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问题

为什么风帆时代的海盗有大舰巨炮甚至有舰队可以跟国家抗衡，而现在的海盗都是散兵游勇？

回答
问得好！这其实是一个很值得探讨的问题，涉及到历史、经济、技术和地缘政治等多个层面的演变。简而言之，之所以过去的海盗能“大舰巨炮”甚至组建舰队与国家抗衡，而现在多是“散兵游勇”，根本原因在于：那个时代的海盗在特定历史条件下，能够获得并利用与国家军队相似甚至同源的资源，而现在则完全被国家的海上力量所压制。

咱们一件件来捋。

风帆时代的“海盗”：一个更复杂的概念

首先，我们要理解风帆时代（大约16世纪到19世纪初）的“海盗”概念，它比我们现在理解的要模糊和复杂得多。那时候，“海盗”和“私掠者”（Privateer）之间界限模糊，甚至常常是同一个人或同一艘船。

私掠执照（Letter of Marque and Reprisal）： 这是关键所在。在战时，许多国家（尤其是海权较弱的国家，比如荷兰、法国、后来的美国）会颁发私掠执照给本国船只。持有执照的船只（私掠船）被授权在战争期间攻击和掠夺敌国的商船，并将获得的战利品据为己有，只需按比例上缴给政府一部分。这本质上是一种国家允许的、有组织的掠夺行为，目的是削弱敌国的经济和海军力量，同时也能充实本国的金库。
国家支持和默许： 很多时候，这些私掠者并不能完全与海盗区分开来。他们可能在战时替国家效力，在战时结束时又回到掠夺模式，或者即使在战时，掠夺的目标也可能不严格限于敌国船只。更关键的是，一些国家为了自身利益，会对海盗活动采取默许甚至暗中支持的态度，比如为海盗提供港口补给、让他们在特定海域活动而不加干涉，甚至利用海盗来扰乱竞争对手的海上贸易。
技术和人员的共享： 风帆时代的舰船技术相对简单且成本高昂，但一旦建造完成，其性能是相对固定的。海盗（或私掠者）如果能获得或抢劫到一艘强大的商船或军舰，经过改装，就能成为一艘有战斗力的“海盗船”。船员很多是经验丰富的海员，他们可能在海军或商船上服役过，战斗技能和战术素养并不比普通的海军士兵差。而海军舰艇一旦退役或被俘获，也很容易被海盗利用。

为什么风帆时代的“海盗”能有“大舰巨炮”和“舰队”？

1. 舰船技术与获取：
商船改装： 大部分风帆时代的海盗船最初都是大型武装商船，因为商船本身就载货量大，船体坚固，而且通常会装备一定数量的火炮以自卫。海盗们会进一步加强船体防护，增加火炮数量和口径，使其成为强大的攻击平台。
军舰俘获： 对海盗来说，俘获一艘小型或中型的海军军舰（如护卫舰、重型巡逻舰）是获取强大火力的捷径。一旦成功，他们就拥有了与海军相当的战舰。
建造能力（有限但存在）： 虽然难度较大，但一些大型海盗团伙，尤其是有强大经济支持或有国家默许的，理论上也能在秘密地点或通过贿赂港口官员来建造或购买舰船。但这种规模较小，更多是抢劫或改装。

2. 火炮技术：
火炮的重要性： 在风帆时代，火炮是决定海上战力的核心。舰船的装甲非常有限，主要依靠船体木质结构。火炮的射程、穿透力、射速是关键。
炮的获取： 火炮是战争时期相对“通用”的武器。大型商船和军舰都会装备火炮。海盗们的主要目标就是抢劫这些载有火炮的船只。此外，由于军事技术交流相对缓慢，火炮的生产和技术并非完全是国家机密，通过黑市交易或贿赂，海盗也能获得一定数量的火炮。

3. 经济基础与组织性：
巨额利润： 风帆时代的航海贸易虽然风险高，但回报也惊人。一次成功的掠夺可能带来巨额财富，这些财富足以维持一个海盗团伙的运作，购买补给，招募船员，甚至“投资”更强的舰船和火炮。
有限的军事支出： 相较于国家的海军维持费用，海盗的运作成本理论上更低。他们不需要庞大的海军基地、常备的后勤体系和严格的训练体系（尽管他们也有自己的纪律）。
海盗“王国”： 一些著名的海盗，如黑胡子爱德华·蒂奇、巴塞洛缪·罗伯茨等，确实拥有相当规模的船队和组织。他们通过成功的掠夺积累财富，招揽大批船员，形成以他们为核心的临时性海上“势力”。这些力量虽然不如正规海军，但在特定海域对商船而言是压倒性的。

4. 国家海军的局限性：
地理分散： 17、18世纪的海上力量分散在世界各地，海军舰艇数量有限，追捕一个海盗团伙可能需要漫长的时间和资源，而且海盗可能轻易逃脱到难以搜寻的港口或地区。
战术上的劣势： 在某些情况下，精心改装的商船或被俘获的军舰，在特定战术下（如贴近接舷战）甚至比海军船只更有优势。
情报不对称： 海盗往往对当地海域、航线和政治情况更熟悉，能够利用地形和信息优势进行伏击和逃脱。

为何现在的海盗“散兵游勇”？

对比一下我们现在所处时代的海上环境，就能明白为何风帆时代的“大舰巨炮”海盗消失了：

1. 国家海军的绝对优势：
技术代差： 现在各国海军装备的都是先进的军舰，拥有强大的侦测能力（雷达、声纳、卫星）、先进的通信系统、以及远超风帆时代火炮威力的现代化武器（导弹、舰炮）。一艘现代海军巡逻艇或者护卫舰就能轻松摧毁任何一艘改装过的民用船只，更不用说所谓的海盗船了。
组织与力量： 国家海军是高度专业化、系统化的军事力量，拥有完善的指挥体系、后勤保障和全球部署能力。它们可以协调行动，进行区域巡逻和打击。
制海权： 现代国家对海洋的控制力远超过去。主要的航运通道都有海军巡逻，能够快速响应海盗威胁。

2. 技术的发展与管制：
舰船制造的门槛： 现在建造一艘能够远洋航行并装备重型武器的船只，成本极其高昂，而且需要高度专业的技术和工业基础。这远远超出了普通海盗的获取能力。
武器的管控： 现代先进武器（特别是重型火炮、导弹等）受到严格的国际管制，私人或非法组织难以获得。海盗能获得的武器通常是轻武器（AK47、RPG等），威力有限。
通讯与侦察： 全球化的通信网络和先进的侦察技术（卫星、无人机）让海盗的藏匿和行动变得异常困难。他们的踪迹很容易被发现。

3. 经济与全球化：
全球贸易的脆弱性： 虽然全球贸易带来了繁荣，但也意味着海上交通线高度依赖于稳定和安全的环境。一旦发生海盗事件，会立即引起国际社会的关注和干预。
国际合作打击： 许多国家会联合起来打击海盗，共享情报，派遣海军力量进行联合巡逻和打击行动。这种国际合作使得海盗的生存空间极度压缩。

4. 海盗的性质改变：
经济驱动： 现代海盗活动更多是由于当地贫困、政治不稳定、缺乏有效治理等因素驱动的犯罪行为。他们通常是在经济脆弱地区，利用民用船只，以小型、快速的突袭方式进行抢劫。
目标单一： 他们的主要目标是勒索赎金（劫持船员和船只）或掠夺船上的财物（如燃油、贵重货物），而不是像过去那样试图与国家海军进行全面对抗。他们的“舰船”就是普通的货船、渔船，装备简陋。

总结来说，风帆时代的“海盗”之所以能够挑战国家海军，是建立在那个时代特定技术、经济和政治环境下的产物。 当时海盗能接触到相对接近国家力量的资源（舰船、火炮），并且国家对海洋的控制力有限，甚至存在国家默许或支持的情况。

而现代社会，随着国家军事力量的空前膨胀，特别是海军技术的飞跃，国家对海洋的控制力达到了前所未有的程度。海盗的获取资源能力被严重限制，技术上完全无法与国家海军抗衡。现代海盗活动更多地表现为一种游击式的犯罪行为，而非有组织的、与国家力量相抗衡的军事力量。他们的“大舰巨炮”和“舰队”随着时代的发展，已经彻底退出了历史舞台。

网友意见

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黄金时代的海盗没有电影里这般神勇，而当代的海盗也绝对没有想象中这么不堪。

即便是在黄金年代，海盗也不太可能和舰队主力舰作战——而且还需要时时刻刻避免挑衅海军。核心是：有组织的海盗船早晚会需要回到港口补充淡水和食物，而这样就意味着他们要么想办法在各个强权手中拿到许可证，要么就必须另寻他途。前者带有强烈的国家色彩：比如法国，英国，奥斯曼，荷兰和美国的海盗的活跃度往往会在战争年代猛增（比如，西班牙王位继承战争时），而在和平年代又变得小心。无论名字是私掠者，海盗还是“合法商人”，以国家为后盾的广义海盗往往需要至少和一个国家或者国家集团的舰队交好。

后者要更加复杂一点，非国家层面的海盗社会有时候是逃奴组成的自治城市（比如西非和加勒比地区的“Maroon”），有时候干脆是海盗举家在船只上生活（远东）。这样的海盗或者水匪往往可以无视一切国家间的战和，也更加难以清除。但是反过来，这样的海盗几乎不可能获得哪怕稍大的战舰。

总而言之，“海盗对抗国家”是不成立的。一方面，哪怕是黄金年代（17-18世纪），也不会有任何海盗有能力和正规舰队作战，拍脑袋和1艘哪怕74炮主力舰在开阔海域较量。另一方面，海盗和国家强制机器之间的战斗往往不是海盗寻战的，军舰往往缺少有价值的物资，有水兵把守，而且最关键的是，袭击军舰会引发强烈反弹和报复——海盗和水兵的战斗往往是军舰主动寻战导致的。

用一个简单的例子来解释海盗的地位究竟有多么卑微：基德船长被处决时的罪状包括他拒绝为路过的海军舰艇提供水手！而基德本人对他最后的掠袭行动有教科书般的辩驳：

And that about the First Day of February following, upon the same Coast, under French Colours with a Designe to decoy, met with a Bengall Merchantman belonging to Surrat of the burthen of 4 or 500 Tuns, 10 guns, and he commanded the Master on board, and a Frenchman, Inhabitant of Suratt and belonging to the French Factory there, and Gunner of said Ship, came on board as Master, and when he came on board the Narrator caused the English Colours to be hoisted, and the said Master was surprized and said, You are all English; and asking, Which was the Captain, whom when he saw, said, Here is a good Prize, and delivered him the French Pass.[9] And that with the said two Prizes sailed for the Port of St. Maries, in Madagascar; and sailing thither the said Gally was so leaky that they feared she would have sunk every hour, and it required eight men, every two Glasses[10] to keep her free, and was forced to woold[11] her round with Cables to keep her together, and with much ado carried her into the said Port of St. Maries, where they arrived about the First Day of April 1698, and about the 6th day of May the lesser Prize was haled into the Careening Island or Key, the other not being arrived, and ransacked and sunk by the mutinous men, who threatened the Narrator and the men that would not join with them, to burn and sink the other, that they might not go home and tell the news.
And that when he arrived in the said Port there was a Pyrate Ship, called the Moca Frigat,[12] at an Anchor, Robert Culliford Commander thereof ···

他的礼仪不输给任何宫廷里的绅士。他的辩驳技巧不输给任何律师。可以看到他强调自己袭击的是挂着法国旗的舰艇（可能是编的）。然后第二段开头还可以看到他管其他人叫“pyrate”（海盗），显然一副“我是良民”的景象，把自己当成民兵看待。

至于当代海盗，在船只有雷达，能够获得海盗袭击区的提前预警的情况下，没有人真的会坐上一条舢板出海“等待”航船抵达。当代海盗能够准确地袭击商船，“商业手续完善地”索要赎金的原因只能是他们有完善的信息网和产业链——船只，水手和RPG只是其中微不足道的一个小小的环节而已。

当代海盗推荐阅读：

总的来说，海盗是一个被“妖魔化”同时“浪漫化”的职业和人群。

国家为后盾的海盗实际上是军队的另一种体现：

而当代挥舞着单兵武器的海盗也绝没有那么掉价：

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