17年威驰2万公里数，7万3买的是不是买贵了？
您好！关于17年威驰2万公里数，7万3的价格，咱们来好好聊聊，帮您分析一下这是否划算。
首先，咱们得明确一个事儿，二手车的价格受太多因素影响了，就像人一样，没有完全一样的。不过，咱们可以从几个大方向来给这辆车定个位。
第一，看车况本身怎么样？
里程数：2万公里。 这个公里数对于一辆2017年的车来说，可以说是非常低的了。一般一年跑个1.5万到2万公里算正常，三年下来怎么也得4.5万到6万公里了。2万公里意味着这辆车的使用强度非常低，相当于大部分时间是“歇着”的。这在二手车里是个很大的加分项，说明发动机、变速箱等核心部件磨损都很轻。
年份：2017年。 17年的车，到现在（2024年）差不多7年车龄。对于像威驰这种定位的家用车来说，7年车龄不算特别老，但也不算很新了。这个年头，很多车型的电子元件、橡胶件可能会开始出现老化迹象，不过威驰的品质相对还是比较稳定的。
车况细节（这个最重要，也是影响价格的关键）：
是个人一手车还是有过几任车主？ 一手车通常比多任车主更保值，也更容易判断。
有没有事故、泡水、火烧？ 这是二手车的生命线。如果车况良好，无大伤无事故，那7万3是可以接受的。但如果有一点点小的擦碰补漆，或者有过小剐小蹭，价格就得往下压了。
保养记录是否齐全？ 4S店的保养记录是衡量车子是否被好好照顾的最好证明。如果保养勤快，记录完整，那车子内部的损耗会小很多。
外观内饰的磨损程度？ 2万公里的车，内饰应该还非常新，方向盘、座椅、档把这些经常接触的地方，应该没有明显的磨损痕迹。如果内饰很脏乱或者磨损严重，那就要打个问号了。
有没有改过件？ 比如改装了音响、导航、轮毂等，这些如果不是你喜欢的风格，反而可能需要花钱改回来，也会影响价格。
第二，看车型的市场行情。
丰田威驰（Vios）这个车怎么样？ 威驰定位是小型家用轿车，以省油、皮实、耐用著称，养护成本低，保值率在同级别里算不错的。这都属于加分项。
当时新车落地价多少？ 7万3买一辆7年车龄的车，我们大概倒推一下，如果新车落地价在89万左右（加上保险购置税等），那7万3这个价格，意味着车辆 depreciation（折旧）了大概1万多2万块。对于2万公里的车来说，折旧得不算特别快，尤其考虑到它的保值属性。
同款同年代同公里数车型的二手价大概是多少？ 这个是最直接的参考。你可以通过一些主流的二手车平台（比如瓜子、人人车、优信，或者一些本地的二手车交易市场网站）搜索一下，看看17年威驰，2万公里左右的车，普遍售价在什么区间。如果市场价普遍在7万出头甚至更低，那7万3确实偏高了；如果市场价普遍就在7万多，甚至有人卖到8万，那7万3就相对合理了。
第三，结合购车时的具体情况分析。
购车渠道： 是从个人手里买的，还是从二手车商手里买的？个人车源通常价格会比车商低一些，因为车商需要盈利。
购车地点： 不同城市、不同地区，二手车的价格也会有差异。大城市新车保有量大，二手车竞争激烈，价格可能相对实惠；小城市选择少，价格可能会高一些。
有没有包含一些附加费用？ 比如过户费、评估费、或者商家承诺的一些质保服务等。如果7万3是全包价，那可能还行；如果是净车价，那再加这些费用，就显得有点贵了。
综合来看，7万3买一辆17年2万公里的威驰，是不是贵了？
如果车况非常好： 没有事故，保养到位，内饰如新，手续齐全，并且是在一个二手车源相对偏少或者市场行情普遍偏高的地区购买，那么7万3这个价格可能不算特别贵，属于一个相对合理的区间内偏高一点点。你买的是一个省心、低里程的车况。
如果车况一般： 有些小磕碰，保养记录不全，或者是在一个二手车交易活跃的地区，那么7万3很可能就有点偏高了。你可能为那个“2万公里”的数字付了过多的溢价。
我的建议：
1. 现在就去对比一下市场价。 这是最直接的办法。多去几个平台搜搜，看看同款车型不同车况的价格区间。
2. 仔细检查车况。 如果已经买了，就回想一下当时检查的细节。如果没有买，那就务必找个懂车的朋友或者专业的第三方检测机构，把车仔仔细细地看一遍，再做决定。别只看公里数，车况才是王道。
3. 考虑你的心理预期。 如果你觉得这辆车各方面都很满意，即使稍微贵一点，只要车好，开着顺心，也未尝不是一个好的选择。毕竟二手车交易，有时候也是看眼缘和缘分的。
总而言之，7万3买17年2万公里的威驰，不能一概而论说贵或不贵，关键在于车况和市场行情。 如果车况真的好到爆，那可以接受；如果车况一般，那这个价格确实需要斟酌一下了。希望我的分析能帮到你！
首先，咱们得明确一个事儿，二手车的价格受太多因素影响了，就像人一样，没有完全一样的。不过，咱们可以从几个大方向来给这辆车定个位。
第一，看车况本身怎么样？
里程数：2万公里。 这个公里数对于一辆2017年的车来说，可以说是非常低的了。一般一年跑个1.5万到2万公里算正常，三年下来怎么也得4.5万到6万公里了。2万公里意味着这辆车的使用强度非常低，相当于大部分时间是“歇着”的。这在二手车里是个很大的加分项，说明发动机、变速箱等核心部件磨损都很轻。
年份：2017年。 17年的车，到现在（2024年）差不多7年车龄。对于像威驰这种定位的家用车来说，7年车龄不算特别老，但也不算很新了。这个年头，很多车型的电子元件、橡胶件可能会开始出现老化迹象，不过威驰的品质相对还是比较稳定的。
车况细节（这个最重要，也是影响价格的关键）：
是个人一手车还是有过几任车主？ 一手车通常比多任车主更保值，也更容易判断。
有没有事故、泡水、火烧？ 这是二手车的生命线。如果车况良好，无大伤无事故，那7万3是可以接受的。但如果有一点点小的擦碰补漆，或者有过小剐小蹭，价格就得往下压了。
保养记录是否齐全？ 4S店的保养记录是衡量车子是否被好好照顾的最好证明。如果保养勤快，记录完整，那车子内部的损耗会小很多。
外观内饰的磨损程度？ 2万公里的车，内饰应该还非常新，方向盘、座椅、档把这些经常接触的地方，应该没有明显的磨损痕迹。如果内饰很脏乱或者磨损严重，那就要打个问号了。
有没有改过件？ 比如改装了音响、导航、轮毂等，这些如果不是你喜欢的风格，反而可能需要花钱改回来，也会影响价格。
第二，看车型的市场行情。
丰田威驰（Vios）这个车怎么样？ 威驰定位是小型家用轿车，以省油、皮实、耐用著称，养护成本低，保值率在同级别里算不错的。这都属于加分项。
当时新车落地价多少？ 7万3买一辆7年车龄的车，我们大概倒推一下，如果新车落地价在89万左右（加上保险购置税等），那7万3这个价格，意味着车辆 depreciation（折旧）了大概1万多2万块。对于2万公里的车来说，折旧得不算特别快，尤其考虑到它的保值属性。
同款同年代同公里数车型的二手价大概是多少？ 这个是最直接的参考。你可以通过一些主流的二手车平台（比如瓜子、人人车、优信，或者一些本地的二手车交易市场网站）搜索一下，看看17年威驰，2万公里左右的车，普遍售价在什么区间。如果市场价普遍在7万出头甚至更低，那7万3确实偏高了；如果市场价普遍就在7万多，甚至有人卖到8万，那7万3就相对合理了。
第三，结合购车时的具体情况分析。
购车渠道： 是从个人手里买的，还是从二手车商手里买的？个人车源通常价格会比车商低一些，因为车商需要盈利。
购车地点： 不同城市、不同地区，二手车的价格也会有差异。大城市新车保有量大，二手车竞争激烈，价格可能相对实惠；小城市选择少，价格可能会高一些。
有没有包含一些附加费用？ 比如过户费、评估费、或者商家承诺的一些质保服务等。如果7万3是全包价，那可能还行；如果是净车价，那再加这些费用，就显得有点贵了。
综合来看，7万3买一辆17年2万公里的威驰，是不是贵了？
如果车况非常好： 没有事故，保养到位，内饰如新，手续齐全，并且是在一个二手车源相对偏少或者市场行情普遍偏高的地区购买，那么7万3这个价格可能不算特别贵，属于一个相对合理的区间内偏高一点点。你买的是一个省心、低里程的车况。
如果车况一般： 有些小磕碰，保养记录不全，或者是在一个二手车交易活跃的地区，那么7万3很可能就有点偏高了。你可能为那个“2万公里”的数字付了过多的溢价。
我的建议：
1. 现在就去对比一下市场价。 这是最直接的办法。多去几个平台搜搜，看看同款车型不同车况的价格区间。
2. 仔细检查车况。 如果已经买了，就回想一下当时检查的细节。如果没有买，那就务必找个懂车的朋友或者专业的第三方检测机构，把车仔仔细细地看一遍，再做决定。别只看公里数，车况才是王道。
3. 考虑你的心理预期。 如果你觉得这辆车各方面都很满意，即使稍微贵一点，只要车好，开着顺心，也未尝不是一个好的选择。毕竟二手车交易，有时候也是看眼缘和缘分的。
总而言之，7万3买17年2万公里的威驰，不能一概而论说贵或不贵，关键在于车况和市场行情。 如果车况真的好到爆，那可以接受；如果车况一般，那这个价格确实需要斟酌一下了。希望我的分析能帮到你！
网友意见
自动挡低配的新车大概也就7万6的样子，手动挡的7万2。
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您好！关于17年威驰2万公里数，7万3的价格，咱们来好好聊聊，帮您分析一下这是否划算。首先，咱们得明确一个事儿，二手车的价格受太多因素影响了，就像人一样，没有完全一样的。不过，咱们可以从几个大方向来给这辆车定个位。第一，看车况本身怎么样？ 里程数：2万公里。 这个公里数对于一辆2017年的车来说............. -
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