97 号汽油和 93 号汽油差别是什么？
97 号汽油和 93 号汽油，它们之间最大的区别，说白了，就是辛烷值的不同。这玩意儿听着有点专业，但它直接决定了汽油在发动机里会不会“闹脾气”。
咱先聊聊这个辛烷值。你可以把它想象成汽油的一种“抗爆性”指标。发动机工作时，汽油和空气的混合气会被压缩，然后火花塞点燃，产生燃烧，推动活塞运动。这个过程要是太早或者不均匀地发生，就会产生一种叫做“爆震”的声音，就像发动机里有个小锤子在敲击一样，非常伤发动机。
辛烷值越高，汽油的抗爆性就越强，也就越不容易发生爆震。
所以，97 号汽油的辛烷值比 93 号汽油要高。简单点说，97 号汽油更“耐操”，更不容易在发动机里乱来。
那这个区别具体体现在哪里呢？
1. 抗爆震能力： 这是最核心的区别。
93 号汽油： 它的抗爆性相对较弱。如果你的车子设计要求使用更高标号的汽油，但你加了 93 号，尤其是在高负荷、高转速的情况下（比如爬坡、急加速），发动机就更容易出现爆震。长期这样下去，会损伤发动机内部零件，影响动力输出，甚至缩短发动机寿命。
97 号汽油： 它的抗爆性更好，能更好地适应发动机在高压缩比、高负荷下的工作需求，减少爆震发生的几率，保护发动机。
2. 适用车型： 这一点很重要，也是大家最容易混淆的地方。
不是越高标号越好： 汽车厂家在设计发动机时，会根据发动机的压缩比、点火提前角等参数，推荐使用特定标号的汽油。
高压缩比发动机： 一般来说，那些追求高性能、动力强劲的车型，尤其是那些带有涡轮增压、缸内直喷等先进技术的发动机，它们的压缩比会更高。这类发动机对汽油的抗爆性要求也更高，所以厂家通常会推荐使用 95 号甚至 97 号（或者国内现在常见的 95 号和 98 号，97 号已经不多见了）汽油。
普通家用轿车： 对于压缩比相对较低、动力需求不是特别高的普通家用轿车，使用 93 号（或者现在国内常见的 92 号）汽油就完全足够了。它们的发动机设计就是按照这个标号汽油的标准来优化的，加了更高标号的汽油，其实并不能带来明显的性能提升，甚至可能因为燃烧特性不匹配，影响燃烧效率。
3. 价格： 这个是显而易见且大家最关心的。
97 号汽油（或98号）： 通常比 93 号（或92号）汽油价格要贵一些。这是因为生产更高辛烷值的汽油，需要更复杂的提炼工艺和添加剂，成本自然就上去了。
4. 对发动机的影响（长期使用）：
错配加注（93号车加97号）： 如前所述，高辛烷值的汽油抗爆性好，但燃烧速度相对较慢。如果用在低压缩比、不需要高抗爆性的发动机上，可能会出现燃烧不充分的情况，导致动力输出稍有衰减，或者在某些工况下积碳增多。不过，偶尔加一次，一般也不会有什么大问题，但长期如此，可能并不是最优选择。
错配加注（97号车加93号）： 这是最需要避免的情况。如上面说的，会增加爆震风险，长期下去严重损害发动机。
那么，怎么知道你的车到底该加什么标号的汽油呢？
最权威的答案就在你的车主手册里。打开你的车主手册，里面肯定会明确标注推荐使用的汽油标号。
此外，你还可以在油箱盖内侧或者副驾驶侧的B柱（车门打开后可见的立柱）找到相关的标识，上面也会写清楚推荐的汽油标号。
总结一下：
97 号汽油（或98号）比 93 号（或92号）汽油的辛烷值更高，抗爆性更好。
选择哪种汽油，最主要的是看你车辆发动机的设计需求，特别是压缩比。
高压缩比、高性能发动机通常需要更高标号的汽油。
普通家用轿车，按照厂家推荐的标号加油即可，加注更高标号的汽油不一定能带来好处，反而可能浪费钱。
绝对不要用低标号汽油去代替高标号汽油推荐使用的车型。
所以，下次加油，别只盯着价格，看看你的车最“适合”吃哪一档的“饭”才是正经事。
咱先聊聊这个辛烷值。你可以把它想象成汽油的一种“抗爆性”指标。发动机工作时，汽油和空气的混合气会被压缩，然后火花塞点燃，产生燃烧，推动活塞运动。这个过程要是太早或者不均匀地发生，就会产生一种叫做“爆震”的声音，就像发动机里有个小锤子在敲击一样，非常伤发动机。
辛烷值越高，汽油的抗爆性就越强，也就越不容易发生爆震。
所以，97 号汽油的辛烷值比 93 号汽油要高。简单点说，97 号汽油更“耐操”，更不容易在发动机里乱来。
那这个区别具体体现在哪里呢？
1. 抗爆震能力： 这是最核心的区别。
93 号汽油： 它的抗爆性相对较弱。如果你的车子设计要求使用更高标号的汽油，但你加了 93 号，尤其是在高负荷、高转速的情况下（比如爬坡、急加速），发动机就更容易出现爆震。长期这样下去，会损伤发动机内部零件，影响动力输出，甚至缩短发动机寿命。
97 号汽油： 它的抗爆性更好，能更好地适应发动机在高压缩比、高负荷下的工作需求，减少爆震发生的几率，保护发动机。
2. 适用车型： 这一点很重要，也是大家最容易混淆的地方。
不是越高标号越好： 汽车厂家在设计发动机时，会根据发动机的压缩比、点火提前角等参数，推荐使用特定标号的汽油。
高压缩比发动机： 一般来说，那些追求高性能、动力强劲的车型，尤其是那些带有涡轮增压、缸内直喷等先进技术的发动机，它们的压缩比会更高。这类发动机对汽油的抗爆性要求也更高，所以厂家通常会推荐使用 95 号甚至 97 号（或者国内现在常见的 95 号和 98 号，97 号已经不多见了）汽油。
普通家用轿车： 对于压缩比相对较低、动力需求不是特别高的普通家用轿车，使用 93 号（或者现在国内常见的 92 号）汽油就完全足够了。它们的发动机设计就是按照这个标号汽油的标准来优化的，加了更高标号的汽油，其实并不能带来明显的性能提升，甚至可能因为燃烧特性不匹配，影响燃烧效率。
3. 价格： 这个是显而易见且大家最关心的。
97 号汽油（或98号）： 通常比 93 号（或92号）汽油价格要贵一些。这是因为生产更高辛烷值的汽油，需要更复杂的提炼工艺和添加剂，成本自然就上去了。
4. 对发动机的影响（长期使用）：
错配加注（93号车加97号）： 如前所述，高辛烷值的汽油抗爆性好，但燃烧速度相对较慢。如果用在低压缩比、不需要高抗爆性的发动机上，可能会出现燃烧不充分的情况，导致动力输出稍有衰减，或者在某些工况下积碳增多。不过，偶尔加一次，一般也不会有什么大问题，但长期如此，可能并不是最优选择。
错配加注（97号车加93号）： 这是最需要避免的情况。如上面说的，会增加爆震风险，长期下去严重损害发动机。
那么，怎么知道你的车到底该加什么标号的汽油呢？
最权威的答案就在你的车主手册里。打开你的车主手册，里面肯定会明确标注推荐使用的汽油标号。
此外，你还可以在油箱盖内侧或者副驾驶侧的B柱（车门打开后可见的立柱）找到相关的标识，上面也会写清楚推荐的汽油标号。
总结一下：
97 号汽油（或98号）比 93 号（或92号）汽油的辛烷值更高，抗爆性更好。
选择哪种汽油，最主要的是看你车辆发动机的设计需求，特别是压缩比。
高压缩比、高性能发动机通常需要更高标号的汽油。
普通家用轿车，按照厂家推荐的标号加油即可，加注更高标号的汽油不一定能带来好处，反而可能浪费钱。
绝对不要用低标号汽油去代替高标号汽油推荐使用的车型。
所以，下次加油，别只盯着价格，看看你的车最“适合”吃哪一档的“饭”才是正经事。
网友意见
难得又遇到一个我可以回答的问题。。
97号汽油和93号汽油，这里的数字指的是辛烷值，辛烷值表示抗爆性，即抗自燃能力。辛烷值小，抗爆性降低，对于发动机而言，发生爆震的可能性更大，严重时会导致敲缸，引起燃油经济性和排放质量、工作稳定性、功率均有所下降。
辛烷值97并不是说汽油里有97%的成分是辛烷，而是因为汽油排号是通过对比试验方法来测定的。比如你弄来一份样本汽油，你需要在控制其他条件不变的情况下，让发动机在某一工况运转，逐步增加压缩比，直至产生某一标准爆燃强度；在这个压缩比之下，调整异辛烷（抗爆能力很强，规定其辛烷值为100）和正庚烷（抗爆能力很弱，规定为0）的混合比例，直到产生刚才那个标准强度的爆燃时，异辛烷和正庚烷混合气体中异辛烷的百分比就是样本汽油的排号。
刚刚提到压缩比越大，发动机爆震倾向越大，因为混合气在气缸里燃烧速度更快了。因此，对于采用涡轮增压或机械增压的发动机，一般建议采用抗爆性更好的97号汽油。但是93号毕竟便宜，具体情况，还是建议按照汽车使用说明来操作。
但是很奇怪的是，经常有人说97号汽油比93号汽油更耐用。理论上说，93号汽油和97号汽油的抗爆性虽然有差异，但是其燃烧热值的差别并不大。于是有次上课我就问了专业课老师这个问题，结果他说，理论上热值确实没什么区别，但是在中国，由于汽油油品的问题，97号汽油的提炼要比93号汽油多出几道步骤，所以硫之类的杂质相对较少，93号则更多，因此实际使用中，会有不经烧的感觉。这个解释，真是无语了。。。
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