊系的，和电影需要的意淫系思路冲突太大。

————————

尬聊系是啥？就是导演老想通过旁白或者文字，或者剧中人物的台词去表现自己想要的东西。

意淫系呢？就是导演满脑子都是当时那个情景，可能一句不完整的台词，甚至哼一声，一个表情就够意思了。其他都靠情景去表现。

举个例子

尬聊系导演——

主角：听过很多道理，依然过不好这一生。

意淫系导演——

主角上小学，父母满嘴大道理。他脸上浮现半懂的表情。

主角上班，老板吐沫横飞。主角满脸半信半疑。

主角辛苦工作、熬夜、应酬陪酒。公司大会，同事鼓掌恭喜主角升职。

主角坐在医生面前，表情不知所措，医生在旁边说“这个病积极治疗，还是有救的……”

主角穿着病号服，坐在轮椅上，推车的是满头白发的父亲。

主角自言自语：“小时候，经常听你和我妈讲那些大道理。现在我才发现，听了一大堆，还是过不好这一辈子……”

父亲拍拍他的后背“别说了，你爸我也是一样。”

————————

核心意思是什么呢？核心意思就是导演真正想表现的东西，他放在台词里，而不是电影里。

电影只是他拿来引出他台词的工具。而他的那些台词又不是活生生的生活语言，你引在哪都不合适，只能直接说出来装逼，或者尴尬。跟你看相声听金句是一样的。相声是语言的艺术，电影可不是。电影是感受的艺术，用视觉感受、听觉感受、演员的表情动作肢体等东西，让观众带入情绪。而不是给他们听高大上的所谓金句。

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