10万之内有什么二手车逼格高？
一、 品牌光环，经典永流传：
BBA（奔驰、宝马、奥迪）的入门级车型： 这个价位，BBA肯定是最直接的“逼格”担当。当然，别指望能买到新款。
奔驰 C级 (W204/W205)： W204这代C级，尤其是后期款，设计依然不过时，内饰也够豪华。如果运气好，能淘到车况不错的C200L或者C260L，那绝对是有面子的。开出去，奔驰的“三叉星”就是最好的名片。注意检查底盘、变速箱和发动机工况，毕竟年头不小了。
宝马 3系 (E90/F30)： E90这代3系，操控是它的灵魂，开起来依旧充满乐趣。F30的3系，尤其是320i或328i，外观内饰都更现代，空间也比E90大。宝马的“蓝天白云”标志，对很多车迷来说就是信仰。选择3系，要么奔着操控，要么奔着品牌，都能满足你。同样，多留意发动机和变速箱的养护记录。
奥迪A4L (B8/B9)： B8代的A4L，当年也是“小A6”的代表，设计大气沉稳，配置也相对丰富。B9代就更不用说了，设计语言更年轻化，科技感也更强。10万以内，B8的A4L比较常见，B9可能需要仔细淘。奥迪的“灯厂”名号可不是白叫的，即使是老款，日间行车灯也够亮眼。
挑BBA的二手车，有几点必须注意：
车况是第一位的： 哪怕是BBA，事故车、泡水车、火烧车都别碰。多去了解同款车型的通病，比如奔驰的某些电子件，宝马的N系列发动机，奥迪的CVT变速箱（部分车型）。
里程数和保养记录： 里程数不是绝对的，但好的保养记录能说明车主对车的爱护程度。
试驾很重要： 亲身去感受发动机的声音、变速箱的换挡逻辑、底盘的滤震，是否有异响。
沃尔沃 S60/V60 (老款)： 沃尔沃一直以安全著称，设计上也很有北欧的极简和沉稳感。老款S60，特别是T5版本，动力也不错。V60旅行车，更是有范儿，兼顾实用性和个性。沃尔沃的车，开出去不一定是最张扬的，但一定是低调有品位的。
二、 特立独行，小众的自我表达：
日系“性能小钢炮”： 如果你追求的是驾驶乐趣和一些特别的感觉，那么一些经典的日系性能车，在10万以内也能淘到。
马自达3 昂克赛拉 (两厢/三厢)： 马自达的“魂动”设计，放到现在依然很耐看，特别是两厢版本，运动感十足。1.5L或2.0L的发动机，加上马自达招牌的“人马一体”操控，开起来绝对不无聊。10万以内，能买到车况不错的1417款。
斯巴鲁 XV/森林人 (老款)： 斯巴鲁的“ Boxer 发动机”和“全时四驱”，是它的独特标签。XV的跨界风格，森林人的SUV实用性，都让它在同级别车型中独树一帜。虽然动力可能不是最强，但其机械素质和越野能力（轻度）是不容小觑的。斯巴鲁的车主，往往也是比较有情怀的。
法系浪漫，设计感十足： 法系车一直以其独特的设计感著称，有时候甚至有点“非主流”，但这恰恰是它的“逼格”所在。
雪铁龙 C4L/DS4/DS5 (老款)： 雪铁龙C4L，外观设计挺流畅，内饰也比较有特色。DS系列，更是把法式浪漫发挥到了极致，DS4和DS5的设计，放到现在依旧很有辨识度，内饰的精致度和用料也比普通车更讲究。虽然可能在保值率和后期维修上需要多考虑，但绝对能让你在车流中与众不同。
标致 308S/408 (老款)： 标致的“狮子”标，加上法国人的设计功底，308S那两厢小钢炮的造型，非常讨喜。408空间更大，设计也更显大气。
选择法系二手车，你需要更“佛系”一些：
电子件和小问题： 法系车有时候会出现一些电子件的小毛病，要做好心理准备，也找靠谱的维修店。
保值率相对较低： 所以10万以内，你能买到年份更新、配置更高的法系车。
三、 实用至上，但也有独特韵味：
丰田凯美瑞/本田雅阁 (老款)： 别看这是“买菜车”，但凯美瑞和雅阁，只要保养得好，开出去一样显得稳重、有品味。它们最大的“逼格”在于其可靠性和舒适性。10万以内，可以买到年份相对近一些的车型，比如1316款的凯美瑞，或者1014款的雅阁。选择它们，是选择了省心和舒适。
大众CC (老款)： 大众CC，当年可是“最美大众”的称号，轿跑的造型，无框车门，这些设计元素即便放在今天，依然很有吸引力。10万以内，可以淘到1014款的CC。选择CC，就是选择了那个时代的“个性”和“风骚”。
如何挑选到“逼格”满满的二手车？
1. 明确你的“逼格”定义： 你是追求品牌光环，还是独特设计，亦或是操控乐趣？定位清晰了，才能缩小范围。
2. 功课要做足： 针对你感兴趣的车型，去网上查它的口碑、常见问题、维修保养成本。
3. 懂车的朋友一起去： 如果有懂车的朋友，一定要让他陪你去试车、验车。
4. 找靠谱的车商或个人： 尽量选择信誉好的车商，或者有良好口碑的个人卖家。
5. 一定要试驾： 别怕麻烦，多试驾几辆同款车型，才能对比出好坏。
6. 别被“低价”冲昏头脑： 价格过低的车辆，往往存在各种问题，要警惕。
总的来说，10万以内想买辆有“逼格”的二手车，选择非常多。关键在于你的喜好，以及你愿意花多少时间和精力去寻觅。祝你早日淘到心仪的“宝马良驹”！
网友意见
泻药。
题主，如果我告诉你有一款车可以满足以下几点：
- 逼格够高，开上街碰到同款的几率几乎为零
- 原厂挂奔驰标
- 轴距够长，堪比S级迈巴赫，劳斯莱斯
- 实用性也特别突出，无论是装人还是装货都轻轻松松
- 二手市场一般能收到的车源车龄都不到10年
- 保养维修便宜（大多数配件都是国产的）
而且最重要的是，到手价只需4-8W元
怎么样？是不是有些过于梦幻了？
这款车就是大名鼎鼎（其实根本没人知道）的——奔驰MB100，在国内叫做上海汇众伊斯坦纳
先小科普一下这辆车吧。
说起伊斯坦纳，可能大家还不熟悉，但如果说奔驰的MB100，相信了解的人就多了。伊斯坦纳是韩国双龙与德国奔驰共同开发研制的轻型车系列，该车在韩国以外的市场由德国奔驰代理，以MB100的品牌进行营销。而在国内上市的伊斯坦纳则是由上海汇众与韩国双龙合作引进生产的产品。
早期的伊斯坦纳挂的是奔驰标，也使得这辆车的逼格瞬间高了不少
目前你可以在各地的二手车市场里以非常便宜的价格收到这辆车，最便宜的甚至只要2W块
2W块啊！
2W块圆你奔驰梦，买了不吃亏，买了不上当
两台iPhone X的价钱，让你轻松成为尊贵的梅赛德斯车主
参数方面，伊斯坦纳装备的是一台2.3升排量的发动机，和金杯、得力卡和瑞风的发动机属于同一排量级别，其动力参数也和上面的车型相若。最大功率88kw在5500rpm时获得，最高车速可达150km/h，这对它来说是个不错的成绩。而最大扭矩190N.m则在2550rpm就可获得，低转速大扭矩让伊斯坦纳的中、低速加速能力不错。
不过最最重要的是，它是一台极其罕见的手动挡奔驰！等你买了这车之后，可以尽情嘲讽开S级的同事，天天念念叨叨手动挡是如何富有驾驶乐趣。
至于内饰嘛......首先内饰板上采用了经过100道工序加工的德国野生塑料胡桃木（斜眼。
其他地方虽然有点艰苦朴素，但是这极简的设计省去了很多不必要的重量，做足了轻量化，兼顾了日常驾驶和下赛道一搏（再次斜眼。
更重要的是，这车不但兼顾了面子，里子也有了，它最高能装12个人；全家老小出门没问题，而且你可以把座椅进行定制化放置。
拉货方面秒杀五菱宏光+宝骏730可谓是轻轻松松。
比如改造成私人会客厅，在大奔里谈生意岂不美滋滋。
当大家都还拿着10W块买着烂大街的五菱宏光载人拉货的时候，你的奔驰面包车足以在这些屌丝车里鹤立鸡群；晚上飞驰上秋明山，教宝骏和五菱什么是神车。
而这一切仅需4W块，你可以问心无愧地发朋友圈告诉大家自己刚毕业就靠着自己的钱买了台奔驰，接受大家敬仰的目光......
当你遇上心仪的姑娘，对方问你开的什么，你可以很自信地说，老子是开奔驰的！
奔驰MB100，实在是居家旅行，走亲访友的必备之车。再也找不到如此平衡的产品了。
为什么这么自信？因为Mercedes-Benz，the best or nothing
以上。
来歪一波楼好吧
外观够霸气了吧？
两万澳币，差不多十万人民币
抛开年份问题，这内饰谁家敢来比？
和妹子相亲/老同学聚会，不禁意间把钥匙甩出来“我的车拿去保养了，今天只能开我爸司机的车，哎，真无奈”不知道是什么效果
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