如何看待特斯拉取消公关部门?
首先，咱们得捋捋特斯拉为啥要这么干。
一股脑儿取消公关部门，这背后肯定不是一时冲动，而是基于它一直以来奉行的“用户至上”、“直面消费者”的理念。你可以这么理解：
马斯克本人就是最大的公关。 这句话听起来有点夸张，但仔细想想，有多少特斯拉的头条新闻，多少品牌的推广，都是Elon Musk本人通过他的X（以前的Twitter）账号直接发布的？他几乎成了一个24/7不间断的全球新闻发布会，消息直接、 unfiltered（未经修饰）。这种“以身作则”的公关模式，对于一个以创始人个人魅力和前瞻性理念为卖点的公司来说，确实有其独到之处。
绕过传统媒体的“二道贩子”。 传统的公关模式，很多时候需要通过媒体记者来传递信息。而媒体在报道过程中，往往会加入自己的解读、分析，甚至有时会放大负面信息。特斯拉可能觉得，为什么要通过一个中间环节来和大家沟通呢？直接面向用户，听取他们的声音，也直接回应他们的关切，岂不是更有效率、更真实？
聚焦产品本身。 特斯拉的产品，无论是电动汽车还是能源产品，本身就具备很强的吸引力和话题性。它的技术创新、颠覆性设计，以及它所代表的未来出行方式，本身就是最好的“公关素材”。取消公关部门，也可能是在强调一种“让产品自己说话”的策略，把资源和精力更多地投入到研发和创新上。
“透明度”的伪装？ 有时候，这种取消公关部门的行为，也会被解读为一种“透明度”的姿态，好像在说“我们没什么好隐藏的”。当然，这其中有多少是真诚的透明，有多少是营销策略，就见仁见智了。
那这事儿的好处和坏处，又在哪里呢？
好处当然也有一些，毕竟特斯拉这么干，肯定不是完全没有考虑过：
成本节约。 组建和维护一个专业的公关团队，尤其是大型跨国公司的公关团队，成本是相当可观的。取消公关部门，直接省下了这笔开销。
信息传递的直接性。 如前所述，信息可以更直接、更快速地触达消费者，减少了信息在传播过程中的失真。
创始人IP的极致利用。 马斯克的个人品牌和影响力是特斯拉巨大的无形资产，这种模式能最大限度地发挥他的IP价值。
建立忠实粉丝群体。 很多特斯拉的粉丝，就是冲着马斯克的理念和特斯拉的创新来的，他们更愿意直接从创始人那里获取信息，甚至愿意成为品牌的“自来水”。
但坏处，同样不容忽视，甚至可能更让人担忧：
危机管理的真空。 公关部门最核心的功能之一就是危机管理。一旦出现负面事件，比如产品质量问题、安全事故、法律纠纷等等，没有一个专业的团队来及时、有效地应对，可能会让事态迅速失控，对品牌声誉造成毁灭性打击。马斯克虽然个人影响力大，但他毕竟是公司CEO，不可能24小时都盯着舆情，而且他个人的回应方式有时也比较冲动，不利于解决复杂问题。
信息筛选和引导的缺失。 公关部门通常会负责筛选信息，用恰当的方式传递给公众，并引导舆论走向。没有了这层“过滤网”，特斯拉的信息发布可能会显得混乱、不专业，甚至容易被竞争对手或不怀好意的人利用。
与利益相关者沟通的隔阂。 除了消费者，特斯拉还需要与政府监管部门、投资者、合作伙伴等各方进行沟通。一个专业的公关团队能够建立和维护良好的关系。如果完全依赖个人方式，可能会在与这些关键群体的沟通中出现问题。
可能导致信息不对称和误解。 虽然创始人直接沟通听起来很酷，但有时候，复杂的技术问题或商业决策，用通俗易懂且专业的方式解释清楚，需要专业的公关人员来操刀。否则，很容易引起公众的误解和不信任。
对员工士气的影响。 一个没有独立公关部门的公司，可能会让员工在面对外界质疑时感到无所适从，缺乏统一的对外口径和支持。
总的来说，特斯拉的这一步棋，可以说是大胆且冒险。
它试图颠覆传统的传播模式，将传播的主导权牢牢掌握在自己手中，甚至直接押注在创始人个人魅力上。这种模式的成功与否，很大程度上取决于特斯拉能否在没有传统公关团队的辅助下，有效管理好自身的声誉，应对可能出现的各种危机。
从另一个角度看，这也是一种“新常态”的探索。随着社交媒体的发展，信息传播的边界在不断模糊。很多企业都在思考如何更直接、更有效地与用户互动。特斯拉或许只是走得更极端、更彻底一些。
但我们也要清醒地认识到，真正的危机管理和品牌声誉维护，不是靠几条X（Twitter）就能完全解决的。专业的公关工作，涉及的远不止信息发布那么简单。它是一门艺术，也是一种科学。
所以，看待特斯拉取消公关部门这件事，可以理解为它在尝试一种更直接、更个人化的沟通方式，并试图以此来节省成本和提升效率。但同时，也必须认识到其中潜在的巨大风险，尤其是在危机应对和与各方利益相关者的沟通方面。这更像是在走钢丝，一旦失误，后果可能很严重。未来是否会调整策略，我们拭目以待。
网友意见
干掉PR本身就是典型的马斯克式PR。
这句话就像“日本车不（像美国车德国车）擅长营销”一样，是不错的营销素材，暗示产品实力出色、企业性格老实低调不忽悠人。普通路人看到一个新车企，连PR部门都不要了，会感觉：“嗯，真是个实诚、不坑人的好家伙”。直到发现它在国内一年降价N次。。。才看到老实背后的镰刀其实很锋利。
谁说一个企业的PR行为都需要靠PR部门来执行？那是清规戒律明确、官僚组织边界清晰、业务成熟稳定的500强大公司。特斯拉虽然业务已经不小，但组织文化还非常创业公司，马斯克更加是一名不走寻常路的顶级PR选手。
真相很可能是PR部门的主管长期对外不堪压力，国内无法做主，连续辞职，无人顶上。最后人去楼空。但该怎么对外沟通呢？当然是顺水推舟，化被动为主动。“特斯拉取消公关部门”可是比“特斯拉公关部门全数离职、五年换过X任领导”要听起来香多了，更有公关价值。
不知道国外有没有写黑稿拿钱的现象，反正国内稍微了解汽车媒体行业的心里应该都很清楚，这种事情几乎是业内常态。
因此很多车企有相当一部分公关费用预算，是用来解决黑稿问题的。而特斯拉最早在国内恰恰就是没有这部分预算，所以一开始进入中国时还有媒体黑一黑，发现特斯拉确实没钱就懒得黑了。从这个角度来看，特斯拉省下了一大笔公关费用，不能不说有点讽刺。
除了马斯克本身流量一流，就能起到公关效果之外，更重要的一点是以马一龙的大嘴，其实这公关部门有没有可能区别不大。
另外你会发现特斯拉做的很多事情，都是对现有体系的颠覆
从model 3因为想尽可能自动化生产，后来发现搞不定线束而导致陷入生产地狱，到特斯拉计划取消实体店面，到现在取消公关，事实上我觉得这可能和马斯克长期奉行第一原理有关。
因为本质上讲，公关部门起到的作用主要是宣传推广，以及应对一些舆论危机，而对于特斯拉来说，由于这家企业本身更多是以产品力去战胜对手，也不会太在意网上一些负面舆论，对于它来说公关部门似乎就显得不是很有必要。
另外特斯拉公关有多边缘？比如这次model 3降价到24.99和30.99万，保密程度就相当高，连特斯拉公关事先都不知道，甚至是不是磷酸铁锂电池，他们刚开始也不清楚。
有一个相似的企业是蔚来。
蔚来现在车主之间口碑已经确立起来了，购车老用户推荐比例超过了50%，这是个很可怕的数字，再加上我在蔚来车主群里也能发现很多时候蔚来的一些新闻，车主都会帮忙传播，因此从这个角度来看，蔚来的公关部门实际上战斗力可能还没有那群车主强。
对于蔚来来说，只要不出大错，公关部门的重要性也在降低。这是一个很有意思的现象。
我觉得特斯拉取消公关部门不代表就没有负责公关的人，而是可能只会保留几个话事人，就类似目前中国区的状态，虽然底下有公关公司帮忙做一些事情，但是真正负责公关口的负责人，其实只有一个.......
因为很多时候公关部门搞事的流量和关注度，可能还没几个kol来得多。
马斯克不仅想干掉公关部门，只要有机会，他会干掉所有用人的部门，他就是不喜欢用人。
一切用到人的地方他都想干掉，当初特斯拉为什么遭遇了产能地狱，还不是因为马斯克对Model 3的制造构想太完美，妄图建立一个机器生产机器的帝国，但是现实分分钟教他做人。最后还是依靠招募大量劳工，在弗里蒙特工厂外搭建简陋的生产帐篷，以手工的方式把产能逐渐提升起来。
到现在马斯克又要在Model Y的生产上面实现铝压铸工艺，将之前的70个零件整合成为一个整体。他这么瞎折腾是在干嘛？还不是为了尽可能的缩减用人规模，他要干的事情是机器生产机器，机器营销机器，机器维修机器。没有人，只有机器。
特斯拉早在上市之初就构建起一套基于互联网的数字营销模式，因为去掉了中间的经销商和销售人员，特斯拉在营销商雇佣员工的数量也极为精简。基于互联网的数字营销就是机器营销机器的初级模型，现在马斯克只是裁撤公关人员，估计等机器营销机器真正能上道了，该是对营销人员动刀子了。
而且这事也不是没有过，2019年，特斯拉遇到一点财务危机，马斯克立即宣布要关掉线下的体验店，让所有的销售全部线上化。当然这一次现实对他的教育更快一些，所以关掉线下体验店的事情很快就停止了下来。
今年特斯拉股票疯涨，马斯克接连解销超额薪酬激励，换作其他老板，现在公司有钱，养一批闲人似乎也无所谓，毕竟每家公司也都有一个公关部门。虽然自己说不清楚这帮天天除了蹲办公室里回邮件的家伙还能干出什么业绩，但就是因为说不清他们能干啥，所以更不敢开了这帮家伙。
毕竟这帮靠媒体关系吃饭的家伙，虽然在职的时候干不啥业绩，但只要是把他们开了，他们出去肯定得胡说八道，还不如花点小钱养着。
但马斯克不一样啊，他多狂。反正自己的推特就是顶流，每年推特不给马斯克流量费，马斯克都觉得亏得慌，就这还要给社交媒体做预算计划，不疯了么。
再来，公关还能做的一件事情是媒体发稿，删负面。特斯拉也不用啊，愿意黑就黑，愿意粉就粉，反正产品牛逼，就这么任性。
最后公关就剩下一些公益慈善、社会责任，这些活似乎不用专业公关部门也能做好，反正就一个花钱的活，给谁谁不会花。
对于马斯克，能用机器的绝对不用人类，即使未来还有人类，也要搞一个脑机接口，把人半成关机器。特斯拉取消公关部门太正常了，即使有一天马斯克真正建成机器生产机器的超级工厂，也一点都不意外。
对于马斯克要奔赴的火星，永远只能是少数人的天堂。
类似的话题
-
特斯拉取消公关部门这件事，确实挺让人玩味的，也引起了不少讨论。从一个旁观者的角度来看，这事儿透着一股子“不走寻常路”的特斯拉劲儿。首先，咱们得捋捋特斯拉为啥要这么干。一股脑儿取消公关部门，这背后肯定不是一时冲动，而是基于它一直以来奉行的“用户至上”、“直面消费者”的理念。你可以这么理解： 马斯克............. -
最近网上流传京东取消全员周报的消息，说除了特定级别和管理者，其他员工都不再需要写周报了。这个消息一出来，很多人都在议论，我也一直在琢磨这件事。在我看来，京东这个做法挺有意思的，值得咱们好好聊聊。 首先，如果消息属实，这肯定是一个大刀阔斧的改革。过去很多公司，包括我们自己的工作经验里，周报都几乎是标配.............
-
这确实是一个很有意思的对比，一个剧组在南京大学拍戏遇冷，而《哈利波特》在牛津大学取景却成为牛津人的骄傲。要深入分析这个问题，我们可以从多个角度来看待：一、 核心差异：共鸣、身份认同与文化连接最根本的差异在于共鸣和身份认同。《哈利波特》不仅仅是一部电影，它已经成为一个全球性的文化现象，与无数人的童年、.............
-
特斯拉深夜道歉：“已成立处理小组，尽力满足车主诉求”，这一事件的背后，反映了当前消费者权益保护日益受到重视的社会大背景下，大型企业在危机公关和消费者关系管理方面所面临的挑战。我们可以从多个维度来审视这个事件：一、 特斯拉深夜道歉事件本身及其解读： 道歉的及时性与形式： 特斯拉选择在深夜发布道歉声.............
-
特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾表示他“一天接受四次新冠检测，两次阳性，两次阴性”。这种结果在科学上被称为“假阳性”或“假阴性”，即检测结果与实际感染状态不符。这在新冠检测中并非罕见现象，尤其是在快速抗原检测中。可能的原因：以下是一些可能导致马斯克出现这种检测结果的原因，并进行详细解.............
-
特斯拉在新疆开设展厅一事，确实引发了广泛的争议，并且美国白宫的表态也使其更加复杂化。要理解这个问题，我们需要从多个层面进行分析：1. 特斯拉在新疆开设展厅的背景和动机： 商业扩张与市场潜力： 新疆是中国西部一个幅员辽阔的地区，虽然人口密度相对较低，但其战略地位和巨大的资源潜力不容忽视。特斯拉作为.............
-
马斯克在社交平台用中文发布《七步诗》，无疑是一个引起广泛关注和猜测的事件。要理解他此举的深层含义，我们需要从多个层面进行分析。首先，我们要明确《七步诗》的背景和象征意义： 《七步诗》是中国三国时期曹操的儿子曹植所作，原意是为阻止哥哥曹丕杀害自己而作。诗中通过描绘煮豆燃豆萁的场景，深刻地表达了“本.............
-
特斯拉起诉退一赔三车主侵犯名誉权并索赔 500 万元一案，自发生以来便引起了广泛的社会关注和讨论。这不仅仅是一起简单的消费者纠纷，更是涉及消费者权益、企业声誉、舆论监督、法律责任等多个层面的复杂事件。要深入理解这一事件，需要从多个角度进行分析。事件背景回顾（基于公开信息，具体细节可能因信息来源而异）.............
-
埃隆·马斯克，那个时而天才、时而疯癫的男人，又一次站在了风口浪尖。这次让他备受关注的，不是他的火箭公司 SpaceX 又一次实现了创纪录的发射，也不是特斯拉又一次突破了产能瓶颈，而是那张让他额头冒汗的——高达 150 亿美元的巨额税单。这笔钱，足以让任何普通人望而却步，而对于马斯克本人而言，这笔天价.............
-
特斯拉推出售价50美元的哨子，并且埃隆·马斯克还在社交媒体上对此大加宣传，称“别给苹果抛光布交智商税，快来买特斯拉哨子”，这事儿，怎么说呢？在我看来，这可不是一件简单的事情，背后牵扯到的东西可不少，得掰开了揉碎了看。首先，咱们得承认，这定价，老实说，是够“马斯克”的。50美元买个哨子，这玩意儿按常理.............
-
特斯拉维权女车主事件，自从特斯拉公布行车数据以来，围绕着数据公开的合法性、必要性以及后续影响，已经掀起了轩然大波。而日前，那位在公众视野中一度缺席的维权女车主，她的丈夫首次对此事做出公开回应，这为事件的走向增添了新的维度，也使得整个事件更加扑朔迷离，也更显复杂和棘手。这位丈夫的回应，核心有几个关键点.............
-
特斯拉宣布投资15亿美元比特币后，比特币价格突破4.7万美元的历史新高，这一事件引发了全球市场的广泛关注和讨论。以下从多个角度详细分析这一现象及其背后的逻辑： 1. 特斯拉投资比特币的动机与逻辑特斯拉作为全球最大的电动汽车制造商，其投资决策通常基于长期战略和财务考量。此次投资可能包含以下逻辑： 去中.............
-
如何看待特斯拉CEO马斯克发推“服下红药丸”，疑似改变政治立场？马斯克在推特上发布“服用红药丸”（take the red pill）的言论，并在随后的互动中表达了对某些保守派观点的认同，这确实引起了广泛的关注和解读，并且其政治立场的“疑似改变”也成为了讨论的焦点。要理解这一事件，我们需要从多个层面.............
-
特斯拉股价近期连续11天上涨，市值突破8000亿美元，并在过去一年内实现了743%的惊人涨幅，这无疑是当前资本市场的一大焦点。要全面理解这一现象，我们需要从多个角度进行深入剖析。一、 表面现象与数据分析： 股价连续上涨： 11天连续上涨表明市场情绪非常积极，买盘强劲且持续。这种持续性往往预示着有.............
-
特斯拉被德国从电动车补贴目录中移除，这是一个复杂的问题，牵涉到多个层面，包括德国的政策导向、特斯拉自身的策略、以及整个欧洲电动车市场的竞争格局。要详细看待这个问题，我们需要从以下几个方面进行分析：1. 德国电动车补贴政策的演变与背景首先，理解德国此举需要回顾其电动车补贴政策的初衷和演变。 初衷：.............
-
特斯拉近期公开晒出六家自媒体和公司向其致歉的声明，这无疑在公众视野中激起了一层涟漪。关于特斯拉是否“无辜”，这背后涉及到一系列复杂的问题，需要我们从多个角度去审视。首先，我们要明确特斯拉晒出这些致歉声明的意图。在商业竞争日益激烈的当下，信息传播的速度和影响力至关重要。如果这些自媒体和公司曾发布过不实.............
-
这事儿啊，确实挺有意思，也挺让人琢磨的。特斯拉跟清华大学教授搭上线，搞了个“叶子板更换不影响碰撞安全”的说法，结果被车主一通操作，给整成了“切割车比原厂更安全”——这中间的弯弯绕绕，可以好好说道说道。咱们先捋一捋这事儿的来龙去脉。特斯拉的初衷：想破“原厂情结”特斯拉作为一家推崇科技、讲究效率的品牌，.............
-
关于特斯拉郑州维权车主最新回复质疑特斯拉数据造假一事，这其中牵扯到消费者权益、企业责任以及信息披露等多个层面，值得我们仔细梳理和深入探讨。首先，我们回顾一下整个事件的背景。郑州一位特斯拉车主在车辆出现问题后，与特斯拉方面进行了沟通。在沟通过程中，车主对特斯拉提供的事故数据，特别是关于车辆为何会发生“.............
-
特斯拉公布河南车辆事故前一分钟数据这件事，确实引发了相当大的关注和讨论。从我个人的理解来看，这件事可以从几个层面去解读：一、信息披露的必要性与透明度： 公众知情权： 事故发生后，公众对事件真相有着天然的知情需求。尤其当涉及一家大型跨国企业，并且事故本身带有一定的争议性（例如是否与车辆技术有关），.............
-
近期关于特斯拉在国内市场口碑下滑的讨论甚嚣尘上，但与此同时，其一季度全球交付量却表现强劲，超过18万台。这不禁让人思考，我们的认知是否受到了某种程度的偏差？要理解这个现象，我们需要从多个维度深入剖析。首先，我们来谈谈“国内口碑每况愈下”的说法。这并非空穴来风，特斯拉在中国市场确实面临着不少挑战和争议.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有