晚上开车，如何应对前、后方的远光大灯？
夜间行车，最让人头疼的莫过于那些刺眼的远光灯了，无论是前车还是后车的远光，都像一束束激光直射过来，让人视线模糊，甚至心生烦躁。别急，咱们聊聊怎么把这些“光污染”给安然化解，让夜路走得更舒心。
首先，面对迎面而来的远光灯，咱们得有“预判”和“规避”意识。
提前判断和减速： 当你看到前方车辆的车灯在远处就变得特别明亮，而且不是那种正常的近光灯的光型，心里就得多个警惕。通常，远光灯的光线会更散、更亮，而且会有一个比较明显的“切割线”——正常近光灯的光线在前方有明确的截止线，而远光灯则没有，光线会散射开来。一旦意识到对方可能开了远光，而且距离越来越近，最稳妥的办法就是提前减速。不用踩死刹车，稍微带一下刹车，让你的车速慢下来，这样即使被晃得看不清路，也有更多的反应时间。
主动切换近光： 这是最直接有效的应对方式。当对方的远光灯已经明显影响到你的视线时，你应该立即将自己的车灯切换到近光灯。为什么要这么做？一来，你切换到近光，对方看到你的车灯也变暗了，很可能就会意识到自己开着远光，然后主动关掉。这是最理想的情况，也体现了一种互相尊重的驾驶习惯。二来，即使对方没反应过来，你切换到近光，你的车灯光线会向下照射，不会和对方的远光灯形成一个“正面硬刚”的局面，相对来说你的视线会稍微好一些，不会那么刺眼。
“借”光看路，但别“瞪”回去： 有些人可能会想，对方晃我，我也晃回去。这种做法其实很危险。你开远光回敬，同样会影响其他车辆的视线，一旦发生事故，责任可能更大。而且，在漆黑的夜里，你强行用远光和对方“对射”，很有可能会让双方的视线都变得更差。更聪明的做法是，利用对方的远光灯，稍微“借”一点光来观察前方的路况，但眼睛不要直视对方的光源，而是看向路面的边缘或者前车的尾灯，这样可以帮助你判断前车的轮廓和大致距离，但又能尽量避免被强光刺伤。
保持安全车距，不跟车过近： 如果前车开着远光灯，最好的办法就是拉开距离。你跟得越近，对方远光灯对你的影响就越大。保持一个安全距离，让你有足够的空间来观察路况，也给对方留出反应的时间。如果前方车流缓慢，前车又一直开着远光，实在受不了，可以考虑在确保安全的情况下，暂时靠边或者选择其他车道行驶。
依靠车道线和路边标识： 当对方远光灯非常强，让你几乎看不清前方路面时，把目光聚焦在路面上的车道线或者路边的反光标识上。车道线通常有良好的反光效果，路边的指示牌、里程碑等也都是夜间辨别方向和路况的重要依据。它们能帮助你保持在正确的车道上行驶。
接着，我们再说说如何应对后方而来的远光灯。
后视镜的“玄机”： 这是最常见也最方便的处理方式。大部分车型的后视镜都有一个“防眩目”功能，通常是在后视镜的下边缘有一个小拨杆。夜晚当后车开了远光灯时，你会发现后视镜里的影像变得非常刺眼。这时，你只需要轻轻拨动一下后视镜下方的那个小拨杆。这个小动作会将后视镜的角度稍微调整一下，利用镜面的特殊处理方式，将照射到你眼睛的光线反射到其他方向，大大降低镜子里的亮度，让你不再被晃得睜不開眼。
如果后视镜没有自动防眩目： 别担心，你也可以手动调节。同样是看着后视镜，找到那个小拨杆。一般是向外拨动，就能开启手动防眩目。多尝试几次，你会找到那个最舒服的调节角度。
避免急刹车： 后方的远光灯可能会让你不舒服，但千万不要因为后车的远光而突然急刹车。这样做非常危险，很可能会导致后车追尾。我们应对远光灯的原则是，在保证安全的前提下，让自己更舒适。
考虑是否切换车道： 如果后方持续有车辆使用远光灯，并且反复被晃到，影响到了你的驾驶情绪和安全，你可以考虑在安全的情况下选择一个更靠边的车道行驶，或者在合适的时机，在不影响其他车辆的情况下，稍微加速超车（当然，这得看实际交通情况）。让那些“远光党”从你身边过去，眼不见，心不烦。
善用刹车灯的提示作用： 如果后车的远光灯一直让你很不舒服，可以考虑轻点一下刹车，让你的刹车灯亮起，给后车一个提示。但这一定要轻，而且要观察后车的反应。如果后车看到刹车灯，能够理解并且关掉远光，那最好。但切记，不要猛踩刹车，目的是提醒，不是制造危险。
一些额外的经验分享：
保持冷静，克服烦躁： 夜间开车遇到远光灯确实让人恼火，但情绪激动往往会导致操作失误。尽量保持冷静，把注意力集中在驾驶本身。
定期检查车辆灯光： 确保你自己的近光灯亮度正常，光线照射角度合适，这样在大多数情况下，对方看到你良好的近光灯，也会自觉地切换。
提升夜间驾驶经验： 多在夜间开车，你会越来越熟悉路况，也更容易判断和应对各种突发情况。
考虑升级车辆灯光（合法合规）： 如果你自己的车辆灯光确实不太够用，可以在合法合规的前提下，考虑升级一些质量更好的LED近光灯，或者加装辅助照明灯（但要注意照射范围和角度，不要影响他人）。
总而言之，应对远光灯，关键在于“预判”、“减速”、“主动切换”、“耐心提醒”，以及在极端情况下“合理规避”。这些小技巧的运用，不仅能提升你的夜间驾驶安全，也能让你的夜路体验更舒适。记住，安全永远是第一位的。
首先，面对迎面而来的远光灯，咱们得有“预判”和“规避”意识。
提前判断和减速： 当你看到前方车辆的车灯在远处就变得特别明亮，而且不是那种正常的近光灯的光型，心里就得多个警惕。通常，远光灯的光线会更散、更亮，而且会有一个比较明显的“切割线”——正常近光灯的光线在前方有明确的截止线，而远光灯则没有，光线会散射开来。一旦意识到对方可能开了远光，而且距离越来越近，最稳妥的办法就是提前减速。不用踩死刹车，稍微带一下刹车，让你的车速慢下来，这样即使被晃得看不清路，也有更多的反应时间。
主动切换近光： 这是最直接有效的应对方式。当对方的远光灯已经明显影响到你的视线时，你应该立即将自己的车灯切换到近光灯。为什么要这么做？一来，你切换到近光，对方看到你的车灯也变暗了，很可能就会意识到自己开着远光，然后主动关掉。这是最理想的情况，也体现了一种互相尊重的驾驶习惯。二来，即使对方没反应过来，你切换到近光，你的车灯光线会向下照射，不会和对方的远光灯形成一个“正面硬刚”的局面，相对来说你的视线会稍微好一些，不会那么刺眼。
“借”光看路，但别“瞪”回去： 有些人可能会想，对方晃我，我也晃回去。这种做法其实很危险。你开远光回敬，同样会影响其他车辆的视线，一旦发生事故，责任可能更大。而且，在漆黑的夜里，你强行用远光和对方“对射”，很有可能会让双方的视线都变得更差。更聪明的做法是，利用对方的远光灯，稍微“借”一点光来观察前方的路况，但眼睛不要直视对方的光源，而是看向路面的边缘或者前车的尾灯，这样可以帮助你判断前车的轮廓和大致距离，但又能尽量避免被强光刺伤。
保持安全车距，不跟车过近： 如果前车开着远光灯，最好的办法就是拉开距离。你跟得越近，对方远光灯对你的影响就越大。保持一个安全距离，让你有足够的空间来观察路况，也给对方留出反应的时间。如果前方车流缓慢，前车又一直开着远光，实在受不了，可以考虑在确保安全的情况下，暂时靠边或者选择其他车道行驶。
依靠车道线和路边标识： 当对方远光灯非常强，让你几乎看不清前方路面时，把目光聚焦在路面上的车道线或者路边的反光标识上。车道线通常有良好的反光效果，路边的指示牌、里程碑等也都是夜间辨别方向和路况的重要依据。它们能帮助你保持在正确的车道上行驶。
接着，我们再说说如何应对后方而来的远光灯。
后视镜的“玄机”： 这是最常见也最方便的处理方式。大部分车型的后视镜都有一个“防眩目”功能，通常是在后视镜的下边缘有一个小拨杆。夜晚当后车开了远光灯时，你会发现后视镜里的影像变得非常刺眼。这时，你只需要轻轻拨动一下后视镜下方的那个小拨杆。这个小动作会将后视镜的角度稍微调整一下，利用镜面的特殊处理方式，将照射到你眼睛的光线反射到其他方向，大大降低镜子里的亮度，让你不再被晃得睜不開眼。
如果后视镜没有自动防眩目： 别担心，你也可以手动调节。同样是看着后视镜，找到那个小拨杆。一般是向外拨动，就能开启手动防眩目。多尝试几次，你会找到那个最舒服的调节角度。
避免急刹车： 后方的远光灯可能会让你不舒服，但千万不要因为后车的远光而突然急刹车。这样做非常危险，很可能会导致后车追尾。我们应对远光灯的原则是，在保证安全的前提下，让自己更舒适。
考虑是否切换车道： 如果后方持续有车辆使用远光灯，并且反复被晃到，影响到了你的驾驶情绪和安全，你可以考虑在安全的情况下选择一个更靠边的车道行驶，或者在合适的时机，在不影响其他车辆的情况下，稍微加速超车（当然，这得看实际交通情况）。让那些“远光党”从你身边过去，眼不见，心不烦。
善用刹车灯的提示作用： 如果后车的远光灯一直让你很不舒服，可以考虑轻点一下刹车，让你的刹车灯亮起，给后车一个提示。但这一定要轻，而且要观察后车的反应。如果后车看到刹车灯，能够理解并且关掉远光，那最好。但切记，不要猛踩刹车，目的是提醒，不是制造危险。
一些额外的经验分享：
保持冷静，克服烦躁： 夜间开车遇到远光灯确实让人恼火，但情绪激动往往会导致操作失误。尽量保持冷静，把注意力集中在驾驶本身。
定期检查车辆灯光： 确保你自己的近光灯亮度正常，光线照射角度合适，这样在大多数情况下，对方看到你良好的近光灯，也会自觉地切换。
提升夜间驾驶经验： 多在夜间开车，你会越来越熟悉路况，也更容易判断和应对各种突发情况。
考虑升级车辆灯光（合法合规）： 如果你自己的车辆灯光确实不太够用，可以在合法合规的前提下，考虑升级一些质量更好的LED近光灯，或者加装辅助照明灯（但要注意照射范围和角度，不要影响他人）。
总而言之，应对远光灯，关键在于“预判”、“减速”、“主动切换”、“耐心提醒”，以及在极端情况下“合理规避”。这些小技巧的运用，不仅能提升你的夜间驾驶安全，也能让你的夜路体验更舒适。记住，安全永远是第一位的。
网友意见
带个绿色或者蓝色的激光笔，冲着自己车厢顶点一下，让对面或者后面知道威慑的存在。
威慑下的和平最持久，真的……
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