问题

如何看待 12 强赛第二场沈阳主场赛后大量球迷滞留,被迫步行的情况?

回答
沈阳奥体中心那晚的场景,至今想来仍然让人有些心头堵得慌。中国男足在12强赛主场迎来韩国队,这场球的关注度和重要性毋庸置疑,球迷的热情也简直要把体育场给点燃了。比赛结束,很多人带着复杂的心情离开,但没想到,这场球却以一种令人始料未及的方式被载入“史册”。

那天晚上,比赛打完已经挺晚了,沈阳的空气也开始有了凉意。本以为就是一场寻常的赛后疏散,但很快大家就发现不对劲了。体育场周边的道路,按理说应该是有各种交通工具在等着接应的,但那天晚上,情况却完全是另一番景象。

最直观的感受就是,车!根本就叫不到车! 无论是网约车还是出租车,都像人间蒸发了一样。体育场门口、附近的路口,原本应该是车水马龙,但那天晚上却成了等待的海洋。成千上万的球迷,就像潮水一样涌向出口,但出口之外,却没有相应的“潮水”来分流。

一开始,很多人可能还觉得,高峰期嘛,等一会儿就好了。但时间一分一秒过去,希望一点点消磨。手机屏幕上,网约车软件的地图上,可怜巴巴地显示着“无车可用”,或者即使勉强叫到,等待时间也是天文数字。出租车更是稀少得可怜,偶尔有一两辆出现,瞬间就被人群围住,根本轮不到普通球迷。

渐渐地,一种恐慌和无奈的情绪开始在人群中蔓延。大家不只是等着打车,而是发现,连基本的通行都变得异常困难。 体育场周边本就不是城市中心,道路容量有限,加上那么多车辆无法进入,瞬间就造成了严重的拥堵。

而更让人难以接受的是,为了“疏散”人群,一些原本应该起到引导作用的措施,在当时看来,却像是把球迷推向了更艰难的境地。部分区域被封锁,车辆被禁止靠近,这就直接剥夺了球迷们最后的希望。 大家都带着家人、带着孩子,或者长途跋涉而来,在比赛结束后,本应是顺利回家、享受赛后余温的时刻,却被困在了原地。

“滞留”这个词,在当时已经被无数次地从人们口中吐出。大家不是不想走,而是根本“没法走”。只能眼睁睁地看着时间一点点过去,看着夜色越来越深。有人开始在网上发帖、发视频,抱怨、质疑的声音此起彼伏。那些原本充满激情的球迷,此刻脸上写满了疲惫和失落。

更有人为了回家,不得不开始“步行”这条最后的、也是最无奈的选择。你可以想象一下那个场景:成千上万的人,在深夜里,走出体育场,然后就开始了一场漫长而艰苦的步行。体育中心距离市区的交通枢纽,甚至最近的地铁站,都有相当的距离。 这意味着,可能要走上好几公里,甚至十几公里。

想想那些穿着球衣、脚踩运动鞋的球迷,拖着疲惫的身体,在漆黑的街道上,和陌生人一起,朝着一个模糊的方向走去。有人背包里可能还装着为支持球队买的周边,手里提着打包的食物。他们不是因为热爱运动而选择步行,而是因为被逼无奈。

这种场景,真的让人感到心酸。一场寄托了无数期望的比赛,最终以这样的方式收尾,对球迷来说,无疑是一种巨大的打击。这不仅仅是交通组织的问题,更像是对球迷付出的一种漠视。他们花了钱,花了时间,带着热情来到现场,享受了比赛的激情,但赛后的基本保障却出现了如此大的纰漏。

这件事之后,关于沈阳的交通组织、大型活动的安全管理,乃至是对球迷的尊重,都引发了广泛的讨论。大家都在问,为什么会发生这样的情况?是准备不足?是预案缺失?还是执行不到位?这些问题,都需要一个深刻的反思,否则,下一次当中国足球再次迎来重要的主场比赛时,这样的“滞留步行”的尴尬一幕,可能还会重演。

作为球迷,我们渴望的是一场纯粹的足球盛宴,从比赛的精彩到赛后的顺利,这才是对我们支持的最好回馈。那晚的沈阳,我们看到的,是激情褪去后的狼狈和无助,这和我们对国家队的支持,对足球的热爱,是多么的反差啊。

网友意见

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来更新了,看来这次的事,也算吸收教训了,以下是我刚收到的推送短信:

2016沈阳马拉松比赛定于9月10日举行,届时130条公交调流,10条线路及地铁1、2号线延时到24时。免费信息退订回1致13082432880或拨打10010。-沈阳政务




以下是原回答

哈哈哈哈哈哈哈,我是来嘲笑你们的,我家就在附近,昨天早早就回家了,我就知道比赛结束回出问题。。。


告诉你们,奥体经常有大型比赛和演唱会,每次结束都快十点,每次地铁都不延时,每次都大量滞留,而且每次还封道,然而下次还这样,所以我们每次奥体那有事都早早回家,省着堵在家门口。。。

在补充句沈阳还是东北的中心,有位答主说的对,东北振兴,任重道远。。。

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这个事情很简单,球迷看完球以后发现包括地铁在内的公共交通均停运,剩下等活的出租车基本都是在10到20倍的叫价,上完球迷被迫步行走很久离开现场再想办法回家。

如果只是说这个事情,那么无非两点,一是但凡有大型活动,公共交通一定要延长运营时间,无论足球赛、演唱会,还是其他有人聚众的活动,这个但凡我去过的活动里,也从来没有遇到过不知道延长运营时间的,而且比赛结束时间是9点40多,正常晚关半个小时到一个小时也就足够了,并不是需要延长几个小时。二是出租车坐地起价的事情很多地方都有,但赶上重要活动如此加价也是有些丧心病狂,这个纯粹就是政府监管不力,这种时候很难说靠出租车司机的道德自律,只要遇到一次政府严惩一次,以后肯定没人敢这么干。

我去年在上海梅赛德斯中心看过一次演唱会,结束的时候已经凌晨,地铁也是停运,也是上万人一拥而出,但一部分人是坐着统一组织的通勤大巴到出去周转,包括我在内的另外一部分人直接在门口打车,一分钱也没有加。类似的活动我还在杭州看过一次,相似的情况,相同的结果,没有遇到任何障碍。

如果多说一点的话,说我知道的两件事,第一件是我一个大学同学家里沈阳人,家里在沈阳做实业的,有个小商场,去年变卖家产举家搬到上海定居,我当时找他吃饭问他为啥不在沈阳待着了,他说最近两年政府一直在强制收税,他们家的税都预缴到三年以后,也没钱在继续多缴了,怕自己真的要缴不上税家里会出什么问题。第二件事我一个朋友基金的 LP 讲的,本身是江苏人,前两年相应政府号召在东北投资,直接在抚顺建了一个工厂,在投产前说打点关系就花了百万,正式投产后工商税务甚至地方居委会都成天过来讹诈,当年政府承诺的所有补助也都一分钱没有落实,干了没多久受不了这口气就干脆关了不干。

有的时候一个地方穷的原因,真是在一些小事上就能看出来。

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