如何看待一名乘客因自身原因误机后掌掴工作人员，被法航列入黑名单一事？
首先，咱们得理解，飞机误机确实挺让人着急上火的。特别是那种重要的行程，比如出差谈生意、赶婚礼、或者是期待已久的假期，一旦耽误了，那真是比登天还难受。乘客当时肯定是一肚子火，各种焦躁、懊悔、甚至可能因为错过行程带来的损失而感到愤怒。这种情绪是可以理解的，毕竟谁也不想遇到这种倒霉事。
但是呢，理解归理解，但这不代表就可以把气撒在别人身上，尤其是那些兢兢业业在岗位上工作的工作人员。要知道，机场工作人员每天面对形形色色的人，处理各种各样的事情，他们也是在按照规定办事。即便乘客是因为自己的原因导致误机，比如起晚了、交通堵塞、或者安检耽误了时间，这些责任主要还是在乘客自己身上。工作人员最多也就是按照流程执行，并没有刻意刁难或者制造麻烦。
所以，当这位乘客选择用暴力的方式来发泄自己的情绪时，就踩过界了。掌掴机场工作人员，这可不是简单的口角争执，而是实实在在的肢体冲突，是对他人人身权利的侵犯。这种行为无论在哪个场合都是不被允许的，在公共场合更是恶劣。机场作为国际化的交通枢纽，工作人员的人身安全和尊严同样需要被保障。
法国航空将这位乘客列入黑名单，这其实是一个航空公司维护自身秩序和员工权益的常见做法。航空公司作为服务提供商，有权拒绝向有不良行为、威胁到其他乘客或工作人员安全、或者破坏航空公司声誉的乘客提供服务。这位乘客的暴力行为，显然已经触碰到了航空公司的底线。
这件事情暴露出的问题其实挺多：
乘客的素质和情绪管理能力： 很多时候，我们乘客在遇到问题时，往往容易把责任推卸给别人，尤其是在情绪失控的时候。这位乘客显然缺乏足够的情绪管理能力，无法理性地处理自己的失误和随之而来的后果，而是选择了最原始、最粗暴的方式。这种“有问题就打人”的心态，在现代社会是绝对要不得的。
对规则的漠视： 航空公司有严格的登机时间规定，乘客需要提前到达机场并完成相关手续。误机往往是由于乘客自身对这些规则的忽视和准备不足。将责任完全归咎于工作人员，是对规则的漠视，也是对自己行为不负责任的表现。
社会责任和公德心： 在一个公共场合，我们每个人都应该自觉维护秩序和尊重他人。一个人的行为不仅影响自己，也可能对周围的人造成影响。这位乘客的暴力行为，不仅伤害了工作人员，也给其他乘客带来了不好的观感和负面情绪。
航空公司的立场和责任： 法航的处理方式，虽然严厉，但也是一种负责任的表现。它在传递一个明确的信息：暴力行为绝不容忍。这既是对员工的保护，也是对其他乘客安全和乘机体验的维护。如果航空公司对这种行为不予追究，可能会鼓励更多乘客采取类似行为，导致机场秩序混乱。
关于被列入黑名单这件事本身，我们也可以从几个角度来看：
惩罚的合理性： 被列入黑名单，意味着该乘客在未来一段时间内，甚至永久无法乘坐法国航空的航班。这是一种非常严厉的“禁令”。对于一个经常需要乘坐飞机出行的人来说，这无疑是严重的限制。从这个角度看，惩罚是与行为的严重性相匹配的。掌掴他人，尤其是公共服务人员，其恶劣程度确实不低。
“黑名单”的界定和申诉机制： 当然，我们也要关注这种“黑名单”制度是否有明确的界定标准，以及是否有公平的申诉和改正的机会。毕竟人非圣贤，孰能无过。如果一次冲动行为就导致永久的禁飞，这是否过于严苛？航空公司通常会有一套内部的评估和处理流程，但作为普通人，我们很难知道具体细节。不过，一旦触犯了法律或者严重违反了公司的规定，受到相应的惩罚也是合情合理的。
警示作用： 这样的处理结果，无疑对这位乘客本人以及其他潜在的乘客都有着极强的警示作用。它提醒大家，在享受航空服务的同时，也要遵守规则，尊重工作人员，理性处理问题。否则，后果可能非常严重。
总的来说，这位乘客因为自身原因误机，情绪激动是可以理解的，但动手打人就完全错了，这是对个人权利和公共秩序的挑战。法国航空将其列入黑名单，虽然严厉，但也是基于对员工的保护和对航空公司运营秩序的维护。这事儿也提醒我们，作为乘客，要提高自己的素质和情绪管理能力，尊重他人，遵守规则，这样才能让自己的出行更加顺畅和愉快。毕竟，谁也不想成为下一个“黑名单”上的名字。
网友意见
回答原文——
女博士被列入黑名单全球禁飞，你们不觉得航空公司就是屌吗？我不谈女博士、贴标签，就来谈一谈航空公司。
没错，我的关注点却很奇怪，那就是这位女博士因为掌掴工作人员被列入航空黑名单，法航直接封杀了她，而且还是全球范围内。机场的地服再接再厉，争取让国内的民航也封杀她，让她在国内也坐不成飞机。
看了这个处罚，我惊觉，航空体系就是特么的牛B啊！你们在公交车、地铁站和火车站约架，会被封杀吗？他们会禁止你搭乘公共交通吗？为什么航空体系就这么屌，一言不合就可以封杀。
2015年的时候我有过两次非常不愉快的乘机经历。一次是搭乘国泰航空的飞机从香港前往巴黎，因为我随身需要携带一饭盒的胰岛素，而胰岛素需要适当的温度保存，医生建议的温度是4度到11度，机舱里的温度显然不适宜。
作为患者，我们有正常的生活，生病吃药就是为了控制血糖让自己正常的生活工作。既然生活需要长途旅行，就得有一个解决方法，让我们可以携带足量的药物出行。
我所能够想到的解决方法有两个，要么选择放进机舱内存放食品的冰箱里，要么就自己随身携带保温桶。国泰航空是不允许药物放进他们的冰箱里的，我可以理解此举是为了防止药物污染食物。然而相比较，一些欧洲的大型航空公司，比如荷兰皇家航空，还有中东土豪航空公司，像阿联酋航空，都可以用自己的舱内冰箱帮助乘客存储药物。像胰岛素这样的，是不会外漏污染食物的。
国泰航空为没有这项服务，我们就只好自备保温袋，但是因为我在香港转机等待了好几个小时，机场的餐厅也拒绝帮助我们存储药物，因而登机的时候保温带里的冰块都要融化了。所以上机之后，我向国泰的工作人员索要一袋冰块存储药物，却遭到了他们的一口回绝。
他们说不可以给我冰块，也不能够用自己的冰箱帮我存储药物，因为他们认为这是我自己的责任去存储药物。我知道是自己的责任啊，所以我自备保温桶了啊，但是我真的没有超能力可以防止冰块融化。
我跟他们说如果药物在高温下存储十几个小时药效会失效的，我妈妈有糖尿病，注射失效的胰岛素会有生命危险，我已经自备了保温袋，没有要求放进你们的冰箱，现在索要一些冰块是正常要求，你们可以给饮料威士忌加冰块，为什么就不能给我一点冰块存储药物呢?
我们争论的几句，因为当时真的非常着急嗓门有点大，就被空乘人员认为我们情绪太激动，直接建议我们下飞机，不要坐这班航班了。“那你们就下飞机吧”，“我看你们不适合搭乘这次航班”，这样的话他们说了几遍。
我觉得这样的回复完全就是威胁，剥夺一个病患搭乘飞机的权利。我们继续争论的时候，他们的乘务长过来了，说可以帮我把药盒放到一个飞机里温度最低的地方，作为折中的解决方法。无奈之下，我们只好让步。反正不让步就下飞机、损失上万的机票钱呗，我有选择吗？
同样的事情发生在我从新加坡回国的路上。我去托运轮椅，酷航的工作人员非要拆我的电动轮椅。我说我的电动轮椅是一体化的，非专业人员拆不好会坏，他们非要动手拆，然后又几次威胁我不听他们的就不要坐飞机了。
在飞机上甚至于在飞机场，你情绪激动一点，不管你是不是有能力付诸于暴力，也不管是不是因为他们不给你解决问题，你都可能会被认为妨害秩序，被请下飞机。
没错，作为一位乘客，一位消费者，我们需要遵守规则，但是这样的规则是不是霸王条款呢？我是不是在忍受航空公司的霸凌呢？
乘客不可以迟到，迟到五分钟都登不了机，但是航空公司可以无限期延误他们的航班。而保险只能够赔付延误六个小时以上的航班。 对于很多赶时间的人来说，保险公司赔付的金钱，完全弥补不了他们的损失。你要是只买了机票，没买保险，赔付都赔付不了。
乘客自己犯错误不能够登机，五分钟都不行。但是航空公司犯的错误，他们让全飞机的人等多久都可以。我2013年从巴黎开完会搭乘法航的飞机回国。当时有点事情耽误了，真的很害怕自己迟到了。特别是我还需要托运轮椅，需要比别人更多的时间。
然而，没有想到这样的顾虑竟然是多余的，我到机场的时间再晚也不及戴高乐机场地勤人员的磨叽。我向信息台请求特殊服务，协助我登飞机。信息台的工作人员说他们一定会帮助我的，让我耐心等待。但是飞机都要开了我还一个人影都见不着。我反复催促，告诉他们飞机都要开了呢。他们还是不紧不慢的告诉我，人一定会来的。
后来我发现接我的那个人因为种种原因找不到了，所以就一直没有人来接我。后来他好不容易来了，推着我撒腿就好。因为那个时候机场都快下班了，安检人员一个都没有。我们就随便安检了一下就进去了。我在飞机上坐定了以后发现，全飞机的人都在等我们。最后掐指一算，飞机起飞的时间足足比预定时间晚了四十分钟。也就是说全飞机的人等着我们差不多有四十分钟。
没错，我迟到了四十分钟，不过法航还是让我登机了。原因很简单，这是他们的错，不是我的错。这件事情表明飞机在登机口关闭以后，乘客当然还是可以登机的。只要你不犯错，他们犯错就行了。简而言之，就是他们可以随便犯错，但是你不行。
美联航可以随便要求已经登机的乘客下飞机，以运载自己的员工。即便他们的员工殴打乘客，把乘客打到脑震荡。媒体舆论谴责一下，最后上演握手言和的阖家欢戏码，美联航也不会被禁飞。但是这位女博士抽了的地勤人员两个耳光，就会被法航在全球范围内封杀，最后搞不好连国内的飞机也不能坐了。不仅如此这位女乘客被警察拘留的照片在全国范围内的媒体中疯传，还成为了全国人民茶余饭后的谈资。凭什么我是一个博士，我的个人信息（年龄、家庭状况、单位、照片）就要被机场泄露给媒体？
打人是不对，我坚决反对，但是我们有时候自己也要想一想，在航空公司面前个体乘客的利益是多么的渺小。
就像前段时间赌王的儿子搭乘飞机时的遭遇一样。他合伙人的护照落在机舱里了，没有办法入关。他请求进入机舱寻找，遭到了香港航空的严词拒绝。这导致他在香港机场留宿一宿。第二天，有一个香港航空公司的人认出了他是赌王的儿子，居然奇迹般的表明又可以让他进入机舱寻找护照了。
原来航空公司义正言辞、不容践踏的规则是可以随着个人身份和场合随意变化的。
最后说明，我本人绝不支持这位女士打人、迟到的做法，但我也不喜欢航空公司的诸多霸王条款。
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评论答复：
非常感谢大家的积极评论，我没有想到一篇个人评价会引起这么大的关注。所谓的舆论就是墙倒众人推，同样不喜欢一个观点，就连标点符号都不会赞同。底下的评论说为什么标题要突出女博士的，但是很遗憾，这个标题不是我取的。我只有回答的权限，没有取标题的权限。
我从来没有说过赞同这个女博士的做法，但是如果是我，我的这么多个人信息被泄露出去给媒体，我会忍受不了。这是机场的情分、义务还是责任啊？
说我情绪化的，机场彻底封杀的处理方式不情绪化吗？今天的凤凰新闻里爆出这样一条——
也就是说，有可能是那天事件爆发出来后，张站长情绪一激动，就决定把她给封杀了，还告诉了媒体。但是新闻里也说了，“全球拒绝承运一事有一套工作流程，目前尚未确定。”
参考链接: 女博士掌掴机场服务员续：“已被法航全球拒载”是误传-凤凰新闻
虽然，根据记者调查，“民航局没有明确黑名单制度”，但是我在凤凰新闻里找到了这个——
没有明确的的黑名单制度，但是你被列入了黑名单，就买不了票了。你要是去维权，有可能被认为是过度维权，被直接拉黑。
不知道你们继续给我点赞下去，我会不会被航空公司拉黑。
先回答你们几个不明白的问题——
一、索要冰块
为什么不找餐厅要冰块？餐厅一没有给我存储，二没有给我冰块。我态度很好，餐厅的服务员阿姨态度也很好，她说她没有问题，但是得老板同意。结果是她的老板不同意。不同意是为什么？规定呗。
我想反正我的冰块没有化，很快就要登机了，上飞机可以找空姐要。我必须说一下，我坐了两次国泰，第一次索要冰块没有问题，拒绝事件发生在第二次。我的态度很好，发脾气是在他们不给我冰块之后。我们的争论焦点在于为什么以前就行，这一次就不行？他们blahblah说规定就是这样。我就让他们给我两杯威士忌，他们觉得我是在变相要冰块，就把乘务长叫过来了。乘务长说把我的药箱放到飞机上最凉快的地方才算解决。
据我的经验，饮料用的空心冰块5到6个小时就会融化，我飞13个小时，中间必须要换一次。
我查了一下，很多公司对于轮椅、氧气瓶的托运有明确规定，但运输药物这一块还是空缺。下图是首都航空的规定——
二、轮椅
电动轮椅有可拆卸式的和不可拆卸式的，所以电池有的可以卸下来，有的卸不下来。我的是卸不下来的，只能切掉电源。酷航在尝试拆卸无果之后，只能切掉电源。
顺便说一下，航空公司运载特殊需求旅客，这不是情分，是义务。所以，他们一般会免费托运轮椅，廉价航空也不例外。绝大多数航空公司服务特殊旅客是一点费用不会收，欧美的廉价航空是不收费的，但是酷航什么都收费。轮椅送去托运，57新币(约280元人民币)；不能走路需要使用舱内轮椅，200新币（约1000元）。这是我两年以前的体验。
酷航延误6小时，赔偿50新币，规定只能用于购买酷航机票。
三、情分与义务
航空公司帮你保存药物就是情分，不帮你是应该的，因为他们没有这个义务？那么，航空公司有义务帮你托运狗吗？有义务帮你陪伴未满12岁的儿童吗？你们家有狗，有婴儿，有孕妇，航空公司没有义务帮你运载？
运狗要不要特殊通道和处理方式？你需不需要航空公司协助你，确保狗的安全？你以为航空公司都是慈善机构，做好事，没有《运载特殊乘客条例》之类的法案和标准化流程，他们都会自愿帮助你?
需要携带药品的乘客也是特殊需求乘客，只是现在的管理制度存在漏洞，没有注意到这方面的问题。
四、卖惨、你弱你有理
如果我把文中的胰岛素、轮椅换成一只金毛，说他们不让我的金毛上飞机，你觉不觉得我惨啊？是不是在卖惨？何猷君在微博上挂自己留宿机场的照片，你是不是觉得他在卖惨啊？他是不是很弱啊？
作为消费者，我有不愉快的消费经历，你自动诠释为“悲惨、可怜”的经历，那是因为在你的潜意识里和轮椅、胰岛素挂钩的东西=悲惨的东西，你认为身体健康的人就是优于病患的。那么很遗憾，这是你的想法or偏见，不是我的想法。
那些让我霸气维权、下飞机或者自己造飞机的，我也很遗憾，这方面我真的挺怂逼的，一直经济舱，从未被升舱，飞机也造不起。马云爸爸即便有钱，也没有去造飞机。
另外，维权，我比较相信找媒体维权。知乎不也是个媒体？
至少航空公司的人也看到了——
（说明一点的是，我绝大多数的乘机经历是正面的，我也从来没有迟到过，迟到40分钟的是地勤，可能机场太大他走丢了。作为消费者，我觉得我有责任监督他们的服务。不是因为我花了钱，而是因为这关系到我的体验。)
羡慕航空公司，要是掌掴护士的也能拉入就医黑名单就好了
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