037系列猎潜艇(zhan-lie-jian)。作为中国海军早期“空、潜、快”防御战略的水面载体,从60年代到90年代制造了上百艘,仅根据气候带不同就分出了四种基本型号,在一代人的时间内充当中国海军的骨干力量。1974西沙海战,苏联50年代援助的原版6604型和国产037艇配合,打出了中国海军历史上最辉煌的战斗。
80年代以后虽然大型舰艇逐渐增多,但037的各种改型依然继续制造、改造、加装导弹。直到2016年也依然有50艘以上的037快艇服役在海军一线。(考虑到037-II型的话更多)仅仅看这么长的服役时间和数量,就能想象这东西被改造成什么样了:
先看原版的6604型猎潜艇(苏联图纸和配件,中国制造):
320吨,一门85炮和2门37炮,三台苏联柴油机。
西沙海战,中国出动6艘舰艇,其中2艘原版的6604型,两艘自造037基本型,2艘扫雷舰,总计2500吨,对抗南越海军4艘大舰合计6000吨,取得完胜。(中国海军第一大捷,如果文明不倒退的话,很可能是世界海战史最后一次大规模炮战)
定型国产的037猎潜艇
400吨。前85主炮换成了前后双57炮,还有两套速射炮
网友
SolidWorks绘制的
037猎潜艇3D模型037-I型
450吨,加了雷达,取消后主炮,装全自动副炮。后甲板着重于反潜,加强声呐和新型反潜深弹。
037-IS型
480吨,4台国产柴油机。可以看到舰体开始封闭。主武器换成2套国产高速双37炮。
037-IG型,从猎潜艇升级为导弹艇:
终于有了新世纪的气息,后甲板上2套鹰击-8反舰导弹,恢复了“海上拼刺刀”的能力。
037-II型,实际上已经脱离原版037的架构:
520吨,2套三联装鹰击-8A反舰导弹
超级反潜改型:
照的好,老船也有科幻范
037到了巴基斯坦就是阿兹马特级:
到了孟加拉是另一幅模样:
037医疗艇
037急救艇
037交通艇
650艇变成了……靶船
037艇之所以造的如此之多,改型持续如此之久,本质上是中国海军穷且落后,只能不断加强“轻步兵”的肌肉和武器,充当“轻骑兵”、“重骑兵”乃至“战车”,从近岸防御到远海进攻全靠这种不到500吨的小船。极端情况下甚至用037对抗过导弹核潜艇:
所以037的舰炮火力越来越强,一度有“土造战列舰”的绰号。后来又加装导弹升级为导弹艇,摆出一副继续在海上拼刺刀的气势。随着大型舰艇在流水线上滚滚而下,037当家的时代终于要结束了。
小船也有一颗主力舰的心:
相关回答:
有哪些 19 世纪出现的科技,一百多年后的今天还在使用? - 马前卒的回答只要选为平台,自然就可以各种改,比如上面提到的037系列和运8系列。
装甲车和坦克里这类例子是很多的。装甲和机步单位里除了作战的战车、坦克之外还需要各型号支援车,比如通信、火力支援、指挥、侦查之类,重新开发一款专用底盘太费事,一个单位里底盘统一也有助于减少后勤。比如著名的美军斯崔瑞克(stryker vehicle)系列。
再比如同为轮式步兵战车的09式车族。
基本型。
作为支援火炮、编制在炮兵的122mm榴弹炮。
编制在装甲兵的105mm轮式突击炮。
加装指挥方舱的指挥车。
自行高炮。
装甲抢救车。
另外还有通讯、侦查等各种变形车,这里不赘述了。
再比如M1系列。
首先是原型车XM1。注意这时的主炮还是105mmL7,也没有贫铀装甲。
CATTB,动力升级、装备140mm滑膛炮的实验版M1。
M1 TTB(tank test bed)
后来大量装备的M1系列。
下面是各种战斗支援车。首先是CMV『灰熊』破障车。
黑豹II遥控扫雷车。
M104架桥车。
海军的话,我们有不断隆起的德尔塔级。注意四张图比例尺不同,但围壳直径是差不多的。龟背则不断变高变长。
最后的彩蛋,扶桑级的舰桥。
刚完工时。这时还是挺正常的超无畏舰。
第一次近代化改造后。也还好。
41年经过第二次大改造后的扶桑级,舰桥已经突破天际。
每次看到我军被魔改无数次的Y-8,都必须脑补臭鼬工厂的这货。
C-130
我一直觉得Y-8是在跟它刚。。。
(下面多图侵删)
老师傅,原型机YC-130,有点吃藕
C-130定型款,修修鼻子颜值果然高很多
C-130J 嫡系后代,干的还是运输老本行
好战分子——AC-130 “空中炮艇”,越战和伊战屡建功
电工版——EC-130 电子战飞机
消防员版——HC-130 战场搜救机
穿靴子版——LC-130 极地运输机
加油站版——KC-130 空中加油机
隆鼻狂魔版——MC-130 特种作战机
气象员版——WC-130 气象侦察机
预警版——EC-130V 其实只是试验平台
匹诺曹版……哦不,应该是 W.MK.2 气象侦察机
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以上只是些主要的支系,其家族成员远比此多得多
这是族谱
至于出口国家
(信息来自百度)
我只想到了红警的多功能步兵车……
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