问题

疫情期间,各大汽车厂家有哪些应对举措?

回答
疫情期间,全球汽车产业可谓经历了前所未有的考验。从供应链中断到消费者需求变化,再到生产停滞与复苏的艰难,各大汽车厂商纷纷祭出了一系列创新且务实的应对举措,试图在风暴中稳住阵脚,甚至寻找新的增长点。

一、生产调整与供应链的“韧性重塑”

疫情最直接的影响就是全球产业链的脆弱性暴露无遗。芯片短缺、零部件供应延迟,使得汽车生产一度陷入停顿。面对这一困境,车企们并没有坐以待毙,而是积极行动:

优化生产节奏与灵活排产: 大部分车企在疫情初期不得不暂停或大幅缩减生产。随着疫情逐步稳定,大家开始采取更加灵活的生产策略。例如,根据市场需求和零部件供应情况,动态调整生产计划,优先生产利润率高或市场急需的车型。一些工厂甚至采用更短的生产周期和更精简的班次,以最大限度地利用有限的资源。
深化与供应商的战略合作: 过去那种碎片化的供应链模式难以应对突发危机。因此,车企们开始加强与核心供应商的合作,从简单的采购关系转向更深层次的战略伙伴关系。这包括提前锁定零部件供应(尤其是芯片),甚至是参与到供应商的产能扩张计划中。一些厂商直接与芯片制造商洽谈,绕过中间商,以确保供应的稳定。
供应链的多元化与区域化布局: 为了降低对单一供应商或单一地区的依赖,车企们开始加速供应链的多元化。这意味着寻找新的供应商,并尝试将部分生产环节迁移至更靠近目标市场的地区,以缩短运输链条,减少潜在风险。这种“近岸生产”或“区域化生产”的思路,在疫情后被更多车企重视。
加大自动化与智能化在生产中的应用: 疫情期间人力资源的不确定性也促使车企更加依赖自动化设备。在疫情得以控制后,许多企业加速了工厂的数字化和智能化改造,引入更多机器人和智能制造技术,以提高生产效率,减少对人工的依赖,并增强生产线的柔性。

二、营销与销售模式的“线上化”转型

消费者的购车习惯在疫情期间发生了显著变化,居家隔离促使线上渠道的重要性空前提升。车企们迅速响应:

线上展厅与虚拟看车: 传统的4S店展厅受限于客流限制,许多车企推出了线上展厅,通过高清图片、视频、360度全景展示等方式,让消费者足不出户就能详细了解车型。一些高端品牌甚至提供了在线虚拟试驾体验,通过互动式的方式模拟驾驶感受。
直播带货与在线互动: 销售人员化身主播,通过短视频平台或直播平台进行新车发布、产品讲解、客户答疑等活动。这种形式不仅拉近了与消费者的距离,还带来了即时互动和销售转化。一些品牌还邀请明星或KOL(关键意见领袖)加入直播,进一步扩大影响力。
在线订购与交付简化: 在线购车流程得以完善,消费者可以完成在线询价、配置选择、金融方案申请甚至签订购车合同。部分车企还推出了送车上门、无接触交付等服务,确保购车体验的便利性和安全性。
社群营销与用户关系维护: 疫情期间,车企更加注重与现有用户的沟通和互动。通过建立线上用户社群,定期推送保养信息、活动通知、用车技巧等内容,增强用户粘性,为未来的品牌忠诚度打下基础。

三、产品研发与技术创新的“加速器”

在挑战中寻找机遇,疫情反而加速了部分技术创新的进程:

智能化与网联化需求凸显: 疫情让消费者更加关注健康安全和智能化的用车体验。例如,车载空气净化系统、远程控制功能、无接触式交互等需求被放大。这促使车企将更多精力投入到智能化和网联化技术的研发和应用上,例如更先进的辅助驾驶系统、更智能的车载互联服务等。
新能源汽车的战略优先: 疫情虽然对整体汽车市场造成冲击,但新能源汽车(NEV)市场展现出更强的韧性,甚至在部分地区实现了增长。这进一步坚定了各大车企向电动化转型的决心。一些厂商在此期间加大了对电动化平台、电池技术、充电基础设施的投入,并加快了新能源车型的上市节奏。
轻资产与合作模式的探索: 疫情带来的不确定性,也让一些车企开始思考更加轻资产的运营模式。例如,与科技公司合作开发智能座舱或自动驾驶技术,而非完全自主研发,可以降低投入风险,加快技术落地。一些新势力甚至通过平台化战略,与更多第三方合作,形成共赢生态。

四、企业管理与组织变革的“韧性提升”

除了生产和销售,企业内部的管理也 underwent 深刻的变革:

远程办公与混合办公模式: 疫情的爆发迫使企业快速适应远程办公。从最初的手忙脚乱,到后来的常态化,许多车企优化了远程协作工具和管理流程,提升了员工的灵活性和工作效率。
员工健康与安全保障: 在工厂和办公场所,企业投入了大量资源用于疫情防控,包括体温检测、场所消毒、口罩配发、社交距离保持等,确保员工的健康安全。
财务审慎与成本控制: 面对市场的不确定性,车企普遍采取了更加审慎的财务策略,严格控制非必要开支,优化现金流管理,以应对可能的长期挑战。
人才培养与技能转型: 随着汽车产业向智能化、电动化转型,以及线上化办公成为趋势,车企也更加重视对员工的技能培训和职业发展规划,帮助他们适应新的工作模式和行业变化。

总而言之,疫情期间,全球汽车厂商们以一种近乎“极限生存”的状态,展现出了强大的适应能力和创新精神。从供应链的“补课”到销售模式的“重塑”,再到技术创新的“加速”,以及企业管理的“韧性提升”,这些举措不仅帮助它们渡过了危机,更重要的是,它们为未来汽车产业的智能化、电动化、可持续发展奠定了基础,也彻底改变了我们看待和购买汽车的方式。这些经验教训,将会在很长一段时间内,持续影响着这个古老而又充满活力的行业。

网友意见

user avatar

伴随着各个城市的复工热潮,防疫工作将进入攻坚决胜期。

这场无声的战争,波及着每一个人、各行各业。除了餐饮、娱乐、购物、旅游等显而易见的行业外,题主所说到的汽车行业也面临着巨大的挑战。

毕竟疫情之下,没有任何行业任何品牌可以独善其身。

今天我们就来盘点一下各大汽车厂家在疫情期间都做了什么?

(捐款就不在这说了,众多汽车品牌在抗击疫情的第一线都贡献了不少爱心)

在疫情爆发的当下,很多车企都开始“不务正业”,纷纷转产生产紧急防护物资,以便提供给一线医护人员使用。以至于很多口罩都出现了“五菱”“广汽““比亚迪”等生产商。

不能生产口罩的企业 不是好企业


今天我们就来盘点一下各大汽车厂家在疫情期间都做了什么?

2月初,五菱宣布要生产口罩。说做就做,丝毫不带马虎的。五菱立刻把空余厂房改成生产车间,成为全球第一家做口罩的汽车公司。从提出想法到这正生产口罩,只用了3天,再一次让全世界见证了中国速度。

在交付的每盒口罩的包装盒上,五菱更是打出了自己的口号——

”人民需要什么,五菱就造什么“。


听起来很“任性”,但人家还“任性”到底了!听说还缺口罩机,五菱又开始造起来,用76小时就完成了10天的工作量,造出了第一台五菱牌口罩机。

五菱很“任性”,广汽也很实在。

20日广汽集团正式开始批量生产自制口罩,5条生产线同时开启,日产能达到25万只。2月底,广汽集团自制口罩日产能将达100万只。

除了口罩,广汽还向广州市慈善会、广东省钟南山医学基金会分别捐赠首批自制口罩100万只和现金人民币500万元,还捐赠价值人民币500万的防疫用车。

钟南山院士甚至还亲自录了视频来对广汽在行业内发挥的积极作用表达敬意。

(视频链接:v.qq.com/x/page/s3069g3?)

也许看到这,有朋友会问,汽车生产线用于生产医用物资,是否达到了医用生产标准?

当然,汽车都能造,自制口罩自然不在话下。

汽车生产有四大工艺:冲压、焊装、涂装、总装,其中涂装车间有着很高的无尘标准,所以不必担心口罩的质量问题。

不过大车企跨界做这些,中间会涉及到和供货商的沟通,车间的改造,设备的调试,还要拿下口罩的研发、生产、销售资质等等流程。

不过还是那句话,汽车都能造,为了“抗疫”,这些流程就算不上什么难题了。

说完企业对“抗疫”一线的支持举措,下面来看看企业对消费者、对经销商都有什么举措。

2020年2月14日情人节,很多人“宅”在家的特别情人节。上汽乘用车公司副总经理俞经民,就是那个自称“胖头俞”的男人,感受了一把网红初体验。

在直播间与网民在线互动,共话战疫,体验了一把汽车营销新模式。


除了这种高管直播式营销,还有 线上精彩看车,线下无忧购车。

很多车企推出了线上服务,搭建了虚拟展厅及VR全景看车,实现远程看车、选车、预约试驾;也有媒体如汽车之家、太平洋汽车等趁势完善了VR看车,更新推出满足大众的需求。汽车企业的线上看车还是很方便,这可不是只有一星的钉钉能比的。


(图依次为广汽讴歌RDX、北京奔驰A级、别克)

除了VR看车,还有直播看车。不过也有直播没那么顺利的。例如宝马,两个戴着口罩的小哥在宝马展厅对着手机镜头将相关车型的参数如数家珍……

但是说实话,这样的官方线上直播和普通的自媒体说车类没什么不同,这些东西VR看车就能体会到了。


尴尬的是,当有网友询问“这车卖多少钱”,两位小哥无法给出互动答复——毕竟不同的区域政策、不同的经销商终端价格都不一样,小哥自然没有办法回答。但在网友不管这些,你们是官方直播,官方怎么能不知道价钱?所以,这个直播看下来,网友并不是很满意。

所以由此得知,笼统的参数讲解直播,并不是消费者想看到的。

对于买车这种仅次于买房的大件,消费者可以在线上看车咨询、试驾预约、维保预约、代办保险等。但是大多数人的潜意识中还是普遍认为,买车就应该去店里,不仅可以货比三家、亲自试乘试驾,还变相拥有了与销售人员讨价还价的机会。

所以相比一味的介绍参数,聘请专家讲师直播为观众解析车型的技术,指导正确的车内防控消毒方法,解析消费者疑惑,这样的直播方式倒是更受欢迎一些。

疫情虽然暂未消退,但是上班也得继续。对于通勤,公共交通的危险系数大,国家也呼吁乘私家车出行,因此很多厂商特约店也推出了一系列的优惠及服务政策。

例如,一汽大众和广汽讴歌纷纷推出了不同的关怀服务,两家厂商不仅帮助用户解决有可能遇到的难题,还全方位从选车、购车到交车,全程给客户提供专人专车接送服务,以及后续无忧服务。

政策助力经销商,多措并举,守望相助

相较于车企和供应链,身处消费市场终端的汽车经销商受到的影响最严重,经销商们面对的不仅是复工时间推迟、人流量减少,还有照付不误的房租和人力成本。

此时汽车厂家的一系列举措很有可能就决定了经销店的“生死存亡”。

这话一点不夸张,看看目前的第三产业有多少企业已经撑不下去面临倒闭。

不过面对一个企业自身的危机,有些企业在思考如何挽回重大的经济损失之前,更提前想到的是解决人民的危机。疫情是危难,在此期间更多的人是无助的。我们无法用道德绑架所有有能力的人和企业都在危难来临的时候伸出援助之手,但一定更希望看到那些有温度有社会责任感的企业。这里还是拿广汽讴歌举例:


疫情期间,在自己同样面临严重危机的同时,广汽讴歌能够向下减压减负与帮扶,并且联合平安保险公司,给全国经销店职工购买了疫情专属险,让员工在特殊时期有了一份安全保障,这就是一个企业的温度。

关于疫情期间汽车厂家的举措,今天先写到这。

最后我想说,虽然疫情打乱了各车企整车厂、零部件企业、经销商等上下游的原计划,并且压制了春节部分消费者的购车需求。

但是我相信在熬过疫情后,被“压缩”的刚需购车将会得到释放,中国车市或许会迎来一波购车高潮。

类似的话题

  • 回答
    疫情期间,全球汽车产业可谓经历了前所未有的考验。从供应链中断到消费者需求变化,再到生产停滞与复苏的艰难,各大汽车厂商纷纷祭出了一系列创新且务实的应对举措,试图在风暴中稳住阵脚,甚至寻找新的增长点。一、生产调整与供应链的“韧性重塑”疫情最直接的影响就是全球产业链的脆弱性暴露无遗。芯片短缺、零部件供应延.............
  • 回答
    新冠肺炎疫情期间,由于居家办公、在线学习、线上娱乐等需求的激增,许多互联网公司的服务和应用程序都承受了前所未有的压力。虽然没有公开大规模的APP“崩溃”事件被广泛报道,但我们可以从几个侧面来理解疫情给各大互联网公司带来的挑战,以及可能遇到的服务不稳定情况。一、 疫情期间可能“扛不住”或出现不稳定的A.............
  • 回答
    疫情之下,Facebook 的“暖心”之举与全球公司的“应变战”新冠疫情的爆发,如同一场突如其来的海啸,席卷了全球,也给各行各业带来了前所未有的挑战。在这场危机中,企业如何应对,如何对待自己的员工,成为了衡量其价值观和社会责任感的重要标尺。以 Facebook 为代表的一些科技巨头,在疫情期间推出了.............
  • 回答
    恒大在疫情期间的“线上卖房”策略,堪称是一场在特殊时期下催生出的“奇招”。它既是房地产行业在面对线下销售停滞时的无奈之举,更是恒大试图突破困境、加速资金回笼的战略性尝试。要理解这一招,我们需要从多个维度进行剖析:一、 时代背景与驱动因素: 突如其来的疫情冲击: 2020年初,新冠疫情席卷全球,中.............
  • 回答
    黄峥身家超越马云,成为中国第二大富豪,这无疑是近来中国商业界最引人注目的动态之一。将黄峥与马云进行比较,本身就意味着在人们的认知中,拼多多这个平台已经成长为一个能够与阿里巴巴这样老牌巨头比肩的存在。黄峥能够取得如今的成就,很大程度上源于他对于中国消费者需求的深刻洞察,以及对电商模式的创新式颠覆。拼多.............
  • 回答
    新冠疫情的爆发,对全球政治格局和社会秩序都产生了深远影响。在这个特殊的时期,中国如何在国际舞台上争取更大的话语权,是一个复杂且多维度的问题。这不仅仅关乎国家利益,也涉及全球公共卫生治理体系的重塑。要详细探讨这一点,我们需要从几个关键方面入手。首先, 透明与负责任的信息公开是基础。 疫情初期,信息的不.............
  • 回答
    关于疫情期间孙笑川(带带大师兄)向武汉捐款一千元这件事,咱们得从几个方面来聊聊。这事儿本身不算什么惊天动地的大事,但结合到孙笑川这个人以及他当时所处的舆论环境,就显得有些意思了。首先,咱们得明白孙笑川是谁。他不是传统意义上的公众人物,没有那种代表官方形象的属性。他之所以火起来,很大程度上是靠着一种草.............
  • 回答
    汪小菲的回应:一句“不好的话”背后隐藏的真相与无奈近日,关于汪小菲与大S离婚的传闻甚嚣尘上,而汪小菲的回应也迅速成为了舆论关注的焦点。他坦承在疫情期间说了些“不好的话”,并解释称当时情绪容易激动。这句简单的回应,却如同投入平静湖面的石子,激起了层层涟漪,引人深思。关于汪小菲的回应,我们可以从几个层面.............
  • 回答
    意大利一名奋战在一线的护士,在出现发烧症状后,选择结束了自己的生命。这个令人心痛的消息,如同冰水般浇醒了公众,也让我们不得不直面一个沉重的话题:疫情之下,医护人员究竟承受着怎样的心理煎熬?这不是一个孤立的事件,而是一个冰山一角。在与病毒搏斗的最前线,医护人员不仅要面对身体上的疲惫和感染的风险,更要承.............
  • 回答
    理解你的感受。疫情期间发生的一些事件,确实让很多人重新审视了美国的社会、政治和价值观,也可能因此对过去一些我们习以为常的文化产品产生不同的看法,比如漫威电影。你提到感觉漫威电影“政治宣传味道太浓,有点反感”,这是一个非常个人化也越来越普遍的观察。我们来详细聊聊为什么会有这种感觉,以及你可以如何应对:.............
  • 回答
    关于疫情期间美国有多少人因为医院资源爆满而耽误治疗死亡的具体数字,这是一个非常复杂且难以精确统计的问题,至今没有一个官方的、被广泛接受的精确数字。原因有很多,主要在于以下几个方面:为何难以精确统计:1. “资源爆满”的定义模糊: 什么是“资源爆满”?是ICU床位不足?是呼吸机不够用?是医护人员不堪.............
  • 回答
    疫情期间,在家学习成为常态,如何合理安排学习至关重要。以下是一些详细的建议,希望能帮助你高效地度过这个特殊的学习阶段:一、 建立规律的学习生活 设定固定的学习时间表: 即使在家,也要尽量模仿学校的作息时间。例如,固定起床时间、早餐时间、午餐时间、晚餐时间以及睡眠时间。将学习时间段也固定下来,避免.............
  • 回答
    疫情期间,我们确实看到了不同国家在应对策略和民众配合度上的差异。要理解为什么外国人“不那么听话”,其实背后涉及很多深层的原因,远不止是简单的“听话”与否。这跟文化、历史、政治体制、个人主义与集体主义的观念,甚至是对政府的信任度都有很大关系。首先,我们得承认,中国在应对大规模公共卫生事件方面有着独特的.............
  • 回答
    疫情期间台湾确实出现了明显的离境人潮,而台学者关于“赴大陆打疫苗人数或不亚于赴美”的说法,如果属实,可能会在多个层面产生深刻的影响。这不仅关乎个人的健康与安全,也牵动着两岸关系、台湾的公共卫生体系乃至经济发展。首先,从个人层面来看,选择赴大陆接种疫苗的台湾民众,其考量无疑是多方面的。 疫苗选择与.............
  • 回答
    疫情期间,你我都有可能遇到这样一个糟心事:明明按时交了房租,却因为封控、隔离或者其他防控措施,房子成了“摆设”,自己根本无法入住。这不仅仅是钱的问题,更是生活被彻底打乱的困扰。那么,在这种情况下,我们到底该怎么办?别急,一步步来捋一捋,希望能给你提供一些实用的思路。首先,弄清楚你到底处于什么情况,这.............
  • 回答
    疫情期间在家陪孩子上网课,这体验,怎么说呢,简直就是一场拉锯战,一场关于意志力、耐心和信息洪流的无声较量。首先,得说说那“陪伴”二字。刚开始的时候,新鲜劲儿还在,觉得在家能和孩子一起学习,挺好的,还能监督监督。结果呢?你想想,一个成天对着电脑屏幕的孩子,注意力就像被橡皮筋抻得越来越细。你坐在旁边,那.............
  • 回答
    疫情期间孝感蔬菜高价问题,是一个在早期防疫中普遍存在的社会痛点,也牵动了无数家庭的心。孝感作为湖北省的一个重要城市,在疫情爆发初期,也经历了类似的困境。下面我将尽量详细地讲述这个问题以及当时可能的解决过程和各方付出的努力。问题的出现:为什么会出现高价菜?疫情期间,孝感乃至全国很多地区都出现了蔬菜价格.............
  • 回答
    疫情期间,我身边也发生了一些特别提气又暖心的事儿,很多小人物用他们自己的方式在出力,真叫人拍案叫绝。最让我印象深刻的,是小区里一位开了家小小的裁缝铺的老阿姨。大家都知道,疫情初期,口罩那叫一个供不应求,一盒难求。我们小区很多老人腿脚不方便出门,又特别担心感染。这位王阿姨,平时就是个话不多但手特别巧的.............
  • 回答
    疫情对我们每个人的生活都产生了深远的影响,尤其是失业问题,让许多家庭承受了巨大的压力。面对这样的局面,我们普通老百姓确实需要更智慧、更稳健地规划接下来的生活。这不仅仅是经济上的挑战,更是心理上的考验。首先,心态调整是关键的第一步。失业无疑是件让人沮丧的事情,但过度的焦虑只会让我们更难找到出路。我个人.............
  • 回答
    疫情这只“黑天鹅”扇动翅膀,着实给我们的生活按下了“暂停键”,也给各行各业带来了前所未有的冲击。但与此同时,危机之中往往孕育着新的机遇,特别是对于拥有创新思维和充沛精力的大学生群体来说,这反而是一个重新审视市场、寻找蓝海的绝佳时机。那么,在疫情期间以及之后,哪些行业更适合大学生创业呢?咱们就来好好掰.............

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有