提车的时候可以要求4s店当面做PDI检测吗？收费吗？
这绝对是大家提车时最关心的问题之一了！关于提车时要求4S店进行PDI检测，还有收费问题，我来给大家掰扯清楚。
提车时能不能要求4S店做PDI检测？
答案是：当然可以！ 而且我强烈建议大家这样做。
PDI，全称是PreDelivery Inspection，中文叫做“售前检查”。说白了，就是新车在交付给咱们消费者之前，4S店需要对车辆进行的一系列检查，确保这辆车从工厂出来到你们手里，没有任何隐藏的故障、瑕疵，或者在运输过程中出现的损坏。
想想看，一辆新车，从遥远的工厂经过长途跋涉，可能还在库房里停放了一段时间，这期间会不会出点小毛病？会不会有些部件松动？油液是不是足够？轮胎气压是不是正常？这些细微的问题，如果不仔细检查，提回家才发现，那可就麻烦了。
所以，4S店负有进行PDI检测的责任，这是他们的基本义务。你作为消费者，在提车时，有权利要求4S店当着你的面，按照流程对车辆进行PDI检测。
4S店当面做PDI检测，收费吗？
通常情况下，PDI检测是4S店应该免费提供的服务，不应该向你收费。
这是包含在车辆销售价格里的。毕竟，这是确保他们交付给你的商品是合格的、完好的必要步骤。如果他们因为进行PDI检测而向你收费，那这就有点说不过去了。你可以把这理解为商家为了保证商品质量而付出的正常成本。
但是，这里面有一些细节需要注意，也可能是大家产生“PDI是否收费”疑问的来源：
1. 不是所有4S店都愿意“当面”做： 有些4S店可能会告诉你，PDI已经做过了，或者会在交车前悄悄做完，不会特意等你一起。这时候，你就需要坚持你的权利。明确告知销售顾问，你希望在提车前，当着你的面完成整个PDI过程，或者至少让你能够参与到关键环节的检查中。
2. 检查项目和深度： PDI检查的项目有很多，从外观、内饰的完好性，到发动机、变速箱等核心部件的运行状态，再到各种电子设备的正常工作情况，都应该涵盖。一些基础的检查，比如外观、内饰、功能性测试，4S店配合你一起看，是很正常的。但涉及到一些专业设备深入检测发动机工况、电脑系统自检等，可能更多的是他们内部完成的。重点在于，你可以要求他们展示一些基本的检查结果，或者在你知道的范围内进行核对。
3. 所谓的“整备费”： 有些4S店可能会在合同里或者口头上提到“整备费”或者“新车上线检测费”之类的名目。这就有很大争议了。 理论上，PDI是销售环节的义务，不应另外收费。如果他们坚持要收，你可以要求详细说明这笔费用包含哪些项目，并且是否与PDI检测重复。很多时候，这个“整备费”可能包含了洗车、打蜡、简单的清洁等，这些本来也应该是新车交付前的基础工作。遇到这种情况，一定要据理力争，或者咨询懂行的朋友。
如何跟4S店沟通并进行PDI检查？
提车前，你就应该跟你的销售顾问沟通好，表达你希望在提车时进行PDI检测的意愿。可以提前约一个相对充裕的时间，避免在4S店忙碌的时候去，这样他们也更有时间配合你。
在你去4S店提车时，你可以这样操作：
1. 带上一份PDI检查清单： 你可以在网上搜集一些常见的PDI检查项目清单，打印出来带着。这样你就能知道需要检查哪些地方。
2. 熟悉车辆信息： 提前核对车辆的VIN码（车架号），确保提的车和你订单上的是一致的。
3. 检查外观： 这是最直观的。围着车身仔细转一圈，看是否有划痕、凹陷、漆面色差。检查所有车门、引擎盖、后备箱盖是否能正常开关，密封条是否完好。
4. 检查内饰： 坐进车内，检查座椅是否有污损、划痕，安全带是否正常，中控屏幕、音响、空调等各种电器设备是否工作正常。
5. 检查轮胎和轮毂： 查看轮胎是否有损伤，品牌、型号是否一致，胎压是否正常（虽然他们可能不会给你打气，但可以目测一下是否严重瘪气）。轮毂有没有刮擦痕迹。
6. 检查发动机舱（如果条件允许）： 要求打开引擎盖，简单看一下发动机舱内是否有漏油、漏液的痕迹，各种油液（机油、刹车油、冷却液）是否在正常刻度范围内，电瓶连接是否牢固。
7. 启动发动机： 启动发动机，听听有没有异响，仪表盘上是否有异常的警示灯亮起。
8. 检查随车文件： 确保车辆合格证、购车发票、车辆使用说明书、保养手册等重要文件都齐全。
9. 试驾（如果有条件）： 有些4S店会允许简短的试驾，这是最好的检查方式，可以感受车辆的动力、刹车、转向是否正常。
最重要的一点： 无论什么时候，在未完成所有检查、确认无误并签字之前，不要轻易在任何提车确认单上签字！ 一旦签字，就意味着你已经认可了车辆的交付状态，后续再发现问题，维权会非常困难。
总之，提车做PDI检测是你的权利，而且是必须重视的环节。坚持合理要求，仔细检查，才能让你开开心心地把爱车开回家！
提车时能不能要求4S店做PDI检测？
答案是：当然可以！ 而且我强烈建议大家这样做。
PDI，全称是PreDelivery Inspection，中文叫做“售前检查”。说白了，就是新车在交付给咱们消费者之前，4S店需要对车辆进行的一系列检查，确保这辆车从工厂出来到你们手里，没有任何隐藏的故障、瑕疵，或者在运输过程中出现的损坏。
想想看，一辆新车，从遥远的工厂经过长途跋涉，可能还在库房里停放了一段时间，这期间会不会出点小毛病？会不会有些部件松动？油液是不是足够？轮胎气压是不是正常？这些细微的问题，如果不仔细检查，提回家才发现，那可就麻烦了。
所以，4S店负有进行PDI检测的责任，这是他们的基本义务。你作为消费者，在提车时，有权利要求4S店当着你的面，按照流程对车辆进行PDI检测。
4S店当面做PDI检测，收费吗？
通常情况下，PDI检测是4S店应该免费提供的服务，不应该向你收费。
这是包含在车辆销售价格里的。毕竟，这是确保他们交付给你的商品是合格的、完好的必要步骤。如果他们因为进行PDI检测而向你收费，那这就有点说不过去了。你可以把这理解为商家为了保证商品质量而付出的正常成本。
但是，这里面有一些细节需要注意，也可能是大家产生“PDI是否收费”疑问的来源：
1. 不是所有4S店都愿意“当面”做： 有些4S店可能会告诉你，PDI已经做过了，或者会在交车前悄悄做完，不会特意等你一起。这时候，你就需要坚持你的权利。明确告知销售顾问，你希望在提车前，当着你的面完成整个PDI过程，或者至少让你能够参与到关键环节的检查中。
2. 检查项目和深度： PDI检查的项目有很多，从外观、内饰的完好性，到发动机、变速箱等核心部件的运行状态，再到各种电子设备的正常工作情况，都应该涵盖。一些基础的检查，比如外观、内饰、功能性测试，4S店配合你一起看，是很正常的。但涉及到一些专业设备深入检测发动机工况、电脑系统自检等，可能更多的是他们内部完成的。重点在于，你可以要求他们展示一些基本的检查结果，或者在你知道的范围内进行核对。
3. 所谓的“整备费”： 有些4S店可能会在合同里或者口头上提到“整备费”或者“新车上线检测费”之类的名目。这就有很大争议了。 理论上，PDI是销售环节的义务，不应另外收费。如果他们坚持要收，你可以要求详细说明这笔费用包含哪些项目，并且是否与PDI检测重复。很多时候，这个“整备费”可能包含了洗车、打蜡、简单的清洁等，这些本来也应该是新车交付前的基础工作。遇到这种情况，一定要据理力争，或者咨询懂行的朋友。
如何跟4S店沟通并进行PDI检查？
提车前，你就应该跟你的销售顾问沟通好，表达你希望在提车时进行PDI检测的意愿。可以提前约一个相对充裕的时间，避免在4S店忙碌的时候去，这样他们也更有时间配合你。
在你去4S店提车时，你可以这样操作：
1. 带上一份PDI检查清单： 你可以在网上搜集一些常见的PDI检查项目清单，打印出来带着。这样你就能知道需要检查哪些地方。
2. 熟悉车辆信息： 提前核对车辆的VIN码（车架号），确保提的车和你订单上的是一致的。
3. 检查外观： 这是最直观的。围着车身仔细转一圈，看是否有划痕、凹陷、漆面色差。检查所有车门、引擎盖、后备箱盖是否能正常开关，密封条是否完好。
4. 检查内饰： 坐进车内，检查座椅是否有污损、划痕，安全带是否正常，中控屏幕、音响、空调等各种电器设备是否工作正常。
5. 检查轮胎和轮毂： 查看轮胎是否有损伤，品牌、型号是否一致，胎压是否正常（虽然他们可能不会给你打气，但可以目测一下是否严重瘪气）。轮毂有没有刮擦痕迹。
6. 检查发动机舱（如果条件允许）： 要求打开引擎盖，简单看一下发动机舱内是否有漏油、漏液的痕迹，各种油液（机油、刹车油、冷却液）是否在正常刻度范围内，电瓶连接是否牢固。
7. 启动发动机： 启动发动机，听听有没有异响，仪表盘上是否有异常的警示灯亮起。
8. 检查随车文件： 确保车辆合格证、购车发票、车辆使用说明书、保养手册等重要文件都齐全。
9. 试驾（如果有条件）： 有些4S店会允许简短的试驾，这是最好的检查方式，可以感受车辆的动力、刹车、转向是否正常。
最重要的一点： 无论什么时候，在未完成所有检查、确认无误并签字之前，不要轻易在任何提车确认单上签字！ 一旦签字，就意味着你已经认可了车辆的交付状态，后续再发现问题，维权会非常困难。
总之，提车做PDI检测是你的权利，而且是必须重视的环节。坚持合理要求，仔细检查，才能让你开开心心地把爱车开回家！
网友意见
准备提车，想咨询一下这方面的问题！
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