如何看待某些车次列车员推荐乘客添加列车长微信用于预定车票的行为？
这事儿，说实话，让人心里挺膈应的。
我第一次遇到这情况，是在去年夏天，坐那趟去海边的火车。车厢里人多得像下饺子，我提前买的票，但旁边的乘客还在问列车员有没有票。列车员挺热情，先是说这趟车票挺紧张的，但又低声跟那乘客说：“我们列车长微信，你加一下，跟他说一下，他看看能不能给你留个座位，或者下次有票了提前通知你。”
当时我就觉得有点不对劲。首先，火车票预订是官方渠道的事儿，怎么能通过个人微信来操作？这感觉就像你去银行办事，结果柜员让你加她私人微信，然后说“我帮你看看能不能给你走个后门”。这本身就有点“走后门”的味道，让人不放心。
其次，列车长是负责整趟列车的安全和运行的，他的主要职责是协调调度、处理突发状况，而不是像个售票员一样，通过私人关系来“销售”车票。如果人人都可以通过加微信来预定车票，那不是乱套了吗？那些没加微信、或者不知道这个“潜规则”的乘客怎么办？这明显是违反公平原则的。
更深层次地想，这里面可能隐藏着一些不透明的操作。比如，是不是有些票本来是官方渠道有售的，但被他们通过这种方式“截留”了，然后再通过私人关系卖出去？这样一来，既能从乘客那里获取额外的“好处”（虽然可能不是直接收钱，但谁知道呢），又能绕开一些官方的监管。
我猜想，这种行为的出现，可能也是有现实原因的。比如，有的车次确实非常热门，官方购票系统可能刷新很快，普通乘客难以抢到票。列车员或者列车长可能看到了这中间的“需求”，于是就利用自己的身份便利，提供了一种“另类”的购票渠道。但即便如此，这种方式也是站不住脚的，因为它违背了公开、公平、公正的原则。
而且，乘客把自己的购票需求或者个人信息透露给一个非官方的个人微信，安全上有没有保障？万一信息泄露了怎么办？这都是潜在的风险。
说实话，我理解乘客有时候为了出行方便，会愿意尝试各种途径。但作为服务人员，特别是承担着公共服务责任的火车系统里的工作人员，应该遵守规则，维护公平。推荐这种方式，无异于在破坏整个购票体系的公信力。
从我的角度来看，这种行为是绝对不应该提倡的，甚至需要被严肃查处。如果允许这种“私人定制”式的购票存在，那铁路购票的公平性何在？乘客的权益又如何保障？这都是需要我们去警惕和关注的问题。
下次再遇到这种情况，我肯定会选择向相关部门举报。毕竟，我们需要的，是阳光、透明、便捷的购票服务，而不是这种带着点“江湖规矩”的味道的“内部操作”。
我第一次遇到这情况，是在去年夏天，坐那趟去海边的火车。车厢里人多得像下饺子，我提前买的票，但旁边的乘客还在问列车员有没有票。列车员挺热情，先是说这趟车票挺紧张的，但又低声跟那乘客说：“我们列车长微信，你加一下，跟他说一下，他看看能不能给你留个座位，或者下次有票了提前通知你。”
当时我就觉得有点不对劲。首先，火车票预订是官方渠道的事儿，怎么能通过个人微信来操作？这感觉就像你去银行办事，结果柜员让你加她私人微信，然后说“我帮你看看能不能给你走个后门”。这本身就有点“走后门”的味道，让人不放心。
其次，列车长是负责整趟列车的安全和运行的，他的主要职责是协调调度、处理突发状况，而不是像个售票员一样，通过私人关系来“销售”车票。如果人人都可以通过加微信来预定车票，那不是乱套了吗？那些没加微信、或者不知道这个“潜规则”的乘客怎么办？这明显是违反公平原则的。
更深层次地想，这里面可能隐藏着一些不透明的操作。比如，是不是有些票本来是官方渠道有售的，但被他们通过这种方式“截留”了，然后再通过私人关系卖出去？这样一来，既能从乘客那里获取额外的“好处”（虽然可能不是直接收钱，但谁知道呢），又能绕开一些官方的监管。
我猜想，这种行为的出现，可能也是有现实原因的。比如，有的车次确实非常热门，官方购票系统可能刷新很快，普通乘客难以抢到票。列车员或者列车长可能看到了这中间的“需求”，于是就利用自己的身份便利，提供了一种“另类”的购票渠道。但即便如此，这种方式也是站不住脚的，因为它违背了公开、公平、公正的原则。
而且，乘客把自己的购票需求或者个人信息透露给一个非官方的个人微信，安全上有没有保障？万一信息泄露了怎么办？这都是潜在的风险。
说实话，我理解乘客有时候为了出行方便，会愿意尝试各种途径。但作为服务人员，特别是承担着公共服务责任的火车系统里的工作人员，应该遵守规则，维护公平。推荐这种方式，无异于在破坏整个购票体系的公信力。
从我的角度来看，这种行为是绝对不应该提倡的，甚至需要被严肃查处。如果允许这种“私人定制”式的购票存在，那铁路购票的公平性何在？乘客的权益又如何保障？这都是需要我们去警惕和关注的问题。
下次再遇到这种情况，我肯定会选择向相关部门举报。毕竟，我们需要的，是阳光、透明、便捷的购票服务，而不是这种带着点“江湖规矩”的味道的“内部操作”。
网友意见
这是让你先无座票上来再订购宿营车卧铺的，不对外的票罢了。这些票款都记入客运班组的小金库，不知道是否上交，即使上交也会留一部分给客运班组作为补贴而不会全部上交，毕竟相关班组也是付出劳动了的。
考虑到中长途卧铺车在固定方向上就那么几个选择，列车长让你留个微信无非是多留个潜在客源罢了。
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