上海的老破小为什么那么多人买？
上海的“老破小”，听着名字就不怎么招人待见，但它们却一直是上海房地产市场里一个绕不开的存在，甚至不少人趋之若鹜。这事儿要是说起来，那可就有的聊了，毕竟里面藏着太多上海人实在的小算盘和无奈。
你别看这些房子可能楼龄老、户型旧、装修差，但它们能站住脚，甚至成为一些家庭的“刚需首选”，背后是有几个硬道理的。
1. 地段！地段！还是地段！
这是买“老破小”最、最、最核心的理由，没有之一。上海的土地资源有多金贵，大家都知道。很多“老破小”虽然房子本身不行，但它们所在的那个地段，往往是上海发展最早、配套最成熟、交通最便利的区域。
交通动脉上的明珠： 很多“老破小”就藏在地铁站旁边，或者公交线路密集的十字路口。对于在市区上班的年轻人来说，能省下多少通勤时间？每天省下的一两个小时，那可是能拿来做多少事情？不堵车、不挤地铁，光是想想就觉得值。
生活配套的“全家桶”： 菜市场、超市、医院、学校、银行、各种餐馆和小商店，这些最基本的生活需求，在这些老小区周边往往应有尽有，而且非常集中。你根本不需要跑很远，下楼就能解决大部分问题。这种便利性，对于家庭主妇或者年长者来说，简直是福音。
工作的便利性： 很多人选择“老破小”，是因为离自己的工作单位近。尤其是在市中心CBD或者一些老工业区改造的商务区附近，能找到一个离公司步行可达或者短距离通勤的房子，那简直是可遇不可求的幸福。
2. “上车”的敲门砖，甚至是唯一的选择
对于很多刚起步的年轻人来说，在上海买房，特别是市区，价格是一个巨大的门槛。“老破小”虽然不完美，但它们的价格相对较低，是他们进入上海房地产市场、实现“有房一族”梦想的最现实的选择。
总价可控： 即使是市中心，同样的面积，“老破小”的总价也要比新房或者商品房低不少。这就意味着，首付压力可以大大减轻，贷款压力也相对较小。
曲线救国： 很多人买“老破小”并不是因为喜欢它的外观或者装修，而是把它当作一个过渡性的住所。先上车，然后再考虑后续的置换或者升级。虽然住得不那么舒适，但至少拥有了属于自己的房子，有了在上海扎根的底气。
3. 学区房的魔力
上海的教育资源，尤其是优质教育资源，稀缺性不言而喻。而很多“老破小”的所在地，恰恰是那些拥有顶尖教育资源的学区。
为了孩子： 很多家长愿意为了孩子的教育，咬牙购买一套“老破小”。哪怕房子小一点、旧一点，但只要能解决户口问题，让孩子有机会进入名校，他们就觉得一切都值得。这种投入，在他们看来，是为孩子未来打下的最坚实基础。
保值增值的潜力： 尽管房子本身可能贬值，但由于学区效应，“老破小”的价值往往会因为其稀缺的学区属性而得到支撑，甚至在某些时候还能跑赢大盘。
4. 投资的另一种思路：拆迁或改造的预期
虽然不是主流，但确实有一部分人购买“老破小”，是看中了它潜在的拆迁或城市更新改造的可能。
城市更新： 随着城市的发展，一些老旧小区可能会面临改造甚至拆迁。虽然这个过程漫长且充满不确定性，但如果一旦实现，房产的价值可能会大幅提升。
以小博大： 相对较低的总价，使得这种“赌一把”的投资方式，门槛没有那么高。
5. 情感的羁绊与怀旧
对于一些在这些老小区里长大的人来说，这些房子不仅仅是一处住所，更是承载着他们童年回忆、青春岁月的地方。
故土难离： 即使有机会搬到更好的地方，他们可能也舍不得离开自己熟悉的环境和邻里。
情怀的价值： 这种情感上的羁绊，虽然无法量化，但对于一些上海人来说，也是一种重要的考量。
当然，买“老破小”也并非没有代价。
居住体验差： 采光、通风、隔音、水电老化、物业管理薄弱，这些都是普遍存在的问题。
维护成本高： 房屋老化，各种维修费用可能会随之而来。
变现能力的不确定性： 虽然有学区等支撑，但如果遇到整体市场下行，老旧的房屋本身抗跌性可能不如新房。
总而言之，上海的“老破小”之所以有人买，是多重因素叠加的结果。
它承载了人们对便利生活的追求，对子女教育的期望，对安居乐业的渴望，以及在上海这样的大都市里，“上车”的现实考量。它们就像上海这座城市肌理中一块块古老的砖石，虽然不那么光鲜亮丽，但却是这座城市能够稳固且充满活力的重要组成部分。买家们看中的，往往不是房子本身，而是它背后所代表的“地段价值”、“学区价值”和“刚需价值”。
所以，下次你在上海街头看到那些不起眼的老小区，别只看到它们的外表，试着去理解里面那些小小的、但又无比真实的“上海故事”。
你别看这些房子可能楼龄老、户型旧、装修差，但它们能站住脚，甚至成为一些家庭的“刚需首选”，背后是有几个硬道理的。
1. 地段！地段！还是地段！
这是买“老破小”最、最、最核心的理由，没有之一。上海的土地资源有多金贵，大家都知道。很多“老破小”虽然房子本身不行，但它们所在的那个地段，往往是上海发展最早、配套最成熟、交通最便利的区域。
交通动脉上的明珠： 很多“老破小”就藏在地铁站旁边，或者公交线路密集的十字路口。对于在市区上班的年轻人来说，能省下多少通勤时间？每天省下的一两个小时，那可是能拿来做多少事情？不堵车、不挤地铁，光是想想就觉得值。
生活配套的“全家桶”： 菜市场、超市、医院、学校、银行、各种餐馆和小商店，这些最基本的生活需求，在这些老小区周边往往应有尽有，而且非常集中。你根本不需要跑很远，下楼就能解决大部分问题。这种便利性，对于家庭主妇或者年长者来说，简直是福音。
工作的便利性： 很多人选择“老破小”，是因为离自己的工作单位近。尤其是在市中心CBD或者一些老工业区改造的商务区附近，能找到一个离公司步行可达或者短距离通勤的房子，那简直是可遇不可求的幸福。
2. “上车”的敲门砖，甚至是唯一的选择
对于很多刚起步的年轻人来说，在上海买房，特别是市区，价格是一个巨大的门槛。“老破小”虽然不完美，但它们的价格相对较低，是他们进入上海房地产市场、实现“有房一族”梦想的最现实的选择。
总价可控： 即使是市中心，同样的面积，“老破小”的总价也要比新房或者商品房低不少。这就意味着，首付压力可以大大减轻，贷款压力也相对较小。
曲线救国： 很多人买“老破小”并不是因为喜欢它的外观或者装修，而是把它当作一个过渡性的住所。先上车，然后再考虑后续的置换或者升级。虽然住得不那么舒适，但至少拥有了属于自己的房子，有了在上海扎根的底气。
3. 学区房的魔力
上海的教育资源，尤其是优质教育资源，稀缺性不言而喻。而很多“老破小”的所在地，恰恰是那些拥有顶尖教育资源的学区。
为了孩子： 很多家长愿意为了孩子的教育，咬牙购买一套“老破小”。哪怕房子小一点、旧一点，但只要能解决户口问题，让孩子有机会进入名校，他们就觉得一切都值得。这种投入，在他们看来，是为孩子未来打下的最坚实基础。
保值增值的潜力： 尽管房子本身可能贬值，但由于学区效应，“老破小”的价值往往会因为其稀缺的学区属性而得到支撑，甚至在某些时候还能跑赢大盘。
4. 投资的另一种思路：拆迁或改造的预期
虽然不是主流，但确实有一部分人购买“老破小”，是看中了它潜在的拆迁或城市更新改造的可能。
城市更新： 随着城市的发展，一些老旧小区可能会面临改造甚至拆迁。虽然这个过程漫长且充满不确定性，但如果一旦实现，房产的价值可能会大幅提升。
以小博大： 相对较低的总价，使得这种“赌一把”的投资方式，门槛没有那么高。
5. 情感的羁绊与怀旧
对于一些在这些老小区里长大的人来说，这些房子不仅仅是一处住所，更是承载着他们童年回忆、青春岁月的地方。
故土难离： 即使有机会搬到更好的地方，他们可能也舍不得离开自己熟悉的环境和邻里。
情怀的价值： 这种情感上的羁绊，虽然无法量化，但对于一些上海人来说，也是一种重要的考量。
当然，买“老破小”也并非没有代价。
居住体验差： 采光、通风、隔音、水电老化、物业管理薄弱，这些都是普遍存在的问题。
维护成本高： 房屋老化，各种维修费用可能会随之而来。
变现能力的不确定性： 虽然有学区等支撑，但如果遇到整体市场下行，老旧的房屋本身抗跌性可能不如新房。
总而言之，上海的“老破小”之所以有人买，是多重因素叠加的结果。
它承载了人们对便利生活的追求，对子女教育的期望，对安居乐业的渴望，以及在上海这样的大都市里，“上车”的现实考量。它们就像上海这座城市肌理中一块块古老的砖石，虽然不那么光鲜亮丽，但却是这座城市能够稳固且充满活力的重要组成部分。买家们看中的，往往不是房子本身，而是它背后所代表的“地段价值”、“学区价值”和“刚需价值”。
所以，下次你在上海街头看到那些不起眼的老小区，别只看到它们的外表，试着去理解里面那些小小的、但又无比真实的“上海故事”。
网友意见
城市面积小，20分钟就从城西步行到城东了，上班也就10分钟还是15分钟的差别。这种情况下，房子越新，越有面子，鄙视“老破小”就成风气了。城市面积大，上班如果是半个小时，而不是一个半小时，到退休时一算，相当于多活了好几年。宋庆龄幼儿园本部，最凡尔赛的，是步行接送。开豪车是二流的。
房子值钱的不是那一堆钢筋混凝土，那东西本身不值钱，值钱的是房子下的那块地。
单论房屋建筑成本，原材料成本能有1000块/㎡就了不得了。
上海的“老破小”并没有比鹤岗的“白菜房”高贵到哪去，建筑成本可能都是几百块一平，但“老破小”下面那块地分摊到每一户里就值7w+一平。
这个价格包括啥？
1、相对更高的福利保障；
2、更完善、更方便的教育医疗；
3、更便捷的出行配套；
4、更丰富、相对更低廉的商品价格；
5、更多、更好的就业机会；
6、更广阔、更有希望的个人发展空间；
7、更高效、便民的政府机构；
8、相对而言更高素质、更清廉、更有能力的基层干部；
9、给更多普通人提供的相对而言更一视同仁的招聘要求、更少的萝卜坑招聘；
8、对企业而言，有更完善的配套设施、更低的政策性风险、更快的办事效率、更近的产业集群、更低的生产成本、更高效的信息获取。
9、平时更稳定的物资、能源保障；
10、紧急时刻更优先的物资、能源、粮食供应。
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